1 Eylül’den itibaren Paris’te artık e-scooter yok

Yeni aracınızı ve aksesuarlarınızı î-de-de-France boyunca isteğinize teslim edebiliriz.

Paris 14th – Montparnasse Bölgesi’nde Scooter Store, Elektrikli Bisiklet ve Elektrikli Scooter

Paris 14 – Montparnasse Bölgesi’nde Scooter, Elektrikli Bisiklet ve Elektrikli Scooter

2022’den bu yana, 2 ve 3 Elektrik Tekerlekleri mağazanız olmuştur Elektrikli motosikletler ve scooterlar, Elektrikli Bisikletler Ve elektrikli scooter Paris 14’te – Montparnasse istasyonunun yakınında. Bu elektrik hareketliliğinin birçok avantajından yararlanın: kaburgalara tırmanın, gezilerinizi daha hızlı yapın, vb.

Herhangi bir bakım veya arıza için, elektrikli 2 tekerlekli olarak hizmetlerimizi arayın veya onarmak için arayın. Ayrıca konforunuz ve güvenliğiniz için size temel ürünler, ekipman ve aksesuarlar sunuyoruz.

Bireyler, inisiyatifler veya yeni başlayanlar, ihtiyacınız olan şeylere sahibiz !

Daha fazla hız için daha az çaba !

Büyük tasarım ve sağlam markaların 2 kırmızı elektrikli tekerlek koleksiyonumuzu keşfetmek için Paris 14’teki scooter, bisiklet ve elektrikli scooter mağazamıza gidin !

Paris 14’teki scooter mağazanızın, bisikletlerinizin ve elektrikli scooterların varlıkları – Montparnasse Bölgesi

Mağaza Çekilmesi

Satın alımlarınızı doğrudan motosiklet, bisiklet ve elektrikli scooter mağazamızda Paris 14’teki mağazamızda kurtarabilirsiniz.

Finansman Çözümleri

Mağazamızdaki satın alımlarınız için ödeme olanaklarından yararlanın. Daha fazla bilgi için bize ulaşın.

Uzatılmış garanti

Mağazamızda satış için aracınız, ekipman ve yedek parçalarınız için garanti uzantıları sunuyoruz.

Sigorta

Bütçenizi korurken 2 tekerlekli olduğunuzu, ihtiyaçlarınızı tahmin etmek ve sizi koruyacak çözümlerimiz var.

Teslimat bölgesi

Yeni aracınızı ve aksesuarlarınızı î-de-de-France boyunca isteğinize teslim edebiliriz.

Motosikletimiz, Scooter’lar, Bisikletler ve Elektrikli Scooter’larımızın hizmetleri Paris 14’teki Onarım Atölyesi – Montparnasse Bölgesi

Ekibimiz, ihtiyaçlarınızı etkili bir şekilde karşılamak için düzenli olarak eğitilmiştir.

Bir ayar veya revizyon için elektrikli 2 tekerlekli atölyemize almaktan çekinmeyin. Hızlı bir şekilde tamir edebileceğiz. Karşılaşılan arıza türü ne olursa olsun, sizin için en iyi çözümü bulacağımızdan emin olabilirsiniz.

Termal araç kurtarma

Uzmanlarımız tarafından kullanılmış 2 tekerlekli 2 tekerlekli satın almak amacıyla ücretsiz tahmin.

2 tekerlekli bakım ve onarım

2 tekerlekli tüm bakım çalışmaları için donanımlı bir atölyemiz var.

Bireysel elektrikli araçların satışı

Kalıcı maruziyetteki 2 tekerlekli cihazlara ek olarak, tedarikçilerimizin kataloglarını keşfedin.

Satış aksesuarları ve yedek parçalar

Aracınız için çok çeşitli konfor ve yedek parça.

2 Tekerlekli’nizin kişiselleştirilmesi

2 tekerlekli: Ayarlama, Boyama’nın farklı özelleştirme türlerini sunuyoruz.

Paris 14 – Montparnasse Bölgesi’nde satılık birçok elektrikli model

Elektrik Hareketliliği Uzmanı, PM 2 ve 3 Elektrik Tekerlekleri size piyasadaki ana 2 tekerlekli araçları sunar ve ihtiyaçlarınıza en uygun modeli belirlemenize yardımcı olur:

• Elektrikli motosikletler
• Elektrikli scooter
• Elektrikli Bisikletler
• Elektrikli scooter

Seçmeden önce tavsiyeye ihtiyacım var ? Paris 14’teki motosiklet, scooter, bisiklet ve elektrikli scooter mağazamızı ziyaret etmekten çekinmeyin. Dinamik ekibimizin, ihtiyaçlarınıza göre 2 tekerlekli seçmenize yardımcı olacağını da göreceksiniz: operasyon, fiyatlar, özerklik, şarj vb

Haberlerimiz

Paris 14’teki motosiklet, scooter, bisiklet ve elektrikli scooter’larınız için haber ve promosyon tekliflerine dikkat edin – Quartier Montparnasse.

