Elektrikli scooter

Bu nedenle 2018’den önce kaydedilen Critier 2 araçlar artık Grand Paris’te dolaşamayacak 2024’ten. Ve 2030’da tüm scooterlar ve termal veya hibrit motosikletler artık Paris yollarını alma hakkına sahip olmayacak. Sadece yeşil suçlu vinyetler ( % 100 elektrik veya hidrojen) serbestçe dolaşabilir.

2 -Seater Electric Scooter

Sübvansiyon talepleri için size yardımcı olabiliriz> Bize Ulaşın

Bireyler için :

• Ulusal Ekolojik Bonus: 360 €
  Devlet, 2 kW’dan fazla 2 tekerlek satın almayı (scooter’ımızda durumdur) kwh başına 250 € ‘ya kadar satın almayı sübvanse eder. Pilimiz 1,44 kWh veya 250 € 1.44 = 360 €.
  > Ekolojik Bonus Bilgisi
  > Çevrimiçi istek

Şirketler ve profesyoneller için:

• Ile de France Sübvansiyonu: 1.500 €
  Ile de Fransa’da yaşayan ve en az bir yıl boyunca pratik yapan 50’den az çalışanı olan bir otomatik girişimci, zanaatkâr, profesyonel, taksi veya şirketseniz, 1.500 € ‘luk bölgeye yardım almaya hak kazanırsınız.
  Bu sübvansiyon, aracın satın alınmasından sonraki 3 ay içinde talep edilmeli ve şirket başına yalnızca bir araç için geçerli olabilir. Birkaç şirketi temsil eden aynı doğal kişi bunu sadece bunlardan sadece biri için talep edebilir.
  > Ile-de-France Sübvansiyon Bilgisi
  > Çevrimiçi istek(Hibe Başlığı: “Temiz Araçlar İçin Yardım Sistemi”)
• Ulusal Ekolojik Bonus:360 €
  Devlet, 2 kW’dan fazla 2 tekerlek satın almayı (scooter’ımızda durumdur) kwh başına 250 € ‘ya kadar satın almayı sübvanse eder. Pilimiz 1,44 kWh veya 250 € 1.44 = 360 €.
  > Ekolojik Bonus Bilgisi
  > Çevrimiçi Form

Scooter’ınızı kaydetmek için gerekli belgeler
Bu hizmeti sizin için yapabiliriz >> burada
Bize aşağıda listelenen tüm belgeleri gönderiyorsunuz ve kayıt prosedürüne dikkat ediyoruz.
Belgeleri toplamanıza yardımcı olmak için emrinizdeyiz. Hizmet yapıldıktan sonra size geçici kayıt sertifikasını e -posta ile gönderiyoruz. Birkaç gün sonra kayıt kartını Kayıtlı Mektupta Evinizde Alacaksınız. Gri kart doğrudan vilayet tarafından gönderilir. İkametgah adresinizin geçerli olması ve adınızın mektup kutunuzda iyi görünmesi önemlidir.

Bir birey için:
1- Kimlik Kartının (veya Pasaport) Düzenli Kopyası
2- Adres Kanıtı (elektrik veya telefon faturası, kira makbuzu vb.)
3- 1988’de veya sonrasında doğan insanlar için: ehliyetin veya BSR’nin (yol güvenlik patenti, ehliyet lisansının AM kategorisine karşılık gelen) recto-icra kopyası için)
4- Avrupa Araç Sertifikasının (Sarı Belge) taraması >> Scooter ile birlikte verilir ve eyerin altına yerleştirilir
5- CERFA MEMUTE 13757*03, Yalnızca Ad, Adres ve İşareti yerine getirin.
Morası >> Buradan İndirin
6- Kayıt Sertifikası Talebi Cerfa 13749*05, sadece başvuru sahibi tarafı doldurun
Form >> Buradan İndirin

Bir şirket için :
1- Profesyoneller ve Otomatik Girişimciler için Şirket veya Sirenin KBI’larının kopyası (+ SADECE SIREN İSTEYİN KANILI)
2- Yöneticinin Kimlik Kartının (veya Pasaport) Geri Geri Kopyası
3- Avrupa Araç Sertifikasının (Sarı Scooter belgesi) taraması >> Scooter ile birlikte teslim edilir ve eyerin altına yerleştirilir
4- CERFA Memur 13757*03, sadece ilk 3 satırı doldurun: Kurumsal Sebep, Adres, (damga ile imzalanacak).
Morası >> Buradan İndirin
5- Kayıt Sertifikası Talebi Cerfa 13749*05, sadece başvuru sahibi tarafı doldurun
Form >> Buradan İndirin

