Fiat 500E Electric

Fiat, 87 HP versiyonundan 15: 15’te yerli bir soketle yeniden şarj edildiğini duyurdu. 11 kW’lık bir soketle zaman saat 4: 15’te düşer. 85 kW’lık hızlı bir terminalde 35 dakika yeterlidir.

Yeni Fiat 500 Elektrikli Sedan

Yeni elektrik deneyimi
25.400 € ‘dan (1)
99 €/ay (2)

Yeni 500 Cabrio

500 dünya

Elektrikli hareketlilik uygulamaları

Teklif Alın
Tüm yeni 500 için.

Keşfetmek ve bir satıcı ile iletişime geçmek için ülkenizi seçin.

Görseller resimli ve sözleşmeye bağlı değil. Bazılarının yalnızca istek ve ödeme için versiyonları, yüzeyleri, aksesuarları ve/veya ekipmanı olabilir. Mevcut renkler ve döşeme teknik ve/veya üretim nedenleri için değişebilir ve sadece stokta bulunan araçlarda mevcut olabilir.

(1) Önerilen 05/09/2023 oranında seçeneği olmayan yeni bir 500 25.8kWh sedan için fiyat, 5.000 € ekolojik bonusun indirimi. Sunulan model: Yeni 500 23.8kwh Prima Sedan, aynı koşullar altında vergi dahil 31.750 € oranında seçeneğe sahip.

(2) Uzun vadeli kiralama için örnek Maksimum 37 ay / 30.000 km 05/09/2023 tarihinde yürürlükte önerilen oranda seçeneği olmayan yeni bir 500 2,8kWh sedan 99 €/ay 30 Aralık 2022 kararnamesi koşullarına bağlı olarak, 5.000 € ekolojik bonusun düşülmesinden sonra vergi dahil olmak üzere 9.500 € ‘luk bir ilk kiradan sonra 2.500 €’ ya indirildi (Bkz. Https: // www adresindeki uygunluk koşulları.ekonomi.gouv.tr/bireyler/bonus-ekolojik). Teklif 01/09/2023 – 30/09/2023 tarihleri ​​arasında geçerli, Kümülatif değil, bireyler için katılan fiat ağında yeni bir yeni Fiat 500’ün tüm LLD’si için ayrılmış, dosyanın Credipar tarafından kabul edilmesine tabi olarak, kiralama ve 138 sermayesi.517.008 €, RCS Versailles N ° 317 425 981, Orias 07004921 (www.Orias.FR), 2-10 Boulevard de L’E Avrupa 78300 Poissy. Sunulan model : Seçenek ile yeni 500 Prima Sedan 23.8kwh (Aynı koşullar altında 235 € ttc/ay).

Yeni Fiat 500 Aralığı: Min/Maks Tüketim (WH/KM): 130 ila 149; CO2 Emisyonları (g/km): 0 kullanım için. WLTP’de 320km’ye kadar elektriksel özerkliğe ve WLTP’de kasabada 460km’ye kadar elektriksel özerkliğe kadar.

Fiat 500E Electric

Fiat 500E elektrikli aracınızı yapılandırın veya ücretsiz bir deneme isteyin.

İtalyan üreticisi Fiat’tan ilk elektrikli otomobil, 500. 4 Mart 2020’de sunuldu ve Ekim ayında Avrupa’da piyasaya sürüldü. Geçişi için, şehir arabası lüks gidiyor ve popüler ve abartılı görünümünü retro-şık bir siluetle kırıyor. 3 gövdeli ve 4 kaplamalı geniş bir aralığın yanı sıra 321 km’ye kadar iki pil boyutuna sahiptir.

Electric 500 tasarımı ve boyutları

2007 nesli, 1950’lerin ünlü baskısını hatırlatan retro yönünün yemin etti. 2020’de, Elektrik’e gitmesine rağmen, küçük transalpin görünüşünü bozmuyor. 2020 Cenevre Motor Fuarı sırasında kendisini halka açıklamak zorunda kaldı, Covvi-19 salgını takiben iptal etti ve 4 Mart 2020’de çevrimiçi bir sunumdan memnun kaldı.

