Michelin відновлює шину ..

Аудіо читання зарезервовано для абонентів

Безкоштовна шина Michelin: Відкрийте для себе безтурботну шину завтра

Досить, щоб будь -який () автомобіліст знав, хоча б лише один раз, випадок a спущена шина – Часто, крім того, у найгірший можливий момент – бажати, щоб виробник міг запропонувати шину, яка була б нечутливою до цієї проблеми. Ми вже знаємо шини Runflat Michelin, але виробник щойно представив Шина нового покоління Обіцяння революціонізувати ринок найближчим часом.

• 1 UPTIS: Шина без повітря та найменування від Michelin
  • 1.1 Michelin Lance Uptis
  • 1.2 Чи можемо ми його вже придбати ?
  • 1.3 Дата випуску: Uptis надходить на ринок
  • 2.1 Чудова довговічність
  • 2.2 Еко -шина
  • 2.3 високі ціни
  • 3.1 Де знайти шину Michelin Runflat ?
  • 3.2 На закінчення

  

  Uptis: шина без повітря та незнищених від Michelin

  Концепція автомобільної шини, здатна дозволити автомобіль, який обладнаний ним Прокрутити в безпеці після проколу, планується багато років, зокрема з технологіями Runflat (плоский прокат). Тут ми не говоримо про шину, яка дозволяє вам продовжувати котитися, коли вона проколота, а Пневматично неможливо померти ! Як це можливо ?

  Michelin Lance Uptis

  4 червня 2019 року в Монреалі, Невідповідна шина майбутнього Michelin було представлено, після розробки у партнерстві з виробником General Motors. Він був охрещений підприємством, абревіатура унікальної системи, захищених від проколу.

  Чи можемо ми вже купити ?

  Продукт, про який йдеться, здається настільки інноваційним, що ми не очікуємо, що незабаром знайдемо його в дорозі, і все ж, якщо ви є водієм (або водієм), потенційно зацікавленим, радійте: маркетинг Цікава шина Michelin незабаром. На кількох моделях бренду Chevrolet прототипи вже проводять тестування, з метою вирівнювати кілька мільйонів кілометрів для вдосконалення розвитку цієї високої шини.

  Дата випуску: Uptis надходить на ринок

  Таким чином, французький бренд Michelin зміг уточнити, що наявністьUptis на серійних транспортних засобах запланований на 2024 рік.

  У цю дату це, мабуть, буде Перша шина без стисненого повітря, доступного на ринку, Насправді зменшення ризику проколу до нуля та експоненціально підвищення безпеки керма. Окрім фізичних осіб, менеджери флоту також знайдуть свій рахунок із скороченням часу іммобілізації транспортних засобів.

  Характеристика шин майбутнього

  Чудова довговічність

  Крім того, Uptis використовує композитні матеріали для максимізації продуктивності гумової гумки з метою зробити її a UHP шина (Ультра високі показники), з довговічність гідний високоякісного продукту Michelin.

  Економ

  Більше того, підводник має на меті бути екологічною шиною, знаючи, що в даний час майже 20% шин кидають щороку після проколу або нерегулярного зносу, що становить близько 200 мільйонів шин. Отже, обмеження цього “безладу” принесе користь боротьбі з глобальним потеплінням, що дозволяє скоротити викиди СО2.

  Висока ціна

  Зрештою, єдині невідомі – і потенційні недоліки – пов’язані з ціною, з одного боку, яка ще не була передана; Тож не поспішайте з улюбленою пошуковою системою, щоб набрати “безлішні шин Michelin”, на даний момент не було найменшого витоку з цього приводу.

  З іншого боку, ніхто не знає, як замінити прокатну смугу відбуватиметься в конкретних термінах.

  Яку шну Michelin, щоб купити, чекаючи UPTIS ?

  Як було сказано вище, нова незнищенна шина французького виробника у знаменитому Bibendum обіцяє бути революційними, але вона не буде доступна до 2024 року. Однак до цієї дати є достовірна – хоча недосконала – альтернатива через Michelin Runflat шини. Але що це конкретно ?

  На відміну від Uptis, шина Runflat все ще використовує стиснене повітря, але герметичність бічної площі значно зміцнюється, щоб нести вагу автомобіля з нульовим тиском. Іншими словами, цей тип шини не є протипасуванням, але він вже дозволяє плоскі прокатки, що приносить помітний приріст в спокої перед “класичним” продуктом.

  Де знайти шину Michelin Runflat ?