Kayıt için idari bilgiler:
– (D.1) Marka: 2 yirmi
– (D.2) Tip-Variariant: LMJR01
– (D.2.1) Ulusal Kimlik Kodu Türü (CNIT): L1EGJBCL000D003
– (D.3) Ticari Adı: LMJR
– (e) Araç kimlik numarası (şarap): Scooter (sarı belge) ile verilen sertifikadaki şekil, LXRBE1GY ile başlar ..
– (F.1) Teknik olarak kabul edilebilir maksimum yük (kg cinsinden): 238
– (F.2) Sunulan (kg cinsinden) aracın maksimum uygun yükünde kütle: 238
– (g) Hizmetteki aracın kütlesi (kg cinsinden): 71
– (G.1) Ulusal vakum ağırlığı: 71
-(J) CE Araç Kategorisi: L1E-B
– (J.1) Ulusal Tür: CL
– (J.3) gövdeli (ulusal atama): solo
– (S.1) Sürücünün dahil olduğu koltuk sayısı: 2
– (K) Türe Göre Alım Numarası: E13*168/2013*00372*00
– (P.3) Yakıt Türü: EL

Sigorta Bilgisi (Geçici sigorta sertifikasını almak için):
– Şarap Seri Numarası’nın İlk 8 Karakter: LXRBE1GY

2twenty scooter sigortası ne kadar ?
Durumunuza (geçmişinize) ve bulunduğunuz yere bağlı olarak, sigorta fiyatı değişir:
– Üçüncü taraf sigortası için yaklaşık 24 €/ay
– Üçüncü taraflı sigorta + uçuş ve yangın için yaklaşık 36 €/ay
– Tüm Risk Sigortası için yaklaşık 48 €/ay

Sigorta seçimi
İlk başta, ilk fiyata sahip olmak için zaten bir sigortanız varsa kendi sigortanızla iletişime geçmenizi öneririz. Ardından, bu fiyatı AMV gibi çevrimiçi bir teklif sunan sigorta ile karşılaştırabilirsiniz (çok pratik çünkü hemen yeşil kartı sunar). Sigorta fiyatı karşılaştırıcılarını şu şekilde de kullanabilirsiniz:

Elektrikli scooterlar çok çalınmadı
İki tekerlek sık sık çalınma üne sahiptir. Bu uçuşların çoğunun yedek parçaların yeniden satışı için yapıldığını bilmelisiniz. Elektrikli scooterlar çok çalınmadı çünkü parçalarının yeniden satış pazarı yeterince önemli değil ve bir elektrikli scooter üzerinde bir termal scooter’dan çok daha az mekanik parça var.
Mantıksal olarak, bir elektrikli scooter hırsızlığına karşı sigorta bu nedenle bir termal scooter’dan daha ucuz olmalıdır.

Scooter’larımız ve pillerimiz 2 yıl garantilidir

Termal scooter’dan daha az -Sales hizmeti
Elektrikli scooterlarımız, termal scooterlardan çok daha basit olma avantajına sahiptir. Bakım için zincir veya kemer yok (arka tekerleğe inşa edilmiş elektrik motoru), ateşleme yok, değişecek mum yok, yağlama yok, drenaj yok, yağ filtresi veya hava filtresi değiştirilecek … çok az hareketli parça var ( Piston yok, bağlantı çubuğu yok, debriyaj yok, silindir kafa eklemleri vb.) Çok daha az mekanik arıza. Garantiye erişim için revizyonlar getirmiyoruz, bakım maliyetleriyle “veda” deyin ! Ile-de-France’daki depomuzdaki tüm yedek parçalar var.

