Elektrikli arabaların özerkliği

Grande Rérité Anulare haritası

Süper Test: O anın 10 elektrikli arabasının gerçek özerkliği

O anın yıldızları arasında on elektrikli modelin gerçek kilometresini değerlendirdik. İşte süper video testimiz.

Tarafından: Francesco Barontini

Size sattığınız ve her gün yaşadığınız özerklik var. Her yıl olduğu gibi, Sıfır Emisyon Modelleri anın – tam olarak – enerji eksikliğinden önce ulaşabilecekleri mesafeyi görmek.

Sadece menşe ülkeler açısından değil (bu yıl Alman otomobilleri, bir Fransız kadın, Korece ve Çince Çince) değil, aynı zamanda fiyat, segment, performans ve tasarım açısından farklı araçlar seçtik.

Bu harika testi aynı gün, aynı zamanda ve elbette sürerek yaptık Aynı yolda.

Test kuralları

Oyun alanı ve Büyük anulare bağlantı (GRA). L ‘A90 otoyol (resmi adının istediği gibi) 68.2 km’dir ve Roma’nın çevresel bir kuşağı olarak hareket eder. Testimizde, döngüyü önleyici yönde yapan dış mekan cihazına yuvarlandık. Hız, GRA’da 130 km/s ve belirli porsiyonlarda ve tünellerde 110 ile sınırlıdır, ancak sürekli trafik dolaşmayı zorlaştırır.

Büyük Anulare Connecto’daki arabalarımız

Testimizin arabaları, klima ayarıyla bir sıcaklıkta yuvarlandı 22 derece Ve otomatik modda, kapalı pencereler ve “normal” bir sürüş programı ile. Her arabada sadece sürücü vardı.

Trafik sıkışıklığının acele saatindeki etkisini hafifletmek için test saat 11: 00’de başladı. Dış sıcaklık 14 ila 18 ° C arasında dalgalandı ve tüm arabalar, bir % 5 yük seviyesi. Bir araba bu değere ulaştığında, test kesintiye uğradı ve sürücü en yakın istasyona ulaşmak ve şarj etmek için yeri terk etti.

Test süresi boyunca, otomobiller birbirine bağlı kaldı ve uydu izleme sistemi tarafından izlendi Lojack, Hızı gerçek zamanlı olarak, yoldaki pozisyonu ve verileri karşılaştırmak için diğer yararlı bilgileri kim kaydetti.

Teste katılan arabalar

Bu özerklik testi için seçilen on araba yakın zamanda piyasada piyasaya sürüldü ve sıfır emisyon araçları mahallinde farklı alternatifleri temsil ediyor. İşte buradalar :

Özerklik açısından sonuçlar

Özerklik tarafında, testimizin arabaları 289 ve 436 km. BMW i7, % 5 pile düşmeden önce en fazla mesafe kat eden otomobil, 6.4 tur, Gerçek kapasiteli bir pilden yararlanarak 101,7 kWh.

Tahmin edebileceğiniz gibi, pil ne kadar büyük olursa, kapalı mesafe o kadar büyük olur. Açıklanan WLTP kilometresinden farklılıklar % 16 ila 31 arasındadır.

Mercedes Eqe

Resmi rakamlara en yakın olanı, 450’ye karşı 61.7 kWh gerçek kapasiteyle 357 km (5.2 tur GRA) tutulan MG4’tü. Ama genel olarak, model ne olursa olsun, gerçek özerklik ilan edilenden yaklaşık % 25 daha düşüktü.

