Франція перетинає курс 100 000 станцій зарядки для електромобілів

Вбивчий вибух платформи Пайпера Альфа виявляє співчутливий промисловець. Роль композиції для Armand Hammer.

Франція перевищила 100 000 терміналів

Цю п’ятницю, 5 травня, Франція досягла б мети відкритих для громадськості 100 000 точок підзарядки, відповідно до рекомендацій Європейського Союзу точки перезарядки для 10 електромобілів. Перший крок перед досягненням 400 000 публічних балів до 2030 року.

100 000 станцій зарядки у Франції: це було зроблено з п’ятниці, 5 травня. Зараз у Франції є майже 150 пунктів підзарядки для 100 000 жителів за даними уряду. Навіть якщо точне число ще не повідомлено.

Нагадаємо, що останній барометр, встановлений з даних Gireve, нараховує 99 404 термінали у Франції 30 квітня. Цей барометр є спільним для Національної асоціації розвитку електричної мобільності (Avere-France) та Міністерства енергетичного переходу.

1 загальнодоступна точка зарядки для 10 електрифікованих транспортних засобів

Але чому 100 000 “терміналів” у Франції ? Це така важлива фігура ? Як нагадування, Європейська комісія рекомендувала в 2014 році державам -членам, розгортання точки зарядки, відкритого для громадськості для 10 електромобілів. Щоб досягти цього, державний та автомобільний сектор, як частина стратегічного контракту автомобільного сектору в 2018 році, ціль – 100 000 балів підзарядки на кінець 2022 року. Мета: зарядити 1 мільйон електричних та акумуляторних гібридних транспортних засобів. Так або добре 1 точка навантаження на 10 транспортних засобів. Таким чином, ми помилково використовуємо термін “термінали”, але ми добре говоримо кожного разу “балів” поповнення.

Але зазначивши, що мета не буде досягнута вчасно, уряд у жовтні 2020 року вирішив просунути мету 100 000 терміналів мати Кінець 2021 року. Ми в 2023 році. “Зауважте, що багаторічне енергетичне програмування (PPE) встановило, наприкінці 2023 року, досягнення 100 000 точок перезарядки”,-зазначив Avere-France.

Станції зарядки або зарядки: те, про що ми говоримо ?

Станція зарядки – це пристрій, підключений до точки електропостачання. Він може включати один або кілька електричних зарядів. Таким чином, точка зарядки являє собою інтерфейс, який дозволяє зарядити електричний або гібридний транспортний засіб. Він має щонайменше одну основу для розетки та/або кабелю, прикріпленого з роз’ємом транспортного засобу, як це для швидкої підзарядки.

Прискорення швидкості електрифікації

Однак рішення уряду, очевидно, допомогло мобілізувати всіх суб’єктів екосистеми та державних органів. Раніше у Франції в середньому було встановлено 4000 очок зарядки, порівняно з 20 000 об’єктів у 2021 році, згідно з показниками Avere-France.

І прискорення в основному відбулося в останні місяці. У 2022 році було встановлено понад 25 000 балів зарядки. І з січня 202. Заключна цифра, яка представляє дві третини установок, проведених у 2022 році, згідно з Avere-France.

Це зростання було ще більш помітним для дуже високої підзарядки потужності “з + 270 % розгортання цього типу на швидких доріжках та шосе за один рік”, згідно з Avere-France. «У Франції було встановлено 14 500 високих терміналів, у тому числі 7000 в ультра високій потужності (понад 150 кВт) для поповнення менше ніж за 20 хвилин. Кількість цих дуже високих потужностей, 150 кВт і більше, було примножено на два з початку року. На додаток до швидкої підзарядки, загалом понад 1400 000 підзарядних пунктів по всій території, інтегруючи приватні термінали в компанії та в фізичних осіб “, – сказав уряд.

Необхідне фінансування

Держава нагадала, що фінансувала встановлення 2500 пунктів підзарядки до 100 мільйонів євро, як частина плану відновлення, для оснащення областей обслуговування основних доріг. І сприяв розгортанню станцій швидкої зарядки з 300 мільйонами євро через Францію 2030.

Крім того, понад 125 000 балів підзарядки (державні та приватні) дійсно фінансувались завдяки програмі Advent, пілотованої Авере-Франсом. Починаючи з 2016 року, ця програма планує фінансувати 175 000 пунктів підзарядки загалом до кінця 2025 року.

І після ?

Наступний крок: 400 000 очок зарядки відкриті для публіки у 2030 році. Мета, оголошена президентом Республіки Еммануель Макрон на Чемпіонаті світу з автосалону 2022 року. Цифра відповідно до рекомендацій Avere-France щодо розгортання від 330 000 до 480 000 пунктів підзарядки, відкритих для громадськості для легких транспортних засобів до 2030 року. Цифри, взяті з журналу, опублікованого в листопаді 2022 року, і які об’єднали результати різних досліджень з цього приводу.

