BMW CE 02

Після свого CE 04 німецький BMW повернувся з більш доступним електричним скутером та доступним для ліцензій AM та A1. BMW CE 02 визначається як Eparkourer, скорочується до міст опитування з 14 років або з ліцензією B.

BMW CE 02: Електричний скутер підписав BMW від 7 750 євро

Після свого CE 04 німецький BMW повернувся з більш доступним електричним скутером та доступним для ліцензій AM та A1. BMW CE 02 визначається як Eparkourer, скорочується до міст опитування з 14 років або з ліцензією B.

Реклама, ваш вміст продовжується нижче

Завжди ставки на авангардний дизайн, нова електронна книга BMW є частиною безперервності того, що бренд запустив із своїм 04 майже два роки тому. Поки його старший був доступний для дозволів A2 та A1, нова модель CE 02 має на меті іншої аудиторії.

Доступний з 14 років

BMW CE 02 бере участь у двох версіях, що еквівалентно 50 см³ або 125 куб. См, залежно від ліцензії. Таким чином, у своїй найменш потужній версії скутер забезпечує 4 резюме і піднімається до 45 км/год, що робить його сумісним з ліцензією AM (раніше BSR), з 14 років. Наймолодші пілоти зможуть зробити свої перші кіл на скутері BMW Premium.

У своїй рідній версії електронна книга BMW забезпечує 15 кінських сил і відповідає вимогам ліцензії А1, доступної від 16 років. Крім того, він доступний власникам дозволу B, які пройдуть додаткову підготовку 7 годин; Останні, безумовно, представлятимуть основну частину продажів цього двоколісного.

У будь -якому випадку, скутер BMW надає високі послуги, включаючи ABS на передньому колесі та стандартному контролі тяги. Задній марш спрощує маневри, тоді.

Який електричний скутер, щоб обійти місто ?

Електричні скутери піднімаються для міських поїздок, і пропозиція все більше. Настільки, що він є.

BMW CE 02

Перший електричний мотоцикл німецького виробника, BMW CE 02 доступний у двох версіях, з ліцензією або без нього. Оголошуючи до 90 кілометрів автономії, вона розпочне свої перші поставки на початку 2024 року.

BMW Design CE 02

Безпосередньо з однойменної концепції, представленої в 2021 році, BMW CE 02 це третій електричний двоколісний, що продається BMW після C-Evolution, тепер припинена, і BMW Electric Maxi-Scooter CE 04.

Маленький і спритний, CE 02 вирізається для міста і, відповідно до CE 04, відрізняється досить оригінальними лініями. Ні мотоцикл, ні скутер, машина визначається як “ескаркур” німецьким виробником.

Версії BMW CE 02

Як і BMW CE 04, електричний мотоцикл BMW доступний у двох варіантах.

У своїй конфігурації (AM) без ліцензії його максимальна швидкість обмежена 45 км/год, а двигун базується на центральному блоці, що розвивається до 4 кВт потужності та 55 нм крутного моменту. Щоб мати можливість їхати, з 14 років, вам доведеться провести сертифікат безпеки дорожнього руху (BSR).

У 125 конфігурації максимальна потужність двигуна збільшується до 11 кВт для максимальної швидкості, що досягає 95 км/год. З цією конфігурацією від 0 до 50 км/год здійснюється за три секунди.

BMW CE 02	BMW CE 02 ранку
Затвердження	125	AM – без ліцензії
Номінальна влада	6 кВт	3.2 кВт
Максимальна потужність	11 кВт	4 кВт
Пара	55 нм	55 нм
максимальна швидкість	95 км/год	45 км/год

До трьох режимів водіння

За стандартним, невеликий електроцикл має два режими водіння:

• Протікати яка сприяє самостійності для міських цілей
• Серфінг що пропонує більш динамічні відчуття за межами міста.

Пов’язаний з необов’язковим пакетом “Highline”, режим “Flash” все ще вирізок вище і дозволяє отримати підвищення живлення протягом короткого періоду.

Для полегшення маневрів також пропонується функція реверсу.

