Xiaomi Mi Scooter 1S Testi: Gelecekteki Promosyonlar Kraliçesi

Bu alanda, Mi Electric Scooter Pro 2 onurla çıkıyor. Ve daha da fazlası. Fren sistemi, gemide bir kez güvende hissetmeniz için yeterince eksiksiz. Bir arka disk frenine ve kuvveti modüle etmek mümkün olan rejeneratif bir frene güvenebiliriz.

Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 Testi: Pazarı kazanan bir elektrikli scooter (2023)

2017’de ilk elektrikli scooterımı aldım ve hemen aşık oldum. Bu küçük taş kentsel taşımacılıkta devrim yaratan kendime, bunun hakkında konuşmak için bir blog yapmam gerektiğini söyledim. Electricada böyle doğdu.

Orada Xiaomi Mi Eleetric Scooter Pro 2 muhtemelen duyduğunuz bir model. 2022’de piyasada en ünlülerden biridir. En güçlü argümanları arasında, büyük özerkliğini, çok övgüye değer gücünü veya müthiş fren sistemini belirtebilirsiniz. Kilonuzun ortalamanın biraz üzerinde pişman olabilirsiniz ve daha düşük umduğumuz bir şarj süresi.

• Bir bütün, her şey, çok düşük fiyat, kaliteden ödün vermeden.
• Böyle ucuz bir model için doğru bir güç.
• Genel sürüşü kolay.
• Xiaomi güvenli bir deneyim sunmayı unutmadı.

• Ortalama özerklik
• En rahat değil

Şimdi bu birkaç üs atıldığına göre, modeli daha yakından gözlemlemenizi öneririm. Makineyi daha iyi bilmenizi sağlayacak tam bir test hazırladım. Mümkün olduğunca nesnel olabilmek için birkaç kaynağı sorguladım.

Tüketici Görüşü, Uzman Analizi, Kişisel Hassasiyet … Size rehberlik etmek için tüm bu verileri ortak koydum. Tabii ki, olağan kriterlere başvuruyorum: özerklik, güvenlik, taşınabilirlik, daha az düzenli arazide performans ..

Ve burada sana canavardan bahsetmeye hazırım ! Yani, gidonları almaya hazır … sanal olarak başlamak için ?

İçindekiler

Teknik özellikler

Bunun ana özelliklerinin bir listesini hazırlayarak başlamak istiyorum Xiaomi Mi Eleetric Scooter Pro 2. Yani zaten karnında ne olduğuna dair bir genel bakış var … Elektrikli bir göbek, bu durumda ��.

• İnşaatçı: Xiaomi
• Özerklik: Kullanım başlangıcında 45km kaplı
• Motor Gücü: 300W, 12800 mAh pil ile giyilir
• Ağırlık: 14kg
• Arka disk freni, ön rejenerasyon sistemi ile fren
• Çok dirençli 8.5 inç jantlar
• Üreticinin uygulaması tarafından sağlanan bağlantı
• LCD ekran
• Katlanmadığında boyutlar: 113 x 118 x 43cm

Bütün bunlar oldukça doğru görünüyor, hayır ? Bununla birlikte, sağlam ve eksiksiz bir görüş oluşturmak için hiçbir şey ek açıklamalar yapmaz.

Her zamanki gibi, size bazı bilgiler veriyorum tasarım Bu modelin. Yani … bu elektrikli scooter bizi kuruyor mu ?

Tasarım

Gözlerimi ilk kez koyduğumda beni işaretledi Xiaomi Mi Eletric Pro 2, Bu, önceki sürüme benzerliğidir. Açıkçası, marka bu aralığa görsel bir kimlik vermek istiyor.

Sonuç tatmin edici estetik olduğundan, bu konuda şikayet etmeye gerek yok. Çok zarif bir elektrik güveç, siluet ve Pasifik hatlarıyla karşı karşıyayız. Gidonlarda bir kez, LCD ekranının entegre olma şeklini takdir ediyoruz: “Doğal olarak cihazın geri kalanıyla karıştırıyor.

Bu tarafta, bu nedenle, belirli bir şey değil. Ya da daha doğrusu, olumlu ! Şimdi daha teknik bir noktaya gidiyoruz: özerklik.

