Renault Mégane E-Tech Electric EV60

Yol ışıklarının / kavşakların manuel değiştirilmesi

Özellikler 2 megane e-teknoloji% 100 elektrik karşılaştırın

% 100 elektrikli megane e-teknolojisinin özerkliğini ve şarj süresini simüle edin

Özerkliği ve tasarruflarınızı simüle edin

E-Tech EV40 130CH Standart Yük

E-Tech EV40 130CH Standart Yük

Maksimum güç kw (ch)

Vites kutusu

Rapor sayısı.V.

Akü kapasitesi

Maksimum hız (km/s)

Toplam haddeleme ağırlığı

Maksimum çözülmemiş düşük sarılı ağırlık

Maxi ağırlık ömürlü frenleme

Maksimum yetkili ağırlık

Açık aynalarla olağanüstü genişlik

Sorumlu yerden boşluk

Vakum eşik yüksekliği

Arka kapı vakumu veya açık bagaj kapağı

Toplam uzunluk (mm)

Olağanüstü genişlik (mm)

Arka kapı

Yanlış ön kapı

Arka Açma Yüksekliği

Mini Gövde Hacmi (DM3)

Maxi Bagaj Hacmi (DM3)

Yer sayısı

Kapı Sayısı

Kaldırımlar/duvarlar arasında kaldırma çapı (m)

Uyarlanabilir Cruise Control

dijital tam gösterge paneli

Arka Görünüm Kamerası

Elektrikli ve iğrenç aynalar, manuel olarak katlanır

Yol ışıklarının / kavşakların manuel değiştirilmesi

Gündüz yangınlarının ve manuel sileceklerin otomatik yönetimi

Regeneratif fren yoğunluğu paletlerle değişim

Direksiyon simidi, yükseklik ve derinlik bakımından manuel olarak ayarlanabilir

2 USB bağlantı noktası (daha önce)

Renault Kart Erişim ve Start-Ups

Elektrikli ön pencere asansörü

ısıtma çerçevesi

Işılmamış direksiyon simidi

Yükseklikte ayarlanabilir 3 arka koltuklama

katlanır tezgah 1/3 2/3

Dürtü Elektrikli Arka Kaldırma

Açık hava caisse aynalar

Çizim Kapıları Kulpları

F1 Blade ile Spor Ön Kalkanı

Tam LED projektörler

Taneli kaplamalı direksiyon

F1 Blade ile Ön Spor Kalkanı Kutunuz

Daha önce ışık imzası

T2 Terminal Şarj Kablosu – 6.5m 32A

T3 T2 -to -t2 Şarj Kablosu Adaptörü

Alüminyum jantlar için siyah anti -kizler

T2-E/F 6.5m tek fazlı 16A Flexichaler’da şarj kablosu

Bölümlere ayrılmış gövde saklama kutusu

Tutucu ve Çok İşlevli Sistem

Handpresso göçebe kahve makinesi

Şarj kablosu için kullanın

Yatay bagaj için depolama ağı

Dikey bagaj depolama ağı

Renault kapı eşikleri

Renault göçebe gövde organizatörü

Renault aydınlatılmış kapı eşikleri

Çok işlevli sistemi için arka tablet

Çok amaçlı depolama torbası

Medya ve navigasyon

Audio Arkamys Classic 4 HP ile Openr Link 9 ’’ Multimedya Sistemi

Aracın multimedya sistemine gömülü dijital kullanım kılavuzu

Havalandırma ızgarasında manyetik akıllı telefon desteği

32 GB SD kartlı Dashcam NextBase 322GW

İndüksiyon şarj cihazı olmadan

Kentsel Acil Aktif Frenleme (yaya + bisikletçi + kavşak)

Acil fren yardımı

yorgunluk dedektörü

Gündüz LED

ASR ile Dinamik ESC yörünge kontrolü

Ön hava yastıkları (sürücü ve yolcu)

Güvenlik Mesafesi Uyarısı

LED sis farları

Isofix sistemi ile koltuklar

Uyarı ve önleme yolsuz (acil durum dahil)

enflasyon kiti

Yan hava yastıkları, ön ve perdeler

Emniyet kemeri uyarısı

Trafik işaretlerinin tanınması

Lastik basıncı tespiti

Engelleme önleme sistemi (ABS)

Tüm zaman lastikleri

Şarj istasyonu için kablo (3 tip 2 tek faz, 5m mod)

Alternatif Akım 7KW & DC Akım 85 (Standart) / 130 kW (Süper Yük) (Maks Tepe)

Renault Mégane E-Tech Electric EV60

Örneğin :
Renault Mégane E-Tech Electric EV60

Teklif şu şekilde biter:

Günler

Saat

Dakikalar

Saniye

% 100 elektrikli sürüş – yeni

Yeni CMF-EV platformunun geliştirilmesi, Renault Mégane E-Tech% 100 Electric’in temelidir. Ayrıca üreticiden diğer elektrikli modeller için de kullanılacaktır. Tasarımcılarına göre, Megane E-Tech Electric, şu anda piyasada bulunan tüm modellerin en iyi pillerinden birine sahiptir. Bu, kompakt dış boyutlara rağmen yolcu bölmesinde çok fazla yer açmayı mümkün kılar. Büyüleyici Renault elektrik tasarımının bir unsuru, LED-Matrix teknolojisindeki sürekli liflights ışık şerididir. Renault Genel Müdürü Bay De Meo, yeni Megane E-Tech Electric’in 100 metreden fazla tanınabileceğine söz veriyor. Şaşırtıcı olalım !

