Sürümler ve Fiyatlar – Clio E -tech Full Hybrid – Renault, Renault Clio E -tech Hybrid 145 HP: 2023 GÜNCELLEMESİNDE ŞEKİLLİ TARİH

Renault Clio E-Tech Hybrid 145 HP: 2023 güncellemesinde nicelikli karar

Aracınızın yükleme hacmini şık bir şekilde artırın. Pratik ve sağlam, kabartmalı siyah, yeni yeni logalı bu Renault çatı kutusu, uzlaşmadan seyahat için gerekli hale geliyor.

Renault Clio Sürümleri ve Fiyatları

Aracınızın yükleme hacmini şık bir şekilde artırın. Pratik ve sağlam, kabartmalı siyah, yeni yeni logalı bu Renault çatı kutusu, uzlaşmadan seyahat için gerekli hale geliyor.

Renault Nouvel’r 380 L Çatı Kutusu

Aracınızın yükleme hacmini şık bir şekilde artırın. Pratik ve sağlam, kabartmalı siyah, yeni yeni logalı bu Renault çatı kutusu, uzlaşmadan seyahat için gerekli hale geliyor.

Renault 480 litre çatı kutusu

Aracınızın yükleme hacmini şık bir şekilde artırın. Pratik ve sağlam, kabartmalı siyah, yeni yeni logalı bu Renault çatı kutusu, uzlaşmadan seyahat için gerekli hale geliyor.

Renault Nouvel’r 630 L Çatı Kutusu

İster yalnız ya da başkalarıyla olsun, bisikletlerinizi her yere, hızlı, basit ve güvenli bir şekilde alın ! Bağlantıyı düzeltmek için hızlı, herhangi bir ayar yapmadan, 2 bisiklet taşımanın en pratik ve en güvenli yoludur. Ağır ve hantal bisiklet taşımak için ideal, kaldırılması zor. Katlanabilir ve eğik, bisiklet tutucusuna monte edilmiş bisikletler olsa bile gövdeyi her zaman erişilebilir bırakır.

13 pimli aksaklıkta 2 bisiklet için platform bisikletleri

İster yalnız ya da başkalarıyla olsun, bisikletlerinizi her yere, hızlı, basit ve güvenli bir şekilde alın ! Bağlantıyı düzeltmek için hızlı, herhangi bir ayar yapmadan, 3 bisiklet taşımanın en pratik ve en güvenli yoludur. Ağır ve hantal bisiklet taşımak için ideal, kaldırılması zor. Katlanabilir ve eğik, bisiklet tutucusuna monte edilmiş bisikletler olsa bile gövdeyi her zaman erişilebilir bırakır.

13 pimli aksaklıkta 3 bisiklet için platform bisikletleri

Yenilikçi QuickFix sabitleme sistemi sayesinde güvenli ve herhangi bir araç olmadan tırmanmak kolay ve hızlı. Bir bisiklet taşıyıcısı, bir kayak tutucusu veya çatı kutusu taşımak ve aracın taşıma kapasitesini artırmak için idealdir. Renault kökenli, güvenlik ve direnç standartlarından daha yüksek gereksinimleri karşılıyorlar. Anti -Gezli 2 Çubuk Oyun.

QuickFix Alüminyum Çatı Çubukları

Aracınızın görünümü konusunda endişe duyuyorum ? Yenilikçi Renault Yarı Elektrik Birleştirme Sistemi. Topun kilidini açmak için sadece bagajda bulunan bir komutu basarak birkaç saniye içinde dağıtın. Katlandıktan sonra görünmez hale gelir ve aracınızın tasarımını mükemmel bir şekilde korur. Akıllı ve aracınızla mükemmel uyumlu, artık onsuz yapamayacaksınız ! Paket, eksiksiz bir otostop kiti (kulübe komutu, geçiş, çıkarılabilir bilyalı eklemi olan vidalama kiti) ve 13 pinli bir kiriş içerir. İmalatta yatkınlık bağlantısı ile donatılmayan araçlar için.

Yarı Elektrik Geri Çekilebilir Hitch Paketi – 13B

Bisiklet tutucuları, römork, tekne, karavan, profesyonel ekipman gibi ekipmanlarınızı çekmek veya güvence altına almaktan vazgeçilmez. ve güç kaynağını sağlayın. Başlangıçta Renault, aracınızla mükemmel uyumluluğu garanti ediyor. Paket tam bir otostop kiti içeriyor: geçiş, bilyalı eklemli vidalar kiti, ışık modülü ve 7 pin kiriş. Fabrikaya yatkın olmayan araçlar için.

