Kullanılmış Volvo XC40: İzlemek için güvenilirlik

Performansının ötesinde, Volvo XC40 2023’ü kullanmak hoş bir denge ve konfor ve çeviklik arasında iyi bir uzlaşma gösteriyor. İtibarına bağlı olarak, şirket, bu arada hiç rahatsız edici bulamadığımız birçok aktif güvenlik ve sürüş yardım sistemi içeriyordu. 360 derecelik görselleştirme sistemi, manevraları kolaylaştırmak için belirli durumlarda ekranda otomatik olarak görüntülenir.

Volvo XC40 2023: Biraz daha yeşil

Volvo, beş yıl önce aralığına XC40 Alt Koruma Multisgment’ı ekleyerek mükemmel bir karar verdi. Quebec’te, o ve Compact XC60, son iki yılda markanın en iyi satan araç unvanını değiştirdiler ve kategoride sadece Audi Q3 daha popüler.

İkincisi, Otomatik Kılavuz, 2023 model yılı için belirli sayıda değişiklikten yararlanan XC40’ın hemen önünde. Hangi odun ısındığını görmek için kışın başında bir teste koyduk.

• Ayrıca okuyun: Volvo XC40 2023: Evrim ve Elektrifikasyon Devam Et
• Ayrıca okuyun: kullanılmış Volvo XC40: İzlemek için güvenilirlik

Mikro

Dört -Cylinder 2 -Litre TurboCpressed Motorun (T4 ve T5) iki versiyonu, 48 voltluk bir pil ve hafif bir hibrid sistem oluşturan çok küçük bir 10 kW’lık elektrik motoru (dolayısıyla yeni B4 ve B5 temyizleri) alıyor. Birincisi 194 beygir gücü ve 221 lb-ft çiftiyle oldukça mütevazı, ancak ikincisi 247 beygir gücü ve 258 lb-ft geliştirerek belirli bir coşkudan emin. Aracın formatı için, 6.4 saniyede 0 ila 100 km/s ile kanıtlandığı gibi mükemmeldir (Volvo’ya göre). Ayrıca, çekme kapasitesi 3.500 pound’u aşıyor.

Tam dişli verimliliğiyle parlarsa, sekiz hız otomatik şanzımanın bazen düşük hızda yumuşaklıktan yoksun olduğunu ve daha yüksek ilişkiye çok hızlı gitmek istediğini bulduk, bu da benzin tasarrufu sorunu. Bu bağlamda, XC40 B5, 9.2 L/100 km’lik resmi bir ortalama tüketimi, B4’ten neredeyse onda üç litre daha fazla ve 2022’den daha az, elektrifikasyon olmadan sergiliyor. Çoğunlukla kasabada ve -10 ila 0 derece arasında değişen sıcaklıklarda gerçekleşen testimiz sırasında, gözlemlenen sonuç 9.9 L/100 km idi.

Hoş küçük manzara

Performansının ötesinde, Volvo XC40 2023’ü kullanmak hoş bir denge ve konfor ve çeviklik arasında iyi bir uzlaşma gösteriyor. İtibarına bağlı olarak, şirket, bu arada hiç rahatsız edici bulamadığımız birçok aktif güvenlik ve sürüş yardım sistemi içeriyordu. 360 derecelik görselleştirme sistemi, manevraları kolaylaştırmak için belirli durumlarda ekranda otomatik olarak görüntülenir.

Bu, sürüş pozisyonu mükemmel değil. Koltuk sağlam (kesinlikle diğer Volvo modellerinden daha fazla), ancak yine de uzun mesafelerde rahat kalıyor. Koltuk yeterince aşağı inmiyor, bu da bize XC40’ta gerçekten oturmaktan ziyade tünemiş olma izlenimini veriyor. Buna ek olarak, sağ ayak alanı sınırlıdır, ancak fren pedalı normal sürüşte esneklikten yoksundur, ancak ani frenleme için mükemmel bir şekilde uygundur.

Arka ve yanal görünürlük, çatının büyük sütunları tarafından tehlikeye atılırken, ters kameranın dar ekranı yardımcı olmaz. Modelimize dahil edilen ayarlanabilir saklama-örtüsü için bonis puanları ve direksiyon simidi ve koltukların iki satırda ısınma hızı için.

Google Kazanıyor

Android cihazları kullananların yaşamlarını kolaylaştırma sorusu, Google tarafından desteklenen bilgi -eğlence sistemi -% 100 elektrik motorizasyonu ile XC40 şarjında ​​standart olarak dahil edildi – 2023 için XC40’ın tüm sürümlerine kadar uzanıyor. Google Haritalar Varsayılan Gezinme Sistemi Aynı anda, Google Sihirbazı sesli komutlar için oradadır ve Google Play Store yeni uygulamalar eklemenize olanak tanır. Sürekli iyileştirmeler yapmak için uzak yazılım güncellemeleri de mümkündür.

Modern arayüz ve sürücüden yönlendirilmiş ekranın memnun edecek bir şeyleri var. Bununla birlikte, sistem zaman zaman tepki vermek ve sürüş sırasında dikkat dağıtıcı bir şekilde, özellikle ısıtma ve havalandırmayı ayarlamak için yavaştır. Basit ana menü çok kullanılmaz: Uygulamaları kullanmak daha iyidir. Merkezi blokta birkaç fiziksel düğme daha var, konsol ve direksiyon simidi yanlış olmaz.

