Tesla’yı 15 dakika içinde yükleyin, yakında mümkün olacak

İnsanların elektrikli bir araba almayı planlamasının birçok nedeninden biri, genellikle geleneksel benzin veya dizel araçlarda bulunmayan özellikleri keşfetmektir. Bu yeni elektrikli otomobiller arasında Tesla Model S, istisna değildir.

Tesla hızlı yük

Bir Tesla Model S’nin şarj süresi, kullanılan şarj istasyonunun türüne bağlıdır. Bir AC şarj istasyonunda, Tesla Model S maksimum 17 kW’lık bir güçle ilgilenebilir. Bu, % 0 ila 100 yükünün yaklaşık 7 saat sürmesi gerektiği anlamına gelir. 250 kW maksimum yük gücü sayesinde DC Fast Charger üzerindeki yük, %10 ila %80 arasında yaklaşık 30 dakika sürmelidir.

Tesla Supercharger nasıl bulunur?

Tesla Supercharger, Tesla’nın kendisi tarafından tutulan ve işletilen doğrudan akımdaki elektrikli araçların hızlı bir şarj terminalidir. Sadece Tesla sahipleri için mevcut olan bu şarj istasyonları, maksimum 250 kW hızda yüklenebilir.

Tesla Model S gibi bir Tesla’nız varsa, bir süper şarj cihazı bulmanın en kolay yolu Tesla uygulamasını veya araba navigasyon sistemini kullanmaktır. Tesla’nın navigasyon sistemi, gerekirse otomatik olarak süper şarj cihazlarını içerir ve hepsini hizmette bulmaya gelmekten kaçınmak için, yerlerin mevcut olup olmadığını söyleyebiliriz.

Tesla Model S tek bir yükte ne kadar uzaklaşabilir??

Tesla Model S şu anda her ikisi de farklı özerkliğe sahip uzun menzilli ve ekose olmak üzere iki farklı modelde mevcuttur:

Uzun menzilli modelin 652 km’lik bir özerkliği var*.

LA Model S Ekose 628 km aralığına sahiptir*.

*Bu tahminler WLTP değerlerine dayanmaktadır ve gerçek özerklik, hız, hava koşulları ve yükseklik kazancı gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.

Bir Tesla Model S ne kadar?

Tesla Model S’nin seçtiğiniz sürümüne ve ikamet yeriniz veya satıcınıza bağlı olarak, başlangıç ​​fiyatı Amerika Birleşik Devletleri’nde 99.990 ve 135,990 $* arasındadır, Avrupa’da 115.000 ve 150.000 €** ve £ 90.000 ve 120.000 £ arasındadır. Birleşik Krallık’ta.

Tesla Model S’nin özellikleri nelerdir?

İnsanların elektrikli bir araba almayı planlamasının birçok nedeninden biri, genellikle geleneksel benzin veya dizel araçlarda bulunmayan özellikleri keşfetmektir. Bu yeni elektrikli otomobiller arasında Tesla Model S, istisna değildir.

Tesla Model S’nin en gelişmiş işlevi, neredeyse tamamen otomatik sürüşe izin veren otomatik yönetimdir. Otopilot, arabanızın otomatik olarak gitmesine, hızlanmasına ve fren yapmasına ve herhangi bir müdahale olmadan şerit değiştirmesine, otoyollarda gezinmesine, potansiyel çarpışmalardan kaçınmasına ve hatta istek üzerine hedefinize gitmesine izin verir.

Tesla Model S’nin web sitesini vurguladığı diğer özelliklerin yanı sıra, “geleceğin içi” olarak adlandırdığı 2,1 saniyede 0 ila 100 km/s arasında inanılmaz geçiş süresini alıntı yapalım. Bir yumurta sarısı, 17 inç dokunmatik ekran kontrol merkezi, akıllı telefonlarınız için konsol kaliteli oyunlar oynamanıza, film izlemenize, film izlemenize ve birkaç kablosuz şarj plakası izlemenize izin veriyor.

Tesla Model S’nin büyüklüğü nedir?

Beş yerli lüks sedan kategorisinde sınıflandırılan Tesla Model S’nin 4.970 mm uzunluğu, 1.964 mm genişliği ve 1.445 mm yüksekliği vardır. Tesla Model S’nin yükleme hacmi 793 litredir.

Tesla Model S’nin en yüksek hız ve 0 ila 100 km/s Nedir?

Tesla Model S Uzun menzil maksimum 250 km/s hıza ve 0 ila 100 km/s 3,2 saniye arasında bir geçiş süresine sahipken, Tesla Model S ekose maksimum 322 km/s hıza ve çok etkileyici bir 2.1 hıza sahip 0 ila 100 km/s arasında saniyeler geçiş.

