Що таке позашляховик

Серед різних брендів, що пропонують моделі позашляховиків, ми знаходимо:

Позашляховик та автомобіль 4х4

З 1 на 3 транспортних засобів, що продаються у Франції, позашляховик та 4 × 4 сегмент є одним з найбільш перспективних для виробників автомобілів. Пропозиції зараз дуже різноманітні і варіюються від транспортного засобу, призначеного для сім’ї, з хорошою придатністю та помітним обсягом завантаження, до реального 4-колесного приводу, зробленого для мислення поза доріжкою.

• 1. Що таке позашляховик ?
• 2. Які найкращі позашляховики у Франції ?
• 3. 4 × 4 або позашляховик ?
• 4. Які різні розміри позашляховиків ?
• 5. 2 або 4 колеса ?
• 6. Модульність та придатність: верхні позашляховики
• 7. Бензин, дизель, гібрид або електричний ?
• 8. Перетинання: нерухомість реального 4 × 4
• 9. Позашляховик низької вартості для освоєння витрат
• 10. Чи є позашляховики “зроблені у Франції” ?

→ Тест, який вибирає: Тест позашляховика та 4х4

Що таке позашляховик ?

Позашляховик на абревіатуру, для Позашляховик (буквально “спортивний утилітній транспортний засіб”), характеризує моделі з тілом Bicorps і розташовані між мінівеном та всюдиником. Їх піднята водійська позиція, їх придатність та їх дизайн є основними причинами їх успіху. Протягом десяти років сегмент позашляховика став одним з найбільших на французькому ринку, у 2018 році 36 % частки ринку. Манія така, що зараз усі виробники пропонують хоча б одну модель у своєму каталозі. Таким чином, вибір значною мірою розширюється з наявними стомами більш ніж сто моделей. У межах категорії позашляховиків ми тепер можемо знайти такі купе, як Land Rover Range Rover Evoque і навіть конвертири, як Volkswagen T-Roc Cabriolet (маркетинг з 2020 року). Позашляховик також може стати кросовер (який можна перекласти за допомогою “mix”), коли його лінія ближче до лінії седана. Це, наприклад, випадок Audi Q2, Kia Stonic або Suzuki Vitara.

Ринок позашляховиків у Франції (джерело CCFA)

Починаючи з 2013 року, ринок позашляховиків у Франції продовжує зростати, щоб перевищувати третину продажів у 2018 році.

Які найкращі позашляховики у Франції ?

У 2018 році серед 100 найкращих моделей у Франції є 41 позашляховик (комітет з джерел французьких автомобілів – CCFA) виробники). Це становить 782 453 реєстрації на приблизно 2,174 мільйона легких транспортних засобів, які знайшли учасників у 2018 році. Переважна більшість – це міські позашляховики або компакти французьких брендів. Таким чином, з перших 10 проданих позашляховиків, і якщо вважати марки Dacia та Nissan як квазі-французькі бренди, які знаходяться у складі Renault та використовують загальні платформи, лише два іноземні бренди включають список: Volkswagen та Toyota.

Найкращі позашляховики у Франції

Серед 100 найкращих продажів у Франції є 41 позашляховик, а французькі бренди -одне з найбільш представлених у топ -10.

4 × 4 або позашляховик ?

Позашляховики відрізняються від реальних 4-колісних весь-транспортних засобів (4 × 4) за їхнішим міським дизайном та їх дизайном, подібним до класичного седана. Більшість пропонованих на даний момент моделі походять із седана. Наприклад, Renault Captur використовує ту саму основу, що і Citadine Clio. І навіть якщо є позашляховики 4 × 4, їхні можливості перетину залишаються дуже обмеженими. Позашляховики насправді не мають на меті думати поза доріжкою через відсутність зазору та механіку, справді розробленого для переходу.

І навпаки, “справжній” всесвітній, обов’язково на 4-колесному приводі, наприклад, джип-Wrangler, Land Rover Defender або Mercedes G-Class, здатні позбутися майже всіх перешкод у всіх ситуаціях.

Які різні розміри позашляховиків ?

