Lexus RZ 450E

Налаштуйте свій транспортний засіб Lexus RZ 450E або попросіть безкоштовну пробну версію.

2023 Lexus RZ450E: компенсуючи втрачений час

Новий 2023 Lexus RZ 450E-це перший електричний автомобіль японського розкішного бренду в Північній Америці, і він базується на одній платформі E-TNGA (Електрична – Toyota New Global Architecture) як Toyota BZ4X та Subaru Solterra. Ці три транспортні засоби, правда, спізнюються на партію EV і мають щось наздогнати.

Що стосується стилю, то RZ схожий на його дешевші двоюрідні брати. Зовнішні розміри майже однакові, і колісна база точна відповідність. Дизайнери Lexus дали своєму електричному кросоверу різний набір фар, конічний передній кінець, який має унікальну інтерпретацію решітки шпинделя Lexus, плюс доступний двоколірний корпус. Решта більше того ж.

• Також: 2023 Lexus RZ 450E за ціною, 950 в Канаді
• Також: Toyota, Lexus розширює випробування з підключеними послугами до 10 років

Це справжня ганьба, якщо ви запитаєте мене. Подивіться, що зробила Hyundai Group з Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 та Genesis GV60. Кожен член цього корейського тріо має свій стиль та ідентичність. Тим часом Lexus RZ-це Cookie-вирізання EV, який насправді не виділяється з моделей Toyota та Subaru.

Знайомий інтер’єр

Всередині симортитності з BZ4X та Solterra продовжуються. Пристосування та обробка є видатними у типовому моді Lexus, але кабіни не вистачає чуття. Те, що я люблю,-це 14-дюймовий сенсорний екран, який замінює стару установку на сенсорну панель на центральній консолі. Включено також Apple Carplay та Android Auto Connectivity. RZ може бути специфічним за допомогою панорамного даху, який стає темнішим при натисканні кнопки (коли вибіркове виконавчий пакет), тому охолодження кабіни потребує менше енергії.

У холодніші дні променистий нагрівач швидко і ефективно прогріває кабіну. Ззаду є щедрий простір завдяки довгій колісній базі, тоді як цифрове дзеркало заднього виду покращує видимість, навіть коли люди сидять у другому ряду.

Вибір керма

2023 Lexus RZ оснащений багатофункціональним кермом та рульовою системою конвенції. За бажанням, клієнти можуть вибрати кермо-керпум ярмо-захід без механічного зв’язку з передньою вісь. Ця система, що проводиться на провід, не буде доступна при запуску, зауважте.

Ми отримуємо можливість перевірити кабінку на медіа -заході RZ. Якщо ви слухали людей у ​​Lexus, вони скажуть вам, що провідний провід значно зменшує навантаження водія на низьких швидкостях, усунувши потребу в роботі в руці на перехрестях, повороті, парковці, звивистих доріг та інші ситуації водіння.

Почуття рульового управління майже так само, що ви переживаєте з конвенцією рульове управління під час руху на 100 км/год. Однак повернення стає трохи швидшим кожного разу, коли ви опускаєте швидкість на 5 км/год. Постійне змінне співвідношення рульового управління означає, що вам доведеться тримати пристосування кута рульового коляски на основі швидкості, з якою ви їдете.

Отже, хоча крізь провід може бути добре під час круїзу або при переговорах про кути з постійною швидкістю, рульове управління стають потребами, коли, наприклад, уповільнення кривої або в районі, який взагалі не відчуває себе. До речі, з обома рульовими системою проблема з RZ – це надмірно великий радіус обороту.

313 кінських сил та електронного AWD

2023 Lexus RZ 450 -й двигун 150 кВт (201 к.с.) спереду з двигуном 80 кВт (107 к.с.) ззаду 80 кВт (107 к.с. Загальний вихід оцінюється за 313 кінськими силами разом із 320 фунтів-футом. Крутного моменту, який більше, ніж доставляє Toyota BZ4X або Subaru Solterra. Прискорення від 0-100 км/год досягається всього за 5.6 секунд. Нова система приводу Direct4 All-Oweel постійно контролює приводну силу чотирьох коліс з високою точністю відповідно до умов руху та дорожньої поверхні.

Ця електронна система AWD доводить, хто ефективний та гнучкий, даючи RZ, що переробляє рівновагу та обробку на дорозі. Він, безумовно, відчуває себе легше, ніж це підказує вага 2,070-2,095 кг. Direct4 використовує інформацію про швидкість транспортного засобу, прискорення та інформація про кут рульового управління для управління розподілом співвідношення приводу переднього до кінця між 100: 0 та 0: 100.

Досить обмежений діапазон

Не дозволяйте 71.Акумулятор 4 кВт -год обдурить вас: він може похвалитися корисною ємністю 64 кВт / год. Це в поєднанні зі значною масою транспортного засобу призводить до максимального діапазону 315-354 км залежно від розміру коліс (менші 18-дюймові сплави візьмуть вас далі, ніж доступні 20-дюймові). Це, до речі, природні ресурси Канади.

Це не допомагає, що повне навантаження на навантаження на рівень-2 (240 В) займає 9.5 годин. Ви можете звинувачувати маленькі 6.6 кВт на бортове навантаження для цього. Що стосується швидкої зарядки постійного струму, Lexus стверджує, що RZ може переходити з 10-80 навантаження на Пірнта за 30 хвилин, що тривалий час, ніж кілька конкурентів.