Bir arıza durumunda ne olur ?
Elektrikli bir döküm ise, uzmanlarımız teşhisi yapmanıza yardımcı olur ve size – size veya garajınıza – arızalı kısım göndeririz. 2twenty scooter’ımızda sadece 3 elektronik parça var, hepsi değiştirilmesi çok kolay: denetleyici, dönüştürücü, hız sayacı. Motor da var ama neredeyse hiç bozulmuyor ve 100.000 km yapabiliyor. Ve değiştirilmesi çok basit olsa bile, arka tekerleği değiştirmek yeterli. Bu mekanik bir arıza ise (frenler, şok emiciler veya lastik), onarımlar herhangi bir 2 tekerlekli mekanik onarım tarafından gerçekleştirilebilir.

Kanalımızdaki öğreticiler Youtube
Sonrası -sales hizmeti, parça değişiklikleri ve onarımları için açıklayıcı videolar çevrimiçi olarak koyduk: BURADA

2twenty projesi, ekolojik geçişe yardımcı olmak için 2016 yılında elektrikli scooterları demokratikleştirme arzusundan doğdu.
Amacımız, adil bir fiyat tutarken güzel retro scooter yapmaktır. Ve nihayet efendim (ve hanımefendi) herkesin termal scooterları unutması karlı olduğu için.
Mutlak huzur sağlamak için müşteri hizmetlerinin kalitesine odaklanıyoruz.
2twenty ile sorunlar uçar ! 2017 yılında, birçok yinelemeden sonra ilk modelimizi yayınladık. Romanlar, 1950’lerden kalma efsanevi bir modele dayandığı için lezzetli retro bir görünüme sahiptir. Orijinal modelin tüm hatalarını kaldırmak için çok çalıştık ve böylece çok güvenilir ve kararlı bir scooter. Ve bu da bir duman bulutunda kaybolmaz !

E-Mobilite Hizmeti
Nanterre RCS’de kayıtlı SAS 824 238 711 – KDV: FR 02 824 238 711
Adres: 7 Rue des Quatre Fôtée, 92100 Boulogne Billalancourt
Açılış Saatleri: Salı -Cumartesi 10: 00-17: 00-17: 00 (Pazar ve Pazartesi Kapalı)
Tel: 01 46 89 15 01

Elektrikli scooterlar için Paris’te ücretsiz otopark

1 Eylül 2022’den bu yana, Paris’teki park yeri motorlu 2 tekerlekli araçlar için ödeme yapıyor, ancak 2-kırmızı elektrikli tekerlekler için ücretsiz bir teklif var, bu doğru Ziyaretçi Düşük Programı .
Bu hak 1 yıl için geçerlidir ve son tarihten iki ay önce yenilenebilir.
Bu ücretsiz teklifin otomatik olmadığını, Paris Belediye Binası’nın sitesinde talep etmek ve doğrulamanın bundan faydalanmasını beklemek gerekir (yaklaşık bir hafta).
Doğrulandıktan sonra, mobil telefon uygulamasında (PayByPhone, Pmobile) ücretsiz bir günlük bilet alarak ücretli herhangi bir konumda ücretsiz park edebilirsiniz. İstediğinizde, telefon operatörlerine veri aktarımına izin vermeye dikkat edin (aksi takdirde bir terminalde bilet almanız gerekecektir).
> Düşük emisyon ve 2RM elektrikli park yasası hakkında bilgi

Durumunuza bağlı olarak Ücretsiz Ziyaretçi Alt Ziyaretçi Teklifi:

2 – Paris’te yerleşik olmayan bir kişisiniz
> Ziyaretçi park ücreti talep edin

Paris Şehri tarafından talep edilen destekleyici belgeler: PDF

Elektrikli scooter

Günlük olarak, elektrikli bir scooter sunmak bir çok avantaj. Birincisi, fosil yakıttan çok daha az önemli elektrik fiyatları sayesinde ekonomik olabilir. Bakım, bir termal scooter’dan daha az önemlidir, bu nedenle daha ucuz. Sürüşleri esnektir: Bir elektrikli scooter’ın kavraması, yeni başlayanlar için bile kolay ve hızlıdır. Yolculuklarınız olacak gürültülü, Ne titreşimler ne de koku.

