Yeni Peugeot 408, bizi çatlatan çok uygun bir fiyata satılan lüks bir otomobil

© Thomas Antoine “genişlik =” 750 “yükseklik =” 410 ” />

Peugeot 408 (2022): Yeni bir tür sedan

Geçen yıl Peugeot 308 ve 308 SW’yi sunduktan sonra, Lion markası yenilemesini ve yeni 408 ile çeşitliliğinin çeşitlendirilmesini sürdürüyor. Bu, marka veya otomotiv sektörü için bir bütün olarak eşi görülmemiş bir siluet açılıyor. Peugeot için kompakt segmentin yeni standardı (Segment C olarak da adlandırılır), yeni 408 sedan, coupe ve SUV arasında yarıya.

Yeni Peugeot 408: Peugeot 308’den esinlenildi

Tasarım öğeleri yeni Peugeot 308’i hatırlıyor gibi görünüyorsa, aslında değil. Gerçekten de, yeni 408 tam örtülü bir model. 4,69 metre uzunluğunda, 308 ve 6 cm daha 308 SW’ye kıyasla 32 cm daha uzundur. 408, üst segmentin sınırlarında gerçek bir aile. Gerçekten de, bir Peugeot 508’inkine eşdeğer bir dingil mesafesi vardır, bu da gemide mükemmel bir yaşanabilirliği garanti edecek kadar.

Yeni 408, 308 ve 308 SW’de farlar, ışıklar veya görkemli koçluk başlıkları gibi birçok öğeyi kapsar. Ancak, bu son ikisinden daha önce görülmemiş ve çok daha agresif bir tasarıma sahiptir.

Yeni Peugeot 408’in önü

Gerçekten de, 408’in önü, E-208’de bulunabileceği gibi vücudun rengini kullanarak yeni bir ızgara sporu yapar. Başlangıçta% 100 elektrikli otomobiller için ayrılmış olan bu stil detayı, markanın yeni bir yönünü ve 408’i elektrifikasyona gösteriyor. Izgaranın streç desenleri, tam LED matris olabilecek farlara yaklaştıkça sıkıldıkları için ek bir dinamizmi işaretledikçe. Bu desen, çok büyük veya çok küçük görünen ızgaranın boyutunu dengeler.

Önden, 308 ve 308 SW’ye kıyasla genişletilmiş kanatlar, arabayı büyük tekerleklerinde kurmanıza ve daha fazla varlık getirmenize izin verir. Bu varlık, geometrik detaylar sayesinde yeni çok işlenmiş siyah ekleri de içeriyor. Boyutları 408’in ön tarafını genişletiyor gibi görünüyor. Buna ek olarak, LED Fang’lar bu parçayı neredeyse tamamen aşarak Fransa’da yapılan modele çok fazla karakter ve kontrast getirerek Mulhouse’da.

Yeni Peugeot 408’in profili

Peugeot 408’in çok uzun olduğunu ve düşen çatı düşmesi sayesinde inanılmaz bir dinamizmden yararlandığını not ediyoruz.

Her şeyden önce, 308 tarafından açılan uzun kaputu tuttuğunu fark ediyoruz. Ancak, 408’in dingil mesafesi (2.79 m) ve uzunluğu (4.69 m) göz önüne alındığında artık uzun görünmüyor.

O zaman gözlerimiz çabucak çatıya çekilir. Kesilmiş bir SUV veya kesilmiş bir sedanda, çatı düşüşü genellikle ön ve arka kapılar arasında merkezi miktardan başlar. Yeni 408’de, arka kapının yarısından sonra başlıyor. Bu, dinamizmi, varlığı, arka haberi edilebilirliği ve gövdenin hacmini (522 ve 1.611 L arasında salınan hacim) çok uzun bir arka arkaya keyif almasını sağlar). Ayrıca, altı çizilecek kadar nadir olan 408’in arka kapıları, ön kapılar kadar büyüktür ve tahtaya daha rahat erişim sağlar.

Yeni yükseltilmiş sedanın profili, arabanın tüm uzunluğunu kapsayan çok sayıda çıkıntılı kenarla işaretlenmiştir. Spor karakterini ve uzunluğunun baskısını güçlendiriyorlar. Bu iki nokta çok çalışılan çiğneme tarafından vurgulandı. Yatay çizgileri dengelemek için, Peugeot 408 tasarımcıları ince bir şekilde eğik gövde çizgileri ekledi.

Dinamizm, arka camın güçlü eğimini takip ederken ince noktada göğüs gövdesinde akan üçgen velayet camının (siyah lake plastik) bir dekorundan yararlanır.

Arkada bir ördek gagası olduğunu not ediyoruz (ördek kuyruğu ingilizce), profile ve arkaya sportiflik getirmenin ötesinde, otomobilin davranışını yüksek hızda iyileştirmeyi gerçekten mümkün kılar.