Манія таке, що в сегменті позашляховика різні категорії, класифіковані, з’явилися відповідно до їх тривалості. Таким чином, що стосується седанів, є міські (або невеликі), компактні, сімейні та великі позашляховики.

Міські позашляховики або невеликі позашляховики

Це найбільш поширені на французькому ринку. Їх максимальна довжина становить близько 4,20 м.

Приклади міського позашляховика

Citroën C3 Aircross

Opel Crossland X

Компактні позашляховики

Розроблені на платформах, що належать до компактних седанів, компактні позашляховики вимірюють менше 4,50 м.

Приклади компактних позашляховиків

Citroën C5 Aircross

Сімейні позашляховики

З довжиною, яка може чекати 4,70 м, сімейні позашляховики іноді оснащені 7 місцями, серіями або необов’язковими.

Приклади сімейного позашляховика

Великі позашляховики

Це найбільш вражаючі позашляховики з навколишньою довжиною – а іноді навіть перевищують – 5 м. Саме в цій категорії ми знаходимо розкішні бренди, такі як Maserati або Tesla.

Приклади великих позашляховиків

Land Rover Range Rover

2 або 4 колеса ?

Якщо “справжні” повсюди люди мають у серії 4-колесних приводів, це не так із позашляховиками. Тим не менш, деякі можуть отримати весь привід. Це, наприклад, випадок BMW X1, X3 або X5, версії SDRIVE яких знаходяться в 2 колесах (4 × 2) та XDrives у 4 -колесному приводі (4 × 4). Dacia Duster, тепер лише на дизельній версії DCI 115 і за винятком доступу, також доступний у 4 × 4, як і Mazda CX-30 або Fiat 500X.

Інтерес 4 -колесного позашляховика -це мати кращі рухові навички, тому посилення керованості. Певна перевага, коли умови дорожнього руху складні: дощ, сніг, звивисті дороги … їх недоліком є ​​виявлення незначного переповнення палива, додаткову вартість придбання та вартість часто більш високого використання (носні шини можуть бути швидшими). Однак, крім цих переваг, вибір версії на 4 колеса диктується типами подорожі, які ви здійснюєте. Якщо ви їдете лише в місто та на шосе, інтерес 4 × 4 обмежений. І навпаки, якщо ви залишаєтесь у горах або регулярно буксируєте караван, транспортний засіб на 4 -х колеса буде більш доцільним.

Щодо реального весільного дерева, 4-колесний привід є важливим, оскільки вони дають їм надзвичайну спритність, яка дозволить їм подолати складні перешкоди та вийти з дуже делікатних ситуацій.

Модульність та придатність: верхні позашляховики

Якщо не бути справжніми рюкзаками, позашляховики мають хорошу придатність та помітну модульність. Тому вони особливо підходять для сімейного використання. Це буде порівняно вісь, щоб щодня знайти найбільш універсальний транспортний засіб. Як і у мікроавтобусів, тоді буде потрібно порівняти легкість поводження, коли сидіння можна скласти. Також розумно знати, чи, як тільки вони повернулися, ми отримуємо плоску підлогу: це хороший момент, який значно полегшує навантаження об’ємних предметів. Аналогічно, число та обсяг запропонованого зберігання, а також кількість доступних місць, які можна вивчити. Деякі моделі позашляховиків також можуть бути запропоновані у версії 7 -ситних (як правило, великих позашляховиків), будь то серіал, чи необов’язково. У цьому випадку корисно оцінити простоту доступу до цих місць та їх комфорту, не забуваючи, що це часто допоміжні місця, які не пропонують такого ж рівня послуг, як інші місця. Приклади 7-місного позашляховика: Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, Tesla Model X, Volkswagen Tiguan Allspace або Volvo XC90.

І навпаки, справжні повсюди люди, як правило, не пропонують однакових показників з точки зору модульності, і їхні місця не завжди висуваються. Однак деякі моделі все ще доступні у 7 -секундній версії, наприклад, Toyota Land Cruiser.

Бензин, дизель, гібрид або електричний ?