Model	Özerklik (% 100’den% 5’e)	Gra kuleleri	WLTP özerkliği	WLTP ile Farklılıklar (%)	Gerçek pil kapasitesi
BMW i7	436 km	6.4	625 km	-% 27	101.7 kWh
Mercedes EQE	423 km	6.2	639 km	-% 30	90.6 kWh
Polestar 2	395 km	5.8	551 km	-% 24	75 kWh
Skoda Enyaq Coupé RS	368 km	5.4	505 km	-% 23	77 kWh
Mg 4	357 km	5.2	450 km	-% 16	61.7 kWh
Kia E-Niro	347 km	5.1	463 km	-% 21	64.8 kWh
Akıllı #1	328 km	4.8	440 km	-% 22	64 kWh
Volkswagen Kimliği.Vızıltı	300 km	4.4	423 km	-% 25	77 kWh
Renault Megane E-Tech	295 km	4.3	450 km	-% 31	55 kWh
Aiways U5	289 km	4.2	410 km	-% 26	60 kWh

Verimlilik açısından sonuçlar

Özerklik genellikle pil kapasitesi ile orantılıydı. Ama ne hakkında genel verimlilik ? Bu noktada farklı değişkenlerin dikkate alınması gerektiği açıktır.

Daha fazla enerjiye sahip bir araba kolayca daha fazla mesafeyi kaplayabilir, ancak daha kesin bir değerlendirme yapmak için belirli bir mesafeyi kapsayacak şekilde tüketilen enerji miktarını ölçmek de gerekir.

Yine, MG4 en verimli olanıydı: 16.4 kWh/100 km, büyüklüğü ve nispeten düşük ağırlık nedeniyle bir performans. Podyumda, 17.7 kWh/100 km ile ikinci olan Renault Megane E-Tech’i ve 17.8 kWh/100 km ile Kia E-Niro’yu buluyoruz. Son pozisyonlarda, tahmin edebileceği gibi, en ağır ve en hantal arabalardı. Mercedes EQE, BMW i7 ve Volkswagen Kimliği.Buzz, Wolfsburg firmasının “minibüsü” 24.4 kWh/100 km.

İkisi arasında, birçok araba benzer değerler kaydetti. Polestar 2, Megane E-Tech ve Kia E-Niro ile ortalama 18 kWh/100 km tüketimi ile en iyiler arasında görünen olumlu şaşırdı. Biraz daha ileride, Smart #1, AAways U5 ve Skoda Enyaq Coupé RS’yi buluyoruz.

Model	Gra tüketimi	Güç	Ağırlık	Gerçek pil kapasitesi
Mg 4	16.4 kWh/100 km	204 CV	1.685 kg	61.7 kWh
Renault Megane E-Tech	17.7 kWh/100 km	218 CV	1.636 kg	55 kWh
Kia E-Niro	17.8 kWh/100 km	204 CV	1.682 kg	64.8 kWh
Polestar 2	18 kWh/100 km	231 CV	1.994 kg	75 kWh
Akıllı #1	18.5 kWh/100 km	272 CV	1,788 kg	64 kWh
Aiways U5	19.7 kWh/100 km	204 CV	1.770 kg	60 kWh
Skoda Enyaq Coupé RS	19.9 kWh/100 km	299 CV	2.178 kg	77 kWh
Mercedes EQE	20.4 kWh/100 km	292 CV	2.310 kg	90.6 kWh
BMW i7	22.2 kWh/100 km	544 CV	2.640 kg	101.7 kWh
Volkswagen Kimliği.Vızıltı	24.4 kWh/100 km	204 CV	2.402 kg	77 kWh

Maliyet

Daha iyi verimlilik, eşit mesafedeki daha düşük masraflarla eş anlamlıdır. Böylece, MG4, seyahat etmenin en ekonomik olduğu araba gibi görünüyor. Direksiyonda 100 km göz atın size mal olacak 5.75 Euro, bir aboneliğin tabanından başlayarak 0.35 Euro/kWh, Şarj istasyonlarında sunulanlar gibi Yüce (teknik ortağımız). Evde şarj ederek fiyat tırmanıyor 8,70 Euro.

Skoda Enyaq Coupé Rs

Grande Rérité Anulare haritası

Buna karşılık, aynı mesafeyi karşılamak için, yüksek tüketime sahip bir araba seçerek size daha pahalıya mal olacaktır: Mercedes EQE için 7.12/10.79 Euro; BMW i7 için 7.75/11.74 Euro ve Volkswagen Kimliği için 8.53/12.91 Euro.Vızıltı.

