Renaultmegan E-Tech

2,78 m, Mégane’den 10 cm daha fazla dingil mesafesi, gemide iyi bir yaşanabilirlik sunuyor. Arka yolcular yaralanmayacak, hepsi diz alanının ve yeterli bir çatı muhafızının tadını çıkarmalı. Scénic 545 -Litre Bagajı sunuyor.

Yeni Renault Scenic: E-Tech Mega gibi, ancak daha iyi

Renault Megane E-Tech sayesinde çok şey öğrenmiş gibi görünüyor. Yeni % 100 Electric Scenic, Mégane müşterileri tarafından iddia edildiği iddia edilen kusurları düzelten çeşitli iyileştirmeler sergiliyor. Renault lütfen doğru tarifi buldu ? Mümkün.

Artık Old School Minivan yok, Renault’un Yeni Scenic, elektrikli otomobil pazarına yeni bir yaklaşımla saldırıyor. Bu Münih IAA Salonunu bu 4 Eylül Pazartesi günü sundu, yeni model kayıtsız değil. Dış tasarımı, iç mekanın optimizasyonu, geri dönüştürülmüş malzemelerin entegrasyonu Renault, manzaranın görüntüsünü yeniden yapmak ve bu yeni neslin başarısını sağlamak istiyor.

Artık bir minivan olarak sınıflandırılmasa bile, aileler için tasarlanmış bir araç var. Yine de tüm yönlerde türden toz. Ne SUV ne de sedan, ikisinin bir karışımı, bu isim altında sunulmayan bir geçit. Ama Megane e-Tech’ten daha iyisini nasıl yapar? ?

Trendde Tasarım

Diğer Renault haberleri doğrultusunda, doğal siluet kayıtsız kalmayacak ve bu iyi. Renault, modelinin yolda hemen tanımlanabilmesini istiyor. Biraz baştan çıkaracağını bilen Mégane gibi, Scénic de izleyicilerini bulmalı. Kötü diller, Peugeot’tan ilham aldığını söyleyebilir, sorunun yargıcı olacaksınız.

1.57 m yüksekliğinde 4,47 metre kompakt boyutu ile, yeni doğal çok büyük olmadan çok yönlü olmak istiyor. Bunu henüz % 100 elektriğe geçmemiş olan diğer modellere bırakıyor.

2,78 m, Mégane’den 10 cm daha fazla dingil mesafesi, gemide iyi bir yaşanabilirlik sunuyor. Arka yolcular yaralanmayacak, hepsi diz alanının ve yeterli bir çatı muhafızının tadını çıkarmalı. Scénic 545 -Litre Bagajı sunuyor.

Solarbay çatısının da onunla donatılacak araçlar üzerinde küçük bir etkisi olmalıdır. Bu çatı, şeffaftan opak olana kadar birkaç bölgeye göre opasifikasyonun yönetilmesini mümkün kılar ve her şey sesli komutlarla kontrol edilebilir. Yolcular için garantili “waouh” etkisi.

Zaten kendini kanıtlamış bir platform

CMF-EV platformu sadece bebeklik döneminde olsa bile, ondan gelen ilk iki ürün harika nitelikler sunuyor: Renault Mégane E-Tech ve Nissan Ariya. Ayrıca, doğal olan biraz.

87 kWh yüksek bataryayı seçecek olanlar için biraz daha fazla özerklik sunarken, Mégane’ninkine benzer yol davranışını miras almalıdır. Değilse, elektrik hareketliliğini yakalamanın iyi bir yolu olan 60 kWh ile başa çıkmak gerekecektir, henüz adımı atlamamış olanlar. Renault, markanın pilin ön koşullandırmasını ve hızlı yük (DC) için şarj eğrisini geliştirdiğine söz verdi. Sürüme bağlı olarak, hızlı yük, belirli rakiplerin biraz altında 130 veya 150 kW’da bir zirve sunacaktır, ancak yük daha iyi optimize edilmişse, bu yeterlidir.

Onaylar hala devam ediyor, ancak doğal şunları sunacaktı:

• 60 kWh pil ile 420 km’ye kadar
• 87 kWh ile 620 km’ye kadar

Doğal menzilde iki motor mevcut olacak:

• 125 kW veya 170 hp, birkaç 280 nm ile
• 300 nm’lik bir torkla 160 kW veya 220 hp

Renault, çeviklik ve konfor arasında ideal uzlaşmayı sunmayı vaat ediyor. Mégane üzerinde zaten iyi kontrol edilen bir egzersiz ve Sécnic’in daha büyük boyutuna rağmen ekleyebileceği. Ayrıca, sürücülerin beklentilerine en iyi bağlı kalmak için 4 rejeneratif fren seviyesi sunar.

