Stellantis (Peugeot, Citroën) momentumunda devam ediyor, trene biner miyiz?, Stellantis – Peugeot Invest
Stellantis Peugeot
Contents
- 1 Stellantis Peugeot
- 1.1 Stellantis (Peugeot, Citroën) momentumunda devam ediyor, trene biner miyiz ?
- 1.2 Stellantis, son zamanlarda CAC 40 karşısında oyundan çıktı, dün altı aylık patlayıcı hesapların yayınlanmasının ardından da dahil olmak üzere. Araba devinin hala borsada potansiyeli var ?
- 1.3 Stellantis pazar payını kaybediyor ancak buharı tersine çevirmek istiyor
- 1.4 Stellantis’in hala borsada potansiyeli var
- 1.5 Stellantis Peugeot
- 1.6 Peugeot 1810’un yatırımı
- 1.7 2022’de
- 1.8 Stellantis: Bir Peugeot -Citroën – Kazanan Fiat ! Bourse Council
- 1.9 Stellantis eylemi, son 5 hafta boyunca borsaya gitti, bu da momentum abonelerine, sermaye yatırım mektubu. Hala potansiyeli var mı ?
- 1.10 Teknik analiz ne diyor ?
FCA ile birleşmenin bir parçası olarak imzalanan anlaşmalara göre Peugeot 1810, bir özkaynak takas işleminin sonucu 2020’de PSA sermayesinin % 2.0’sını satın aldı.
Stellantis (Peugeot, Citroën) momentumunda devam ediyor, trene biner miyiz ?
Stellantis, son zamanlarda CAC 40 karşısında oyundan çıktı, dün altı aylık patlayıcı hesapların yayınlanmasının ardından da dahil olmak üzere. Araba devinin hala borsada potansiyeli var ?
Nicolas Gallant Gazeteci Ekonomisi, Finans, Bourse
Yayınlanan 07/27/2023 saat 7:00
Stellantis bir sansasyon yarattı. Bir kez daha, Auto’nun Fransız-İtalyan-Amerikalı devi, ilk yarıda, bir bağlamda, ancak sektör için yarı tonda, ünlü döngüsel ve konjonktür ekonomikinin kaprislerine duyarlı rekor sonuçlar imzaladı. Kâr, özellikle grubun satış fiyatı artışları stratejisi sayesinde yaklaşık 11 milyar avroya (finansal analistler tarafından beklenenden daha iyi bir miktar) uçtu. Çalışma marjı (%14’ü aşan) kıskanılacak bir seviyede ortaya çıktı, Stellantis rahibe rakiplerine yüksek tutuyor.
Stellantis, cari yıl için finansal hedeflerini doğruladı ve borsa fiyatı sırasında mekanik destek sunan dönem başına yaklaşık 0,8 milyar avro oranında harekete geçmeye devam ettiğini söyledi. Ve 2023 yılının ötesinde, üretici bir devre tonuna rağmen sağlam bir dinamik devam etmek için kendini iyi bir şekilde görüyor. Ve önümüzdeki 4 yıl boyunca hammadde malzemelerini güvence altına aldı.
Stellantis pazar payını kaybediyor ancak buharı tersine çevirmek istiyor
Sadece tahtadaki gölge, “zor” olarak kabul edilen ticari bir ortamda Stellantis, rakiplerin yararına zemini kaybetti, piyasa payları ABD’ye ( % -1.3) ve Avrupa’ya ( % -2.2) yansıdı, Etoro’nun altını çiziyor. Ancak, yeni modellerin lansmanı sayesinde bu eğilim önümüzdeki aylarda tersine çevrilebilir. Stellantis, “en çok istenen fiyat ve fiyat aralıklarında” “birçok farklı model” ile sürücülerin nasıl çekileceğini biliyor,. Elektrikli otomobildeki patlama reddedilemezken, Carlos Tavares tarafından yönetilen üretici bu segmente oldukça iyi yerleştirildi.