Yine de, daha belirgin eğriler ve daha yüksek bir görünüm ile kendini daha erkeksi yapar. Platformu tamamen yenidir, Fiat’ın gelecekteki sıfır emisyonu ve hibrit yeniden yüklenebilir modeller de dahil olmak üzere elektrifikasyona adanmış bir plana 700 milyon avro yatırdığı yer. Bununla birlikte, FCA grubunun PSA ile füzyonunu takiben bu tabanın terk edilmesinden sonra 500 kullanan tek kişi.

Fiat 500E, 1.75 m genişliğinde retro ve 1.53 m yüksekliğinde 3.63 metre uzunluğunda hacim kazanır. Üç gövdeli, 3 kapı “sedan”, sürgülü çatılı “dönüştürülebilir” ve 4 kapı “3+1” ile katalog oluşturur. İkincisi yayınlanmamış ikinci bir sağ kapı, yolcu tarafı getiriyor ve antagonistik açılış sayesinde tahtaya erişimi kolaylaştırıyor. 185 -litre küp sandığı ve 550 litreye kadar geri çekildi. Kentsel evreni hedefleyen “Cinquecento”.

Fiat 500E Motorlar ve Modlar

Fiat 500E Electric, eski nesillerin Geleneksel Motorlar benziniyle birlikte sunulmaktadır. Maksimum tork 220 nm olan 87 kW motor (118 hp) var ve sadece büyük 42 kWh pil ile birleşiyor. Şehir arabası dinamiktir, çünkü 9 saniyede 0 ila 100 km/s ve 3.1 saniyede 0 ila 50 km/s düştü. Maksimum hız 150 km/s’de köprülenir. Sadece 23.8 kWh pil ile 70 kW (95 hp) daha az güçlü bir versiyon mevcuttur. Performanslar biraz geri çekildi, 9.5 s 0-100 km/s ve 135 km/s noktada.

3 boru modu üzerinden sürmek mümkündür: sherpa, menzil ve normal. Birincisi bir acil durum modu gibi görünüyor, özerkliği korumak için 500’ün performansını maksimuma sınırlıyor. Hız daha sonra 80 km/s’de sınırlandırılır, daha yavaş hızlandırmalar, klima ve ısıtmalı koltuklar, sürücü tarafından yeniden etkin kalsa bile otomatik olarak kesilir. Aralık modu ayrıca tüketimi daha az kısıtlayıcı azaltmaya yardımcı olur.

Bir sürüş sistemini bir pedala entegre ederek, daha sessiz bir sürüşü benimsemeyi teşvik eder. Rejeneratif frenlemenin (motor freni) otomatik olarak düzenlenmesine dayanan bu teknoloji, hızlandırıcının ayağının ayağını kaldırdığınızda pilde daha fazla enerji geri kazanmayı mümkün kılar.

Fiat 500 2020’nin özellikleri

Fiat 500E Electric ayrıca Seviye 2 otonom sürüş teknolojisine sahiptir. Bir uyarlanabilir seyir kontrolü ile ilişkili yolu korumak için bir destektir. Sistem, ultrasonik kameralar ve araç üzerine dağılmış radarlar tarafından yakalanan verilerden yönetilir.

Elektrikli Fiat 500 Pil ve Özerklik

500. lityum iyon pil, kategorisinin en büyüklerinden biri olan 42 kWh (37.3 yararlı) kapasite gösterir. 400V gerginliğine sahip 98 hücreden oluşur ve 294.3 kg ağırlığında. Şehir arabası, modele bağlı olarak 298 ila 321 km ortalama özerklik (WLTP döngüsü) ve kentsel döngüde 430 ila 460 km vaat ediyor.

İkinci daha küçük kapasiteli pil olan 23.8 kWh, İtalyan aralığına daha erişilebilir bir fiyat sağlar. WLTP özerkliğini ortalama 180 km’ye ve kentsel bir döngüde 240 km’yi mantıksal olarak görüyor.