Şık ve Rafine

Görüşümüze göre, Volvo XC40 2023, gündüz yangınları ve kontrast çatı isteğe bağlı olarak detaylarıyla olduğu kadar silueti ile, piyasadaki en güzel lüks alt kompaktlardan biridir. Yeni renkler mevcut, fiyort mavisi artık bu İskandinav faydası için değil.

Gemide, kimse malzemelerin kalitesini ve bitişini inkar edemez. Örneğin, kopyamızın koltuklarını kaplayan taklit deri ve İsveç karışımından alıntı yapabiliriz. Dijital enstrümantasyon çekicidir, ancak Alman rakiplerine kıyasla bilgide biraz fakir. Konsolda veya kapılarda ergonomi ve depolama tatmin edicidir.

Arka sakinler, kapıların sınırlı açılış açısını engelledikten sonra, kategori için geniş bir tezgah keşfedin. Bagaj nispeten uzun ama çok geniş değil, çok etkileyici bir hacim 452 litre. Merkezdeki bir kapak, kayak gibi uzun nesneler eklemenizi sağlar (maksimum iki çift). Aksi takdirde, klasörleri düz katlayarak, yükleme için 1.628 litre elde ederiz, bu da ortalamanın üzerinde.

Hangi Sürümü Seçilecek?

Volvo XC40 2023, ulaşım ve hazırlık maliyetleri dahil 45.484 $ ‘dan satıldı. Rekabetçi bir fiyat, ancak B4 motorundan memnun olmalısınız. B5 motoru için 3.500 dolar eki gerçekten buna değer.

Aksi takdirde, panoramik bir çatı, yardımlı bir açılış bagaj kapısı, park yardımı ve daha fazlası ekleyen bütünü daha fazla elde etmek mümkündür. Fatura daha sonra 52.684 $ ‘dır, bu da daha geniş ve oldukça iyi donanımlı bir XC60’ın sadece 2.000 $’ ı. Bunu düşün.

Son olarak, merdivenin üstünde, yarı otomatik sürüş ile bir XC40 B5 Ultimate, 360 derece kamera, Harman Kardon ses kanalı ve diğer ekstralarda 58.834 dolardan daha az, bazı seçenekleri saymayan açık bir abartı fiyatı var. 21 inçlik tekerlekler gibi eklendi. İnce teselli: Finansman ve kiralama oranları şu anda rekabetten biraz daha avantajlı.

Son olarak, XC40, 402 beygir gücü ile ve bir damla benzin yakmadan 359 km sürebilen şarj eder, 60.000 doların altında temel bir PDSF sergiler ve bu nedenle federal hükümetlerden ve ilden toplam 12.000 dolarlık bir sübvansiyon için hak kazanır. Başka bir düşün.

Kullanılmış Volvo XC40: İzlemek için güvenilirlik

Volvo XC40, 2019 model yılı için İsveç üreticisinden araç yelpazesine katıldı ve o zamandan beri XC60’ı en çok satan başlığı için ısıtıyor.

Özellikle güvenliği, güzel döşenmiş kabini ve konforu bir Audi Q3’ten daha üstün olan çekici ve inandırıcı bir üründür, örneğin koltuklar veya yuvarlanma açısından olsun.

• Ayrıca okuyun: Volvo XC40 – Yıldırım oyunda olduğunda
• Ayrıca okuyun: Volvo XC40 2019: Markanın en ucuz modeli ilginç mi?

Yepyeni bir kopya seçen tüketiciler için ideal bir kiralama veya hatta bir satın alma işlemi, ardından dört yıl sonra bir yeniden satış, araç üzerindeki Volvo garantisinin süresi ve motopropulseur grubu.

Ne için? Çünkü Volvo tarihine güvenirsek uzun vadeli güvenilirlik daha rahatsız edicidir. Firma J’ye göre marka her yıl en kötüsü arasında bulundu.D. Güç. Buna ek olarak, XC40’ın iki büyük kardeşi, yani XC60 ve XC90, en az güvenilir modellerin sınıflandırılmasında düzenlidir Tüketici Raporları.

İkincisinin sitesine danışarak, XC40 ile ilgili olarak 5 kişiden 4’ünün memnuniyet oranını keşfediyoruz, ancak güvenilirlik için 5 üzerinden sadece 3’ü. Ortalamadan daha iyisini yapmaz. Ana sorunlu noktaları, elektrik ve elektronik sistemlerin yanı sıra frenlerdir, ancak farklı mekanizmalar (kapılar, kilitler, kayışlar, koltuklar, sunroof) düzenli olarak şikayetlere tabidir.

Kullanılmış bir Volvo XC40’ın satın alınması sizi ilgilendirirse, muhtemelen üreticinin orijinal garantisinin bir parçası olarak kalacaktır, ancak uzun süreli bir garanti kesinlikle dikkate alacaktır. Buna ek olarak, sertifikalı bir kopyayı tercih edin, inceleme ve geçmiş raporlarına (Carfax) bakın, ardından tüm güvenlik hatırlatıcılarının düzeltildiğini, özellikle de fren pedalıyla ilgili olanları ve anti -lock sistemini kontrol edin.

Örneğin, bir Lexus UX’ten daha güvenilir olamamak, XC40 diğer bazı kategorilerde daha yüksek bir puan kazanır ve ikamet etmeyi hak eder.