Stellantis’in hala borsada potansiyeli var
Momentum okuyucuları, sermayenin bursla ilgili yatırım mektubu, son aylarda Stellantis eylemi ile ilgili iyi bir kurstan büyük ölçüde yararlanabildiler. Ve yine de bazı takdir potansiyeli olabilir. Özellikle Stellantis borsada ucuz göründüğünden, üretici% 8’lik temettü getirisi için 2024 için beklenen kârın 3,5 katından daha azını ödediğinden. Kanada Kraliyet Bankası da satın alma bildirimini ve 20 Euro fiyat hedefini korudu.
Action Stellantis ve önümüzdeki birkaç ay için senaryomuzdaki tam güncellenmiş bakış açımızı momentum keşfedin. Ve CAC 40 ve eylemler, şifrelerimiz, finansal analistlerin görüşleri, teknik analizlerimizin görüşlerini ve ekonomi ve pazarlardaki hatırlanacak unsurların bir özetinde beklentilerimizde her gün beklentilerimizi bulun. Her gün, doğrudan kutunuzda e-posta mektubuna. Ve şu anda, yaz satışları sayesinde, yıllık aboneliğin fiyatına göre% 30’luk bir düşüşten yararlanın. Kaydolmak için aşağıdaki bağlantıya tıklayın.
Stellantis Peugeot
Stellantis önde gelen bir dünya otomobil üreticisidir. Gelişimi, koordineli uluslararası stratejilerin ve tutarlı bir ürün planının bir parçası olarak 14 markaya, etkiye ve farklı kişiliklere dayanmaktadır.
31 Aralık 2022’deki durum
Stellantis Grubu, PSA Grubu ve Fiat Chrysler Automobiles’ın birleşmesinin ardından 16 Ocak 2021’de oluşturuldu ve dünya çapında bir otomotiv üreticisidir. Stellantis’in Avrupa ve Kuzey Amerika’da güçlü konumları vardır ve güçlü teknolojik tamamlayıcılıklardan yararlanır ve geldiği iki grubun ürünlerinden değişir. 30 ülkedeki endüstriyel faaliyetler ve geliştirdiği 14 markanın 130’dan fazla pazarda ticari bir varlığı ve Stellantis, lüksden tüketici araçlarına ve ışık hizmetlerine kadar çeşitli araçlar ve hareketlilik konusunda uzmanlaşmış markalar sunmaktadır. Finans ve Parça ve Hizmetler.
Stellantis’e katılım % 7
Yatırım Yılı 1890
Peugeot 1810’un yatırımı
Daha az göstermek için daha fazlasını göster
Peugeot ailesi Peugeot otomobil grubunun arkasında. Peugeot Invest, 2012 ve 2014 yıllarında sermaye artışlarına özellikle katıldı ve FCA ile birleşmenin gerçekleşmesine yol açan müzakerelere aktif olarak katıldı.
FCA ile birleşmenin bir parçası olarak imzalanan anlaşmalara göre Peugeot 1810, bir özkaynak takas işleminin sonucu 2020’de PSA sermayesinin % 2.0’sını satın aldı.
31 Aralık 2022 itibariyle, Peugeot Invest tarafından % 76,5 ve Peugeot Frères kuruluşları tarafından % 23.5’e ait bir iştiraki olan Peugeot 1810, Stellantis’in başkentinin % 7.0’ine ve oy haklarının % 7.0’ine sahiptir.
M. Robert Peugeot, Stellantis Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Ücret Komitesi Üyesi.
FCA ile birleşme çerçevesinde yapılan taahhütlere uygun olarak, PSA ve FCA gruplarının referans hissedarları (Exor, Peugeot 1810, Bpifrance ve Dongfeng Motors) Stellantis hisselerinde 3 yıl boyunca vermemeye kararlıdır. Birleşmenin gerçekleşmesi (yani 16 Ocak 2024’e kadar). Buna ek olarak, PSA ve FCA gruplarının referans hissedarları, birleşmenin gerçekleştirilmesinden itibaren 7 yıl boyunca Stellantis’e katılımlarını artırmama taahhüdünde bulundu (yani 16 Ocak 2028’e kadar). Bir istisna olarak, Peugeot 1810, Stellantis’in başkentinin % 1.5’ini Dong Feng Motors veya Bpifrance’ten veya Bpifrance’in başka bir değerlendirmeye satacağı herhangi bir eylem için piyasada alabilecek
Menkul kıymetlerin değerlemesi, yeniden değerlendirilen net varlıklarda ve konsolide hesaplarda, 31 Aralık 2022’de burs dersinin tutulmasıyla hesaplanır.