Sonunda Peugeot, yıkıcı tasarımı bir buçuk yıldan fazla bir süredir gelişimin gerektirdiği jantlar üzerinde çalıştı. İsteğe bağlı GT kaplamasında, müşterilerin 408 Peugeot’un özgünlüğünü daha da ileri götürmelerine izin verecekler. Gerçekten de, dairesel olmayan bir tasarıma sahip bu jantlar, uzun bir dengeleme ve mühendislik işi gerektirir. İlk turlardan çarpıcı bir görsel efekt ortaya çıkardılar.

Yeni Peugeot 408, bizi çatlatan çok uygun bir fiyata satılan lüks bir otomobil

SUV ve Breaks Markets’i zorlayan Peugeot 408, özellikle estetik açısından, yayında hayal edeceğinizden daha fazla iplere sahiptir.

Peugeot 408 yumuşak. Ülkeleri kolayca geçebileceğimiz bir araba. Şok emicileri normal yollarda harikalar yaratıyor ve az sayıda lastik gürültüsü ile çok daha pahalı bir şey sürüyormuş gibi geliyor. 408, Macadam’ı uzun otoyol yolculuklarında kolayca yutuyor, büyük lüks yolları hatırlayacak şekilde saatte 70 mil’i zahmetsizce aşıyor. İçeride yer alarak, koltukların nappa derisinin yumuşaklığını ve sizi güven verici bir şekilde saran desteği hemen fark edeceksiniz. Yüksek uç versiyonu tercih ederseniz, “GT” harflerinin yazıldığı bir yarış arabasınınkine benzer düz tabanlı bir direksiyondan keyif alacaksınız. Alışılmadık derecede küçük olan bu direksiyon arabaya nispeten büyük ayak izini reddeden bir çeviklik hissi veriyor. Bu zenginlik hissi hala arabanın etkileyici teknolojik panoply ile güçlendiriliyor.

Peugeot 408’in içinde ne oluyor ?

Büyük 10 -inç HD dokunmatik ekran, “gerçek” bir tablet gibi açık ve parlaktır ve menülerinize alışmak biraz zaman alsa bile, keşfedilecek çok şey var. İsterseniz sizin için yönlendiren, hızlandıran ve fren yapan sürüş yardımı gibi; Kişiselleştirilmiş sıcaklık kontrolü için multizone klima; Temel fonksiyonlara hızlı erişim sağlayan özelleştirilebilir I-Toggles ve en kısıtlı alanlarda gizlice girmenizi sağlayan 360 derece park yardımı. Sürücü ve yolcu koltuklarının bir masaj sistemi de olabilir. Ama her şeyden önce sivilceler var. Bilirsiniz, fiziksel, analog düğmeler. Bu, onları sık sık dokunsal dokunuş lehine terk eden diğer yeni arabalarda görülebilecek olandan daha fazlası. Şaşırtıcı derecede lüks bir set oluşturmak için tüm bu unsurlar nezaketle birbirleriyle birleştirilir.

Yeni Peugeot 408: Lansmanında 50.000 € ‘dan fazla !

Yeni Peugeot 408’e genel bakış ? Evet, ilk başta, lansmanda tek bir yüksek kaliteli bitişin sunulacağını düşünürsek.

Zapping Auto Moto Fiat Topolino Dolcevita: Ultra Modaya Mikro Şehirde Gemide

Birinci sınıfta 408

Böylece, Peugeot 408 İlk Baskı mükemmel olacak Takıntılı mavi boya, onu koyacak 20 “a aerodinamik şişeler”, ve özellikle menzildeki en güçlü motoru başlatacak. Bu bir Şarj edilebilir hibridizasyon kümülatif 225 hp 50 km’den fazla% 100 elektrik özerkliği vaat ediyor ve 7.4 KW Şarj Cihazı.

Sınırlı teklif

Paralel olarak, yeni Peugeot 408’in emirlerinin açılması, 300 araç, sadece Peugeot Store web sitesinde. Bireyler bir Kira 490 €/ay, 7.900 € tutarında ilk aylık bir ödeme ile aydınlatıldıktan sonra, iş filoları için 5.800 € ‘ya düşecek. Kesmenin mümkün olacağı bir acı verici 1.000 € ekolojik bonus.

Giriş seviyesinde çok daha uygun fiyatlı

Daha düşük bir fiyata daha düşük bir fiyat elde etmek için, tam fiyat ızgarasının vahiyinden birkaç hafta önce beklemek gerekecektir. Bu noktada, kendi kendine motosiklet tahminleri doğrulanabilir veya doğrulanamaz. Ama bir Eat8 otomatik şanzımanla ilişkili 130 hp blok, Yeni aslanın giriş bileti 35.000 € ‘nun altında kurulmamalı.
Peugeot 408’in haberi:
Peugeot 408 zaten maruz kaldı ..
Peugeot 408 PSE: Gün ışığını görme şansı nedir ?
Peugeot 408 SW: Mola nasıl görünebilir? ?