Model	100 km maliyet (terminal)	Bir Tour Du Gra (Terminal) Maliyeti	100 km maliyet (ev)	GRA turu maliyeti (ikamet)	Satış fiyatı
Mg 4	€ 5.75	3,92 €	8.70 €	€ 5.93	33,990 €
Renault Megane E-Tech	6.19 €	4,22 €	€ 9.38	6,40 €	42.300 €
Kia E-Niro	6.22 €	€ 4.24	€ 9.41	6.42 €	42.700 €
Polestar 2	6.31 €	€ 4.30	9.55 €	6,51 €	55.700 €
Akıllı #1	6.49 €	4,43 €	€ 9.83	6,70 €	40.650 €
Aiways U5	6,90 €	€ 4.71	10.45 €	7.13 €	47.000 €
Skoda Enyaq Coupé RS	6,96 €	4,75 €	10.54 €	7.19 €	64.950 €
Mercedes EQE	7.12 €	4.86 €	10.79 €	7.36 €	81.256 €
BMW i7	€ 7.75	€ 5.29	€ 11.74	€ 8.00	150.400 €
Volkswagen Kimliği.Vızıltı	€ 8.53	€ 5.81	€ 12.91	8,80 €	66.000 €

* Plenitude-Becharge ile 0.35 €/kWh fiyatı Electric 500 abonelik

Çözüm

Bir figürle başlayalım. MG 4, 33.990 Euro, BMW I7 150.400 Euro’la birlikte: Neredeyse 4,5 kat daha fazla. Neden buna odaklanın Büyük Fiyat Farkı ? Bu testin özerkliğe ve verimliliğe ayrılmış olduğunu açıklamak için, sıkı bir anlamda bir karşılaştırma yapmak istemiyoruz, ancak farklı modeller hakkında bazı bilgiler sunmak için, bu Satın almayı düşününT elektrikli bir araba.

Teknik özelliklerin – ve dolayısıyla ağırlığın, gücün, boyutunun ve türünün – satın alma işlemini bilmesini sağlamak için özerklik ve verim değişkenlerini nasıl etkilediğini anlamak önemlidir. Daha sonra bütçeniz ve hareketlilik ihtiyaçlarınızla tutarlı olacaktır.

Elektrikli arabaların özerkliği

Elektrikli otomobil üreticileri verilerini pil ömrü ve şarj gücü ile süslüyor. 20 model üzerindeki testimiz bunu kanıtlıyor.

Özerklik, elektro-otomatistlerin endişelerinin merkezinde yer alıyor. Kanıt olarak, ikincisi bir elektrikli araba seçmek için ana kriterlerden biridir. Daha sonra üreticilerin verilerine güvenmek gerekir. Ve bu ovma. Nedeni ? Açıklanan değer ve gerçeklik arasında önemli bir fark vardır: % 33.4’e kadar fark (Volkswagen Kimliği için.4 299 CH GTX), ölçümlerimize göre (aşağıdaki tabloyu okuyun) ! Uzun bir yolculukta ne kötü bir sürpriz oldu. 20 araç üzerinde yapılan testlerimizin sonuçlarıyla gösterildiği gibi, gerçek kullanım koşullarını yansıtmayan bir onay protokolünün (WLTP) hatası.

Şarj gücü • Aldatıcı değerler

Yük gücü, üreticilerin diğer ana iletişim eksenini oluşturur. Pilde “doldurma” hızını belirler, bu nedenle “tam” elektriği yapmak için temel durakların süresi. Ancak dikkat edin, belirtilen değer yanıltıcı olabilir, çünkü yük asla mümkün olduğunca her zaman yapılmaz. Bir bataryayı şarj etmek bir içki doldurmak gibidir. İlk olarak, iyi bir akışın tadını çıkarmak için musluğu büyük olarak açarız, sonra ağzına giderken su ağını azaltırız. Aksi takdirde ? Aksi takdirde taşıyor.