Elektrikli bir scooter’ın özerkliği günlük kullanım için idealdir

Fiyatla, özerklik daha önce bir elektrikli scooter satın almanın önündeki en ön engeldi. Bu noktada, İlerleme Made sayesinde Üreticiler tarafından, işler uzun zamandır doğru yönde değişti: teklif bugün tamamen olgun. Birçok modelde Büyük ölçüde yeterli özerklik Erişilebilir bir fiyata sahipken, vakaların ezici çoğunluğunda sahibine sakin kullanımını garanti etmek. Örneğin, 2.000 € ‘dan daha az bir dizi şehir scooterımız var. Scooter 125 ile ilgili olarak, ekolojik bonusdan sonra 4.000 € ‘dan daha az bir peri -bant aracı olması mümkündür.

Modern Araçlar

Özerkliği optimize etmek için, her elektrikli scooter bir Gömülü bilgisayar sistemi gerçek zamanlı tüketimi izleyen. Bu, motorun ve pilin çalışmasını doğrudan geliştirin. Araç sayısı ayrıca frenleme sırasında “kayıp” enerji geri dönüşüm işlevi ile donatılmıştır.

Temel yolculuklarınız için fazlasıyla yeterli bir aralık

Bu ikisi Büyük Yenilikler 50cc Scooter kategorisi için ortalama 85 km’lik bir özerkliğe izin verin, bu nedenle Rider 3000W gibi lisans olmadan erişilebilir. Elektrikli bir scooter eşdeğeri 125 cm3 için, örneğin Rider 5000W ve 100 kilometre özerkliğini bulacağız. Daha önemli olan, maksi scooter pembe sinek yutabilecek 150 kilometreye kadar bir yükte.

Zen borusu daha da ileri gitmenizi sağlar

Bir ısı motorunda olduğu gibi, bir elektrikli scooter’ın özerkliği büyük ölçüde sürüş stilinize bağlı olacaktır. Güçlü hızlandırmalar, Ani frenleme ve çok “spor” sürüşü doğal olarak küresel özerklik üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olacaktır. “Sorumlu” davranış tam tersi etki yaratacaktır. Böyle bir scooter’ın gidonlarında seveceğiz Sessizlikten yararlanın, Ayarların gerginliği, aynı zamanda yangınları, dönüşleri, durakları, yaya pasajlarını, vb. Özerklik için iyi olanın da güvenlik için olduğunu söylemek isteriz.

Pil Bir Elektrikli Scooter’ı Şarj Etme

Basit bir fiş sayesinde şu anda piyasada bulunan elektrikli scooterların neredeyse entegrasyonu yeniden şarj edilebilir 220V Yurtiçi. Bu nedenle, buzdolabınız veya akıllı telefonunuz için kullanılan aynı soket olduğu için evde, işte veya arkadaşlarda şarj edebiliriz.

Akıllı telefonunuzu şarj etmek kadar basit

Piller, modellerin çoğunda çıkarılabilir. Bunun birçok avantajı var. Elektrikli scooter’ın park alanına yakın bir sektör çıkışınız yoksa, içeride şarj edilmek için pil çıkarılabilir. Başka bir avantajı Çıkarılabilir Pil, Ayrıca yedek olarak adlandırılan ikinci bir pilimiz olabilir. Bu izin verir Çift özerklik. Örneğin, Horwin SK1 130 km özerklik 50 scooter kategorisinde iken iki pili ile.

Bir elektrikli scooter pilini tamamen yükleyin

Bir pili tam olarak şarj etmek için, 3 ve 6 saat Elektrikli scooter modellerine bağlı olarak. Şarj süresindeki fark, özellikle pillerin kapasitesiyle açıklanmaktadır: ne kadar önemli olursa, şarj süresi o kadar uzun olacak. O zaman, şarj cihazının kapasitesi: ne kadar güçlü olursa, şarj süresi ne kadar kısa olur. Doğal olarak, birçok üretici bunu düşündü ve entegre Azaltılmış şarj süresi Elektrikli scooter’larının özelliklerinde. Artık standart olarak sağlanan büyük pillere sahip elektrikli scooter bulmak yaygındır Hızlı bir şarj cihazı.

Neden termal scooter’ımı bir elektrikle değiştir ?

Daha az rasyonel, ancak bir araç seçiminde belirleyici olduğu kadar, Sunulan duyumlar Elektrikli motorlar, bir termal motor tarafından sağlananlardan çok farklı.