Скільки?

2023 Lexus RZ 450E можна замовити прямо зараз із трьома рівнями обрізки на вибір – підпис (MSRP, починаючи від 64,960 доларів), розкіш (73 550 доларів) та виконавця (80,950 доларів).

Відверто кажучи, я очікував більше від Toyota та Lexus, хоча це їх перший набіг у сегмент. Ви завжди думаєте, що ці дві гібридні технологічні піонери та лідери, які збираються на передньому плані електричної революції, але це просто не так. Насправді вони відстають.

Хто б подумав п’ять років тому, що Toyota дозволить південнокорейському супернику Hyundai взяти таку командуючу? Коротше кажучи, Lexus RZ 450E не тільки не вистачає чуття, але й не в змозі зробити переконливий випадок як перший EV бренду. Дуже погано.

Слухай: Габ дає нам своє перше враження про 2023 Lexus RZ

• Електронна система AWD працює чудово
• Гладка їзда
• Тихий інтер’єр
• Більш потужні, ніж BZ4X та Solterra

• Обмежений діапазон
• Повільніші швидкості зарядки
• Систему на дротинг можна вдосконалити
• Занадто сильно схожий на BZ4X та Solterra

Пов’язаний зміст

2023 Lexus RZ 450E за ціною від 64 950 доларів у Канаді

Toyota, Lexus розширює пов’язані випробування на послуги до 10 років

2023 р. Lexus RZ 450E Ашерс у електричну епоху Lexus

Lexus RZ підтвердив як перший електричний позашляховик Бренда для Канади

Підкаст: Добрий, Поганий і потворний Субару Солтерра (і Toyota BZ4X, і Lexus RZ!))

Новий 2024 Lexus TX дебютує як Позер Гранд-Хайлендер

Зона Лексуса

Форд хотів би, щоб його помста проти Tesla Cybertruck

Прочитайте також

І навіть більше

У співпраці з нашими партнерами

Copyright © 2018-2023 Quebecor, всі права захищені

ℹ Продовжуючи користуватися цим сайтом, ви погоджуєтесь на використання печива, як описано в нашій приватній поліції. ×

Lexus RZ 450E

Налаштуйте свій транспортний засіб Lexus RZ 450E або попросіть безкоштовну пробну версію.

Lexus RZ 450E – це перший транспортний засіб бренду, який був розроблений як 100% електромобіль. Позашляховик ділиться своєю технічною нижньою стороною з Toyota BZ4X та Subaru Solterra і продається з 1 березня 2023 року з 75 500 євро.

Дизайн та розміри електричного Lexus RZ

Побудований на тій же основі, що і Toyota BZ4X та Subaru Solterra, електричний позашляховик RZ 450E займає ДНК інших моделей бренду відповідно до “Електрифікованої філософії Lexus”.

Більша за модель Toyota, RZ 450th охоплює довжину 4,81 м, шириною 1,90 м та 1.Висота 64 м.

Lexus RZ 450E	Toyota BZ4X
Довжина	4 805 мм	4690 мм
Ширина	1895 мм	1860 мм
Висота	1635 мм	1600 мм
Колісна база	2850 мм	2850 мм

Всередині електричний RZ має великий 14 -дюймовий сенсорний екран, що завершує цифровий інструментарій. Як і у моделі Toyota, можливо, можна вибрати, купуючи для класичного круглих керма або для рульового колеса типу ярмо, подібне до того, що пропонується Tesla на своїй новій моделі S.

RZ 450 -й двигун та продуктивність

Якщо версія з двома приводами, безсумнівно, буде в програмі, електричний Lexus RZ задоволений на той час, коли є конфігурація приводу All -Wheel. Поєднуючи двигун 150 кВт спереду з блоком 80 кВт ззаду, він має 230 кВт потужності (313 к.с.) та 435 Нм крутного моменту.

З точки зору продуктивності, від 0 до 100 км/год виготовляється за 5,6 секунди, тоді як максимальна швидкість досягає 160 км/год.

RZ 450E акумулятор та автономія

Ідентичний тому, як і Toyota Electric позашляховик, акумулятор, який годує RZ 450E, кумулює 71.4 кВт · год енергетичної потужності.

Завжди чекаючи офіційного затвердження, автономія надається понад 400 кілометрів із споживанням менше 18 кВт/год/100 км.

Електричний Lexus RZ маркетинг та ціна

Маркурував з 1 березня 2023 року, Lexus RZ 450E пропонується з 75 500 євро в розкішній обробці. Виконавча версія продається з 85 000 євро і включає в себе як стандартний двоколірний живопис.

Lexus RZ 450E: Основне обладнання

• Електронне напрямок зчеплення одного руху
• Рульове колесо на крізь метелика
• Пряма інтелектуальна передача Direct4
• Окультг панорамний дах
• Система радіаційного нагріву
• Проактивна система допомоги водіння
• Дисплей високої голови
• 360 ° Камери та інтелектуальні передні та задні радари
• Електричне відкриття/закриття скриня біля стопи
• Центральний сенсорний екран 14 »З системою навігації Lexus Link
• 20 ободів “
• Система безпеки Lexus + 3
• Ультразована оббивка з нагрітими та вентильованими передніми сидіннями
• Марк Левінсон Аудіосистема

Галерея зображень

Спробуйте Lexus RZ 450E ?

Налаштуйте свій транспортний засіб Lexus RZ 450E або попросіть безкоштовну пробну версію.