Trafik ışıkları

Trafik ışıkları bir ışık denetleyicisi tarafından kontrol edilir. Bu yol sinyalleri, trafik sıkışıklığından kaçınarak sadece karayolu trafiğinin yönetimine izin vermekle kalmaz, aynı zamanda yayalar için yolun geçişini de kolaylaştırır. Fransa’da, sinyal ışıkları için kullanılan yangın döngüsü üç koltuklu bir dizi ve üç koltuklu dizidir. İlk olarak, ateş kırmızıya (üst pozisyon) daha sonra kırmızıyı ütülemeden önce yeşile (alt pozisyon) ve turuncu (orta pozisyona) gider.

Stop lambaları

Üç renkli ışıklar, kavşak açısından dolaşımı düzenlemek için kullanılan ışık sinyal elemanlarıdır. Görüntülenen renge bağlı olarak, kullanıcıların bir kavşaktan geçmesine izin verirler. Üç renkli yangınlar karşısında hangi davranışları benimseyeceğini bilmek için karayolu kodunu geçmek isteyen herhangi bir aday için çok önemlidir.

ÖZETLE :

• Üç renk ışığı kime ?
• Üç renkli ışıklarla ilgili istatistikler
• Özel durumlar

Üç renk ışığı kime ?

Yollardaki sinyal endikasyonlarının çoğundan farklı olarak, üç renkli ışıklar tüm kullanıcıları hedeflemektedir.

Kullanıcının yaya veya sürücü olması, herhangi bir işlem yapmadan önce, önceliği olduğunda bile görsel kontroller yaparak diğer yol kullanıcılarının niyetini analiz etmesi gerekir. Üç renkli ışıklar bozulduğunda, Öncelik Doğru Yangın altında düzenlenmiş bir panel sürüş talimatı vermedikçe, saygı duyulmalıdır.

Üç renkli ışıklarla ilgili istatistikler

2015 yılında, Karayolu Kodunun ihlalleriyle ilgili İçiş Bakanlığı raporu şunları söyledi:

• 788 Üç renkli yangınlarda kırmızı ışık radarları mevcuttu
• Kırmızı Ateş Radarları şundan daha fazlasını teslim etti 600.000 “Geçiş”
• bundan fazla 10.000 kaza Carrefours seviyeleri her yıl üç renkli ışıklarla gerçekleşir

Işıkların yeşil ışık sinyalleri

Bir sinyal yangını yeşile gittiğinde, karşısında dolaşan kullanıcıların geçmesine izin verir ve devam etmek. Bu, sürücü engellenemedikçe yön değiştirebilecekleri anlamına gelir. Öte yandan, bir araç sola döndüğünde, önüne gelen kullanıcılara mutlaka geçiş vermelidir.

Işıkların turuncu ışık sinyalleri

Bir sinyal yangını turuncuya gittiğinde, sürücülerin sinyal efekt hattını geçmesi yasaktır. Ancak, sürücü olduğuna inanıyorsa, geçiş tolere edilirZamanında duramayacak. Bu toleransın amacı, bir kavşak etrafında arkadan çarpışmaların olasılıklarını sınırlamaktır.

Işıkların kırmızı ışık sinyalleri

Bir sinyal yangını kırmızıya gittiğinde, Sinyal efekt çizgisini geçmek için mutlak yasak. Yerde sinyal etkisi çizgisi olmaması durumunda, yasak, üç renkli yangında yürürlüğe girer.

Karayolu Kodunun gerektirdiği şekilde kırmızı bir ışığın önünde durmaması ciddi bir suçtur. İkincisi genellikle 4 puan para çekme ehliyette ve bir 135 € para cezası. Polis ayrıca ehliyeti 3 yıla kadar askıya almayı seçebilir.

Özel durumlar

Genel olarak, üç renkli ışıkların standart çalışması varsa, ok şeklinde ışıklar birlikte Yanıp sönen ışıklar. Buna ek olarak, bir ajan trafikten sorumlu olduğunda, endikasyonları üç renkli ışık tarafından verilenlerin yerini alıyor ve bu nedenle kullanıcıların uygulanması gerekecek talimatlarıdır.