Tesla’yı 15 dakika içinde yükleyin, yakında mümkün olacak

Tesla, Superchargers’ın bir güncellemesini, hızlı şarj istasyonları ağını duyurdu. Kaplamalı güçle, şarj süresini ortalama 15 dakikaya düşürme sözü veriyorlar.

Üçüncü -250 kW’lık bir gücüne sahip Tesla Süper Şafakları.

Zorluklar – N. Değirmenci

Bugün Tesla, Hızlı şarj ağı ağı, Süpersırseverlik. 12 ile.000 Şarj puanı dünya çapında, Kaliforniya, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki nüfusun % 99’unu, 2019’un sonunda Avrupa’da bir hedef ve Çin’de % 90’ı kapsamaktan gurur duyuyor. Şarj gücü 120 kW Testlerimiz sırasında birkaç kez kontrol edebildik, yaklaşık 40 dakikada % 80 pili kurtarmanızı sağlar. Bugün, Tesla yeni nesil süper şarj cihazlarını duyurdu.

Elon Musk birkaç ay önce 200 kW’ı aşmanın gereksiz olduğunu tahmin ederken, üçüncü nesil süper şarj cihazı sonunda daha fazlasını sunuyor. Bu bir Yeni istasyonlar tarafından teslim edilecek olan 250 kW’lık gücü. Ve belki biraz daha fazla, çünkü etkinliği duyuran video 256 kW’da bir zirve bildiriyor. Mantıksal olarak yeterince, iki katına çıkmış bir güçle Tesla, kesinti süresinin yarıya bölündüğünü görmeyi bekliyor. Uzun kurslarda yolculuk süresini azaltan, aynı zamanda istasyonlara akışkanlığı artıran, bazıları bazen büyük kalkışlar sırasında, özellikle Kaliforniya’da başarılarının kurbanı olmak.

Yeni süper şarj cihazları için 250 kW’lık bir güç

Bu yeni istasyonlarla Tesla, yük zirvelerinin 1’in özerklik iyileşmesine karşılık geldiğini duyurdu.Saatte 600 km yük… elbette döngüdeki standart özerkliği dikkate alarak. 5 dakika içinde 120 km özerklik var. Üretici, Ortalama şarj süresi artık 15 dakika olacak. Bu, pil seviyesinin % 20 ila % 80’i arasında bir geçişe karşılık gelir. Ayrıca, araba bir süper şarj cihazına varmak üzereyken, gezinme verileri sayesinde otomobillerin bir yazılım güncellemesini algıladığını da unutmayın. Daha sonra pil, bağlantının birinci saniyesinden maksimum yük gücünü kabul edebilmek için otomatik olarak sıcaklıkta yükselir.

Tesla’nın duyurusu, rakiplerin şu an 100 kW’da alabora olduğu bir zamanda dikkat çekici görünüyor. Sadece pazarlaması yakın olan Audi E-Tron, 150 kW’lık bir yükü kabul ettiğini duyurdu. Ancak bu sadece iyonluk terminallerinde mevcuttur, yine de az. Tesla bu nedenle rekabetin önünde iyi bir adım devam ediyor. Şimdilik, sadece Porsche gelecekteki Taycan ile 2020’de piyasaya sürülecek olan daha yüksek bir şarj gücü (350 kW) duyurdu. Ancak, maksimum 250 kW’lık gücün Şimdilik sadece Model 3, Pili en başından beri böyle bir gücü desteklemek için tasarlandı. Model S ve Model X’in yük hızını artırmak için bir yazılım güncellemesi planlanıyor, ancak hangi oranların ne olduğunu henüz bilmiyoruz.

Tesla bugün başlıyor, şarj istasyonlarının dönüşümü. Bunu yapmak için, 1 MW (megazzles üzerinde konuşlandırılacak olanlarla aynı) teslim edebilen elektrik dolapları, Tesla yarı elektrikli kamyona adanmış istasyonlar, mevcut olanın yerini alacaktır. İlk açık istasyon San Francisco Körfezi’ndedir. Nisan ayında son sürümleri dağıtmadan önce bir test aşaması olacak. Tüm ağ ikinci ve üçüncü çeyrek arasında dönüştürülmelidir. Dördüncü çeyrekte Avrupa ve Çin’e hizmet verilecek. Bu arada, bir yazılım güncellemesi mevcut süper şarj cihazlarının 145 kW geçmesini sağlar. Avrupa’da Tesla’nın tüm terminallerine bir CCS kombo soketi eklediğini unutmayın (neredeyse tüm istasyonların en az iki donanımlı terminali vardır), Model 3 bu konektörle donatılmıştır. Tip 2 soket Model S ve Model X için kalır.

• Tesla neden Avrupa’daki fiyatlarını düşürüyor?
• Gizli programlar, otomatik pilotluk.. En son Tesla “Model 3” in inanılmaz sırları
• Tesla Model 3 Performans: Beklendiği kadar parlak