  На сьогоднішній день Michelin має широкий асортимент в Runflat, використовуючи технологію, що називається ZP – для нульового тиску – і що можна, зокрема Пілотний спорт, первомацький HP, або навіть для зимових шин Альпійський пілот. Як можна підозрювати, наявність шин Michelin ZP призводить до незначних додаткових витрат, що залежить від діапазону та бажаних розмірів. Однак, для спокою, який надає Runflat, цей незначний ефект дійсно вартий свічки, і це може бути компенсовано, знайшовши найкращу шину за найкращою ціною.

  

  Насправді через наш онлайн -компаратор, на Tiregom.FR, лише кілька кліків, щоб отримати доступ до списку шин Michelin ZP, які відповідають вашим потребам, і негайно переглянути найдешевші пропозиції.

  На закінчення

  Шина Michelin Uptis цілком може бути піонером нового покоління шини, що переосмислить наші стосунки з цими яснами, трохи схожими. І, до того часу, Runflat бренду в Bibendum вже надає альтернативу для більшої безпеки та безпеки – в той час як на Tiregom.FR, ви можете швидко знайти найкращу пропозицію з точки зору якості / ціни.

  Michelin відновлює шину .. !

  

  Michelin випробовує свої шини без повітря на комунальних послугах, прелюдію до маркетингу, який може довго чекати довго.

  

  Джерело AFP

  Час читання: 3 хв

  Аудіо читання зарезервовано для абонентів

  Саме за фактором приходить революція: вперше в Європі, до сорока жовтого фургона перевірить ці недієздатні шини протягом двох років, їх сама конструкція робить його непослідовним. Аналогічний тест був запущений з DHL у січні в Сінгапурі. Перші три Citroën, оснащені шинами Uptis, були введені у вівторок перед Три-центром Roost-Warendin, поблизу Дуя (на північ від Франції).

  Виробничі секрети

  Алюмінієве колесо та смуга гумової їзди залишаються досить класичними, але між ними слайд 64 чорні та вигнуті “плавники”. Ці плавники роблять суміш склопластику та нитки смоли, повинні робити, а також тиск повітря з точки зору комфорту, теплостійкості та потрясінь. Ідея також полягає в тому, що уникаючи недостатньої інфляції, ці шини тривають довше. Спосіб складання цих плавників, таких як характеристики пояса, який прилипає їх до підшипникової смуги, залишається добре збереженими таємницями. Michelin хоче змусити автомобілістів мріяти, хто мав нещастя померти, або котитися з погано завищеними шинами, але також пропонує рішення незнищенних шин, підписки, до флотів доставки.

  Зроблено в США

  “Це добре для безпеки, навколишнього середовища та нашого виконання”, – сказав Філіп Дорг, заступник керуючого директора La Poste. “Це нічого не змінює, відчуття навіть трохи кращі”, – каже Томас Тант, який доставляє посилки поблизу Лілла. “Ми більше не дбаємо про прокол або тиск”, і ці шини не шумніше, ніж інші, каже він. Прототипи, встановлені поштою. Ця американська фабрика вже виготовляє Tweel, безтурботна шина, запущена в 2004 році для виїзду та низької швидкості, для великих газонокосачиків або транспортних засобів для дозвілля.

  

  Bibendum – не єдиний, хто хоче винаходити колесо. У травні 2022 року Goodyear представив свою версію повітря без повітря, провівши пресу Tesla, що випробувано з її Nextrek. Американський виробник також хоче перевірити його на транспортних засобах, особливо незалежних, і спрямований на виробництво послідовно до 2030 року. Американський стартап Smart займає свою сторону на металі пам’яті, розроблений NASA для свого березневого розвідувального транспортного засобу. Smart Tire працює з корейським виробником Hyundai, але спочатку планує запустити незнищенну шину для велосипедів, проданий близько 150 доларів з кінця 2023 року.

  Маркетинг, запланований у 2030 році

  Michelin також націлений на 2030 рік на початок маркетингу, а також хотів би, щоб ця шина була більш екологічною та пов’язаною. “Є багато прогресу, щоб досягти”, – пояснює Бруно де Феруді, який керує лінією нових автомобілів від французького виробника. “Ми дізнаємось набагато більше, котячи їх флотами. Ми продовжуватимемо працювати над опором прокатання, над репутацією », тобто заміна гумової смуги, що контактує з дорогою, пояснює m. Воля.

