Porsche Macan Electric neredeyse hazır, işte resimler

Kalın kamuflajın altında uzun süren Porsche’nin ilk elektrikli SUV nihayet farklı bir günde ortaya çıktı. Tarpaulinler hafifledi ve gizleme yapayları bulanıklaştı. Profili ve ön seviyedeki bazı ayrıntıları keşfetme fırsatı, özellikle Taycan’da yürütülen işten ilham alıyor gibi görünüyor. Mantık, çünkü elektrikli aile Porsche’de aynı kodları miras almalıdır. Kıç için Pavilion sızıntısı bu macan’ın bir özelliği olmaya devam ediyor. Açıkçası, Macan geçişi yapan tek kişi olmayacak: Porsche, Cayenne segmentinde büyük bir elektrikli SUV hazırlıyor. Ama daha sonra gelecek.

Porsche Macan elektrikli fotoğraf çekti

Elektrikli SUV, Taycan’ınkine benzer farlar taşır.

Porsche, Macan’ın elektrik versiyonunu neredeyse iki yıldır yollarda test ediyor ve bu süreç nihayet önümüzdeki yıl aracın resmi ve tam sunumuyla son noktasına ulaşacak.

Bununla birlikte, Porsche’nin tasarımını keşfetmek için tamamen elektrikli SUV’sindeki perdeyi kaldırmasını beklemek gerekli değildir: Yeni bir fotoğraf serisi, dış cephesi pratik olarak kamufle edilmemiş modelin bir prototipini gösterir.

Macan EV’ye bugüne kadarki en iyi bakışımızdır ve Taycan’ınkine benzer farlarla ön kalkanı ortaya çıkarır. Siyah yapışkan bant, optik blokların küçük kısımlarını kapsar, ancak bunun dışında ön, pratik olarak kamufle edilmez. Kalkanın alt kısmı, çizimi tamponun alt difüzöründe uzanan bir trapezoidal şekil tamponuna sahiptir. Yukarıda, tamponun her iki köşesinde, yanıp sönen bir işlevi olan bir çift ek ışık var.

Galeri: Kamuflajsız Porsche Macan Electric’in fotoğrafları

Arkada, biraz daha siyah şerit, ortada bir LED çubukla bağlanmış gibi görünen arka ışıkları kaplar. Tampon ayrıca siyah kamuflajla kaplıdır, ancak tamponun altında bulunan sahte egzoz çıkışları kayboldu. Bazı fotoğraflar açıkça ön tekerleklerinkine karşı yönlü arka tekerlekleri gösteriyor.

Vücut altında Macan EV, platformunu benzer boyutta Audi SUV ile paylaşıyor. En güçlü versiyonunda, Macan’ın elektrikli versiyonu, iki motordaki bir konfigürasyondan gelen 603 beygir gücü ve 1000 nm’den fazla anlık bir tork olacak. Elektrikli Porsche hayranı değilseniz, muhtemelen termal motorlu Macan’ın beklenenden daha uzun süre yerinde kalacağını öğrenmekten mutluluk duyacaksınız.

Ayrıca okuyun:

Electric Macan’ın lansman tarihi ile ilgili olarak Porsche, 2024’te açıklamayı planlıyor. Lansmanın kesin tarihini bulmak birkaç ay sürecek, ancak Macan EV’nin gelecek yılın ortasında pazarlanmasını bekliyoruz.

Porsche Macan Electric neredeyse hazır, işte resimler

Porsche Macan Electric açıkçası zaten hazır. Marka, ayrıntıları geciktiremeyen bir lansmandan önce rafine eder. Münih şovu için bir sunum ?

SUV’ların bugün Porsche giydiğini söylemek bir eksikliktir. Porsche’nin her yıl muhteşem ve her şeyden önce 300.000 yıllık teslimatı aşmasına izin veren en spor yapan 911, Cayman GT4 RS ve diğer daha radikal modeller değil. Hayır, tüm bunlara izin veren, her şeyden önce macan. Zuffenhausen markası için önemli bir model, kaputun altındaki bir yanma motoru ile sonsuza dek kalamayacağının farkında (özet yakıtlar astronomik miktarlarda üretilmedikçe, ancak hala çok uzaktayız). Bu nedenle Electric Macan’ın devreye girdiği yer, benzeri görülmemiş bir teklif ve her şeyden önce Audi Q6 E-Tron’un bir kuzeni PPE platformunda da tasarlandı.

Sonunda tasarım

Kalın kamuflajın altında uzun süren Porsche’nin ilk elektrikli SUV nihayet farklı bir günde ortaya çıktı. Tarpaulinler hafifledi ve gizleme yapayları bulanıklaştı. Profili ve ön seviyedeki bazı ayrıntıları keşfetme fırsatı, özellikle Taycan’da yürütülen işten ilham alıyor gibi görünüyor. Mantık, çünkü elektrikli aile Porsche’de aynı kodları miras almalıdır. Kıç için Pavilion sızıntısı bu macan’ın bir özelliği olmaya devam ediyor. Açıkçası, Macan geçişi yapan tek kişi olmayacak: Porsche, Cayenne segmentinde büyük bir elektrikli SUV hazırlıyor. Ama daha sonra gelecek.