Boyutlar, iç mekan ve ekipman

4.20m uzunluğunda, yeni E-Tech Mégane Electric, beş kapılı versiyonda mevcut megane’den 16 cm daha kısa. Yine de sürücü ve yolcular için yeterli alan sunuyor. Model 1.77m genişliğinde ve 1.51m yüksekliğinde. Nispeten azaltılmış boyutlarına rağmen, Renault içinde çok fazla alan sunuyor, bu da elbette yeni elektrik platformu nedeniyle. Açıklanan boş ağırlık 1636 kg. Çok düşük bir ağırlık merkezi ile, pil tabanına monte ediliyor, taşıma mükemmel. Maksimum 522 kg yük ile Megane ayrıca daha ağır malları taşıyabilir.

Kabin sadece yolcular için çok fazla alan değil, aynı zamanda depolama için çok fazla alan sunuyor. Böylece, yer kaplayan bir dişli kolu yerine, hemen arkasında olan bir varyant seçtik .

4.20m uzunluğunda, yeni E-Tech Mégane Electric, beş kapılı versiyonda mevcut megane’den 16 cm daha kısa. Yine de sürücü ve yolcular için yeterli alan sunuyor. Model 1.77m genişliğinde ve 1.51m yüksekliğinde. Nispeten azaltılmış boyutlarına rağmen, Renault içinde çok fazla alan sunuyor, bu da elbette yeni elektrik platformu nedeniyle. Açıklanan boş ağırlık 1636 kg. Çok düşük bir ağırlık merkezi ile, pil tabanına monte ediliyor, taşıma mükemmel. Maksimum 522 kg yük ile Megane ayrıca daha ağır malları taşıyabilir.

Kabin sadece yolcular için çok fazla alan değil, aynı zamanda depolama için çok fazla alan sunuyor. Böylece, yer kaplayan bir dişli kolu yerine, direksiyon simidinin arkasında bir kol şeklinde olan bir varyant seçtik. Orta konsolda çok fazla boş alan var. Alanın mükemmel eğilimi, arka koltuğu katlayarak 440 litre veya hatta 1332 litre yükleyebileceğiniz bagajda da bulunur. Renault Mégane E-Tech Electric, bu nedenle şehir dışındaki hafta sonları için mükemmel bir otomobil.

Uzunluk (cm)

Genişlik (cm)

Yükseklik (cm)

Boş ağırlık (kg)

Ödeme Ücreti (Kg)

Yükleme Hacmi – Göğüs (L)

Yükleme Hacmi – Katlanmış Koltuklar (L)

Slowed Gripable ağırlığı (kg)

Tutucu Çekilmiş Yük (Kg)

Bulaşma

en yüksek güç. (KW)

Nominal Performans (KW)

Max Çift. (NM)

Maksimum hız (km/s)

0’dan 100’e kadar hızlanma (kuru)

Motorizasyonu

Renault Mégane E-Tech Electric, ön aks üzerinde bulunan ve maksimum 160 kW (218 hp) güç geliştiren bir elektrik motoru ile güçlendirilmiştir. 300 nm’lik yüksek torkla, kompakt araba sadece 7,5 saniyede 0’dan 100km/s’ye gider. Özerkliği genişletmek için hızı elektronik olarak 160 km/s ile sınırlıdır. Bu utanç verici bir şey değil çünkü Megane kendini bir sporcu olarak sunmak istemiyor.

Pil, özerklik ve tüketimi

Renault Mégane E-Tech Electric, WLTP döngüsüne göre 450km’lik bir özerklik kazandıran 60kwh büyük bir pil ile donatılmıştır. Ortalama tüketim 16.1kwh/100km’dir. Şarj için Instadrive Megane, 130 kW’a kadar güç emmenizi sağlayan CCS bağlantısıyla standart olarak donatılmıştır. Birçok yarışmacıda, alternatif akımdaki yük sadece tek fazda veya 11kW’a kadar üç fazda maksimum olarak mümkün olsa da, megan alternatif akımı alarak 22kW’a kadar emebilir. Bu, özellikle evde şarj etmek için çok kısa yük sürelerine izin verir. Yeni E-Tech Electric Mega, maksimum 130 kW’lık bir hızlı şarj cihazında% 80 yüke ulaşmak için 42 dakikaya ihtiyaç duyuyor. Üç faz 22 kW’ınız varsa, Renault sadece 3 saat içinde% 100 şarj olur.

Pil Kapasitesi (KWH)

Özerklik (WLTP)

Elektrik Tüketimi (WLTP, KWH 100km’den fazla)

DC Şarj Süresi 0-80% (Min)

AC Şarj Süresi% 0-100 (H)

DC yük hızı (maks.) (KW)

AC Yükleme Hızı (MAX) (KW)

Bir Renault Mégane E-Tech Electric EV60 için ideal koşulları arıyorsunuz

Elektrikli araçların uzun vadeli aboneliği:

Satın alma, kiralama veya kiralama için en iyi alternatif

Birkaç tıklamada, seçtiğiniz aracı yapılandırabilirsiniz. Kiralığın sonunda, sadece arabayı iade etmeniz gerekiyor – gerisini hallediyoruz.

Bir arıza durumunda tüm masraflar, sigorta, garanti, ekolojik bonus, bakım ve yardım dahil olmak üzere aylık ödeme.

Basit, uygulanabilir ve erişilebilir