Özerklik

Bu yeni modeli satın aldığımızda, üretici 45 km özerklik vaat ediyor. Bazı müşteriler gerçekte, rakamın Biraz brüt ve “şarj” kutusundan geçmeden nadiren böyle bir mesafeye ulaşıyoruz. Ancak, zaten iyi bir temel. Bu orta aralıklı bir araç olduğundan, puan onurlu kalır.

Muhtemelen bu üretimin gidonlarında destansı bir macera yaşayamayacaksınız Xiaomi, Elbette. Ancak günlük yolculuklar ve bazı yürüyüşler için hesabınızı bulmalısınız.

Sadece canavarın hızını akıllıca yönetmenizi tavsiye ederim: gerekmediğinde, pili yedeklemek için çok fazla.

“Sürdürülebilirliği” ile ilgili olarak Xiaomi Mi Scooter Pro 2 Bir günde, bir döngü için, bu nedenle bilanço genellikle iyidir. Hala bir dezavantajı yükseltmem gerekiyor: şarj süresi ! Seyahat arkadaşımızın enerjisini geri kazanması için yaklaşık 8 saat … garip bir şekilde yüksek.

Şimdilik, gidonları sadece çok teorik bir şekilde aldık. Ve eğer rahatlık hakkında biraz merak edersek ? Sürüş ?

Kullanım ve ergonomi konforu

Xiaomi itibarından kaynaklanıyor. Bu firmanın kreasyonlarının, paça. Ve bu sürüm bir istisna değil.

Kavrama hoş. Genel olarak, gidonlar ve çevredeki cihazların kullanımı kolaydır. Bazıları ses uyarı sisteminin konumuyla bağlantılı ergonomi eksikliğini göz ardı eder, bu doğrudur. Ancak ana çıkar açısından (yönetim ve davranış, oldukça basit), tatmin edilecek bir şey var.

Okumalarım sırasında, kullanıcıların memnuniyetini fark edebildim hız, özellikle değişikliklerin akışkanlığı ile ilgili olarak. Düzenleyici 25km/s’ye ulaşmak mümkündür ve diğer dereceler arasında salınmanın sizin için çok sezgisel görünmesi gerekir.

Makine ayrıca Mercedes ile bir işbirliği olan “AMG” versiyonunda da var

300W motora gelince, eğimler biraz fazla sert olduğunda sizin için çok yararlı olacaktır. Bu, elektrikli scooter için istenen ana niteliklerden biridir, hayır ?

Daha az hastane arazisinde büyük kaçışları sevenler için bu en iyi seçim değil. Gerçekten de, süspansiyonların olmaması belirli aşamaları … acı verici hale getirebilir. Yine de, tekerlekler 8.Gerçekten 5 gerçekten dirençli inç, zamansız defling önleyecektir.

Yani bu genel olarak yönlendirmek için çok hoş bir model. Mükemmel bir nokta. Ya giymeniz gereken anlar ? Merdivenlerde, tipik olarak ?

Taşıma

Merdivenlerde hiç elektrikli scooter yapmadım, çünkü anatomama çok şey tutuyorum. Aniden, bu anlarda, seyahat arkadaşımı omzunun üstüne geçiriyorum.

Sürüşteki bu mola hoş olacak mı? Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 ? Evet ve hayır.

Evet, çünkü o katlanır, Ve çok iyi tasarlanmış bir sisteme göre,. Daha makul boyutlar verirken herhangi bir hayal kırıklığı yaşamamalısınız.

… Ancak biraz hayır, Çünkü 14 kilo ile ağırlık kentsel modeller için ortalamanın üzerinde kalır. Tabii ki, aynı zamanda sürücünün veya sürücünün hassasiyetine de bağlıdır. Sadece bir hava öğütme beklememelisin.

Kısa bilgi. Temel bir kategoriye yaklaşmadan bu testi bitirmem imkansız olurdu: güvenlik.

