Виберіть свій джип Grand Wagoneer | Джип Канада

Хочете місця? Ви прийшли в потрібне місце. Перш за все, доступ легкий, навіть якщо мова йде про третій ряд. Wagoneer-найширший позашляховик у своєму класі і не має проблем із задоволенням дорослих незалежно від того, де вони сидять, тоді.

2023 Джип Вагонер: 10 речей, які нам подобаються чи не любимо

Представлений на 2022 рік, абсолютно новий Wagoneer та Grand Wagoneer повернулися назад приємні спогади, але більш імпортивна дочка повнорозмірна порожнеча в лінійці Jeep. Вони стали ще більшими для 2023 року з додаванням моделей довгої колісної бази.

Слідом за цілим тижнем за кермом форми, зараз хороший час, щоб переглянути його сильні та слабкі сторони. Ось 10 речей, які нам подобаються або не любимо у джипі 2023 року:

• Також: супер розміром джип Wagoneer L, Grand Wagoneer L приходить на 2023 рік
• Також: 2022 Jeep Grand Cherokee L: Життя в масивній тіні Вагонера

Нам подобається: космос

Хочете місця? Ви прийшли в потрібне місце. Перш за все, доступ легкий, навіть якщо мова йде про третій ряд. Wagoneer-найширший позашляховик у своєму класі і не має проблем із задоволенням дорослих незалежно від того, де вони сидять, тоді.

Більше того, багажник може вмістити 775 літрів або 1192 літрів вантажу залежно від моделі – найкраще в сегменті ще раз. Якщо скласти всі задні сидіння вниз (що простіше, ніж підтягувати їх назад), ви отримуєте 3 304 літри або 3,701 літри відповідно.

Ми не любимо: Ціни

Нам потрібно негайно поговорити про слона в кімнаті. Джип, зрозуміло, мав великі амбіції для Wagoneer, і це добре, але здоровенні цінники не є. Модель стандартної колеса коливається від $ 82,290 до $ 92,290, включаючи фрахт та PDI, але жодних варіантів. Тим часом Wagoner L Trus від $ 89,790- $ 95,790.

Звичайно, багато повнорозмірних покупців позашляховиків готові витратити великі гроші, але кожен конкурент там значно дешевший. Сюди входили Chevrolet Tahoe/Suturban – Best Buy, яку ви можете зробити в 2023 році, повідомляє нашу команду в Посібник з автомобіля.

Нам подобається: комфорт

Рівні комфорту в джипі 2023 року також чудові, а також. Природно, мешканці переднього ряду насолоджуються найкращим часом завдяки парі надзвичайно скульптурних та плюшевих сидінь, які, як трапляються, нагріваються/охолоджуються та притулкову 12-ти регулювання живлення (включаючи 4-х поперекову підтримку) як стандарт.

Тихий інтер’єр додає комфортного досвіду водіння. Навіть на швидкості шосе ви можете легко вести розмову з іншими пасажирами, не піднімаючи голос. Враховуючи, що Wagoneer настільки ж аеродинамічний, як холодильник, ми вражені звукоізоляційною роботою інженерів.

Ми не любимо: пропорції

Значки джипів замінили написи “wagoneer”, щоб підкреслити новий вимір розкоші та престижу, але не можна заперечувати сімейні зв’язки з точки зору дизайну. Погляд на передній частині досить впевнений і стильний. Однак речі не виглядають так добре з боків.

Так, великі двері вивчаються, але WAGONEER досить дивно пропорційна, що не зовсім з конкурентами. До речі, розміри колеса коливаються від 18-22 дюймів. Раси, фургори L ще гірше. Джип -дизайнери кажуть, що вони не хотіли, щоб він виглядав як шкільний автобус, але якщо ви запитаєте двох дочок цього письменника, це, безумовно, робить.

