Rivian: Avrupa için planlanan iki yeni elektrikli araba

Ve iyi bir nedenle, kendi şarj istasyonu ağını geliştiren Amerikan şirketinin durumu iyi değil. Amerikan Ajansı’nın bir makalesine göre Reuters, Rivian, 2022’de satılan 25.000 aracı hedefine ulaşmadı. Toplamda, Fabrikasında 24.337 adet üretildi Illinois’de bulunur ve sadece 20.332 araba teslim edildi.

Rivian R1T, Pick -up -up – Turbo Testi 19/06/2022

ABD’de bugün dolaşımda 1.200’den fazla Rivian R1T olmadığı için Karine kazanmadı. İyi haber şu ki, üretici nihayetinde Avrupa’da bir pazarlamayı öngörüyor.

800 beygir gücü, 185 kilowatt’lık bir pil paketi sayesinde maksimum 650 kilometrelik özerklik, R1T çıtayı oldukça yükseğe koyuyor ..

Rivian, 2009’da basit bir fikirle başlayan ve % 100 elektrikli bir pick-up yapmak. Kurucu Robert Scarenge, R1T’nin havada bir teknoloji ve yeni ürün konsantresi şeklinde doğması için yedi milyar dolar topladı ..

Konsolun ortasında 16 inçlik bir ekran, R1T’nin gerçek bir sinir sistemi oturuyor !

Rivian gösterge panosunun sivilcelerini ortadan kaldırdı, artık bir tane yok ! Sürüş, ekranda sekiz farklı modda yapılandırılabilir, her bir mod menüler altında sekiz veya dokuz sunar !

R1T’nin doğrudan McLaren 720’lerden hidropnömatik süspansiyonları, 17 santimetrelik bir seyahate izin veriyor … ve hepsi bu değil ! O karine değil mi ?

Ayrıca, bu depolama tüneli Rivian ruhunda inanılmaz ve kesinlikle bir seçeneği barındırabilir … mutfak kampı, kampçının mutfağı … hepsi aynı faturalandırıldı 6.500 Euro

Kovada her zaman, neredeyse her şeyi bağlamanıza izin veren iki soket ..

Rivian R1T orta ölçekli bir pick-up… Boyutu onu Fransa ve F150’de satılan Ford Ranger arasına yerleştiriyor. Elektrik olduğu için, kaputun altında ek bir depolama var… üç valiz için meydandan 311 litrelik bir gövde var.

Audio, İngiliz üst düzey bir hi-fi üreticisi olan Meridian imzalı… 1200 watt’lık bir güç için bas kutusu dahil 19 hoparlör…

Uygulama yolda araba kullanmakla sınırlıdır … R1T, birkaç koşu göndermenin yanı sıra, üretici bizi hepsini yasakladı !

Hız mil/saat cinsinden görüntülenir. 1.220 Newton torkuyla, R1T asla hızlanmayı bırakmaz … sessizce !

Rivian, R1T, R1S’nin SUV versiyonunun üretimine başlamaya hazırlanıyor. Aynı platform ama biraz daha pahalı, 72.000 Euro’da başlayan bir fiyatla. Ve rezervasyonlar ” Baskı Sürümü », Menzilin üstü 2024 yılına kadar dolu !

Bu hafta içerik

En İyi Markalar: Fazla Salon – Turbo Emisyonunun.

Citroën C5 Aircross Restylé ve Nissan Juke Hybrid’in denemeleri, Dacia jogger arasındaki bir maç.

Emisyon Pazartesi 20 Haziran 2022

C5 Aircross, Citroën’in kompakt SUV’sini yeniden icat ediyor -.

Emisyon Pazartesi 20 Haziran 2022

Hopium Machina, Viva Technology, Tesla Cybertruck – Zapping.

Hopium machina, hidrojen sedan, viva teknolojisi, haberlere adanmış Fransız fuarı.

Emisyon Pazartesi 20 Haziran 2022

Nissan Juke, katalogda yeni bir hibrit motor -.

O küçük, sevecen ve her zaman bir yüzü vardı… bu Nissan Juke. Pasaj.

Emisyon Pazartesi 20 Haziran 2022

Rivian R1T, Pick -up – Turbo Testi Ülkesinde Elektrik.

Sirkülasyonda 1.200’den fazla Rivian R1T olmadığı için Karine kazanmadı.

Emisyon Pazartesi 20 Haziran 2022

Dacia jogger vs mg5, paradan tasarruf etmek için zeki -.

Arabalarımız gibi, Safet ve ben yolculuğumuza başlıyoruz. Birinci.

Emisyon Pazartesi 20 Haziran 2022

Turbo’da görüldü.FR, Haftanın Olağandışı Görüntüleri – Extract.