Güvenlik

Bu alanda, Mi Electric Scooter Pro 2 onurla çıkıyor. Ve daha da fazlası. Fren sistemi, gemide bir kez güvende hissetmeniz için yeterince eksiksiz. Bir arka disk frenine ve kuvveti modüle etmek mümkün olan rejeneratif bir frene güvenebiliriz.

Aydınlatma parkı açısından, yoksun bırakılacak hiçbir şey yok: ortalama bir gücün önüne monte edilmiş far, 2 watt’ının gece görünürlüğünü artırmaya hoş geldiniz.

Zaten biliyorsan Xiaomi, Muhtemelen bu Çin markasının bağlantıya biraz önem verdiğini biliyorsunuzdur. Bu elektrikli scooter hakkında bilmeniz gereken bu !

Bağlantı

Günümüzde bile sabit olmaktan uzaktır: Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 Yarışlarınızı takip etmenizi sağlar aracılığıyla Kutsanmış bir uygulama.

Demans yazılımı hayal etmemelisiniz, özellikler ve sürprizlerle dolu ..

… ama şüphesiz kilometrelerce seyahat etmeyi, kalan özerkliği ve diğer verileri göz önünde bulunduracaksınız. Bütün Blueetooth teknolojisi tarafından taşınır ve bu nedenle bu scooter’ı modern alternatiflerin ailesine koyar.

Neredeyse bilançomuza geliyoruz ! Ondan önce, bu aşamada vermediğim, ancak ilginç kalan bilgilere bir göz atmanızı öneririm.

Ek bilgi ve endikasyonlar

• Bu modelin kaymaz tutamaçları var.
• Desteklenen maksimum ağırlık 100 kg’dır
• Ekranda, kalan akü hızı olan bazı özet bilgileri görüntüler. Daha kesin bilgi iletildi aracılığıyla uygulama. Konumlandırması, gece dahil olmak üzere ona danışması gerçekten keyifli hale getiriyor.

Elektrikli bir scooter nasıl seçilir ?

Ama bu arada, bir elektrikli scooter satın almak için kendinizi ne dayandırır? ? Sonuç olarak, hatırlayalım Dikkate alınması gereken kriterler satın alırken Ekolojik bir ulaşım aracı bunun gibi:

• Orada güvenlik gereklidir. Bu, herkesin dikkate alması gereken bir parametredir.
• Özerklik kararınız üzerinde bir etkisi olabilir. Kendine sor Hangi mesafeleri seyahat etmek istiyorsun, Ve bağlantılı, Ne kullanacaksın.
• Konfor bazıları için yasaklayıcıdır. Kırılgan mekanik sağlığınız varsa, imalat favorisi uyumlu, Vücuduna kim kötü muamele etmeyecek. Yolculuklara göre, fark bazen acı verici.
• Güç, Bu kılavuzun oluşturulmasında temel taşlardan birinin, özellikle sürüş deneyimi üzerinde bir etkisi vardır, özellikle de hız. Ne kadar istediğini sor Yolculuğunuzun süresini kısaltın.
• Kullanım kolaylığı, Özellikle göz önüne alındığında Gösterge Paneli, gerçekten seven kullanıcılar için bir avantaj Ne yaptıklarını bilin.
• Fiyat bir etkisi var.

Satın almadan önce, kendinize özel sorular sorun profil.

✅ Xiaomi Mi Scooter Pro 2: İyi itibarını hak eden bir scooter

Kesinlikle, hala gelişecek noktalar var. Bu aralıktaki bir scooter için aşırı ağırlıktan (biraz) pişman olabiliriz. Bu noktada, şarj süresinin neden optimize edilmediğini hala anlamıyorum. İyileşeceğim, söz vereceğim. Ama utanç verici buluyorum !

Ancak, değerlendirme oldukça olumlu. Çok olumlu bile. Bu Xiaomi Mi Scooter Pro 2 Güvenilir bir model olarak kalır, izlemek güzel, eksiksiz ve bağlı. Günümüzde, promosyonlara ve kullanılabilirliğe bağlı olarak 500 ila 700 € arasında bir fiyat aralığında bulabilmelisiniz.

Böylece para için çok iyi bir değer hakkında konuşabiliriz. Hatalar var, ama bence bunu diskalifiye edecek kadar ciddi değil Xiaomi.