  Продуктивність Uptis вже така ж, як і в шинах Michelin “Усі сезони”, в гальмуванні, а також опору кочення, запевняє виробника. Тест з La Poste, потім з іншими клієнтами, дозволить їм випробувати їх понад мільйони кілометрів. Але тоді буде потрібно затвердити ці шини, виготовити їх у сотнях існуючих розмірів і, перш за все, оснащення гаражів для їх підтримки.

  Поліція та армія могли бути однією з перших клієнтів цих незнищенних шин: французька поліція вже випробовувала їх з великою швидкістю, дме Мікелін, так само, як солдати вже випробували Tweel.

  Кожної п’ятниці отримайте найкращі новини про автомобіль (тести, стратегія виробників, події. ), і отримувати в попередньому перегляді ексклюзиви точки.

  Карадісіак випробував приголомшливу шину Michelin

  Нова шина без незнищенного повітряного підводного Мікеліна на дорозі відкрита вперше в Європі. Карадісіак спробував це під час міні-турне на борту Citroën Jumpy of La Poste des Hauts-de-France.

  

  Шістдесят чотири плавники CVR (композитне скло-резину), закріплені на одній стороні на ободі, а з іншого-на поясі, переповненому класичною смужкою прокатки. Це фізіономія нового “готового до ролиного розчину (шина-джанте)” від Michelin.

  Неймовірно, ця шина нового покоління не вимагає балансування, без інфляції, і має витривалість більше, ніж звичайна шина. Грааль “QІнтерфейс користувача вимагає мало технічного обслуговування для використання “Пояснює Бруно де Феруді, директор з діяльності першої Монте Мішлен.

  

  Що стосується технології, що використовується в її дизайні ? ” Це поєднання ниток зі склопластику з кількома мкм товщиною, пов’язаною з теплостійкою термодрозальною смолою “Продовжуйте Берно де Феруді. Неможливо дізнатися більше ! Підводка (унікальна система, захищена від проколів) або антиклімінальна система шин-це предмети близько п’ятдесяти патентів ревно збережено. ” Це інновація перерви, яка не має нічого спільного з безпутною моделлю Tweel, яка використовується для оснащення будівельного обладнання та сільськогосподарських транспортних засобів з низькою швидкістю »Пояснює Кирило Рогет, директор Michelin Innovation Communication. Випробувано з 2020 року в Лас-Вегасі, який продається на початку 2023 року з DHL Singapore на 50 комунальних послугах Toyota, Uptis оснастіть до 2024 року до сорока Citroën Jumpy від La Poste des Hauts-De-France. Можливість для Caradisiac поїхати на гастролі з поштовим оператором та перевірити in situ ці нові шини.

  Карадісіак випробував приголомшливу шину Michelin

  

  Розроблений для проїзду до 210 км /год

  Спочатку є інтрига ! При зупинці нижня частина шини звинувачує, як трохи м’якого ходу. Частина контакту з дорогою утворюється як квартира на бітумі. З перших кіл відчуття зручності комфорту. З низькою швидкістю стрибки грає на оксамиті. Альберт, наш сутінковий листовий ” Легкість управління »». Трохи прискорення в круговому переході, на виході з центру сортування Дуя переживає керованість та улов набули.

  Бюлетень

  

  Гравець, Альберт погоджується переробити їзду трохи швидше. Шина залишається лінійною. Немає поганих сюрпризів. За нашим водієм дня, в основному на слизькому ґрунті, шина виявляється дивовижною. Мати !
  Тим часом ми атакуємо брукованого сектору, близько 40 км/год, тремтіння м’які. Альберт відпускає руку, щоб показати нам стабільність останнього. Це правда, що він не тремтить. Але найдивовижніший походить від перетину циркуляційної рейки вхідної сітки, проковтаної мінімум веселощів.

  

  Так справді вищий, ніж інші ? Щоб бути, звичайно, нашим друком, ми, таким чином. Різниця чутлива. Перш за все на рівні управління. За словами Альберта ” Здається, вона без допомоги “, Але особливо з точки зору комфорту та шорсткості на дорозі, що важливий розрив з’являється з більш помітним почуттям” відскоку “на повітряній шині. Uptis більше ковтає шок. І в екстремальних умовах ? За словами Кирила Роджета, директора Michelin Innovation Communication ” Поліція зробила переконливі тести на наших треках на рівні понад 200 км/год. І, згідно з нашими пілотами по черзі, Uptis рідше лягає під ободом. “Перед очевидними якостями, коли ця шина пропонується широкій громадськості ?