Daha esnek sürüş

Düzenli olarak duyuyoruz gürültü ve titreşimler Bir ısı motorunun deneyiminden, sürüş zevkinin kalbidir. İnkar edilemez bir şekilde, bu tork ve hız hissine katkıda bulunur. Elektrikli bir scooter’da deneyim farklıdır: motor teslim etmez Gürültü ve titreşim yok, Aksi takdirde hafif bir düdük sıklıkla algılanamaz.

Çok daha fazla gergin davranış

“Yakıt” ın ötesinde, termal scooter dünyası ile elektrikli scooterlar arasındaki temel fark motor. Elektrikli bir iki tekerlekli denemek için en şüpheci için en iyi sürpriz davranışta son derece tork motorlar. Hızlandırmalar neredeyse anında, Güçlü ve Doğrusal. Nerede olursak olalım, iyileşme var.

Elektrikli motor çok daha iyi bir verime sahip

Elektrik ve termal modeller arasında, özellikle farklı verimleri nedeniyle davranış ve torkta böyle bir fark vardır. Termal motorlarınki genellikle % 25 ile % 30 arasındadır. Elektrikli bir scooter’ın bir parçası olarak, % 85’i aşarız. Verim, geri dönen mekanik güç ile başlangıç ​​termal veya elektrik gücü arasındaki orandır. İkinci sebep, bir elektrik motorundan, tork anında mevcut. Termal bir motorla, maksimum torkunu sunması için diyette bir artış beklemek gerekecektir.

Dört zamanlı scooter veya elektrikli scooter ?

Fransa’nın her yerinde, çeşitli önlemlerle Hava kalitesini iyileştirmek, Eski iki vuruşlu motorların yerini yavaş yavaş dört zamanlı motorlarla değiştirir. Euro 5’in gelişiyle, eşdeğer 50 cm3 termal tekerlek elde etmek isteyen kişilerin dört stroklu motorizasyondan daha fazla seçeneği olmayacak. İkincisi, bir elektrikli scooter tarafından sağlanan performansla karşılaştırılmalıdır.

Dört vuruşlu bir termal scooter’ın avantajları

İki kez motorizasyonla karşılaştırırken, dört kez bir kaç kez çeşitli avantajlar sunar. O daha sessiz, tüketir Daha az yakıt : Bu nedenle daha yüksek özerklik sunar ve daha ekonomiktir. Ayrıca atmosferde daha az sera gazı reddeder ve yağlı çok düzenli bir yağ gerektirmez. Ancak, iki tekerlekli cihazların tüm oyları kazanacağı nokta özerklikleridir: bazen 250 kilometreyi aşmak. Ama şehirde kimin bu kadar özerkliğe ihtiyacı var ?

Dört vuruşlu bir ısı motorunun dezavantajları

Ne yazık ki, bir scooter veya dört stroklu bir motorla donatılmış bir motosikletin performansı çok sınırlıdır: Hızlandırmalar civciv ve neredeyse var olmayan kapaklar. Uygulamada, kasabada, dört zamanlı iki tekerlekli, genellikle ateşin üzerinden geçen son kişi olacaktır. Kaburgalar hızlı bir şekilde çileye dönüşebilir, özellikle de ikiye seyahat ederseniz.

Elektrikli scooter daha güçlü ve daha ekonomiktir

Her ikisi de 50 cm3 eşdeğeri kategorisinde dört vuruşlu bir scooter olan bir elektrikli scooter ile karşılaştırıldığında, motor performansını elektrikli scooter lehine açıkça daha yüksek not edeceğiz. Elektrikli motorizasyon ara en verimli Bu kategoride: Gece gündüz. İkincisi ayrıca dört vuruşlu scooter’dan daha az periyodik bakım gerektirecektir.

Elektrikli bir scooter sigortası

Elektrikli bir scooter ve termal iki tekerlekli bir termal, daha sonra müşterilerimizin çoklu iadesi sağlamak için karşılaştırıcılar aracılığıyla elde edilen farklı alıntılara göre, GAP oynuyor elektrik lehine, ve sonuç olarak.

