Test Volvo C40 Genişletilmiş Aralık Şarj: 582 km’ye kadar özerklik – Numériques, Volvo C40 Ultimate 2024 Şarj – 64.533 $ ‘dan | Quebec’ten Volvo

Volvo C40 Ultimate 2024 Şarj

Eski vintage’de, ön aks üzerinde konumlandırılmış elektrik motoru (231 hp) ile iki tekerlekten çekişli versiyonda Volvo C40 ve XC40 şarjı sunuldu. Pil, 69 kWh kapasiteli CATL imzalı, 425 ila 438 km (C40) arasında özerklik sundu. Yük hızı 150 kW (DC) idi.

Volvo C40 Testi Genişletilmiş Aralık: 582 km’ye kadar özerkliğe kadar

Yazma notu: 5 üzerinden 4'ü

Citroën arkadaşı tonik en iyi fiyat: 9.98 €

Yukarıda sunulan bağlantılar bir reklam engelleyicisinin varlığında çalışmayabilir.

Alternatif Ürünler

Başlangıç ​​Sayfasına Dön – 1 Ürünler

Özet

Notasyon Geçmişi

Yazma notu: 5 üzerinden 4'ü

Yazma notu

Yazma notu: 5 üzerinden 4'ü

Yazma notu: 5 üzerinden 4'ü

Yazma notu: 5 üzerinden 4'ü

Yazma notu: 5 üzerinden 4'ü

Yazma notu: 5 üzerinden 3'ü

Yazma notu: 5 üzerinden 4'ü

Kullanıcı İncelemeleri (0)

  • Modern dizayn
  • Konfor
  • Özerklik Artırmak
  • Yük hızı
  • Google Android Otomotiv
  • Merkezi ekran ergonomisi
  • Android Auto yok
  • Tüketim
  • Geri bildirim

Sonuç tamamını okuyun
Teknik sayfa / özellikler

Cinsiyet SUV
Motorleşme Elektrik
Nostaljik 2024
Motor sayısı 1
Pil Türü Li-ion
Akü kapasitesi 82 kWh
Duyuruldu özerklik 582 km
Karışık tüketim 16.3
CO2 programı 0 g/km
Özerk sürüş Seviye 2
Bağlantı Araba oyuncusu
Yer sayısı 5
Vites kutusu Otomatik
Maksimum çift 660 nm
Metre cinsinden boyutlar (h x l x l) 1.591 x 1.873 x 4.44
Ağırlık 2095 kg
Göğüs hacmi 413 l / 1205 l maks

Daha fazla özelliği gör
Reklam, içeriğiniz aşağıda devam ediyor

İki Volvo C40 ve XC40 şarj elektrikli SUV’ları bir yazılım güncellemesinden yararlanır, ancak bir tahrik çekiş modundan geçer. Özerklik ve yük hızı da yukarı doğru revize edildi. Bu vesileyle, C40 Coupe’yi İsveç yollarında test ettik.

Sunum

Eski vintage’de, ön aks üzerinde konumlandırılmış elektrik motoru (231 hp) ile iki tekerlekten çekişli versiyonda Volvo C40 ve XC40 şarjı sunuldu. Pil, 69 kWh kapasiteli CATL imzalı, 425 ila 438 km (C40) arasında özerklik sundu. Yük hızı 150 kW (DC) idi.

İkiz şarj adı verilen dört tekerlekten çekişli versiyon, 408 HP geliştiren iki elektrikli motorla daha güçlüydü. Güç aktarma organı, 78 kWh kapasiteli bir LG kimya pili ile güçlendirildi. Otonomlar 438 (XC40) ve 451 km (C40) idi, yük hızı sırasıyla aynı.

2024 vintage için Volvo Cars (Geely Group’un mülkiyeti) motorlarının düzenini % 100 elektrikli modellerinde revize etti: Volvo C40 şarjı ve XC40 şarjı.

Şu andan itibaren, şarj versiyonu ile ikiz şarj arasında konumlandırılmış genişletilmiş menzil yeniden doldurma adı verilen üçüncü bir yüzey var. Pilinin (CATL) 82 kWh’ye yükselirken, şarj hızı şimdi 200 kW. Otonomlar (WLTP karışık döngüler) 537 (XC40) ve 550 km’ye (C40) atlarken, ortalama tüketim 20-21 kWh/100 km’den 17.4-17.6 kWh/100 km’ye gider.

Ancak değişikliğin büyük kısmı, tek elektrikli motoru şimdi arka aksıdaki yerini bulan ilk iki versiyonla ilgilidir (RWD). Bu, 1998’den kalma son tahrikleri olan Volvo’da oldukça yeni.

Buna ek olarak, uzatılmış aralık şarjı için 252 hp’ye karşı şarj için 231 ila 238 hp arasında giden bir güç var. Pil deklanşöründe, şarj tedarikçisini LG Chem ile değiştirir. 69 kWh kapasitesi ve 150 kW’lık yük hızı aynı kalır. Öte yandan, özerklik artıyor (467 ve 477 km) ve şarj süresi (DC 10 ila 80) 28’den 34 dakikaya gidiyor.

Genişletilmiş aralık şarjı, C40 ile test versiyonumuz, 573 ila 582 km (C40) arasında otonom için 82 kWh pili (CATL) ve ayrıca 10 ila geçiş için 200 kW’a (28 dakikaya kadar bir yük hızı vardır. DC’de % 80). Ortalama tüketim, C40 için 16.3 kWh/100 km’dir, XC40 için 16.7 kWh/100 km’ye karşı.