Birçok kullanıcı ve birçok kullanıcı yanılmadı. Bu model, 2020’lerin başında markanın en popülerlerinden biri olmaya devam ediyor.

Eğer siz de bir şans vermek istiyorsan ..

Günlük yolculuklarınızı bir bağlantı dokunuşuyla kolaylaştırmak istiyorsanız ..

Zaten gidonları almış olan kentsel gezginlere katılmak istiyorsanız Xiaomi Mi Scooter Pro 2

Dalmak ! Sürüş sizi tatmin edebilecek özerk bir modelin tadını çıkaracaksınız. Ekleyelim, bu sonun küçük bonusu, maddi kalitenin orada olduğunu ve bu nedenle bu seyahat arkadaşına güvenebileceğiniz !

Xiaomi Mi Scooter 1S Testi: Gelecekteki Promosyonlar Kraliçesi

Birkaç yüz kilometreden Xiaomi Mi scooter 1’ini test ettik. İşte yeni Xiaomi Electric Scooter hakkındaki tam fikrimiz.

Nereden Alınır
Xiaomi Mi Scooter 1s en iyi fiyata ?
712 € Teklifi keşfedin
937 € Teklifi keşfedin

Kısacası
Xiaomi Mi Scooter 1S

• Hafif ve kullanışlı
• Etkili frenler
• Sürmek hoş

• Biraz adil özerklik
• Biraz kaba uygulama
• Başlangıç ​​fiyatı

Bu test 15 Ağustos 2020’de gerçekleştirildi ve piyasa o zamandan beri gelişmiş olabilir. Sizinle potansiyel olarak daha alakalı daha yeni ürünleri keşfetmek için karşılaştırmamıza danışın.

Tam görüşümüz
Xiaomi Mi Scooter 1S

15 Ağustos 2020 08/15/2020 • 20:00

Xiaomi Temmuz 2020’de başlatıldı Üç Yeni Scooter. Bunlar arasında, Xiaomi Mi Scooter 1’ler “temel” model ve “Pro” model arasında “orta aralık” görevi görür. Kağıt üzerinde, teknik özellikler aynı olduğu için yeniden markalanmış basit bir M365, ancak bu gerçekten böyle mi? ? Kontrol etmeyi denedik.

Bu test, Xiaomi tarafından ödünç verilen bir elektrikli scooter Mi Scooter 1S ile gerçekleştirildi.

Xiaomi Mi Scooter Teknik Sayfası 1s

Model	Xiaomi Mi Scooter 1S
Duyuruldu özerklik	30 km
Max hız	25 km/s
Motor gücü	250 watt
Maksimum Desteklenen Ağırlık	100 kg
Fiyat	712 €
Ürün sayfası

Bir Tasarım… Xiaomi Scooter

Xiaomi Mi Electric Scooter 1’lerin tasarımını tanımlamak zorunda olsaydık, en belirgin olanı … bir Xiaomi Scooter olduğunu söylemek olabilir. 2017’de yayınlanan ilk modelden bu yana, üretici modellerini sadece küçük dokunuşlarla değiştirdi. İlk bakışta, bazı ince iyileştirmelerle önümüzde bir M365’imiz var.

Düzenleme zorunludur, 1S scooter Mi, hem arka tekerlekten önce hem de arka tekerleğin önünde, aynı zamanda darağacının önünde de birkaç reflektörle donatılmıştır, bu da karanlık ortamlarda daha iyi görülmesini sağlar. Arkada, çamurlukta, daha büyük bir yangın, bu nedenle daha görünür ve zorunlu hale gelecekse küçük bir plaka barındıracak küçük bir kare var.

Bunun ötesinde, aynı boyutlara sahip bir elektrikli scooter var, güverte Kendinizi bağlı ayaklarla konumlandırmanın oldukça zor olduğu oldukça sıkılmış (14.4 cm). Ayaklarınızı bir kareye koymaya zorlanır, bu daha kötü değil, ama daha sonra geri döneceğiz. Yukarıda ikiye tırmanmak da zor, bu iyi: yasaklanmış !

