Deneme – Yamaha Neo’nun Electric: Neo S 2.0

Diğer ekipman, bir jet kaskını saklamak için bir LCD gösterge paneli, bir LED aydınlatma cihazı ve eyer altında küçük bir alan içerir. Bağlı, Yamaha Neo’lar, telefonunuzdan çeşitli araç bilgilerini takip etmek için Yamaha’nın Myride uygulamasıyla ilişkilendirilebilir.

Yamaha Neo

Avrupa’da marka tarafından pazarlanan ilk elektrikli scooter, Yamaha Neo’lar 2022’den beri mevcut. 45 km/s maksimum hız ile sınırlı olan iki -Batterilerin konfigürasyonunda 70 km’ye kadar özerklik yetkisi verir.

Yamaha neo’nun motorizasyonu

Arka tekerleğe entegre olan Yamaha Neo’nun, 136 nm’ye kadar tork için 2,3 kW nominal güç ve 2,5 kW’a kadar biriken elektrik motoru. Lisanssız elektrikli scooter kategorisinde onaylanan Yamaha Neo’nun 45 km/s en yüksek hız sergilemesi. Bu nedenle, eşdeğer segment 125’te sınıflandırılan Yamaha E01’den çok daha az verimlidir.

Yamaha Neo’nun Pili ve Özerkliği

Temel, Yamaha elektrikli scooter’ın tek bir pili var. Toplam 967 WH kapasitesi (50.4 V – 19.2 Ah) ve eyerin altına yerleştirilmiş, birkaç saniye içinde evde veya ofiste şarj edilmesi için geri çekildi ve 8 kilo ağırlığında. Özerklik açısından, üretici WMTC döngüsünde 37 kilometre iletişim kurar. İsteğe bağlı olarak, özerkliği iki katına çıkarmak için ikinci bir pil almak mümkündür.

NB Piller	WMTC özerkliği
1	37 km
2	72 km

Şarj konularında, üretici bir pil için 4 saat ila % 80 ve % 8 saat % 100 duyurdu. Harici, şarj cihazı basit bir yurtiçi sokete bağlanır.

Döngü kısmı

13 inçlik tekerleklere monte edilen Neo, önde 90 mm teleskopik çatal ve arkada 80 mm salıncak koluna sahiptir. Fren cihazı, ön tarafta 200 mm’lik bir diski arkada bir davul freniyle ilişkilendirir.

Bir pil ile scooter’ın ağırlığı 98 kilo (pilsiz 90 kilo).

Diğer ekipman, bir jet kaskını saklamak için bir LCD gösterge paneli, bir LED aydınlatma cihazı ve eyer altında küçük bir alan içerir. Bağlı, Yamaha Neo’lar, telefonunuzdan çeşitli araç bilgilerini takip etmek için Yamaha’nın Myride uygulamasıyla ilişkilendirilebilir.

Ayrıca oku Yamaha Neo’nun Testi: En İyi Elektrikli Scooter ?

Uzunluk	1.875 mm
Genişlik	695 mm
Yükseklik	1.120 mm
Eyer yüksekliği	795 mm
Dingil açıklığı	1305 mm
Mini Kat Gezimi	135 mm
Pil olmadan ağırlık	90 kg

Yamaha Neo’nun fiyatı nedir? ?

2022’den beri Fransa’da pazarlanan Yamaha Neo’lar en ucuz elektrikli scooterlar arasında olmaktan uzak. Temel yapılandırmasında, bir bataryada, bonusun alınmasından önce 3.599 € fiyatla görüntülenir. İkinci pili almak ve özerkliği iki katına çıkarmak istiyorsanız, 1299 Euro daha fazla veya toplamda neredeyse 5.000 € ödemeniz gerekecektir. Yaklaşık 200 Euro faturalandırılan en iyi dava da dahil olmak üzere farklı seçenekler sunulur.

Deneme – Yamaha Neo’nun Electric: Neo’nun 2.0

Yamaha, yirmi yılı aşkın bir süredir 50cm3 Termal Scooters pazarında önemli bir oyuncu oldu. Ünlü BW/Booster (Yamaha sürümü/MBK versiyonu) ve diğer Aerox/Sıvı Soğutma Nitro’ya ek olarak, Japon üretici bu dönemde “Eski Kıta” nda altı yüz binden fazla neo/ovetto satmayı başardı. Ancak elektrikli araçların geliştirilmesinin hızlanmaya devam ettiği mevcut bir pazarda Yamaha.

