Renault Megane E-Tech Electric-All-All Fotoğraf ve Fotoğraflar, Megane E-Tech’i fotoğraflarda keşfedin

Megane E-Tech’i fotoğraflarda keşfedin

Contents

1 Megane E-Tech’i fotoğraflarda keşfedin

Estetik olarak, seri olarak 18 “büyük 20 inç jantlar, arabaya belirli bir yapı sağlar. Özellikle tekerlek kemerleri de büyük olduğundan, kayış yüksek ve ön ve arkada koruyucu toynaklar var. Crossover’lara yönelik ne eğilimli olurken, gerçekten c segmentinin kompakt bir sedan. Ancak yeni elektrikli mega, kısa bir çatı çizgisi ve arka miktarlar sayesinde arka kapıların bulunmadığı baskısı ile Coupé kodlarıyla da oynuyor.

Renault Megane E -Tech Electric – Tüm Bilgiler ve Fotoğraflar

Size yeni Renault Mégane Electric hakkında her şeyi anlatıyoruz !

Nihayetinde Ekim 2020’de ilk konseptin sunumu ile seri araba arasında bir yıl geçirmeyecek. Renault, 6 Eylül Pazartesi günü basına açılan IAA Mobility Münih 2021 Fuarı’nda yeni Megane E-Tech Electric’i resmen sunuyor.

Modelin önceki nesil Mégane ile hiçbir ilgisi yoksa, ancak bir yıl önce konseptine son derece yakındır, aynı zamanda geçen Haziran ayından itibaren ortaya çıkan ve seriden biraz daha yaklaşan kamufle edilmiş prototipin de. Nissan Ariya ile aynı CMF-EV platformu üzerine inşa edilen Fransız kompakt elektrikli sedan, daha geleneksel estetiktir. Ve söylenmeli, oldukça başarılı !

Galeri: Fotoğraflar Renault Megane E-Tech, IAA 2021

Yeni Renault Mégane E-Tech Electric, şu anda katalogdaki Mégane’nin hemen yerini almayacak. Aynı anda aralıkta bir arada bulunarak, yavaşça elektriğe geçmesine izin verecektir.

Boyutlar açısından, yeni elektrikli mega mevcut termal modelden çok daha kısadır: 4.21 metre uzunluğunda, 14 cm daha az ! 1.78 metre genişliğinde ve 1,50 metre yüksekliğinde. Öte yandan dingil mesafesi çok cömert, 2.70 metrede. Elektrikli otomobillerin avantajı budur: motor da dahil olmak üzere en büyük mekanik elemanların yokluğunda, dingil mesafesini düşük ön ve arka kapılarla gerebilir ve bu nedenle kabini daha küçük bir açık alanda gerebilirsiniz.

Estetik olarak, seri olarak 18 “büyük 20 inç jantlar, arabaya belirli bir yapı sağlar. Özellikle tekerlek kemerleri de büyük olduğundan, kayış yüksek ve ön ve arkada koruyucu toynaklar var. Crossover’lara yönelik ne eğilimli olurken, gerçekten c segmentinin kompakt bir sedan. Ancak yeni elektrikli mega, kısa bir çatı çizgisi ve arka miktarlar sayesinde arka kapıların bulunmadığı baskısı ile Coupé kodlarıyla da oynuyor.

Ve sonra bu megane e-Tech Electric’e, özellikle ön taraftaki bu yeni logonun arkasıyla, çok ince LED ışıklarla piercing görünümüyle veya yine mikrodan oluşan bu çizgi ile gerçek bir kişilik veren bir dizi ayrıntı var. -Ben genişlik boyunca çalışan arka lazerde kesilmiş optik filamentler.

Ayrıca, otomobilin aerodinamiğini çok fazla etkilememeye izin veren vücuda entegre edilmiş geri çekilebilir kulpları da not edeceğiz, elektrikli arabaların anahtar unsuru.

Renault Megane E-Tech Electric (2021)

İçeride, yeni sıfır emisyon mega birkaç oldukça etkileyici ekran var. Standart olarak, 9 inç merkezi bir bilgi -eğlence ekranı (1250 x 834 piksel çözünürlüğü) ile donatılmıştır, ancak galeride gördüğünüz şey daha büyük (isteğe bağlı) 12 inç ekran (1250 x 1562 piksel çözünürlüğü) OpenR Link ile Google ile geliştirilen ve Android Automotive’e dayanan Renault On Board İşletim Sisteminin geliştirilmiş bir sürümü.

Enstrümantasyon ekranı daha da büyük, 12.3 inç ve 1920 x 720 piksel nispeten yüksek bir çözünürlüğe sahiptir.

Üretici ayrıca, eski megane ile karşılaştırıldığında bu araç içindeki malzemelerin kalitesini artırdığını iddia ediyor ve bu araçta belirtilebilen isteğe bağlı oda aydınlatmasından (yaşayan ışıklar olarak adlandırılır) oldukça gurur duyuyor gibi görünüyor. Renault ayrıca, 440 litrelik gövdenin kare şekli sayesinde çok pratik olduğunu ve iç mekanın pratiklik (ve birçok depolama alanı) için tasarlandığını- bagajın kendisinden sonra en büyük stooge- 30 bile torpido.

Yeni E-Tech Electric mega iki elektrikli motorla donatılmıştır: temel araç 96 kW (129 hp) ve 250 Newton-MMER torkuna sahiptir, en güçlü varyant ise bu güce 160 kW (215 hp ) ve 300 nm’lik bir tork. Ayrıca iki pil kapasitesi ile de sunulmaktadır.

Gelecek elektrikli Renault:

Megane E-Tech’i fotoğraflarda keşfedin

Megane E-Tech biraz termal mega farklılaşır. Her zaman kompakt bir sedan ise, yazılır SUV. Bu elektrikli versiyon, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance tarafından geliştirilen yeni CMF-EV platformuna dayanmaktadır. © Renault

Elektrikli şehir arabası Zoe E-Tech’in başarısından sonra Renault, kompakt Sedan pazarındaki başarıyı yenilemeye çalışıyor. Ünlü Megane’nin beşinci nesli elektrik ve ilk teslimatlar başladı.

Megane E-Tech, 2021’de Fransa’da en çok satan elektrikli otomobil olan Tesla Model 3 ile doğrudan rekabet halindedir. Ancak, şimdi 50’den gösterilen Tesla fiyatlarındaki artışla.990 Euro, Renault iyi yapabilir. Megane E-Tech 35’te başlıyor.200 Euro (bonuslar hariç) ve premium kaplamalı en güçlü versiyon bile bu fiyata ulaşmıyor.

Mégane E-Tech Electric: Yeni Bir Elektrik Platformu