Küçük boyutu katlandığında ve 12.5 kg ile oldukça hafif ve çılgın yerlerde çok zorluk çekmeden ele alınabileceğini unutmayın. Alacak bir asansörünüz varsa, bu bir sorun değil, aynı zamanda çatalla taşıyarak birkaç kata tırmanmak. Sabit olduğunu ve yükseklikte ayarlanamayacağını unutmayın. Gidonlar yerden 1.10 m (veya 95 cm uzaklıktadır güverte yaklaşık olarak), Xiaomi’ye göre 1.20 m ila 2 metre sürücüler tarafından kullanılmasına izin veren. Metre 75’imin tepesinden herhangi bir rahatsızlık fark etmedim.

Scooter’a takıldıktan sonra, ivme denetleyicisini, bir kapı zilini ve arka frenini buluyoruz. Ancak itiraf etmeliyim ki, bütünün oldukça uzak olduğunu ve eli frende tutarken bir zil vermek için tendinite ulaşmak zorunda kalmayacak şekilde daha iyi düzenlenebileceğini itiraf etmeliyim. Ancak, uzun yolculuklarda bile kulplar rahat kalır.

Öte yandan, kontrol ekranı, hız sayacı, sürüş modu ve pil seviyesi ile M365 Pro’da bulunan bilgileri içerir. Bunlar artık M365’in basit LED’leri değil ve ekran doğrudan güneş ışığında bile çok okunabilir kalıyor. Her şey, sürüş modunu değiştirmek istediğinizde lamba yandığında sinir bozucu olduğu kadar pratik olan benzersiz bir düğme ile de pilotluk edilir. Geçerken, ikincisinin iyileştiğini ve gece gezileri sırasında çok iyi yandığını unutmayın.

Bitiş tarafında, Xiaomi’nin bize alıştığı şeylere, yani görünür kablolarla maksimum 100 kg yükü destekleyebilen bir alüminyum şasi üzerinde kalıyoruz. Olağanüstü bir şey yok, ama katlama seviyesi de dahil olmak üzere oldukça sağlam ve kullanışlı. İkincisi, gidonların yarışın ortasında spagetti oynamasını önlemek için güvenlik ile anlaşılması çok basittir. MI Scooter 1’leri sadece birkaç saniye içinde katlarız veya açarız ve bir jestle yapışır. Ayrıca IP54 Sertifikalı, Sıçrama Direnci Garantisi. Puddles’da gönüllü olarak sürmek için aynı şeyden kaçının.

Son olarak, Xiaomi, scooter’ın lastiklerinin kalitesini artırdığını, önceki nesillerin siyah bir noktası, düzenli olarak ölme eğiliminde olan siyah bir nokta olduğunu gösteriyor. Bunlar hala tam lastikler değil (anti-taciz), bu yüzden uzun vadede ne verdiğini görmek zorundayız. Çoğu scooter’da olduğu gibi, motor ön tekerleğe entegre edilmiştir, bu da bir tırnağı asmak istediğinizde sadece arka tekerleği güvenli bir şekilde gerektirir. Çerçevedeki bir döngü güven verici olurdu.

Çok daha güven verici sürüş

Güç ile ilgili olarak, 1S scooter Mi, özellikle 250 W nominal bir güç motoru ve maksimum 500 W güç ile adın ve temel modelin ilk M365’inin özelliklerini ele alıyor. Her durumda, en yüksek hız, Fransız standartlarına karşılık gelmek için 25 km/s’lik yumuşak bir şekilde sınırlandırılmış olarak kalır, ancak motorun gücü hızlandırmalarda ve sahildeki en yüksek hızda oynayacaktır.

Fikirde, sürüş hoş, çanakta yaklaşık 5’lerde maksimum hıza ulaşıyoruz ve küçük şablonu ona örnek manevra kabiliyeti veriyor. Ancak bir avantaj da bir rahatsızlıktır: Bu hafiflik, tamamen sabit tutmayı biraz daha zorlaştırır ve burnumu ortasında çizmek için tüm huzurdaki gidonların bir elini çıkarmadan önce biraz daha alışmak zorunda kaldım. Buna alıştık, ancak güçlendirilmiş devreyi denedikten sonra (aynı kategoride hiç oynamıyor), garip.