Daha sürdürülebilir bir lif

Renault, modellerini Fransa’da üretmekten gurur duyuyor. Bunu 2 yıl içinde karbon açısından nötr olacak fabrikalarda yapıyor. Renault’un taahhütleri, hala nadir görülen motorlarla daha da ileri gidiyor ve bu modelde % 24 ile giderek daha önemli geri dönüştürülmüş malzemelerin payı.

Renault’tan, geri dönüşüme kadar modellerini üretim sırasında çevre ile daha fazla ilgilendirmek için gerçek bir çaba.

Fransa’da bu yeni manzaranın hangi fiyata pazarlanacağını öğrenmek için biraz beklemeye devam edecek.

Bülten watt başka

Bülten almak istiyorsun Başka watt Posta kutunuzda ?

Numerama’nın geleceği yakında geliyor ! Ama ondan önce sana ihtiyacımız var. 3 dakikan var ? Soruşturmamızı cevaplayın

Renault
Megane E-Tech

Fransa’da Meclis Douai Üretiminde, YENİ Megane E-Tech% 100 Elektrik 220 beygir gücü ve teklif ile donatılmıştır 470 km’ye kadar özerkliğe kadar WLTP. Bu sedan, en bağlantılı bir rota deneyimi için OpenR bağlantısına entegre edilmiş Google Sistemi ile gerçek bir teknolojik mücevherdir.

Saf tasarım

Kompakt sedan gövdesi, Crossover stili, şekillendirilmiş arka, spor hatları. Aerodinamik çizgileri nominal bir görünüm, canlandırıcı bir sürüş sunuyor. 20 ” tekerlekler, tam LED ışık imzası, Moiré 3D kafa bandı, Altın Anahtarlar ortaya çıkıyor Benzeri görülmemiş bir tasarım.

Modernite ve zarafet

Açık Hava Tasarım: Saf Tasarım
Kompakt bir sedan gövdesini ve bir geçit stilini birleştiren spor ve aerodinamik çizgiler, derecelendirilmiş bir görünüm sunar. 20 ” tekerlekler, tam LED ışık imzası, arkadaki Moiré 3d afiş, Altın Keyler Aerodinamik çizgilerinin nominal bir görünüm, canlandırıcı bir sürüş sunduğunu görülmemiş bir kişiliğe imza atıyor. 20 ” tekerlekler, tam LED ışık imzası, Moiré 3D kafa bandı, Altın Anahtarlar benzeri görülmemiş bir tasarım ortaya çıkar.

İç Tasarım: Yeniden Keşfedilmiş Ergonomi
Gerçek bir koza olan kabin, iki 12 ” ekranda dağıtılmış 774 cm2’lik bir alana sahip açık bir dijital alanla kendini yeniden keşfediyor. Modüler, hacim hacmi hacmi 440 litre bagajdan oluşur ve 1/3-2/3’teki katlanır arka koltuklar sayesinde artırılabilir.

Openr Link 12 “Multimedya Sistemi

Navigasyon, Google Services, Premium Harman Kardon 9hp Ses Ses

Daha önce ışık imzası

Çizim Kapıları Kulpları

Aracı yaklaşırken, anahtar kullanılarak kapı kolları dağıtılır

Saklama konsolu

Kol dayama ile yüksek depolama konsolu

Ürün seçimini keşfedin ve Geleceğiniz için orijinal Renault Üretici Aksesuarları% 100 Elektrikli Megane E-Tech.
Sattığımız otomotiv öğeleri ve parçaları orijinal üreticiden onaylanmıştır.

44.000 € ‘dan TTC

E-Tech EV60 220Ch Optimum Yük

42.000 € ‘dan TTC

E-Tech EV60 220Ch Süper Yük

46.500 € ‘dan TTC

E-Tech EV60 220Ch Optimum Yük

44.500 € ‘dan TTC

E-Tech EV60 220Ch Süper Yük

48.500 € ‘dan TTC

E-Tech EV60 220Ch Optimum Yük

46.500 € ‘dan TTC

E-Tech EV60 220Ch Süper Yük