“Символічний етап 100 000 публічних терміналів перетинається. Завдяки мобілізації всього сектору та заходи, які ми вжили, Франція наздогнала і стала другою країною Європи за кількість громадських меж. Моя мета зараз: прискоріть цю динаміку, щоб досягти успіху в нашому переході до електрики та дотримуватися наших кліматичних цілей “,-сказав Агнес Паннір-Рунахер, міністр енергетичного переходу.

“Ми працюємо над новим” планом терміналу “з суб’єктами підзарядки та електромобільності для створення достовірної траєкторії, яка дозволить нам переслідувати це прискорення та досягти цілі 400 000 терміналів до 2030 року, встановлених президентом Республіки” – сказав Клемент Боун, міністр, відповідальний за транспорт.

Європейська комісія повинна незабаром формалізувати нові цілі щодо розгортання станцій зарядки. Паралельно, уряд об’єднає гравців у підзарядку та електромобілі, щоб визначити нову дорожню карту.

Франція, друга країна ЄС на поповненні

Згідно з даними Avere-France та Міністерства енергетичного переходу, Франція, таким чином Німеччини.

Крім того, Франція вже значною мірою реагує на європейське регулювання AFIR, для регулювання альтернативного палива інфраструктури. “Регламент передбачає співвідношення потужності 1,3 кВт, встановленого для кожного електромобіля. У Франції ми майже 4 кВт на транспортний засіб. Він також вимагає встановлення до 2025 року швидких зарядних станцій щонайменше 150 кВт кожні 60 км вздовж транспортної транспортної мережі (RTE-T). Французькі автомагістралі виконають це зобов’язання цього літа “,-сказав Авер-Франс.

Покращити досвід користувачів

Як часто нагадують нам керівники парку: “Встановити термінали – це добре. Але їм все одно доводиться працювати ! “Відсутність прозорості за цінами на підзарядку, недоступність терміналу тощо. : Багато скарг водіїв, які використовують державні зарядні станції у Франції. Як уже зазначає консалтингові та дослідницькі дельта LCP (раніше Delta-EE) у 2021 році. Таким чином, уряд має намір підтримувати та розвивати якість обслуговування (включаючи помірність ціни), а також електрифікацію корпоративних автопарків та підзарядку важких товарів у громадських просторах та в депозитах.

“Ми повинні сприяти роумінгу електромобілів, щоб заспокоїти автомобілістів та майбутніх покупців електромобілів. Перехід до електричної мобільності не може бути здійснено без підтримки та без змішування громадського простору якнайбільше та шосе. Паралельно приватне підзарядка не може бути виключена. Цілком навпаки: 90 % заправок здійснюються вдома або в бізнесі “,-сказав Клемент Молізон, загальний делегат Авере-Франса. Підкреслюючи, що мільйонні підзарядні точки, всі місця поєднані (проживання, бізнес, громадський простір тощо.) був перевищений у 2022 році.

Франція перетинає курс 100 000 станцій зарядки для електромобілів

Встановлення зарядних станцій прискорилася за останні два роки з все більш щільною територіальною мережею. Символічна фігура 100 000 очок зарядки досягла п’ятниці 5 травня, зверніться до наступної мети: 400 000 терміналів до 2030 року.

03 травня 2023 \ 06:00

Оновлено 05 травня 2023 року

Мої новини настроюється

Насолоджуйтесь ключовою інформацією в будь -який час відповідно до ваших інтересів.

Виберіть теми, які вас цікавлять:

Мітка тега якість мітка основна тег тегів Тег точність мітка тег якість мітка Тег основна тег точний мітка Тег якість мітки Мітка основна мітка тегів Тег Тег точно

Керуйте моїми улюбленими темами підтверджувати вибір

Запізаючись на кілька місяців, Франція займає 100 000 станцій зарядки для електромобілів, відкритих для громадськості (на магазинах, стоянках та на дорогах) або в середньому 148 для 100 000 жителів. Спочатку очікується на кінець 2022 року, символічна смуга щойно була перехрещена в п’ятницю 5 травня, згідно з заявою Avere-France та Міністерства енергетичного переходу, на основі даних, зібраних платформою сумісності Girève. У порівнянні, у Франції рік тому мав 60,040 очок зарядки.

Ця стаття зарезервована для наших передплатників Нова фабрика

Підтримуйте експертизу журналістику.