Bir Renault Megane E-Tech’in (masada yok) şarjı sırasında, pil boşken maksimum 121 kilowatt (kW) gücü ölçtük. Bu daha sonra düzenli olarak azalır. Pil kapasitesinin % 10’una yüklendiğinde, güç zaten yaklaşık 10 kW düştü. Sonra 10 dakika sonra 90 kW, 20 dakika sonra 65 kW ve 30 dakika sonra sadece 55 kW düşer. Anketlerimiz ayrıca markaların figürlerini süslediğini kanıtlıyor. Örneğimizde, maksimum güç 130 kW olarak açıklandı.

Okumak

• Elektrikli Arabalar Pilleri • Düz bir sektör
• Elektrikli Arabalar Yükü • Vergi kredisi uzatıldı
• Elektrikli Araba • Almak için Yarış

Büyük özerkliğe sahip ve ekolojik bonus için uygun elektrikli arabalar

En büyük özerkliği sunan otomobiller genellikle en pahalıysa, 5.000 € ekolojik bonus için uygun alternatifler vardır ve sizi 400 km’den fazla WLTP özerkliğiyle getirebilir.

Reklam, içeriğiniz aşağıda devam ediyor

Evinizin ana aracını değiştirmek için, özellikle şehir merkezlerinin dışında, iyi mesafeleri kapsayabilen araçlara dönmelisiniz. Bunun için, ekolojik bonus için uygun olan otomobilleri bir öncelik olarak hedefleyeceğiz ve tasarının 5000 € ‘yu düşürmesine izin vereceğiz.

Haberler: Elektrikli Araba
Elektrikli Araba: Tatil Yolu’ndaki kadırgalardan nasıl kaçınılır ?

Artan bir pazar payı ile elektrikli otomobiller gittikçe daha popüler hale geliyor ve birçok insan.

MG4, € 33,990’dan 450 km

Citroën arkadaşı tonik en iyi fiyat: 9.98 €

Yukarıda sunulan bağlantılar bir reklam engelleyicisinin varlığında çalışmayabilir.

Çin-İngiliz markası MG Motorlarının küçük kompakt geçitinden bahsetmemek imkansız. MG4 son zamanlarda ülkelerimize indi, ancak zaten büyük bir başarı. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, özellikle agresif fiyatı, 33.990 € ‘luk, konfor bittiğinden, kompakt 204 beygir gücü motoru ve 64 kWh pili sayesinde 450 km WLTP özerkliği sunuyor. Buna ek olarak, 140 kW’a kadar olan hızlı şarj, otoyol yolculuklarına sakin bir şekilde yaklaşmasını sağlar. Lüks özerklik versiyonu, 77 kWh pili ve 520 km WLTP, 40.490 € faturalandırılan bir araba için harika hizmetler sayesinde çok görmek isteyenler için mükemmel bir alternatifi temsil ediyor.

2000 € daha fazla, MG4 lüks kaplamaya katılır ve konfor ve estetik özelliklerine ek olarak bir ısı pompasının, 360 ° kameraların ve bir rota planlayıcısının tahsisini artırır.

MG4 Comfort 64 KWh: Ve en kötüsü (rekabet için) sürmenin komik olmasıdır

İlk ikna edici bir kullanımdan sonra, ölçümlerimizi yaptık ve MG4’ü birkaç gün boyunca test ettik. P değilse.

Tesla Model 3

Citroën arkadaşı tonik en iyi fiyat: 9.98 €

Yukarıda sunulan bağlantılar bir reklam engelleyicisinin varlığında çalışmayabilir.

Amerikalı üreticinin en uygun fiyatlı arabası bu seçimde şaşırtıcı bir şekilde. Temel tahrik versiyonunda, 491 km WLTP özerkliği için 41.990 € ‘da gösterilir, ancak en ilginç versiyon, 620 km WLTP’yi almak için büyük pil ve “küçük” motoru karıştıran yayınlanmamış büyük itici özerkliktir. İkincisi bulmak oldukça zor. Uygun gördüğünüz gibi yapılandırmak imkansız, ancak bu büyük sedanın kalite/fiyat oranı, en iyi durumlarda 45.990 € ‘da gösterildi, aslında hisse senetlerinin tükenmesinden önce hızlı bir şekilde karar verilmesi gereken bir zorunluluktur.