Electric Fiat 500E Şarj

Fiat 500E’de sağ arka kanatta bulunan bir CCS kombo konnektörü var. Bu, 85 kW’lık bir güce kadar hızlı bir şekilde şarj yetkisine sahiptir (pilde 50 kW 23.8 kWh). Bu koşullar altında, şarj süresi% 0’dan 80’e kadar 35 dakikadır.

Araç ayrıca 11 kW’a kadar değişerek şarj edebilir, bu şarj cihazı standarttır. Klasik bir yerli sokette, tam için saat 15:15. 7.4 kW’lık bir duvar kutusunda, hava 11 kW’lık bir terminaldeyken hava yaklaşık 6 saate düşürülür, sadece 4:15 (sürüm 42 kWh).

Fiyat ve Elektrik Fiat 500E aralığı

Resmi olarak 4 Mart 2020’de sunulan Fiat 500E Electric, o tarihten beri ön siparişte mevcut. İlk 500 müşteri sınırlı sayıda ayrılabildi Öncelik Fiat web sitesi aracılığıyla sunmak. 37’de dönüştürülebilir.Haziran 2020’de ekolojik bonus hariç 900 €, 34 fiyata klasik Body 3 kapı “sedan” izlendi.900 Euro. Yaz aylarında ikinci bir lansman baskısı Fransa baskısı izledi.

Fransa’da nihai pazarlama Ekim 2020’de başlıyor. Şu anda 4 kaplama (aksiyon, kırmızı, simge ve simge plus) ve Bocca tarafından Bocca tarafından özel bir seri New 500 the Prima’yı içeriyor. Farklı modelleri 27 fiyatla keşfedin.€ 200 (bayilerde tarife 2022) ekolojik bonus hariç:

Fiat 500 Elektrik

Fiat, menzilin yıldızı ile elektrik dönüşünü alır. Bu nedenle küçük 500, benzin modelinden ayırt edilen% 100 elektrikli bir versiyona sahip tüm tablolarda oynuyor. Bir anahtar, belirli bir stil ve 320 km özerklik. Fiat 500E Editoryal Personel 24 KWh 2022’nin en son testini okuyun

Fiat 500E’nin görünümü ve boyutları

Çok yaşlanmayan modeller var. Basit bir restyling, tüm arabaya dokunmadan her şeyi modernleştirmeyi mümkün kılar. Fiat 500 bunlardan biri. 2007’den beri kaybettiği tombul kaynamasıyla İtalyan şehri sakini görmeyi nasıl hayal edersiniz?. Elektrikli versiyon, birkaç ayrıntıyla aynı tabanı kapsar. Farlar ikiye bölündü ve 500 amblem gururla dört krom çubukla çevrili oturuyor. Profil gizli kapıları görüntülerken arka belirli ışıkları benimser. Klasik mekanizma, dışarıda ve iç ve içi düğmeler bulunan bir elektrik sistemine yol açtı. 3 -DOor sürümünde ve Cabrio’da mevcut olan 500., 3+1 adlı bir varyasyonu açar. Bu ismin arkasında sağ tarafa eklenen antagonistik bir kapıyı gizler (BMW i3’ü önermek için yeterli). Genel boyutlar, termal modelden birkaç santimetre daha fazla sunsa bile, 3.55 m uzunluğunda 3.63 m. Genişlik 1.63 m’den 1.74 m’ye yükselir ve yükseklik 1.49’a karşı 1.52 m sunar.

İçeride Metamorfoz. Fiat, yepyeni bir şekilde bilinen gösterge tablosunu bir kenara bıraktı. Temiz çizgiler ve merkezden yolcu ucuna kadar uzanan bir havalandırma ızgarası ile uzunluğunda şekil alır. Merkezde üçüncü yüzeyden 10.25 inçlik bir dokunmatik ekran gerçekleşir. Giriş için -bir akıllı telefon desteğinden memnun olmalısınız. İkinci yüzeyde 7 inçlik bir ekran gelir. Küçük İtalyan, Seviye 2 otonom sürüş sistemi gibi sofistike sürüş yardımlarına sahiptir veya ölü açıların panellerinin ve dedektörlerinin tanınması (bitişe bağlı olarak).