BMW CE 02 Акумулятор та автономія

Конфігурація акумулятора BMW CE 02 буде безпосередньо залежати від обраної версії:

• У Версія AM, Машина задоволена єдиною батареєю 1.96 кВт / год. Якщо автономія не вказана, вона оцінюється між 45 і 55 км із зарядом
• У версія 125, BMW CE 02 використовує подвійний пакет для загальної ємності 3.92 кВт / год. У циклі WMTC надається автономія на 90 кілометрів.

Важлива точність: у всіх випадках акумулятор не можна зняти.

BMW CE 02	BMW CE 02 ранку
Акумулятор	2 х 1.96 кВт / год	1.96 кВт / год
Самостійність	90 км WMTC	45-55 км (є.))

BMW CE 02 Інструментарія

Розташований у центрі ручки, 3,5-дюймовий екран TFT відображає всю інформацію, необхідну для водіння: швидкість, стан зарядки, автономія, що залишилася тощо … це може бути завершена підтримкою, присвяченою смартфоні. Розетка USB-C також дозволяє живити смартфон.

З боку підключення потрібно буде вибрати пакет Highline, щоб отримати користь від максимального розподілу та, зокрема, підключення до служб підключення BMW Motorrad, що дозволяє проконсультуватися в будь -який час, коли інформація, пов’язана з навантаженням, та розташування машина через виробника програми.

ЧАСТИНА ЧАСТИНА

Встановлений на 14-дюймові диски та сталеву та коливальну моно-Brac-раму, BMW CE 02 включає телескопічну вилку та пристрій для дискового гальма в поєднанні з абс на передньому колесі.

На рівні розміру дві версії однакові: завдовжки 1,97 м, шириною 87,6 см із дзеркалами (84,5 см без) та висотою 1,14 м. Висота сідла – 75 см. Тільки різниця: вага, пов’язана з конфігурацією акумуляторів кожної версії ! Кількість 112 кг для версії AM та 139 кг для відхилення 125. В обох випадках це затверджено для розміщення двох пасажирів.

BMW CE 02	BMW CE 02 ранку
Довжина	1 970 мм	1 970 мм
Ширина (з ретро)	876 мм	876 мм
Висота	1140 мм	1140 мм
Висота сідла	75 см	75 см
Вага	139 кг	112 кг

BMW поповнення CE 02

BMW CE 02 оснащений стандартним із зовнішнім зарядним пристроєм з потужністю 900 Вт, який можна завантажити на будь -яку вітчизняну розетку.

Пов’язаний з додатковим пакетом Highline, швидким зарядним пристроєм 1.5 кВт також доступний і скорочує час зарядки. Зверніть увагу: він пропонується лише у версії 125 !

BMW CE 02 Маркетинг та ціни

BMW CE 02 розпочне виробництво в листопаді 2023 року для поставок, що очікується з початку 2024 року. З точки зору цін, виробник передає основну ціну 7 750 євро на електроцикл без ліцензії. Звичайно, дорожче, відхилення 125 оголошується на рівні 8 750 євро. Ціна, яка не враховує екологічного бонусу, приписуючи електричні мотоцикли.

Крім того, виробник пропонує додатковий пакет. Називається Highline і виставляв рахунок 890 € TTC, він додає до стандартних фондів, що підігріті ручки, підтримка смартфона, режим водіння “спалаху”, інтерфейс управління Bluetooth, космічний чорний колір із специфічними наклейками, а також за зарядним пристроєм 1500 Вт (тільки на версії 11 кВт).

Ціна TTC поза бонусом
BMW CE 02 ранку	7 750 євро, включаючи податок
BMW CE 02	8 750 євро, включаючи податок
Додатковий пакет високої лінії	890 € TTC

BMW CE 02: Новий електричний скутер 50 та 125 куб

Новий двоколісний BMW Motorrad знаходиться на півдорозі між скутером та мотоциклом, завдяки його розподілу та унікальному зовнішньому вигляду. Він пропонується як у версії 50, так і у 125 куб.

BMW-це не лише бренд, визнаний у світі самостійності, але й у двоколісних колесах, будь то електричні мотоцикли чи електричні скутери. Після запуску C-Evolution бренд працював над футуристичною моделлю з унікальним дизайном, BMW CE 04. Спираючись на свій успіх, баварський виробник повертається до заряду з меншою і перш за все більш доступною моделлю, CE 02. Це пропонується у двох версіях, 50 та 125 куб.