Ваш Підказки

джерело

Поліпропілен-05-1-52 Натуральні жорсткі замки РР

Варіація €/тонна

Французький індекс цін на виробництво промисловості для французького ринку – CPF 29.10 – Автомобільні транспортні засоби

База 100 у 2015 році

Первинні алюмінієві сплави – каліпсо – 67R та 67R1

Обраний для вас

[Жінки промисловості 2023] Марі Сьєр, видатний переговорник на службі мобільності

Моделі, які мають право на новий бонус на придбання електромобіля, будуть відомі в середині грудня

E-3008, новий iPhone, Breton Bowls… 5 зображень тижня

НА Той же предмет

• Спеціаліст на станціях швидкої зарядки, стартап-електра встановлює напад на Європу
• Щоб досягти мільйона станцій зарядки у 2025 році, Європа повинна їх створити. 150 000 на рік
• Навіщо зарядити ваш електромобіль на шосе, коштуватиме в чотири рази більше, ніж вдома

Теми співробітники

Бюлетень Авто і мобільність

Наші журналісти вибирають для вас основні предмети у вашому секторі.

Ваш запит на реєстрацію враховано.

Ваша електронна пошта обробляється за допомогою нашої преси, яка, згідно з назвою, належить одній із наступних компаній. Детальніше

Ваша електронна пошта обробляється нашим заголовком преси, яка згідно з назвою належить, одній із наступних компаній: Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Інформація про галузь (GISI) Nanterre 442 233 417 417 417 417 417 417 417 417. Ця компанія або всі компанії Infopro Digital Group можуть використовувати її, щоб запропонувати вам свій рахунок або їх клієнти, продукти та/або послуги, корисні для вашої професійної діяльності. Здійснювати свої права, протистояти цьому або дізнатися більше: статут особистих даних.

Події Нова фабрика

Жіночі трофеї – #Industrials23

28 вересня 2023 року в Парижі та в Інтернеті

Виділіть зразкові маршрути та кар’єру жінок у промисловості

Управління та HR

Програма та реєстрація

26 жовтня 2023 р. Белфорт

Диверсифікат та інновації: забезпечити тривалу діяльність на його території

Програма та реєстрація

Електронне навчання SAPIN 2 Закон

2-30 листопада 2023 р. 100% цифровий, в прямому ефірі та повтор

Поінформованість про боротьбу з корупцією

Програма та реєстрація

2023 Фабрики трофеї

8 листопада 2023 р. Париж

Винагороджуйте найефективніші французькі промислові майданчики

Промислове управління та виробництво

Програма та реєстрація

З Подкасти

Перший трансатлантичний кабель (1/2)

Талановитий і заможний відкликання має намір об’єднати Європу до Америки за допомогою підводного кабелю. На краще і на гірше.

Слухайте цей епізод

Монстри та компанія

Вбивчий вибух платформи Пайпера Альфа виявляє співчутливий промисловець. Роль композиції для Armand Hammer.

Слухайте цей епізод

Лондонський міст, туристична атракція. В Арізоні

Від англійського туману до спеки Арізони, є лише один крок. Або ставка американського промисловця, готовий зробити що -небудь для просування свого міста.

Слухайте цей епізод

Ейнштейн або енергетичний перехід до часу

Ейнштейн та Сілард, дует відомих вчених, готових до революції. Щоденне життя домогосподарок.

Слухайте цей епізод

Послуги Нова фабрика

Знайдіть промислові компанії, які набирають таланти

+ 550 пропозицій роботи

Запропонований

Отримайте доступ до всіх тендерів та виявляють свої можливості для бізнесу

Реабілітація лота Дзумогна 3 лагуна: паркан.

+ 10.000 відгуків на день

Запропонований

Предмети Найбільше читається

• Американська компанія Revalk обирає Францію для впровадження своєї церкви, виготовленої з сільськогосподарських залишків
• Hyundai, Toyota, Ford, Stellantis, Tesla, Renault… Виробники кидаються на літієво-фор-фосфатні батареї (LFP)
• Відкрийте для себе наш рейтинг перших у світі 80 компаній з аеронавтики
• [Ціна переїзду] Кубота переміщує зварювання своїх тракторів
• Хто є Arverne, ця група, яка виходить на фондовий ринок, щоб стати французьким гігантом геотермального та літію
• [Entertect – серія] “тапі”, серія художньої літератури Netflix пропускає (реальне) життя Бернарда Тапі

Підтримка a Експертиза журналістика І Підписатися Тепер на новій фабриці

Приєднуйтесь до спільноти професіоналів галузі та скористайтеся інформацією та ключовими даними у вашому секторі.

• Мій рахунок
• Знижуйся
• Зв’яжіться з нами
• Юридичні повідомлення та CGU
• GDPR
• Конфігурація cookie

Завод.com, B2B Професійний лідер інформаційної інформації, пропонує вам слідувати економічними та промисловими новинами з автомобільної та нової мобільності, аеронавігації та простору, продукти харчування, енергоносіїв та сталого розвитку, здоров’я, косметики та розкоші, транспорт, BTP, BTP, захист, пластмас, металургія, сирий Матеріали та матеріали, споживчі товари, електроніка, ІТ, телекомунікації, кібербезпеки, цифрові та нові технології.