Нам подобається: пакет карбіду

Одним із способів виглядати Wagoneer краще – вибрати пакет карбіду, особливо якщо ви не потребуєте. Доступний на всіх моделях, не виглянувши колісної бази, вона включала числа глянцеві чорні акценти, а також нову технічну обробку гідрографічного тире та акцент на акцент всередині всередині.

Сидіння та хедлайнер чорні, але клаустрофобічні пасажири не повинні робити: панорамний трійовий люк також є частиною пакету і робить величезну різницю.

Нам не подобається: підходити і закінчити

Каюта 2023 року WAGONEER виявляється вишуканою та комфортною, як згадувалося раніше. За його словами, вибір матеріалів, придатності та закінчення дещо невтішні, враховуючи ціну.

Наприклад, ці пластичні поверхні на величезній вершині тире та панелі верхніх дверей (в базовій серії II) виглядають і відчувають себе трохи дешево. Підроблені дерев’яні вставки (справжня деревина в більш висококласному грандіозному Вагонієрі) також нікого не обдурить, а деякі мають не дуже міцне відчуття до них. З іншого боку, красива перфорована шкіряна Nappa, що обгортає сидіння, знаходиться поза.

Нам подобається: можливості

Wagoneer, пов’язаний на старому старому 5.7-літровий Hemi V8, скручений до 392 кінських сил і 404 фунт-фут. крутного моменту, або нового дворивового турбонаддув 3.0-літровий вбудований шестициліндровий двигун, оцінений на 420 кінських сил і 468 фунтів-футів. (Стандарт на wagoneer l). Пізніше не тільки потужніший, але й ефект палива (12.5 л/100 км проти 13.8 л/100 км з V8). Восьмиступінчаста автоматична коробка передач обробляє доставку живлення за допомогою однієї з трьох доступних чотириколісних систем. Найкраща в класі максимальна ємність буксирування до 10 000 фунтів може мати доступний пакет буксирування.

Поки ми не чинили сильного тиску на Wagoneer на стежках, Jeep із задоволенням розповість вам про свої вищі позадорожні показники, що частково пояснює вищу ціну. Є улов, зауважте: ви повинні вибрати вдосконалений позашляховий пакет, який додає всесвітніх шин, ковзани, контроль над швидкістю та електронний фіксатор, що відрізняється від 3.92 співвідношення осі.

Нам не подобається: рульове управління

Рульове колесо Wagoneer масивний. І під цим ми маємо на увазі жир, особливо спиці. Пошук комфортного зчеплення в позиціях 9 годин та 3 години – це проблема. Водії з меншими руками, мабуть, не сподобаються.

Відсутність точності та відгуків від рульового управління не допомагає, eith. Зрештою, ви просто не відчуваєте себе в повному контролі за кермом.

Нам подобається: безпека

2023 Wagoneer оснащений тоном функцій безпеки та допомоги водіям (Jeep каже, що існує понад 120, або стандартні, або необов’язкові), і ми не вважали, що вони є нав’язливими або дратівливими під час руху. Власне кажучи, багато хто може бути вимкнено або налаштоване з точки зору типу оповіщення та рівня втручання, що чудово.

До речі, інформаційно-розважальна система Uconnect 5, як правило, зручна для користувачів і не надто відволікаюча, незважаючи на кілька функцій меню та транспортного засобу.

Нам не подобається: гальмування та поводження

Автоматичне аварійне гальмування з виявленням пішохідних та велосипедистів завжди має спину, будуючи гальмування, використовуючи педаль, не вистачає плавності та послідовності. Якщо бути справедливим, це багато маси, щоб сповільнити. Справа в тому, що ми стали кращими системами гальмування.

Останнє. Авабічна підвіска Quadra-Lift Air виконує роботу з укладанням дорожніх недосконалостей, де бруківка, бруд або гравій, але найжахливіший ваонер страждає від надмірної підстрибної їзди часом. Ми бажаємо, щоб інженери знайшли кращий компроміс між комфортом та різкою обробкою.