Якщо переважна більшість позашляховиків доступні з бензиновими або дизельними тепловими двигунами, електричні інженнізації (100 % електричні або гібридні) починають робити місце в каталогах багатьох виробників автомобілів. Для BMW, на 12 електрифікованих моделях, доступних наприкінці 2019 року (німецький виробник забезпечує 25 моделей у 2025 році), чверть – позашляховиків. DS Automobiles також потрапляє до електрики зі своїм DS 3 Crossback E-Tense, тоді як японські виробники, Honda, Lexus та Toyota роблять ставку на гібрид для своїх позашляховиків. Таким чином, загальна частка дизельних двигунів у Франції продовжує падати, щоб досягти, у липні 2019 року його найнижчий рівень лише 34 % частки ринку (порівняно з 47 % на 2 роки раніше).

Вибір моториалізації по суті залежить від використання. Якщо ви міські і не їдете багато в дорогу, електричний або гібрид приймає все своє значення. Другий проведе лише кілька кілометрів у 100 % електричному режимі, але за ціною придбання значно нижчим, ніж у повністю електричній моделі.

Електричний буде добре підходити до міського використання, але також, всупереч поширеній думці, у сільській місцевості. Дійсно, обмеження поповнення значно нижчі в провінціях, де індивідуальне середовище існування частіше. Таким чином, можливо регулярно підзарядити свій електромобіль вночі, не турбуючись про автономію. Однак вартість придбання електричного позашляховика залишається сильним обмеженням.

Для змішаного міста та дорожнього використання, бензин Здається, найкраще рішення. Дійсно, в дорозі гібрид не обов’язково пропонує більше з точки зору споживання. Навпаки, враховуючи більшу вагу машини, апетит може бути більшим, ніж кілька децилітрів. Крім того, з гібридом ємність резервуара часто скорочується, щоб залишити місце для розміщення акумуляторів. Це вразить самостійність.

Якщо ви багато їдете на дорозі та шосе, двигун дизель буде найкращою альтернативою. Ця моторизація залишається найменш жадібною і, з однаковою продуктивністю, менше випромінювання СО₂. Крім того, його більший крутний момент забезпечить кращий комфорт, якщо вам доведеться буксирувати причіп або караван.

Подумайте про альтернативні енергії

Бензинові двигуни можуть бути обладнані для роботи з газом (LPG), або з E85, альтернативним паливом суперетанолу. Якщо для першого потрібно встановлення танка спеціальний, Використання другого вимагає лише “простої” зміни в електронному порядку. Залежно від використання транспортного засобу, вартість трансформації для цих рішень буде амортизована через 2 або 3 роки використання.

Що таке позашляховик ?

Скорочення позашляховиків означає “Позашляховик“Англійською або” спортивним комунальним транспортним засобом “французькою мовою. Цей термін раніше був наданий утиліти 4х4, що використовуються в Америці. Сьогодні він використовується для позначення всіх транспортних засобів із зовнішнього вигляду, які можуть поводитися як класичний седан. Таким чином, позашляховик може бути використаний також у сімейних умовах, змішуючи концепції 4×4 зовні та мінівену всередині.

• Позашляховик: визначення
• Характеристики позашляховика
• Переваги позашляховика
• Недоліки позашляховика
• Еволюція та анекдот щодо транспортних засобів позашляховиків

Позашляховик: визначення

Позашляховик – це транспортний засіб, силует якого впізнається: вигода від великого розміру, його часто порівнюють з перервами або мінівенами. Транспортний засіб позашляховика може бути використаний для руху Off -дороги або для буксирування. Це також транспортний засіб, який можна використовувати для щоденних подорожей та сімейних водіння, оскільки його використання стало більш демократичним і стало поширеним у будинках. Мабуть, позашляховик виглядає як 4х4 Але це не обов’язково, незважаючи на свій 4-колесний привід, що дозволяє робити всюди. Він більше використовується як класичний туристичний автомобіль, на відміну від транспортних засобів, таких як Land Rover І Джип які є довідковими брендами 4×4. Позашляховик великий і високий, що дозволяє транспортувати великі предмети або кілька пасажирів, залишаючись комфортними. Однак електронні пристрої, які його складають.