Yazma notu

Kısa fiyatla: 3.199 € güç: 400 rpm’de 2,5 kW tork: 50 rpm’de 136 nm ağırlık: pil ile 98 kg

Yamaha bugün dünyada iki tekerlekli ısı motoru ile daha fazla tanınıyorsa, firma uzun zamandır uzun zamandır elektrikli scooterlar geliştirdi. 1991 yılında Tokyo Otomobil Fuarı’nda, markanın ilk elektrikli scooter’ı olan kurbağanın sunumunu hatırlıyoruz, daha sonra Passol veya EC-03 yakında ilk tekerlek turlarını yapacaktı. Bu nedenle, küçük elektrikli neo’larımız, bu teknikliğe ulaşmasına izin veren uzun bir elektrik ve termal model hattı meyvesidir, ancak aynı zamanda açık hava çizimine de ilham verdi. Kompakt, güzel tombul ve çekici, bu yeni scooter’ın özellikleri, özellikle LED’den önceki çift optikleri açısından orijinal termal neo’nun kaynamasını hatırlıyor. En saf Jin-Ki Kanno EV tasarım stilinde, bu yeni iki tekerleğin bakışları, o zamanlar olanlar için etkiniz ve gençlik anılarınız üzerinde oynar. Ayrıca, Pixar Studios’un animasyon filminde Wall-e’ye giyinmiş arkadaş robotunun bazı “Havva” ı hatırlatacak bir çocukluk je-nes-what in the Lines’de tutuyor.

Onun eşsiz tarzı ve minimalist ön ve arka yaraları ona belirli bir kaşe verir. Çok kötü, arka amiral gemisi bloğu, oldukça konik bir eyer cul’un önünde çok görsel olarak mevcut olan bir büyüme olarak, çamurluğa tamamen düştü. Sonra ayrıntılı olarak, ön apronun konturlarında bulduğumuz grenli siyah kauçuk kalıpları takdir ediyoruz. Güzel bir mat kaplama getirmenin yanı sıra, kapının bu yerinde çizikleri ve diğer sık ​​şokları önleyebileceklerdir. Buna ek olarak, genel olarak, bu kaplamaların Neo’lar üzerindeki iyi bir şekilde ayarlanmasını, yanlarda rahatlama logoları ve motor soğutma için avukat, arka tambur freninin yanında görülebilmesini seviyoruz. Test modelimiz olarak beyaz “sütlü beyaz” olarak mevcuttur, Neo’ları ek ücret ödemeden siyah “Midnight Black” de bulacaksınız.

“Fırçasız” elektrik motoru tamamen gri arka tekerleğe entegre edilmiş olarak, siyah jant doğrudan üzerine cıvatalı. Lastiğinizi değiştirmek için, sadece çevreyi kaldırmak için kenarda görünen 5 büyük somunu çıkarmanız gerekir. Neo’lar, araç için özel olarak incelenen düşük yuvarlanma direncine sahip Maxxis MA-EVF’den takılmıştır. Önde, 10 çubuklu alüminyum kalıplı bir jantta yükseldi. Dahası, eyer altındaki bagaj, tek bir sahada tek bir pil ile 27 l kapasite sunuyor. Doğrulamadan sonra, bu amaç için sağlanan konaklamada küçük veya orta boy bir jet kaskı alabileceğiniz ortaya çıkıyor, ancak XL boyutunda benimki gibi en büyük modeller maalesef geçmiyor. Buna rağmen, bu bagaj oldukça derin kalır ve gerekirse birkaç şey almanıza izin verir, örneğin bir sırt çantasında. Yamaha tarafından dahili olarak geliştirilen ve üretilen scooter pili, 8 kg ve makul hacimleriyle çok kolay bir şekilde faittir (50.4 V/19.2 AH – 225 x 375 x 105 mm). Alt fotoğrafta olduğu gibi, kolaylık sağlamak ve isteğe bağlı (yaklaşık 800 €), scooter’ın özerkliğiyle neredeyse iki katına çıkarılabilir. Bu durumda, bir sırt çantasının taşınması her zaman mümkündür.

Bu küçük sahibinin turundan sonra, canavara ve koltuğuna 795 mm’de tırmanma zamanı geldi. Çiftlik ama eğrisi ile misafirperver olan eyer. Bana bakan, ayaklarda yeterince düşük geniş zemin, hemen oldukça menü gibi görünen scooter’a erişmenin bir avantajıdır. Sadece 98 kg (tek bir pil ile) ile, genel boyutu yeni başlayanlar için gerçek bir artıdır ve sizi hemen güvenle koyar. Bacakların arasında bisiklete sahip olma hissimiz var ! Gemide, pozisyon, önünüze iyi yerleştirilmiş, neredeyse dikey olarak önlüğün arkasına gizlenmiş tibias ile çok rahat. Daha yüksek, büst de neredeyse düz ile, bir gidon üzerinde oldukça basit bir çalışma gidonlarını görmezden gelen hafif bükülmüş bir kolunuz var.

Merkezde, küçük bir LCD ışıklık, gösterge panelinde bulunan birkaç sürüş bilgisini içerir (klasik hızölçer, gezi veya saat. )). İyi görünür, bu aynı zamanda seçilen sürüş moduna ek olarak “std” (standart) veya “eko” durumunu ek olarak kontrol etmenizi sağlayacaktır. Son olarak, ücretsiz Yamaha Myride akıllı telefon uygulamasını indirdikten sonra, aramalarınızın ve diğer e -postalarınızın bildirimlerini de alabilirsiniz. İlerlemeyi durduramazsın ! Daha ciddi, her zaman telefonunuzdaki bu uygulama sayesinde, kanepenizden sessizce kontrol edebilir, pillerinizin yükünü, yolculuklarınızı dışa aktarabilir veya scooter’ınızı bir karta kolayca bulabilirsiniz. Akıllı !