Elektrik aracınızın özerkliğini optimize etme tavsiyemiz

Orta hızda sürün

İyi biliniyor: Ne kadar hızlı sürerseniz, o kadar çok enerji tüketirsiniz. Mümkün olduğunca ekonomik olmak için doğal olarak size tavsiye ediyoruz Hız sınırlamalarına saygı gösterin Halka açık yollarda yürürlükte. Aracınız bununla donatılmışsa, Cruise kontrolünü kullanmanızı öneririz. Görünürlük azaltıldığında, yağmurlu veya sisde olduğu gibi, özellikle daha az görünürlük nedeniyle beklenmedik olanı “tahmin edebilmek” için hızınızı azaltmalıdır. Hızınızı denetlemenin ötesinde, o kadar çok tahmin etmek. Kırmızı ışıkları ve kavşakları düşüneceğiz. Hızlanmayı ve frenlemeyi önleyeceğiz Aşırı aniden. Özerkliğinizi optimize etmek için bu ipuçları size yol güvenliğinden gelenler gibi görünüyorsa, görüyorsunuz: Güvenli sürüş hem özerklik hem de portföy için ekonomik bir sürüştür.

Sürüş durumlarını öngörmek

Elektrikli scooterınızın özerkliğini optimize etmek istiyorsanız, beklentiler almanız gereken ana iyi alışkanlıklardan biridir. Bunu yapmak için ihtiyacın olacak Uzağa bak Sinyal yangınları, kavşaklar, izleme değişiklikleri, yavaşlayan veya duran araçlar vb. Gibi potansiyel durumları tespit etmek için vb. Hava, görünürlük, yoğun saatler gibi trafik koşullarının farkında olmalısınız. Ayrıca, parça değişiklikleri, aşırılıkları, trafik ışıkları, kavşaklar, duraklar gibi diğer araçların manevralarını tahmin etmeniz gerekecektir. Ayrıca bir Yeterli güvenlik mesafesi Gerekirse tepki verecek zamana sahip olmak için önünüzdeki araçlarla. Son olarak, beklenmedik bir durum durumunda hızlı ve etkili bir şekilde tepki verecek şekilde sakin olun ve konsantre olun.

Önerilen basınçta lastikleri koruyun

Özerkliğinizi optimize etmenin ötesinde, var bazı avantajlar İyi şişmiş lastiklere sahip olmak. Bu gerçek enerji verimliliğini arttırır: iyi şişirilmiş lastikler, enerji verimliliğini artıran ve yakıt tüketimini azaltan haddeleme direncini azaltır. Bu, lastiklerin ömrünü arttırır: iyi şişirilmiş lastikler, yatak şeridi üzerindeki basıncı daha iyi dağıtır, bu da aşınmayı azaltmayı ve ömrünü uzatmayı mümkün kılar. İyi şişmiş lastikler istikrarı ve kullanımını iyileştirecek Aracınızın, aquaplans veya kayma riskini azaltarak yol güvenliğini artıracak. Ayrıca, performansı artıracak Elektrikli scooter’ınızın. İyi şişirilmiş lastikler en iyi kavrama Yerde ve direksiyon siparişlerinin daha iyi yanıtı, bu da araç performansını artırır ve reaksiyon sürelerini azaltır. Bu, elektrik tüketimini azaltır, bu nedenle özerkliği artırır ve uzun vadede para tasarrufu sağlayan lastiklerin ömrünü uzatır.

1 Eylül’den itibaren Paris’te artık e-scooter yok

Dana bir seyahat yarın muhabiri. Siyaset bilimi ve uluslararası ilişkilerden mezun oldu. Çalışmaları için Romanya’dan Brüksel’e taşındı ve Mont des Arts şehre aşık oldu ve burada kaldı. Hayvanları, özellikle köpekleri ve yiyeceklerle ilgili her şeyi seviyor, ama en önemlisi tatlı.

2 Nisan Pazar günü Paris sakinleri, Fransız başkentindeki ortak e-scooterların yasağına oy vermek için referanduma katıldı.

1. Paylaşılan e-scooters yasağı

Yaklaşık 103.000 Paris sakinleri Pazar günkü referandumda oy kullandı, bunlardan% 89’u elektrikli scootorlara yasağı tercih etti. Bu sadece paylaşım hizmetleri, kişisel e-scooterların karardan etkilenmemesi.