Electric Macan’ın lansmanı 2024’te Avrupa’da olacak. Ve mevcut Macan’ın yerini almayacak çünkü ikisi katalogda bir arada var olacak, birkaç yıl daha. En azından, Porsche’nin satış hacimlerini kaybetmeden (çok) röle geçişini yapmasına izin vermek için, yanma motorları tariflerin en büyük sağlayıcıları olmaya devam ettiği için.

Standart ölçüm standardımıza göre en iyi elektrikli otomobillerin gerçek özerklerini karşılaştırın. Pil kapasitesi, tüketim, özerklik, size her şeyi anlatıyoruz !

Gelecek elektrikli macan 2024 için bekleniyor

İşte Porsche’den ikinci SUV’nin yeni fotoğrafları. Bunlar, markanın gelecek yıl sunulması gereken Macan ile ilgili seçimlerini açıkça tanımlamamıza izin veriyor.

Porsche elektrik stratejisini savunuyor

Derginin sadık bir okuyucusuysanız, Porsche France Başkanı Marc Meurer ve Basın İlişkileri Yöneticisi Fayçal Elasri’nin sözlerini daha önce keşfetmiş olabilirsiniz. Taycan’ın 2019’da% 100 elektrikli bir otomobil olarak gelmesinden sonra, Macan bu yolu ele alan ikinci model olacak. 718 modelini takip edecek, daha sonra yeni elektrikli otomobiller görünecek. Bu meraklıların kendilerini güvence altına alırlar, mümkün olduğu sürece, Stuttgart üreticisi 911 için termal motoru tutacaktır.

2024 yılında yeni macan için planlanan bir pazarlama

Porsche gelecekteki Macan’ın pazarlamasında biraz gecikme oldu. Başlangıçta 2023 için planlanan% 100 elektrikli SUV, yazılımla ilgili geliştirme sorunlarıyla karşılaşacak. Porsche Fransa Başkanı ayrıca Termal Macan’ın dünyadaki başarısının elektrikli SUV’nin gelişini reddettiğini iddia ediyor. Bu nedenle, sonraki aylarda Porsche Merkezlerinde ortaya çıkmadan önce 2024 yılında halka sunulmalıdır. Termal bu tarihte tamamen hariç tutulmamalıdır. Farklı Macan muhtemelen% 100 elektriğe yol açmadan önce birkaç ay taviz vermelidir. Bu arada, testler daha az ve daha az kamufle ile çoğalır ve iç ve macan dışını gözlemlememizi sağlar.

Kabinin içine dijital yerleştirin

Size sunduğumuz önceki görüntülerde, Macan’ın iç kısmı esas olarak kamufle edildi. Bu sefer şüphe yok. Metre ekranı dijital olacak ve merkezi dokunmatik ekran her zaman gösterge panelinin ortasında bulunacak. Yeni Cayenne’de olduğu gibi, ilham Taycan’dan geliyor. Markanın tüm elektrik aralığını uyumlu hale getirme iradesini görüyoruz. Gelecekteki Macan’ın direksiyon simidi, Taycan ve Sport Chrono Pack’inkini kapsar.

Güç üzerinde eksik olmayan elektrikli bir SUV

Porsche, elektrik motorizasyonuna rağmen, sportif olarak karakterini kaybetmez. Mevcut bilgilerimize göre, Macan, 800 V voltajdan (her biri 400 V iki bloğa bölünmüş) yararlanan ve 270 kW’a daha yüksek şarj gücü kabul eden 100 kWh kapasiteli bir pil ile başlatılmalıdır. Böylece, 400 V bir terminalle bağlantı olması durumunda, iki birim paralel olarak şarj edilebilir ve tasarruf için zaman sağlar. Porsche, en iyi koşullarda, 25 dakikanın% 5’ten% 80’e kadar yeterli olacağını belirtiyor.

Elektrik motorunun 610 hp’den fazla ve 1.000 nm torku serbest bırakması bekleniyor. Karşılaştırma için, mevcut giriş -Level Taycan’ın 408 HP ve en güçlü 761 hp var. Termal Macan 265 HP ile 440 HP arasında göz atıyor. Bu güç elektrikli macan için etkileyici görünebilir, ancak yine de 2 tondan fazla SUV ağırlığını telafi etmek gerekecektir.

Gelecek elektrikli macan için yeni çizgiler

Yeni SUV çizgilerinin gelişeceğini söyleyerek sizi şaşırtmayacağız. Heybetli kamuflajına rağmen, yeni farların Taycan ve Porsche’den ilham alacağını görebiliriz. Ancak üreticinin bizi aldatmaya çalışması pek olası değildir. Her neyse, gelecekteki Macan’ın önü, mevcut aralıktan farklı olan hatlar ve bir ön kalkan ile geniş bir şekilde yeniden tasarlanmalıdır. Arkada muhtemelen bagaj kapağında bir mobil yüzgeç ve büyük bir ışık çubuğu olacak.