Дивіться: 2023 Огляд Jeep Grand Wagoneer L

• Чудовий внутрішній простір
• Зручно і тихий
• Потужні двигуни
• Багато функцій безпеки, які ви можете адвокатувати

• Шалені ціни
• Сумнівний дизайн та пропорції
• Невтішна якість збірки (за ціною)
• Поводження можна було б покращити

Виберіть свій джип Grand Wagoneer | Джип Канада

Ви використовуєте рік застарілий браузер. Будь ласка, оновіть свій браузер, щоб покращити свій досвід.

Виберіть модель

Побудуйте власний великий вагон

З ціни “від” представляє роздрібну ціну, запропоновану виробником (“PDSF”) плюс транспортні витрати (від 2 095 до 2795 доларів), федеральні витрати на кондиціонер та витрати на принаймні поточні знижки виробника, які дозволяють дозволити дилер продати за нижчою ціною. Податки, страхування, реєстрація, дозвіл, адміністративні збори роздрібної торгівлі, права на нові шини (у Квебеку) та розкішна доплата (якщо це можливо) не включені. Ваш дилер може запровадити доплату податку на розкіш на транспортні засоби, ціна яких становить понад 100 000 доларів відповідно до закону про податок на певні розкішні статті в уряді Канади. Фактична вартість розкішної доплати буде розрахована на основі остаточної ціни продажу транспортного засобу (перед діючими податками) і представлятиме найменше: (i) 10 % від ціни продажу транспортного засобу; або (ii) 20 % від остаточної ціни продажу, що перевищує, що перевищує поріг у розмірі 100 000 доларів. Будь ласка, зверніться до свого дилера або відвідайте веб -сайт уряду Канади для отримання більш детальної інформації. Знижки виробника можуть час від часу змінюватися і можуть значно відрізнятися залежно від моделі, рівня обробки та вибраного двигуна. Будь ласка, зверніться до свого дилера або відвідайте розділ будівництва та цін, щоб отримати більше цін на ціни. Вказана ціна стосується основних моделей. Ілюстровані транспортні засоби можуть бути чудовими моделями діапазону. Податки, транспортні витрати, страхові внески, збори за реєстрацію та реєстрацію, плата за адміністрацію дилерів та право на нові шини (в Квебеку). Дилер може продати за нижчою ціною.

З ціни “від” представляє роздрібну ціну, запропоновану виробником (“PDSF”) плюс транспортні витрати (від 2 095 до 2795 доларів), федеральні витрати на кондиціонер та витрати на принаймні поточні знижки виробника, які дозволяють дозволити дилер продати за нижчою ціною. Податки, страхування, реєстрація, дозвіл, адміністративні збори роздрібної торгівлі, права на нові шини (у Квебеку) та розкішна доплата (якщо це можливо) не включені. Ваш дилер може запровадити доплату податку на розкіш на транспортні засоби, ціна яких становить понад 100 000 доларів відповідно до закону про податок на певні розкішні статті в уряді Канади. Фактична вартість розкішної доплати буде розрахована на основі остаточної ціни продажу транспортного засобу (перед діючими податками) і представлятиме найменше: (i) 10 % від ціни продажу транспортного засобу; або (ii) 20 % від остаточної ціни продажу, що перевищує, що перевищує поріг у розмірі 100 000 доларів. Будь ласка, зверніться до свого дилера або відвідайте веб -сайт уряду Канади для отримання більш детальної інформації. Знижки виробника можуть час від часу змінюватися і можуть значно відрізнятися залежно від моделі, рівня обробки та вибраного двигуна. Будь ласка, зверніться до свого дилера або відвідайте розділ будівництва та цін, щоб отримати більше цін на ціни. Вказана ціна стосується основних моделей. Ілюстровані транспортні засоби можуть бути чудовими моделями діапазону. Податки, транспортні витрати, страхові внески, збори за реєстрацію та реєстрацію, плата за адміністрацію дилерів та право на нові шини (в Квебеку). Дилер може продати за нижчою ціною.