Очищаючий дизайн

Дизайнери бренду вже впали з EC 04, зокрема, надаючи йому особливі пропорції та дуже сучасний вигляд, гострий з більшістю інших двоколісних електроенергії. Сидіння старшого брата також низьке, що дає йому помилкові ефіри Харлі-Девідсона сучасності.

Ви повинні вірити, що ці незвичайні лінії звертаються до ринку, оскільки BMW Motorrad пішов ще далі з CE 02. Дійсно, це здається гібридом між скутером і мотоциклом, в той час як є дуже особливим стилем, який, звичайно, згадує про його старшого брата. Ці подібності спостерігаються, зокрема, на сідлі, з його висотою лише 750 мм та його тонким і струнким зовнішнім виглядом, що не покриває заднє колесо. 14 -дюймові колеса чорні та повні, як і 04. Також є ремінь передачі, а також світлодіодна оптика на всіх моделях.

Джерело: BMW Motorrad

Джерело: BMW Motorrad

Джерело: BMW Motorrad

Основна дивацтво стосується підніжжя, які перевищують скутер, як для водія, так і для пасажира. Перший також може використовувати їх ззаду, коли він один для більш динамічного положення. Міхур спереду прямокутна і інтегрується з фарами перед тією ж формою.

Розміри досить оригінальні, оскільки EC 02 вимірює 1,97 м довжиною протягом 84,5 см (без дзеркал) та висотою 1,14 м (з рульами). Цього достатньо, щоб розмістити двох дорослих, навіть якщо у пасажира буде лише один шматок сідла, щоб поставити туди сідниці, цей не простягається над заднім колесом.

BMW чітко орієнтується на молоду клієнтуру, шукаючи спортивну та динамічну модель із напористим виглядом. BMW CE 02 також пропонується чорним кольором у своїй основній версії, з кількома сірими елементами, хоча сідло також чорне, необов’язковий пакет високої лінії дозволяє додати трохи персоналізації, включаючи золоту вилку, чорно -білий/синій триколор Сідло та сині вставки на скутер.

Здається, бренд нехтував деякими практичними аспектами, тим більше, що він не згадує місця зберігання під сідлом. Однак ми зможемо підтвердити цю точку під час нашого тесту.

Джерело: BMW Motorrad

Джерело: BMW Motorrad

Джерело: BMW Motorrad

Джерело: BMW Motorrad

Дві версії

Колись це не на замовлення, BMW пропонує свій новий двоколісний у двох версіях: 4 кВт, еквівалент 50 куб., Обмежено 45 км/год і доступний без ліцензії на мотоцикл та версію 11 кВт, 125 куб. См, який може досягти 95 км /h. Перший важить 119 кг, а другий перемагає у зайвій вазі і досягає 132 кг, все ще на сім кг більше, ніж тиша S01+.

Двоє пропонують два режими водіння за стандартними, а саме “потік” та “серфінг”. Перший – більш підходить для міського середовища, а другий дозволяє більше відвертих прискорень та більш динамічного водіння.Версія 11 кВт (125 куб. См) оснащена двома батареями 48 В / 1.96 кВт / год знімається. Версія 4 кВт (50 куб. См) задоволена одним акумулятором. Обидві версії мають стандартний домашній зарядний пристрій 900 Вт. Це дозволяє зарядити акумулятори приблизно за 312 хвилини, але не вказано, чи зможе зарядити акумулятори вдома, коли вони будуть зняті.

За бажанням, зарядне пристрою 1,5 кВт дозволяє знизити час зарядки. Він коливається від 85 до 168 хвилин залежно від версій, як це видно в таблиці нижче.

Високий обладнання

BMW зобов’язується, CE 02 -це скутер з високим рівнем, який хоче надати, починаючи з технічної частини. Дійсно, він пропонує як стандартний трубчастий сталевий каркас, підвіски та амортизатори з пружинами та регульованими, а також рекордні гальма.

Його безпечний фонд також акуратно, із стандартним електронним контролем стійкості (автоматичний контроль стійкості та контроль стійкості відновлення), що дозволяє не ковзати на мокрих дорогах і зберігати двоколісне стабільним за будь-яких обставин. Абс також є, хоча він доступний лише на передньому колесі. Зворотний, також стандартний, полегшує маневри паркування. Контролери також регулюються, що дозволяє максимізувати комфорт водія.