Son haftaların alışılmadık görüntülerine geri dönersek, bölümümüz için gülümsemeler ve mizah.

Rivian: Avrupa için planlanan iki yeni elektrikli araba

Diğer birçok yabancı elektrikli otomobil üreticisi gibi, Rivian da Avrupa pazarına gelmelidir. Ancak bazı zorluklarla karşılaştıkça, Amerikan firması en az üç yıl önce ihraç edilmemeli ve pazarımıza uyarlanmış yepyeni bir model.

Avrupalı ​​üreticiler kendilerini ilgilendiriyor mu? ? Şüphesiz. Çünkü son zamanlarda, birçok genç marka gelişiyor ve eski kıtada kurulmaya başlıyor. Çince esas olarak, BYD, Nio veya Xpeng gibi, MG’den bahsetmiyorum bile, Avrupa’nın sadece basit bir ithalatçı haline gelmesinden korkan uzmanlar hakkında giderek daha fazla endişe duyan. Ancak Hava Sedanıyla Lucid gibi diğer Amerikalı üreticiler de yavaş yavaş bizimle geliyor.

Bir varış ama hemen değil

Bazı markalar, eksik oldukları arzu olmasa bile, Atlantik’i geçmek için diğerlerinden daha uzun sürer. Bu, özellikle 2009 yılında, ilk olarak ana akım motorlar adı altında kurulan Rivian’ın örneğidir, biraz sonra Avera Automotive olmadan önce. Bununla birlikte, 2020’ye kadar bu, 2018’de bir konsept şeklinde açılan bir elektrikli pick-up olan ilk modeli The R1T’yi başlattı.

Tesla Cybertruck ve diğer Ford F-150 Lightning’in rakibi, 2021’in başından beri Rivian R1’ler tarafından eşlik edildi. Bu kez bu, yeni GMC Hummer EV’nin topraklarını avlayan daha geleneksel bir elektrik SUV. Yakında yeni gelen tarafından desteklenmesi gereken iki çok yakın model.

R1X olarak adlandırılan, ikincisi gelecek yılın sonunda kataloğa gelebilir. Ancak diğerleri gibi, sadece Amerika Birleşik Devletleri’nde satılmalıdır, markanın mevcut olduğu tek pazar. Ancak Rivian’ın bize ihraç etmesi arzusu değil. Ve iyi bir nedenle, üretici geçen Eylül’de Mercedes ile bir ortaklık bile imzalamıştı.

Amaç ? Ford ve Volkswagen gibi elektrik kamu hizmetleri geliştirin, becerilerini paylaşmak için de ilişkili. Blue Oval Markanın Gelecek Elektrikli SUV’si Wolfsburg firmasının MEB platformunda böyle olacak. Evet, ama burada, Rivian ve Yıldız Markası arasındaki ittifak uzun süredir sürmeyecek, çünkü boşanma geçen Aralık ayında telaffuz edildi.

Yeni Bir Model

Ve iyi bir nedenle, kendi şarj istasyonu ağını geliştiren Amerikan şirketinin durumu iyi değil. Amerikan Ajansı’nın bir makalesine göre Reuters, Rivian, 2022’de satılan 25.000 aracı hedefine ulaşmadı. Toplamda, Fabrikasında 24.337 adet üretildi Illinois’de bulunur ve sadece 20.332 araba teslim edildi.

Böylece, Avrupa’ya geliş biraz bekleyecek, markanın sağlığı hala kırılgan. Sitenin açıkladığı gibi Carcoop, Rivian, herhangi bir risk almamak için pazarımıza daha uygun bir modelle bize gelmelidir. Bunlar gelecekteki R2S ve R2T olurdu, bu sırasıyla bir SUV ve bir pick-up şeklinde.

Ancak yollarımızda bu iki aracı keşfetmeden önce sabırlı olmamız gerekecek. Ve iyi bir nedenden ötürü, lansmanları 2025’te planlandıysa, Sonunda 2026’ya ertelendi. Bu yüzden o yıldan önce hiçbir şey görmemeliyiz, en azından. Bu araçlar Gürcistan’da bulunan ve 2024’te faaliyete geçmesi gereken yeni Rivian fabrikasında toplanmalıdır.

Bu, Mercedes EQG, Jeep Wrangler ve diğer Ford Bronco ile rekabet edecek R1X’i yapmaktan da sorumlu olacak. Avrupa’ya gelen üretici, Tesla’nın önünde yerini bulmak zorunda kalacak ve Çin markaları da pazarlamalarına başlıyor. Aynı zamanda elektrik bölgemize büyük dönüşünü de hazırlayan genel motorlarda.

Bir meraklılar topluluğuna katılmak istiyorum ? Anlaşmazlığımız sizi karşılıyor, burası teknoloji etrafında karşılıklı yardım ve tutku yeri.