M365’e kıyasla sürüş için en önemli nokta fren yapmaktır. Ayarlanabilir bir rejeneratif fren (ona geri döneceğim) ve güçlü bir arka disk freni buluyoruz. Çok güçlü. Bir yaya veya bir scooter dikkat çekmeden veya bir arabanın tam hızda yuvarlandığı döngü yolunu geçtiğinde gerçek bir acil durdurma yapmanın mümkün olduğunu söylemek güven vericidir.

Bu frenin gücü yine de bir durumda yapılır: şu anda arka av scooter. Kesinlikle geri veya ileri yansıtılmaktan daha iyidir, ancak ilk kez biraz şaşırtır (ve bu, tüm elektrikli scooterların az ya da çok bu kusura sahip olmasına rağmen). Bu, ayaklarınızı platformda bir kenara bırakarak önemlidir: ağırlığını ayağa dik olarak dağıtarak güverte Fren yaparken, bu kaymayı daha kolay kontrol edebilir ve makinenin kontrolünü hızlı bir şekilde geri kazanabilirsiniz. Günün tavsiyesiydi, hiçbir şey.

Son olarak, şaşırtıcı değil, Xiaomi serisi şok emicilerine girmiyor. Asfalt bir caddeyi ödünç almak, her titreşimi kollarınızdan kafatasınıza hissetmenin güvencesidir. En azından seni yavaşlatmanın değerine sahip olacak.

Üç Sürüş Modu

1S scooter MI üç hız moduna sahiptir: yaya modu, 5 km/s ile sınırlı, standart mod, 20 km/s ile sınırlı, 25 km/s ile sınırlı spor modu ile sınırlı. Kabul edelim, spor modunda kalma eğilimindeyiz, ancak örneğin bir yerden geçtiğinizde yaya modu ilgisi olabilir.

Scooter’a ayakla küçük bir ivme kazandırmanın yeterli olduğunu görünce, gerçek bir dürtü vermek için, sıkışmış gazın kontrolünü koruduğumuz andan itibaren zayıflamıyor ve seçilen nedir moda. Bununla birlikte, birkaç vuruşta, 1S scooter Mi’nizi yaya modunda 16 km/s’ye kolayca yükseltebilir ve modayı değiştirmek zorunda kalmadan bu hızı koruyabilirsiniz.

Xiaomi ayrıca % 14’e kadar eğimle kaburgalarda 25 km/s tutmayı vaat ediyor. Bu nedenle, kaburgaların eğimini kontrol etmek için raportörümle nadiren dolaşıyorum, ancak her durumda, profesyonel scooter ile güç farkını hissediyoruz ve birkaç kez başıma, küçük tırmanışlarda, küçük tırmanışlarda, Elektrikli scooter’ım tam gazda 20 ila 23 km/s arasında salınıyor. Daha da kötüsü, şiddetli bir rüzgarla karşı karşıya, kendimi 18 km/s ile sınırlı buldum.

Xiaomi Home: Her zaman ana kusur

Tüm Xiaomi cihazları gibi, Mi Electric Scooter 1S, Xiaomi Home uygulaması sayesinde bir Bluetooth akıllı telefona bağlanıyor. Yine de bu bazı büyük kusurlar sunar.

Her şeyden önce, scooter’ın ilk ateşlemesinde, nedenini göstermeden, hızını birkaç km/s bloke etmeden tekrar tekrar bip sesi çıkarır. Gerçek gücünün kilidini açmadan önce telefonumda eşleştirmem gerekiyordu. Fikirde, uygulamanın ilk kez bir video başlattığını bilmek, temel güvenlik standartlarını hatırlayan bir video başlattığını bilmek iyi bir şeydir, ancak bir açıklama kayda değer olurdu.

Ardından, her Xiaomi ürünü, MI Home’a ​​bağlı konaklamanın bir “odası” ile ilişkilidir. Bu gerçek bir sorun değil, ama bu scooter’ı “bodrumuma” atamaya karar vermeden önce biraz zaman ayırdığımı itiraf ediyorum.