İyi sigorta ile elektrikli scooter,

Electric bir NIU NQI sporudur. Termal bir piaggio vespa sprint 50. Üçüncü taraf formülünde ve aynı koşullar altında, sigorta karşılaştırıcısı “Furalar.com ”bize sunuyor NIU için yılda 192 € ve Piaggio için Yıllık 514 €: Ölçeği büyük ölçüde elektrikli satın alma lehine devirebilen bir boşluk. Daha fazla bilgi için, bir elektrikli scooter sigortası hakkındaki tam kılavuzumuza danışabilirsiniz.

Elektrikli bir scooter’ın bakımı

Bir aracın kullanımı için bütçenin büyük bir kısmı bakımından kaynaklanmaktadır.

Elektrikli scooter, azaltılmış bakım gerektirir

Bir termal scooter’ın bakımı ile karşılaştırıldığında, bir elektrikli scooter’ın revizyonları, iki tekerlekli bir tamirciye çok az zaman ve parçalar gerektirecektir. Gerçekten de motor gerektirmez Yani hiçbir bakım yapmak için. Bazı elektrikli scooterlar, arka tekerlekte entegre bir motor yerine kemer şanzımanına sahiptir: periyodik olarak revize edilmesini veya değiştirilmesini gerektirecektir, ancak hepsi bu.

Her şeyden önce döngü kısmına odaklanacağız

Herhangi bir düzenli bakım için, tam bir termal scooter’da olduğu gibi döngü kısmına bakmamız gerekecek: çatal, şok emiciler, frenler, vb. Bu nedenle bir elektrikli scooter’ın bakım maliyetleri büyük ölçüde azaltılacaktır. Doğası gereği, elektrikli scooterlar Daha az hareketli parça benzin eşdeğerleri: bu matematiksel olarak hasar riskini sınırlar.

Elektrikli scooter için bir güvenilirlik endeksi

Atölyemiz sayesinde ve -Sales hizmet deneyiminden sonra yarattık Kendi Güvenilirlik Endekimiz. Bu, elektrikli scooterları güvenilirlikle sınıflandırır. Bu endeks, mekaniğin, pil, bisiklet kısmının, elektrikli ekipmanların kalitesi ve parçaların kullanılabilirliğini dikkate alarak bir algoritma ile hesaplanır. Ama hepsi bu değil ! Memnuniyet oranınızı hesaplayarak görüşlerinize de güveniyoruz. Son olarak, tüm bunlara tam ve şeffaf bir göstergeye sahip olmak için -sales tedavisinin ortalama süresini ekliyoruz.

Elektrikli scooterların bakımına adanmış% 100 iki atölye

Go2roues’in iki tane var Elektrikli scooterların bakımı ve onarımına adanmış% 100 çalıştaylar. Biri 17. arrondissement, diğeri 4. Böylece iki elektrikli tekerlek ve sahiplerini, profesyonel veya bireysel, randevu almadan veya randevu almadan alabiliyoruz.

Satış sonrası hizmetimiz

Uzman teknisyenlerimiz Elektrikli scooterların bakımı, Fransa’nın her yerinde, 09: 00-18: 00 saatleri arasında ve Pazartesi’den Cumartesi gününe kadar. Elektrikli scooter uzmanları 2018’den beri, Uzak bir olay çözünürlük sistemi geliştirdik. 78’de Houdan’daki bir ana teknik merkezi olan Paris’teki atölyelerimize ek olarak. Alışverişimizi, olabildiğince çabuk yanıtlamak için yedek parça için saklıyoruz.

Elektrikli Scooter: Günlük Avantajlar ve Dezavantajlar

Elektrikli bir scooter satın almak Önemli bir adım. Herhangi bir aracın satın alınmasında olduğu gibi, belirli bir finansal maliyeti temsil eder. Ayrıca günlük hayatınızda size uzun yıllar eşlik etmek zorunda kalacak.

Avantajlar

Bir elektrikli scooter’ın sürülmesiyle sunulan çoklu avantajlar arasında, kanon hızlandırmalarını ve davranışını not edebiliriz Pêchu ve sinir motoru. Gürültü ve titreşimin olmaması sayesinde, davranışı daha az yorucu bir termal scooter ile. Paris’te olasılığı Ücretsiz park. Ayrıca, bir termal scooter’a kıyasla sahiplik maliyeti (bakım ve sigorta) azaldı. Sürüş sessiz. Son derece düşük “yakıt” maliyeti. Son olarak, ekolojik bonuslar genellikle satın alma faturasını önemli ölçüde hafifletmeyi mümkün kılar.