Ok ışıkları

Ok şekilli ışıklar, standart üç renkli ışıklarla aynı işlevlere sahiptir. Kullanıcılara farklı göstergeler sağlarlar:

• ok yeşil kullanıcının okun ucunun verdiği yönden yangını geçmesine izin verir
• ok turuncu ikincisi bir çarpışmaya neden olmazsa durmayı gerektirir
• ok kırmızı, Kırmızı ışığa gelince, kullanıcı kullanımını zorlar

Yanıp sönen ışıklar

Yeşil ışığın yerini almak için bir rotada yanıp sönen ışıkların kurulması, sürücülerin dikkatini belirli bir tehlikeye çekmeyi mümkün kılmalıdır. Ayrıca, güvenli bir şekilde dolaşım yapmak için kullanıcılara çok sayıda görsel kontrol yapmaları ve bu yolculuk boyunca yavaşlamaları ve standart bir sinyalin restorasyonuna bağlı kalmaları tavsiye edilir.

Yeşil veya yanıp sönen bir ışığın varlığında bile, bir sürücünün tıkanmış veya tıkanmış bir kavşakla karşılaşması gerektiğinde, riske girmemesi için kesinlikle taahhüt etmemelidir Diğer kullanıcılara müdahale edin Dikey iz (ler) ödünç alınma., Aksi takdirde, bir 4. sınıf iyi 90 € tutarında.

Sürüş ile kaplı şehirlerimiz:

• Paris’te Ornikar Sürüş Okulu
• Grenoble’da Ornikar’ı Sürüş
• Saint-Brieuc’da Ornikar’ı Sürüş

Trafik ışıkları

Kavşaklarda kurulan trafik ışıkları, yol trafiğini düzenleme işlevine sahiptir. Belirtilen renge bağlı olarak, üç renkli ışıklar yol kullanıcılarının geçiş sırasını belirler. Tam güvenlik içinde trafik yangını ele almak ve çaprazlamak için, kendisine eklenen öncelik kurallarını bilmek gerekir. Oldukça basittirler, yeşil ışık, turuncu veya kırmızı ateşin durmasını gerektirirken geçişe izin verir. Trafik ışıklarına uyulmaması, özellikle durmadan kırmızı ışığa kadar, sürücüyü birkaç yaptırımlara maruz bırakır: puanların kaldırılması, bir PV ve izin askıya alınması.

Yürürlükteki mevzuatın hatırlatıcısı

Sabit kırmızı ışık veya yanıp sönen durağın araç sürücüsü tarafından hakaret

135 €

• Suç türü: 4. sınıf bilet
• Karayolu Kodu Makale: R412-30
• Sürücü Lisans Tedbirleri: Lisans askıya alınması.

Kırmızı ışık durağına uyulmaması, lisansdan dört puanın geri çekilmesiyle onaylanan 4. sınıf bir suç oluşturur. Buna ek olarak, sürücü 135 € (azaltılmış para cezası: 90 €; artan para cezası: 375 €) ve ehliyetin askıya alınması (maksimum 3 yıl) ile cezalandırılabilir.

Turuncu bir ateş tarafından dayatılan durağın alttaki araç sürücüsü

35 €

• Suç türü: 2. sınıf bilet
• Karayolu Kodu Makale: R212-31
• Sürücü Lisans Tedbirleri: .

Turuncu ışık (veya sarı ışık), yangının kırmızıya gideceğini gösterme işlevine sahiptir. Sürücü, tüm güvenlik koşulları karşılandığında zorunlu olarak durmalıdır. Turuncu ateşe uyulmaması durumunda, sürücü bir PV tarafından 35 € tutarında cezalandırılabilir. Gerçekten de, karayolu kodunun R212-31 makalesi şunları belirtmektedir:

“Herhangi bir sürücü, yangın açıldığında, sürücünün artık yeterli güvenlik koşullarında aracını durduramaması durumunda, sabit sarı bir sinyal yangınının önündeki durağı işaretlemelidir.