İhtiyatsız bu geçiş, CMA platformunun (kompakt modüler mimari) kullanımını değiştirmez. Öte yandan, bu yeni mimari, taşıma işlemine zarar vermeden daha fazla çifte izin verir, aksine.

Mayıs 2024’ten itibaren C40 Genişletilmiş Range şarjı 55.500 € ‘dan 63.400 €’ ya başlıyor. XC40 genişletilmiş aralık şarjı, 53.550 ila 62.400 € arasında değişen oranlarla biraz daha ucuzdur.

C40 Rephrage Massed Rage’in önünde pek çok insan yok. 55.000 € ‘dan gösterilen ve özerkliği 541 km olan Audi Q4 40 E-Tron Sportback’e (204 HP) alıntı yapabiliriz. Aksi takdirde, özerkliği sadece 455 km olan ancak 40.990 € ‘dan pazarlanan dev Tesla ve Model Y var.

Reklam, içeriğiniz aşağıda devam ediyor

Yazma notu: 5 üzerinden 4'ü

Ergonomi ve Tasarım

Bir yazılım ve donanım güncellemesinin yanı sıra, Volvo C40 Coupe SUV ve XC40 estetik açıdan değişmez. Kredilerini giymek için sadece iki coqueti yeni renkler ve 19 veya 20 inç jantlar.

Volvo C40 testimiz, 1.591 m yükseklikte 1.873 m (aynalar, 2.034 m hariç) genişliği 4.44 m uzunluğunda görüntüler. 2.702 m’lik dingil mesafesi güzel bir yaşanabilirliği artırıyor. Aracın ağırlığına gelince, 2.095 t.

C40 Rephlage Ragene, hatlarında belirli bir itirazda tutulur ve bunun elektrikli bir araç olduğunu bilmek keskin bir göz gerektirir. Tam ızgara, egzoz çıkışlarının olmaması, arka gövdeye yapıştırılmış şarj logosu ve 19 inç beş puanlı alaşım jantlar gibi bazı ipuçları, motorizasyonun hiçbir şekilde termal olmadığını tahmin etmenizi sağlar.

İsveç coupe SUV, kurutulmuş motor kaputu ve bu ünlü ızgara sayesinde spor tarafını iddia ediyor. Gotham şehrinin yarasa sinyali varsa, Volvo C40 şarjı 84 LED’den oluşan ve far olarak hareket eden “Thor Hammers” vardır. Her biri, entegre kamera tarafından yardım eden parlaklık ve trafik koşullarına göre koşum takımlarını uyarlar.

XC40 ile ortak bir CMA (kompakt modüler mimarlık) platformuna rağmen, C40, geç C30 veya muhteşem C70 gibi darbelere adanmış ünlü “C” isimlendirmesi için öne çıkıyor. Bu, kedinin Peugeot 408 kulaklarını anımsatan bir spoiler tarafından göz ardı edilir.

Volvo C40 Ultimate 2024 Şarj

Volvo C40 Ultimate 2024 Şarj

Bu Volvo C40 Aracı Ultimate 2024 Şarj Yapın?

* Üreticinin önerilen perakende fiyatından hesaplanan fiyat. Taşımacılık ve hazırlık maliyetleri dahil, vergiler ek olarak. Görüntülenen satın almanın indirimi ve fiyatı, aracın kiralanmasına, finanse edildiğine veya nakit olarak ödenmesine bağlı olarak değişebilir. Mümkünse hükümet yeşil indirimlerinin dahil edildiğini ve tutarların vergi içermediğini lütfen unutmayın. Bu bilgilerin doğruluğunu sağlamak için tüm makul çaba gösterilse de, bu sayfalarda yer alan hatalardan veya eksikliklerden sorumlu değiliz. Fiyatlar, ödemeler ve oran bildirimde bulunmaksızın değişikliklere tabidir, lütfen bir satış temsilcisi ile tüm bilgileri ve fiyatları kontrol edin veya çevrimiçi sorun..

Tek Fiyat Sözü: Tamamen elektrikli bir güç aktarma organı ile donatılmış araçlar için, belirtilen fiyat benzersiz fiyat vaat programına tabidir, bu da aracın temel fiyatının (maliyetler ve vergiler hariç) Volvo otomobilleri ve ulusal ölçekte oluşturulduğu anlamına gelir. Volvo bayilerinin indirimlerine tabi tutulamaz. Başka herhangi bir güç aktarma organıyla donatılmış araçlar için, fiyat maliyetleri ve vergileri hariç tutar ve Volvo bayilerinin takdirine bağlı olarak değiştirilebilir; Başka bir deyişle, fiyat iş yapmayı seçtiğiniz Volvo satıcısına bağlı olarak değişebilir. Daha fazla ayrıntı için lütfen bayinize danışın. Quebec’te her şey dahil fiyat: Quebec eyaletindeki Volvo satıcıları tarafından satılan araçlar için (tek fiyat sözüne tabi araçlar dahil), belirtilen fiyat artı nakliye maliyetleri de dahil olmak üzere gelen alımlar için geçerli tüm ek maliyetleri içerir. ve maliyetler, klimalar ve idari maliyetler üzerindeki tüketim vergisi. Fiyat, satış vergileri (TVQ ve TPS) veya yeni lastiklerin haklarını içermiyor. Kira sözleşmesine tabi olan araçlar için, aracın fiyatı, Kişisel ve Gerçek Hareketli Haklar Kayıtlarının maliyetlerini ve kiralama seçildiğinde fiyatların ayrıntılı dağılımında görünen kiralamalar için geçerli olan hizmet maliyetlerini de içerecektir. ayrıcalıklı bir ödeme seçeneği olarak.