Swan yaka kuplaj paketi – 7b

Bisiklet tutucuları, römork, tekne, karavan, profesyonel ekipman gibi ekipmanlarınızı çekmek veya güvence altına almaktan vazgeçilmez. ve güç kaynağını sağlayın. Başlangıçta Renault, aracınızla mükemmel uyumluluğu garanti ediyor. Paket, eksiksiz bir otostop kiti (geçiş, bilyalı eklemli vidalar kiti, ışık modülü) ve 13 pinli bir ışın içerir. Fabrikadaki aralıklı olmayan araçlar için.

Swan yaka kuplaj paketi – 13b

Bisiklet tutucuları, römork, tekne, karavan, profesyonel ekipman gibi ekipmanlarınızı çekmek veya güvence altına almaktan vazgeçilmez. Başlangıçta Renault, aracınızla mükemmel uyumluluğu garanti ediyor. Kolayca çıkarılabilir ve aletsiz top eklemi sayesinde, aracınızın estetiği korunur. Sık kullanım için önerilir. Paket, eksiksiz bir otostop kiti (geçiş, çıkarılabilir bilyalı eklemi olan Vidası, ışık modülü) ve 7 pinli bir kiriş içerir. İmalatta yatkınlık bağlantısı ile donatılmayan araçlar için.

Araçsız Çıkarılabilir Bağlantı Paketi – 7B

Bisiklet tutucuları, römork, tekne, karavan, profesyonel ekipman gibi ekipmanlarınızı çekmek veya güvence altına almaktan vazgeçilmez. Başlangıçta Renault, aracınızla mükemmel uyumluluğu garanti ediyor. Kolayca çıkarılabilir ve aletsiz top eklemi sayesinde, aracınızın estetiği korunur. Sık kullanım için önerilir. Paket, eksiksiz bir kuplaj kiti (geçiş, çıkarılabilir bilyalı eklemi olan vidası kiti, ışık modülü) ve 13 pinli bir kiriş içerir.

Araçsız Çıkarılabilir Bağlantı Paketi – 13B

Renault Clio E-Tech Hybrid 145 HP: 2023 güncellemesinde nicelikli karar

  • 1/8Renault Clio E-Tech Hybrid 145 HP: Bu sürüm gerçekten buna değer mi?
  • 2/8Renault Clio E-Tech Hybrid
  • 3/8Renault Clio E-Tech hibrit şimdi 140 yerine 145 HP geliştiriyor
  • 4/8Renault Clio E-Tech Hibrid Tezgahı
  • 5/8Renault Clio E-Tech hibrid sayacı
  • 6/8Renault Clio E-Tech Hibrid'in Gösterge Tablosu
  • 7/8Renault Clio E-Tech, yeniden yüklenemez bir melezdir
  • 8/8Renault Clio E-Tech Hybrid 145 daha iyi performans sunuyor
  • 8/8Renault Clio E-Tech Hybrid 145 HP: Bu sürüm gerçekten buna değer mi?

Bu model sizi ilgilendirir ?
Renault Clio E-Tech Hybrid 145 HP: 2023 güncellemesinde nicelikli karar

Gözerüren, Renault Clio E-Tech Hybrid birkaç ay önce 5 HP kazandı. Elektrik Güç Yönetimi güncellemesiyle yetkilendirilen ek bir güç. Eğer varsa numaraları destekledik.

Renault Scenic gerçekten 2017’de hibrit temyizine izin verdiyse, kompakt minibüs ilk gerçek Renault Hybrid olarak kalmayacak. 13.6 hp’lik bir alternatör starter ile 4 silindirli bir dizel ile daha tam olarak evlendi ve bugün çok yaygın teknolojiyi açıkça temizledi: Miro-hibridizasyon. Bu nedenle elektrikli haddeleme yok, ancak hızlanmalar sırasında sadece bir “watt” artışı.

Üç yıl sonra, Renault’a göre melezin artık göremeyeceğini söyleyebiliriz. 2020’de Renault Clio E-Tech Hybrid, 4 silindirli 1’in bağlanmasından 140 hp iddia ediyor.6 (91 hp) ve bir elektrik motoru (48 hp) Tüm bu küçük insanların A-Plomb olmadan ihtiyaç duymadan düşük hızda hareket edebilecek kadar güçlü bir pil. Etkili ve çok ayık olan bu çekiş kanalı, o zamandan beri Renault Captur ve Renault Arkana’da – Dacia’da – 2023 için hala bazı güncellemeler alıyor.