Herhangi bir sürücü için, bu makalenin hükümlerine aykırı olması, ikinci sınıf biletler için sağlanan para cezası tarafından cezalandırılabilir. “”

Trafik Işıklarına Saygı

Trafik ışıkları bir ışık denetleyicisi tarafından kontrol edilir. Bu yol sinyalleri, trafik sıkışıklığından kaçınarak sadece karayolu trafiğinin yönetimine izin vermekle kalmaz, aynı zamanda yayalar için yolun geçişini de kolaylaştırır. Fransa’da, sinyal ışıkları için kullanılan yangın döngüsü üç koltuklu bir dizi ve üç koltuklu dizidir. İlk olarak, ateş kırmızıya (üst pozisyon) daha sonra kırmızıyı ütülemeden önce yeşile (alt pozisyon) ve turuncu (orta pozisyona) gider.

Yeşil ışık

Yeşil ışık, sürücülere geçmelerine izin verildiğini, düz devam etmelerini, sağa veya sola dönmelerini gösterir. Sola dönmek istiyorsanız, taahhütten önce zıt yol kullanıcılarına öncelik vermek zorunlu olacaktır.

Sarı ışık (veya turuncu ateş)

Bir yangın turuncuya gittiğinde, sürücülerin durma yükümlülüğü vardır. Ancak, kodun R412-31 makalesine göre, yeterli güvenlik koşullarında duramazsa yangın geçişi tolere edilebilir. Turuncu ateş 3 ila 5 saniye arasında sürer, yangının yakında kırmızılaşacağını gösterir.

Kırmızı Işık

Kırmızı ışık, zorunlu bir durağı gösterir, sürücülerin sinyal efekt çizgisini geçmesine izin verilmez. Yerde işaretleme yoksa, karar yangın seviyesinde yapılmalıdır. Kırmızı ışığın kızartılması ciddi bir suç oluşturur ve muhtemelen trafik kazasına neden olur.

Ok şeklinde ışıklar

Ok şekilli ışıkların varlığında, sürücüler klasik bir üç renkli ateşin varlığında olduğu gibi davranmalıdır. Yeşil olduğunda okun doğru yönünde ateşi geçebilir ve ok turuncu veya kırmızı olduğunda durabilirler.

Yanıp sönen bir ok ile kırmızı ışık

Bu durumda, yangını geçme yetkisine sahiptir, ancak belirli koşullara saygı gösterilmesi gerekecektir. Ok ile belirtilen yöne gitmek zorunlu olarak gereklidir ve tartışılan yolda dolaşan yayalara ve araçlara geçiş vermek gerekecektir.

Alttaki yanıp sönen ateş

Alt turuncu yangın yanıp söndüğünde, yeşil ışık görevi görür, kullanıcının geçmesi için yetkilidir. Bununla birlikte, bu yanıp sönen ışığın işlevi, sürücünün dikkatini belirli bir tehlikeye çekmek, bu nedenle kavşaktan geçmek, güvenli bir şekilde geçebileceğinden emin olmak için birkaç görsel kontrol yapmak zorunda kalacaktır.

Kırık ışıklar

Ortadaki yanıp sönen turuncu ateş, ışıkların kapalı olduğu gibi yangının kırıldığını gösteriyor. Bu özel durumda, yangının altına hiçbir yol sinyal paneli yapıştırılmadıysa, sağdaki öncelik kuraldır. Bu nedenle, kavşağa yavaşlamak ve dikkatle yaklaşmak gerekecektir.

Yangın radarı

İlk radar kabinlerinin 2009 yılında kurulduğu yol güvenliğini artırmak için. Yangın radarının rolü, üç renkli yangınlara bağlı suçları kontrol etmektir, özellikle kırmızı olduğunda yangının geçişini.

Öncelik kuralları hakkında daha fazla bilgi edinin

Fransa’da kazaların % 14’ü öncelikli olarak reddedilmesiyle bağlantılıdır. Yol güvenliğini artırmak için, bu kuralları bilmek önemlidir. Kendinizi konuyla ilgili olarak bilgilendirmek için şunlarla ilgilenebilirsiniz:

• Durdurma
• Önceliğin reddedilmesi