Bilgi danışmanlığı da yalnızca iki cihaz eşleştirildiğinde ve yandığında yapılır. Scooter’ınızın yanında değilseniz, örneğin kaydedilen en son pil seviyesine danışamazsınız.

Uygulamanın bazen Bluetooth’ta elektrikli scooter bulmakta zorlandığı da olur. Nadirdir ve uygulamanın yeniden başlatılması ve scooter genellikle sorunu çözmek için yeterlidir, ancak yine de altını çizmek.

İyi bir nokta aynı: Elektrikli scooter’ınızı uygulamadan kilitlemek ve bir şifre ile sabitlemek mümkündür. Aldığınızda ekranda gizlenmeyen şifre ..

Bunun dışında uygulama, ürün yazılımı Sadık muhripimizden, sıcaklığını veya pilinin durumunu bilmek, pil seviyesini veya yarış arabası tarafından seyahat edilen toplam mesafeyi, kalan kilometre (kandırılmayın) veya ” Eşsiz kilometre “Ve” ortalama sürat »…. Testimiz süresi boyunca garip bir şekilde 0 kaldı.

Ayrıca, 5 saniyeden sonra MI scooter 1s hızını değiştirmeden, arka ışığın sürekli ateşlemesini zorlayan veya enerji kurtarma kuvvetini yöneten seyir kontrolünü de etkinleştirebilirsiniz. Üç seçenek mevcuttur: ” zayıf “” ortalama ” Veya ” güçlü »». Bu seçime bağlı olarak, scooter, hızlandırıcıyı düşürerek az çok güçlü bir şekilde yavaşlayacak ve pile az çok enerji geri dönecek. ” zayıf “Varsayılan olarak, bu parametre benim kullanıma uyarlandı” ortalama »». Sürüş tarzınıza ve özerklik ihtiyaçlarınıza en uygun seçeneği denemek size kalmış.

Kısacası, birkaç hata ve belirli verilerin kesinsizliği arasında, gidonlardaki LCD ekranına razı olma uygulaması olmadan hızlı bir şekilde yapacağız.

Bir pil biraz sınırlı

7650 mAh ve 275 WH pili ile MI Electric Scooter 1S, Xiaomi’ye göre, 30 km’lik bir aralığa göre. Bununla birlikte, küçük bir yıldız işareti, bu özerkliğin, 15 km/s sabit bir hızda yaya modunda düz bir yolda rüzgar olmadan 75 kg’lık bir yük ile elde edildiğini belirtir (ki bu normalde 5 km/s ile sınırlıdır. , ama zaten bu hızı aşabileceğimizi söyledik …).

Aslında, bu koşullar nadirdir. İş/ev yolculuğum 5 km ve ” esas olarak düz »Google Haritalar’a göre. Gerçekte, en tehlikeli yerlerden kaçınmak ve geri dönüşteki inişlere dönüşen birkaç küçük tırmanış alıyorum-ve tamamen bataryadan düşmeden önce tam bir yolculuk yapabilirim. 75 kg ağırlığında (sırt çantamın ağırlığı için 1 veya 2 kg eklemeniz gerektiğini) ve bu testin yaz aylarında gerçekleştirildiğini ve bazen 30 ° C’yi geçtiğini hatırlayın.

Bu yüzden, esasen 25 km/s’de bir sürüşle 20 km özerkliği sayın, kursun zor bir sonu. Pil “rezervine” geldiğinde, Mi Scooter 1S yavaş yavaş yavaşlamaya başlar ve son seyahatim genellikle 15 km/s ile biter (spor modunda bile). Şarj cihazınızı kendiniz tutmak, uzun yolculuklar durumunda yararlı olabilir.

Xiaomi Mi Electric Scooter 1s nereden satın alınır ?

Xiaomi Mi Electric Scooter 1S, Ağustos 2020 ayında 449 Euro fiyatla mevcuttur. M365 Pro’nun bazen büyük ölçüde daha düşük fiyatlarla mevcut olduğunu bilen şaşırtıcı bir fiyat yerleştirme.

Düzenli olarak promosyonda olacağından şüphemiz, onu çok daha çekici hale getirecek.