У нинішньому автомобільному секторі можна сказати, що позашляховик стоїть на передньому плані тенденції і використовується у всьому світі. Загалом, моделі позашляховиків містять 5 мати 6 місць.

Серед різних брендів, що пропонують моделі позашляховиків, ми знаходимо:

• Компактний позашляховик, запропонований Peugeot, Citroën, Dacia…
• Позашляховик середнього класу: Audi Q3, Renault, Skoda
• Великий позашляховик: Audi, Honda, Kia.

Характеристики позашляховика

Незважаючи на його сімейне використання, позашляховик має Потужна моторизація, Звідси його “спортивне” ім’я. Тому деякі позашляховики можуть використовуватися для буксирування великих навантажень у кілька тонн. Позашляховик може бути проданий у 7, 5 або 3 дверях. Все залежить від використання, яке ви хочете зробити з нього. Як було пояснено раніше, більшість позашляховиків мають 4 -колесний привід, але деякі менш дорогі моделі мають лише два.

Імпозантного характеру шасі позашляховика розміщується на великих колесах. З масивним тілом, позашляховику розповсюджують відчуття безпека, Швидкість і комфорт.

Щодо їх двигуна, позашляховики, як правило, мають тепловий двигун. Деякі моделі сьогодні оснащені електричним приводом, а інші – гібридні позашляховики. Вага та імпозантний корпус цього транспортного засобу багато грають на його споживанні палива, що не дуже поважає навколишнє середовище.

Позашляховики також можна назвати кросовер, Тому що вони представляють суміш між седаном і 4х4. Термін кросовер – це слово, яке з’явилося у 1980 -х роках. Він використовується для позначення суміші між основним позашляховиком (ближче до всесвітнього транспортного засобу) та седаном, який народила позашляховик, який ми знаємо сьогодні.

Переваги позашляховика

Позашляховик вдячний за свій безпечний ефект завдяки висоті, пропонуючи комфортне підвищене водіння, що дозволяє краще зрозуміти дорогу для водія завдяки кращому видимості. Для пасажирів інтер’єр просторий і комфортний. Сьогодні ми можемо знайти позашляховик на дуже різні бюджетиS, залежно від варіантів та обраної моделі. Його успіх пояснюється його кросоверним та багатофункціональним профілем, який накладає його завдяки його дизайні та його потужності.

Недоліки позашляховика

Позашляхові транспортні засоби не оцінюються всіма, оскільки вони також мають негативні моменти. Почуття захисту, що надається кузовами, іноді може бути перебільшеним та упередженням для найбільш вразливих користувачів, таких як пішоходи або найменші транспортні засоби, заважаючи їм мати правильну видимість на небезпеку дороги. Наприклад, позашляховик Peugeot 10 сантиметрів Більше, ніж класичний седан Peugeot.

Дослідження демонструють, що позашляховики беруть участь у більш смертельних пішохідних аваріях, ніж транспортні засоби, схожі на седан, з однаковою швидкістю в міському середовищі. Їх вага розвиває дуже сильну кінетичну енергію, яка також може бути руйнівною для пасажирів з інших транспортних засобів у разі зіткнення. Дотримуючись цих тривожних статистичних даних, позашляховик були вдосконалені та відрегульовані з точки зору висоти менш небезпечний до інших користувачів дорожнього руху.

Високе споживання транспортних засобів з точки зору палива також є суперечливим: позашляховики були другою причиною збільшення викидів CO2 у світі між ними 2010 рік І 2018 рік. Ви повинні знати, що транспортні засоби позашляховика в середньому споживають 25% більше палива, ніж міські машини та звичайні седани.

Еволюція та анекдот щодо транспортних засобів позашляховиків

Перші позашляховики з’явилися в США за роки 60. Через 10 років ми бачимо, що перші моделі розвиваються в Європі, які поступово модифікуються для використання як сімейний седан. Використання позашляховика – це справжній ефект мода, І все -таки це не найбільш екологічні транспортні засоби: поворот до електрики буде розумним для більшості виробників з метою поліпшення вуглецевого сліду своїх транспортних засобів.