2022’de
Daha az göstermek için daha fazlasını göster
Stellantis: Bir Peugeot -Citroën – Kazanan Fiat ! Bourse Council
Stellantis eylemi, son 5 hafta boyunca borsaya gitti, bu da momentum abonelerine, sermaye yatırım mektubu. Hala potansiyeli var mı ?
Nicolas Gallant Gazeteci Ekonomisi, Finans, Bourse
Yayınlanan 08/03/2023 saat 11:00
Stellantis, Ocak ayının sonundan bu yana borsada çok etkileyici bir miting imzaladı. Ve PSA Grubu (Peugeot, Citroën, Opel ve DS markaları) ve Fiat Chrysler (FIAT) arasındaki birleşmeden kaynaklanan Franco-İtalyan-Amerikan devinin bu geçici olarak, yatırım mektubunda abonelere büyük ölçüde fayda sağladı. ve Bülten Premium Capital. Gerçekten de 1 Şubat’ta, borsa kursunun uzun uçuşundan hemen önce – düz bir çizgide – satın alma fırsatı tespit etmiştik.
Stellantis geçen ay 2022 için beklenenden daha iyi, rekor kar (+% 26, 16.78 milyar avroya), otomotiv sektörü için yükseltilen% 13 (0,5 puan tahminlere) ve ” Renault (%5.6) “, Etoro. RBC, Amerikalı rakipler Ford ve General Motors (GM) karşısında “avantajlı” bir sömürü marjı selamlıyor.
Fiyatlar artar, PSA ve Fiat Chrysler arasındaki olumlu değişim etkileri ve sinerjiler, pire üzerinde gözlenen lojistik gerilimlerle zayıflatılan otomobil üreticisinin karlılığını artırdı. Tedarik ve lojistik açısından belirgin olan zorluklara rağmen, Oddo BHF’ye göre Stellantis, karlılık cephesinde “sınıfta en iyi öğrenci” statüsünü doğruladı. Stellantis’in “büyük olasılıkla otomotiv endüstrisinin referansı” olduğunu düşünen CEO Carlos Tavares, nispeten düşük bir ölü noktaya sahip, yönetiminin kalitesini kanıtlamaya devam etti. Elektrikli araç satışları%41 arttı, bu da güçte hızlı bir artış.
Stellantis, 2023 için beklenen kârın 4 katından daha azını ödüyor ve%7’den fazla temettü getirisi ile bir yatırımcı için a priori cazip olmaya devam ediyor. İyimser, RBC artık Stellantis Eylemi hakkında “performans” görüşüne sahiptir ve 19 Euro hedefi olan, hala borsada değerlendirme potansiyeli önermektedir. Stellantis şu anda en sevdiği aksiyon, ana otomobil üreticileri arasında. RBC’ye göre, grup hissedarlara büyük Avrupalı rakiplerinden daha iyi getiri (temettü veya hissedar şeklinde ücret) getirmelidir.
Kendi adına, eylemde aşırı dikkat gösterdiğini kabul eden Invest Securities, kârını 2023 ve 2024 yılına kadar çok yüksek artışlarla gözden geçirdi ve hedefini 25 ila 30 avro arasında getirdi.
Teknik analiz ne diyor ?
Teknik analiz açısından, Stellantis Şubat ayında 14.90-15.10 Euro anahtar direnç alanını taşarak büyük bir yükseliş sinyali göndermişti, ancak şimdi bazı göstergelere göre, kısa vadede biraz yükseliş gibi görünüyor. Eylem hala orta vadeli önemli bir değerlendirme potansiyeli var mı? ?
Momentum’da Stellantis hakkındaki tam analizimizin yanı sıra kısa veya orta vadede diğer birçok eylemin yörüngesine ilişkin beklentilerimiz. Her sabah yatırım mektubumuzu doğrudan e-posta posta kutunuza alın. Ve şu anda, Capital30J promosyon kodu ile, bir aylık deneme ayından yararlanın. Abone olmak için, aşağıdaki bağlantıya tıklayarak kaydolun.