5 daha ve sonra ?

2023’te Renault Clio E-Tech hibriti kağıt 145 hp’de gelişti. Elmasın termal tarafta aramaya gitmediği küçük bir güç fazlası değil, elektromotorun. Yeni bir dizi önlem ile kontrol edemediğimiz Fransızların performansı ve tüketimi ne gibi değişim, potansiyel olarak.

Bilanço, Renault Clio E-Tech Hibrid Vintage 2023 aslında daha verimli. Elektrik motoru eskisinden biraz daha güçlü büyüdüğünden, hızlandırıcının isteklerine daha hızlı yanıt verir. Bu, egzersizde 0 ila 100 km/s arasında geçerlidir, ancak özellikle kapaklar sırasında, günlük sürüşte çok daha ilginç. 80’den 120 km/s’ye 7 onda kadar daha azıyla, Renault Clio E-Tech hibrit bugün küçük spor şablellerine yaklaşıyor. Henüz Renault için 6.1 saniyeye karşı 4.1.1 saniyede 5.2 saniye talep eden bir Peugeot 208 GTI’nın performanslarına henüz ulaşmıyoruz, ancak Clio daha fazla sürü. Hepsi daha iyi teyit edildi Temelimizde ölçülen iki kopya tam olarak aynı kütle ağırlığında : Bağımsız ölçekimizde 1.300 kg dolu.

Renault Clio E-Tech Hybrid 145 daha iyi performans sunuyor

Renault Clio E-Tech Hybrid 145’in 140 hp’ye karşı karşılaştırmalı performansı

Ölçüm Renault Clio E-Tech Hybrid 140 Renault Clio E-Tech Hybrid 145
0 ila 100 km/s ölçüm Renault Clio E-Tech hibrid 140 9.8 s Renault Clio E-Tech Hibrid 145 9.4 S
1.000 m d ölçüm.SAHİP OLMAK Renault Clio E-Tech Hibrid 140 31.7 S Renault Clio E-Tech Hibrid 145 31.2 S
80 ila 120 km/s ölçüm Renault Clio E-Tech Hibrid 140 6.8 S Renault Clio E-Tech Hybrid 145 6.1 S

Öte yandan, biraz daha dinamik ise, Renault Clio E-Tech Hibrid 145 de yakıtta biraz daha zorlu. Üç döngümüzün ağırlıklı ortalamasında, 140 hp’de ortalama 0,3 l/100 km verir. Bununla birlikte, titizlik, 145 hp sürümün taze havalarda ölçüldüğünü belirtmemizi gerektirir – 5 ila 11 derece arasında, zaten elektrik ve melez verimliliğini düşüren bir sıcaklık – 140 hp 18 derece. Hakikat, Otoyoldaki tüketim boşluğu, pilin ısı motorunu hafifletmesini önleyecek soğuk ile de açıklanabilir Otoyolda normalde kısa aşamalarda olduğu gibi.

140 HP’ye karşı Renault Clio Hybrid E-Tech 145’in karşılaştırmalı tüketimi

Döngü Renault Clio E-Tech Hybrid 140 Renault Clio E-Tech Hybrid 145
Conso Ville Döngüsü Renault Clio E-Tech Hibrid 140 4.4 L/100 km Renault Clio E-Tech hibrid 145 4.6 l/100 km
Yol tüketici döngüsü Renault Clio E-Tech hibrid 140 5.1 L/100 km Renault Clio E-Tech Hibrid 145 5.2 L/100 km
Conso Consorous Döngüsü Renault Clio E-Tech Hibrid 140 6.5 L/100 km Renault Clio E-Tech Hybrid 145 7.2 L/100 km
Ortalama tüketici döngüsü Renault Clio E-Tech hibrid 140 5.1 L/100 km Renault Clio E-Tech Hibrid 145 5.4 L/100 km

Çözüm

Eski vintage’den biraz daha verimli olan Renault Clio e-Tech Hibrid 145 sizi unutmamalıdır Bir e-teknoloji 140’ın ikinci el satın alımı, şimdi piyasada kolayca 16.000 €, Yeni bir “denge” e-Tech 145’ten en az 6.000 € daha az.

Sınıflandırmamız ve tüm elektrik modunda en büyük mesafeyi dolaşan şarj edilebilir hibrid otomobil ölçümlerimiz