Tutarsızlar

Bir elektrikli scooter’ın özerkliği, kullanımların ezici çoğunluğu için yeterli olmasına rağmen, hala termal scooterlardan daha düşüktür. Şarj süresi kaçınılmaz olarak uzun servis istasyonunda tam zamanlı. Diğer pişmanlık ve olmasına rağmen gittikçe daha az doğru, Çıkarılabilir pil tarafından işgal edilen eyer altında zayıf, hatta var olmayan depolama alanı. Ancak modellerin çoğunda en iyi durumun eklenmesi mümkündür.

Elektrikli Scooter: 2023 yazının yenilikleri

Size Elektrikli Scooter Segway ve Lefantic Issimo City sunduktan sonra, 2023 baharında Go2roues, yeni Super Soco araçlarının bir sonraki gelişini duyurdu. Çok iyi tasarlanmış, sağlam ve iyi bitmiş olan bu yeni araçlar, marka için yeni bir duruşun seyrini işaret ediyor. Diğer yeni ürünler ve en önemlisi: Sarkcyber Electric Scooters. EICMA’nın son baskısında keşfedilen iki tane var: 2023 sonbaharının başında bir elektrikli maxiscoot olan HC10 mevcut olacak. HC200 zaten mevcut: Elektrikli bir scooter 50, bu nedenle günlük gezileriniz için kentsel ve mükemmel.

Paris’te bir elektrikli scooter

Paris taşımacılığının geleceği elektrik mi olacak ?

Büyük Paris’te hareket etme şeklimiz, önümüzdeki aylarda ve yıllarda derin değişiklikler yaşayacak. 2021 yazından bu yana, Criter 4, 5 ve sınıflandırılmayan tüm araçların tümü bu alandaki trafikten yasaklanmıştır. Yer değiştirmeleri ne olursa olsun, iki ve üç motorlu tekerlek için de aynı şey. Özetle, aracınız 30 Haziran 2004’ten önce kaydedilmişse, artık dolaşamaz Grand Paris’te, Ve bu 1 Haziran 2021’den beri.

Euro Standartları Giderek daha fazla elektrikli scooter lehine

Bu nedenle 2018’den önce kaydedilen Critier 2 araçlar artık Grand Paris’te dolaşamayacak 2024’ten. Ve 2030’da tüm scooterlar ve termal veya hibrit motosikletler artık Paris yollarını alma hakkına sahip olmayacak. Sadece yeşil suçlu vinyetler ( % 100 elektrik veya hidrojen) serbestçe dolaşabilir.

Ile-de-France merkezli girişimciler ve şirketler için AIDS

Maksimum 900 € durumunun yardımına ek olarak, île-de-France’da kurulu bir profesyonel geri ödenebilir 1.500 € ‘ya kadar Satın alma işlemini takiben. Bu yardım bir araçla sınırlıdır. Daha fazla bilgi için özel kılavuzumuza bakın.

Gerçekten bir Fransız elektrikli scooter var mı ?

Fransa’da hayal edilen, tasarlanan ve% 100 yapılan bir Fransız elektrikli scooter modeli sorunu tekrarlayan. Aynı şey onu oluşturan tüm hammaddeler için de geçerli. Birçok marka kendilerini “Fransız” markaları olarak sunarken, gerçekte üretimin ezici çoğunluğu Asya’da gerçekleştiriliyor. Fransa’da, marka ne olursa olsun, en iyi ihtimalle bir tasarım ofisi (aracı çeker ve yaratır) ve bir montaj zinciri vardır. İkincisi, elektrikli scooterlar fabrika aracılığıyla alındıktan sonra tekerlekleri, aynaları ve kaplamaları kurmaktan sorumludur. Mevcut teknolojiler ve özellikle motoru veya pili oluşturması gerektiğinde, tüm hammaddelerin ekstraksiyonu hiçbir durumda Fransa’da yapılamaz: Toprağı sunmaz gerekli kaynaklar. Fransız Elektrikli Scooter ilgili tek kişi değil: Aynı şey tüm Avrupa markaları için de geçerli. Farklı seviyelerde, Çin fabrikaları vazgeçilmez.