Renault Mégane E-Tech (2021): En İyi Fiyat, Teknik ve Haber Sayfaları-Arabalar-Frandroid, Renault Me-Tech Technical Ele EV60 220CH Techno Optimum Charge (2022) (Kapılar-46,500 €)
Renault Mégane Renault Megane Megane E-Tech Electric EV60 220CH Techno Optimum Şarj Teknik Sayfası (2022) (Kapılar) (Kapılar)
Contents
- 1 Renault Mégane Renault Megane Megane E-Tech Electric EV60 220CH Techno Optimum Şarj Teknik Sayfası (2022) (Kapılar) (Kapılar)
Gösterge tablosu 12,3 inç (1920 x 720 piksel, peyzaj formatı), en yüksek sürümünde multimedya ekranı (1250 x 1562 piksel, portre formatı) için 12 inç ölçer. Giriş seviyesi bir varyasyon, ikincisinin boyutunu 9 inç’e düşürür,.
Renault Mégane E-Tech (2021)
Renault Mégane E-Tech Electric Aracı, 3 bitiş seviyesinde mevcut bir sedan (denge, tekno ve ikonik). 160 kW motorun (218 beygir gücü) en yüksek seviyeli versiyonu için donatılabilir, maksimum 300 nm tork, 7’de 0 ila 100 km/s çekebilecek.4 saniye ve maksimum 160 km/s hız.
Özerklik tarafında, WLTP döngüsüne göre en büyük 60 kWh (en küçük için 40 kWh) 670 km’ye kadar bir özerklik verir. 130 kW’a (30 dakikalık yükte 300 km WLTP) kadar hızlı bir sürekli akım terminalinde şarj edebilir. Bağlantıda Android Automotive OS, Android Auto ve Apple Carplay’ı deviriyor.
Nereden Alınır
Renault Mégane E-Tech (2021) en iyi fiyata ?
37.200 € Teklifi keşfedin
Renault Mégane E-Tech (2021) hakkında daha fazla bilgi edinin
Renault Mégane E-Tech, kompakt kategoride sınıflandırılmış bir elektrikli otomobil. 1.50 metre yükseklik ve 2.70 metrelik bir dingil mesafesi için 4.21 metre uzunluğundan yararlanır. Ama muhtemelen otomobilin içinde güzel yeni özellikler getirildi.
Bu modaya uygun araç, Renault Kataloğunda asla geçilmeyen benzeri görülmemiş ekipmanları ele alıyor. Bu OpenR ekranı ” Dökülmüş bir biçimde, gösterge panelinin ve merkezi konsol multimedya ekranının dijital ekranını birleştirir “Üç renkli firmayı anlatıyor.
Gösterge tablosu 12,3 inç (1920 x 720 piksel, peyzaj formatı), en yüksek sürümünde multimedya ekranı (1250 x 1562 piksel, portre formatı) için 12 inç ölçer. Giriş seviyesi bir varyasyon, ikincisinin boyutunu 9 inç’e düşürür,.
Menüde Android otomotiv
Yerleşik yazılım açısından, Megane E-Tech, Google İşletim Sistemi olan Android Automotive’i yerel olarak entegre ediyor. Mountain View Dev’in hizmetleri, örneğin Google Haritalar gibi, bu nedenle mevcuttur. Google’ın ses asistanı, sözlü olarak yapılan talepleri sağlamak için hizmet verecektir.
Ses atmosferinin yan tarafında, Renault küçük yemekleri büyük içine koydu. 410 W gücüne sahip bir Harman Kardon sisteminden aracının yüksek etkisi vardır. Yolcu bölmesine gönderilen 9 kanaldan (4 tweeter, 4 woofer ve bagajda bulunan bir bas kutusundan) oluşur.
Ayrıca bir konuşma var ” Koza Etkisi Teknolojisi “Kim bir koza etkisi yaratmaya çalışacak” Premium sedanlara layık ” İçin ” Kabinin sessizliğinden, müziğinden veya diğer sakinlerle, otoyolda bile konuşmalardan yararlanın “Renault’u sağlar.
Motorlar, güç ve özerklik
Bunu yapmak için, üretici esnek amortisman köpüğü tabakasını entegre etti, ki ” Aracın zemini ile bataryanın tüm yüzeyine basıldı »». Ve belirtmek için: ” Kazanç 30 km/s arasında hissedilir »».
Mega E-Tech iki motor versiyonuna hak kazanacak: biri 250 nm tork için 130 hp (96 kW) güce sahip, diğeri 300 nm çift için 218 hp (160 kW) gücüne sahip. Bu son varyasyon 7.4 saniye alanında 0 ila 100 km/s azaldı.
Kullanıcılara iki pil seçeneği sunulacak: Bir 40 kWh, 470 kilometre (WLTP) eylem yarıçapı (WLTP) için 300 kilometre (WLTP) özerklik için (WLTP). Şarj tarafında, Renault 22 kW (AC) seçeneği ile desteklenen 7 kW (AC) tahtası şarj cihazı sağlar. Hızlı yük 130 kW’a (DC) tırmanıyor.
Toplamda 26 sürüş yardımı orada olacak. Bunlar arasında, kör nokta uyarısını, parkurun tutulmasına yardımcı, çizgi geçiş uyarısı, acil durum pisti, otomatik acil durum frenleme, 3D 360 ° görüş kamerası veya tam otomatik park buluyoruz.
Douai fabrikasında yapılan Renault Mégane E-Tech, üç bitiş seviyesinden (denge, tekno ve ikonik) faydalanacak.
Renault Mégane Renault Megane Megane E-Tech Electric EV60 220CH Techno Optimum Şarj Teknik Sayfası (2022) (Kapılar) (Kapılar)
CO2 Emisyon: 0 g / km CO2 Emisyon: 0 g / km b c CO2 Emisyon: 0 g / km CO2 Emisyon: 0 g / km F G CO2 Emisyon: 0 g / km H I CO2 emisyonu: 0 g / km j k CO2 Emisyon: 0 g / km l m
Verim
Azami hız | 160 km/s |
---|---|
0 ila 100 km / s | 7.4 s |
Boyutlar
Yer sayısı | 5 |
---|---|
Uzunluk | 4.199 m |
Genişlik | 1.86 m |
Yükseklik | 1.501 m |
Boş ağırlık | 1636 kg |
Motor
Enerji | Elektrik |
---|---|
Güç | 220 HP |
Mali güç | 4 CV |
Maksimum güç hızı | 5473-11688 RPM |
Çift | 300 nm |
Maksimum çift diyet | 100-4714 rpm |
Bulaşma
Vites kutusu | Otomatik |
---|---|
İletim modu | Çekiş |
Lastikler
AV seri lastikler | 215/45 R20 |
---|---|
AR seri lastikler | 215/45 R20 |
Seri ekipman
Sisler AV | HAYIR |
---|---|
Klima | HAYIR |
Kablosuz akıllı telefon şarjı | HAYIR |
Sarsıntı | – |
Ses sistemi | – |
Navigasyon | HAYIR |
Hız regülatörü | HAYIR |
Park radarı/arka görünüm kamerası | – |
Jantlar | – |
Ayroof | HAYIR |
Yağmur sensörü | HAYIR |
Diğerleri
Mevcut pazarlama | HAYIR |
---|
Yeni Renault Mégane Electric’in neden ayrı olduğu tüm testler ? Sürüş sırasında bir gün sonra video hakkındaki görüşümüz