Вплив глобального дефіциту мікрочіпів на певне серійне обладнання та додаткові результати

Через проблеми, пов’язані з ланцюгом поставок у всьому секторі. Отже, останні можуть відрізнятися від показників про ілюстрації продуктів, описи та специфікації цього веб -сайту. FCA Canada Inc. залишає за собою право внести зміни в будь -який час без попереднього повідомлення та без договору. Зверніться до свого дилера, щоб отримати найновіші товари щодо продуктів та ціну потрібної моделі.

© 2023 FCA Canada Inc. Всі права захищені

Сюди входять основні PDSF, пропоновані знижки, варіанти, скопію, пункт призначення, федеральний податок на кондиціонер та введені коригування (депозит, вартість стягнення та сума, яка ще належить сплатити на транспортний засіб).

PDSF являє собою запропоновану роздрібну ціну виробника і включає транспорт. Ціна не включає податки, страхові витрати, реєстраційні та реєстраційні збори, адміністративні збори дилера та інші витрати, або закон про нові шини (у Квебеку). Дилер може продати за нижчою ціною. Зверніться до свого дилера, щоб отримати всі деталі.

Пропозиція обчислюється відповідно до “чистої суми”, яка представляє ціну “від” плюс транспортні витрати (від 2 095 до 2795 доларів), федеральний податок на кондиціонер та витрати на пристрій, що застосовуються. Чиста сума не включає податки, страхові внески, реєстраційні та реєстраційні збори, адміністративні збори дилера, а також право на нові шини (у Квебеку), витрати на запис привілеїв (до 75,75 доларів, включаючи плату за реєстрацію, якщо це застосовується, та які пов’язані з підписом) або розкішна доплата (якщо це можливо. Ваш дилер може запровадити доплату податку на розкіш на транспортні засоби, ціна яких становить понад 100 000 доларів відповідно до закону про податок на певні розкішні статті в уряді Канади. Орієнтовні платежі, витрати на позику та загальні кредитні витрати залежать від сплати депозиту або обміну. Про затвердження кредитів щодо придатних роздрібних поставок. Роздрібні торговці можуть продавати дешевше. Зверніться до свого роздрібного продавця, щоб отримати всі деталі. APR (якщо це можливо) -це ефективна процентна ставка, яка включає гроші споживачів, до яких знижені клієнти фінансування відмовляються як вартість позики. Для отримання більш детальної інформації про пропозицію натисніть тут. Розкішні статті податкове законодавство. Фактична вартість розкішної доплати буде розрахована на основі остаточної ціни продажу транспортного засобу (перед діючими податками) і представлятиме найменше: (i) 10 % від ціни продажу транспортного засобу; або (ii) 20 % від остаточної ціни продажу, що перевищує, що перевищує поріг у розмірі 100 000 доларів. Будь ласка, зверніться до свого дилера або відвідайте веб -сайт уряду Канади.