Araç	Uzunluk	Genişlik	Yükseklik	Dingil açıklığı	Göğüs
Fiat 500E Aracı	Uzunluk 3.63 m	Genişlik 1.74 m	Yükseklik 1.52 m	2,32 m dingil mesafesi	185 dm3 sandık

Fiat 500E Elektriklemeler

Bu elektrikli versiyon Renault Zoe’nin topraklarında yürümeyi planlıyor. Bunun için şehir arabası iki versiyon sunuyor. Aksiyon kaplamasında bulunan birincisi, 23.7 kWh pil ile birleştirilmiş 94 hp elektrik motoruna sahiptir. İkincisi, diğer yüzeylere 118 hp güç ve 42 kWh daha önemli bir pil ile gelir. En küçüğü yaklaşık 180 km (WLTP) memnun olduğunda 320 km’ye kadar özerkliğe (WLTP) kadar seyahat etmenizi sağlar.

Fiat, 87 HP versiyonundan 15: 15’te yerli bir soketle yeniden şarj edildiğini duyurdu. 11 kW’lık bir soketle zaman saat 4: 15’te düşer. 85 kW’lık hızlı bir terminalde 35 dakika yeterlidir.

Motorleşme	Enerji	Motor	Akü kapasitesi	Özerklik	Şarj 0 ila% 100 (yurt içi soket)	Şarjlama 0 ila% 80 (hızlı soket 85 kW)	Max hız	0 ila 100 km/s
Fiat 500 Elektrik Motoru 70 KW	Elektrik enerjisi	94 HP motor	23.7 kWh pil kapasitesi	Özerklik 180 km	Şarj 0 ila% 100 (Yurtiçi Soket) NC*	Şarj 0 ila% 80 (hızlı soket 85 kW) NC*	Maksimum hız 135 km/s	0 ila 100 km/s 9.5 s
Fiat 500 Elektrik Motoru 87 KW	Elektrik enerjisi	Motor 118 HP	42 kWh pil kapasitesi	Özerklik 320 km	Şarj 0 ila% 100 (Yurtiçi Soket) 15:15	Şarj 0 ila% 80 (hızlı soket 85 kW) 35 dakika	Maksimum hız 150 km/s	0 ila 100 km/s 9.0 s

Fiat 500E’nin ana ekipmanı

İtalyan kataloğunda beş yüzey var. Giriş seviyesi aksiyonu, çok işlevli direksiyon simidi, manuel klima, elektrikli ön pencereler, anahtarsız başlangıç, 7 inç dijital ahizeye ev sahipliği yapıyor, Çizgi geçişi uyarısı, parlaklık sensörleri, elektrikli park frenleri, trafik işaretlerini okuma ve acil frenleme.

Passion, 15 inç çelik jantlar, seyir kontrolü ve Apple Carplay ve Android Auto ile uyumlu 7 inç dokunmatik ekran ekler.

Simge erişim sağlar 16 inç alaşım jantlarında, akıllı hız sınırlayıcısı, geri çekilme radarları, yağmur sensörleri, Anahtarsız anahtar ve 10.25 inç ekranlı otomatik klima.

Daha fazla ekipman için, Artı simge bağışları iyileştirir 17 inç alaşım jantları, lezzetli arka camlar, otomatik çapraz ve yol ışıkları ile, LED ön projektörler, otomatik gündüz/gece iç aynası, 50/50 kısımlanabilir arka koltuk, 6 pozisyonda ayarlanabilir koltuklar ve panoramik cam çatı.

Nihayet Prima, hepsini iki renkli eko-pişirici, Chrome Pencere Konturları, Arka Görünüm Kamerası, Seviye 2 Copilot Fiat’ın Otonom Sürüş Sistemi ile Direksiyon Simidi ile tamamlar, Ölü açıların dedektörleri ve 360 ​​° radar.