Reklam, içeriğiniz aşağıda devam ediyor

Açıkçası, yüksek kaliteli hizmetler, bu ferah sedanın büyük şablonu ve entegre kalite planlayıcısı ve süper şarj cihazları ağı ile Tesla ekosistemi, elektrikle ilk teması kolaylaştıracaktır.

Tesla Model 3 Standardı Plus 2021: Tüm Üstünlerin Elektrikli Arabası

Hala Tesla ve Model 3’ü, dünyanın en çok satan elektrikli sedanını sunmalı mıyız. Standart temel sürüm artı, vintage.

Cupra doğumlu vz xl

Citroën arkadaşı tonik en iyi fiyat: 9.98 €

Yukarıda sunulan bağlantılar bir reklam engelleyicisinin varlığında çalışmayabilir.

46.990 € ‘dan satılan bu VZ XL versiyonu, 230 beygir gücüne (204 beygir gücüne karşı) büyüyen motoru ve 550 km WLTP talep etmesini sağlayan büyük 77 kWh pil ile temel modelden öne çıkıyor. Bu kompakt GTI yolu, Renault Megane E-Tech’in ülkesinde avlanmaya geliyor ve her zaman 47.000 € ‘luk işaretin altında bir fiyat için daha fazla sportiflik ve özerklik savunuyor ve bu da maksimum ekolojik bonustan yararlanmanızı sağlayan.

Oldukça gizli, doğan Cupra hala kız kardeşi Volkswagen Kimliği’nin gölgesinde.3, birçok unsuru paylaştığı. Bununla birlikte, bu büyük pil ile kalite/fiyat oranı, tüm aileyi taşımak için oldukça kompakt bir arıyorsanız, bir zorunluluk haline getirir.

Cupra Doğdu: Baharatsız olmayan bir İberya

Aynı platformu ve 58 kWh pili paylaşmasına rağmen, doğan Cupra Germaine kuzeninden farklıdır, Volkswagen Kimliği.3.

Volvo Ex30

Şu anda mevcut teklif yok
Yukarıda sunulan bağlantılar bir reklam engelleyicisinin varlığında çalışmayabilir.

Küçük İsveç crossover, elektrikli orta aralıktaki Volvo saldırısını imzalar. Başlatma bitişinde 37.500 € ‘dan görüntülenen, 69 kWh’lik bir motor ve pilin konfigürasyonunun tadını çıkarmak için 4.200 € eklemeniz gerekir ve toplamı 41.700 €’ ya getirir. Bu pil ile üst kaplamalar (daha fazla ve ultra) çok kötü 47.000 € ‘luk kader çubuğunu aşıyor, ancak Volvo hala alakalı bir alternatif sunuyor.

Yine de oldukça gizli olan Volvo EX30 tek motorlu genişletilmiş menzil, otoyolda girebilecek premium bir kompakt arayanlar için iyi bir öneriyi temsil ediyor; Özellikle 272 beygir gücü ve şarjları planlamak için Google Automotive ile EX30 çok ilginç hale geliyor.

Daha geniş bir araba arayan insanlar için Volvo, aileler için daha misafirperver olan XC40’ını sunuyor, ancak önemli bir bitişte 46.990 € ‘da, SUV bugün’ set park yardımı (radar ve kamera) için önemli seçenekleri göz ardı ediyor.

Reklam, içeriğiniz aşağıda devam ediyor
Haberler: Elektrikli Araba
Volvo EX30: Yeni Electric Compact SUV 7 Haziran’da açıklanacak

Üreticinin amiral gemisi modellerinden biri olarak beklenen Volvo EX30, 7 Haziran’da açıklanacak. Gran’in stilistik kodlarını kullanarak.