Орієнтовні виплати обчислюються відповідно до “чистої суми”, яка представляє ціну “від” плюс транспортні витрати (від 2 095 до 2795 доларів), федеральний податок на кондиціонер та застосовні області. За кредитним затвердженням придатних роздрібних поставок. Чиста сума не включає податки, страхові внески, реєстраційні та реєстраційні збори, адміністративні збори дилера, а також право на нові шини (у Квебеку), витрати на запис привілеїв (до 75,75 доларів, включаючи плату за реєстрацію, якщо це застосовується, та які пов’язані з підписом) або розкішна доплата (якщо це можливо. Ваш дилер може запровадити доплату податку на розкіш на транспортні засоби, ціна яких становить понад 100 000 доларів відповідно до закону про податок на певні розкішні статті в уряді Канади. Фактична вартість розкішної доплати буде розрахована на основі остаточної ціни продажу транспортного засобу (перед діючими податками) і представлятиме найменше: (i) 10 % від ціни продажу транспортного засобу; або (ii) 20 % від остаточної ціни продажу, що перевищує, що перевищує поріг у розмірі 100 000 доларів. Будь ласка, зверніться до свого дилера або відвідайте веб -сайт уряду Канади для отримання більш детальної інформації. Орієнтовні виплати обчислюються відповідно до різниці між залишковою вартістю та чистою сумою, крім фінансових витрат оренди. Орієнтовні платежі змінюються залежно від депозиту та вартості стягнення. Ліміт пробігу оренди до 12 000 км/рік для транспортних засобів Chrysler, джип_®, Dodge, Ram, Fiat MD та Alfa Romeo. Плата в розмірі від 0,16 до 0,20 дол. Плата з 0,20 до 0,30 дол. TAP – це реальна процентна ставка, яка включає доставку грошових коштів споживачеві, який зменшує витрати на фінансування, до яких клієнти, які вибирають оренду, здаються як вартість позики. Щоб дізнатися більше, натисніть тут.

Пропозиція ґрунтується на ціні концесіонера, яка не включає податок з продажу, страхування, реєстрацію, дозвіл, права на нові шини (у Квебеку). Ціна концесіонера включає всі чинні знижки, транспортні витрати (від 2 095 до 2795 доларів), федеральний податок на кондиціонер, OMVIC/AMVIC (якщо це застосовується), податок на шин, адміністративні витрати та всі роздрібні торговці Витрати, витратили витрати та доплату за податком на розкіш (якщо це можливо). Ваш дилер може стягувати додаткові витрати на розкішні продукти на транспортних засобах, ціна яких становить понад 100 000 доларів США відповідно до закону про податок на статті розкоші уряду Канади. Реальна вартість доплати на розкішних транспортних засобах буде розрахована на основі остаточної ціни продажу транспортного засобу (перед застосовними податками) і представлятиме найменші з наступних двох сум: (i) 10 % продажу ціна транспортного засобу; або (ii) 20 % від договору остаточної ціни продажу, що перевищує поріг у розмірі 100 000 доларів. Будь ласка, зверніться до свого дилера або веб -сайту уряду Канади для отримання більш детальної інформації.

Ціна “від” представляє роздрібну ціну, запропоновану виробником (“PDSF”) плюс транспортні витрати (від 2 095 до 2795 доларів), федеральні збори за кондиціонер та витрати на екоприження, що застосовуються менше поточних знижок виробника, який дозволяє дилеру до дилера до дилера Продати за нижчою ціною. Податки, страхування, реєстрація, дозвіл, адміністративні збори роздрібної торгівлі, права на нові шини (у Квебеку) та розкішна доплата (якщо це можливо) не включені. Ваш дилер може запровадити доплату податку на розкіш на транспортні засоби, ціна яких становить понад 100 000 доларів відповідно до закону про податок на певні розкішні статті в уряді Канади. Фактична вартість розкішної доплати буде розрахована на основі остаточної ціни продажу транспортного засобу (перед діючими податками) і представлятиме найменше: (i) 10 % від ціни продажу транспортного засобу; або (ii) 20 % від остаточної ціни продажу, що перевищує, що перевищує поріг у розмірі 100 000 доларів. Будь ласка, зверніться до свого дилера або відвідайте веб -сайт уряду Канади для отримання більш детальної інформації. Знижки виробника можуть час від часу змінюватися і можуть значно відрізнятися залежно від моделі, рівня обробки та вибраного двигуна. Будь ласка, зверніться до свого дилера або відвідайте розділ будівництва та цін, щоб отримати більше цін на ціни. Вказана ціна стосується основних моделей. Ілюстровані транспортні засоби можуть бути чудовими моделями діапазону. Податки, транспортні витрати, страхові внески, збори за реєстрацію та реєстрацію, плата за адміністрацію дилерів та право на нові шини (в Квебеку). Дилер може продати за нижчою ціною.