“Parisliler, Paris’teki ortak scooter’ları onaylamadıklarını büyük ölçüde ifade ettiler. Bize açık bir yol haritası verdiler ve kararlarını takip edeceğiz ”dedi Belediye Başkanı Anne Hildago bir basın toplantısında dedi.

Ertesi 1 Eylül’den itibaren Paris’te artık paylaşılan elektrikli scooter olmayacak.

Anne Hildago, Paris Belediye Başkanı

Girişlerini Satış 2018’de Fransız Başkentinde, Paylaşılan Elektrikli Scooterlar Güvenlik Endişeleri nedeniyle artan seçerler altında. 2020’de Paris, Dott, Lime ve Tier’de sadece üç operatöre izin verildi, her biri 5.000 araca sahip. Sözleşmelerinin sona ermesi Ağustos ayının sonunda sona erer ve referandum sonuçlarına göre, bu şekilde yenilenmeyecektir.

Araç sayısını sınırladıktan sonra bile, kazalar artar. Belediye Başkan Yardımcısı David Belliard Twitter’da 2020’de Paris’te kayıt yaptığımız% 42 daha fazla e-scooter kazasının 2020’ye kıyasla 3 ölüm ve 459 yaralı insanla sonuçlandığını bildirdi. Dahası, Belliard bu kadar sürdürülebilir bir alternatif bile olmadıklarını, sadece yürüyüş, bisiklete binme veya toplu taşıma araçlarını almayı savundu.

Bu sonuçlara rağmen, operatörler ortak bir gruba ulaşmayı umuyor, burada toplam yasaktan ziyade kesin düzenlemeler, e-scooter kullanıcılarının yanı sıra çevrelerindeki kişilerin güvenliğine katkıda bulunabilir. Bir kireç sözcüsü, “E-scooter’ların yasaklanması yerine hassas düzenlemeleri benimsemek ve Paris için bir adımdan kaçınmak için Belediye Başkanı Hidalgo ile çalışmaya devam edebileceğimizden umutlu kalıyoruz” dedi.

2. Düşük katılım

Katılımcıların% 89’u yasağa oy verirken, sadece 7.Uygun seçmenlerin% 46’sı referandumda yer aldı. Yaklaşık 91.300 kişi (6.%62) 1’den.Şehrin Seçim Kayıt Oyununa Yasak lehine 38 milyon yazılı.

Başkan Hidalgo’nun sonuçları “yerel demokrasi için zafer” olarak övmesine rağmen, birçoğu inanılmaz derecede düşük katılımla konuştu, Fransız ulaşım bakanı Beaune BFM televizyonunda “büyük bir demokratik flop” diyor.

Paris Sylvain Maillard’ın İlk Anayasası Ulusal Meclisi üyesi de tüm ilişkiyi “devasa demokratik fiyasko” olarak adlandırdı. “Elektrikli scooterlar yetkili kalacak, ancak bu nedenle sadece bir tane almayı göze alabilecekler için erişilebilir olacak. Bir belediye tarafından düzenlenen bu ikili oylamada bir nesil koymaya karar veren bu ikili oylamada büyük kaybedenler olan genç Parislileri düşünüyorum ”diye Maillard Twitter’da paylaştı.

% 8’den az katılım, organize kampanya yok, çevrimiçi oylama veya proxy yok, çok az ofis ve herhangi bir çözüm olmadan ikili bir seçim: Paylaşılan scooterlara oylama devasa bir demokratik fiyasko fiyasko.

Sylvain Maillard, Paris’in İlk Anayasası Ulusal Meclisi Üyesi

Paylaşılan e-scooter operatörü Dott, “çok kısıtlayıcı oylama yöntemlerini” de eleştirerek, üç operatörün bu referandum için e-oylamaya izin verme talebini geride bırakarak, 18-24 yıllık soğutucu hedef demografisiyle daha fazla etkileşime girmeyi umarak.

Öte yandan, Dott, Lime ve Tier, kullanıcılarını tartışmalı bir kampanya tekniği düşünen referanduma katılmaya teşvik etmek için Pazar günü serbest gezilerden yararlandı.

3. Rahatsızlık Avrupa genelinde

Paylaşılan elektrikli scooterların popülaritesi son yıllarda artarken, kötü niyetli olmaları da. Kazalar yükselişte ve dikkatsiz park yeri üzerinde büyüyen donovanlıklar ile Avrupa çapında başkentler araca karşı önlemler alıyor.

Belçika 2022’de katı maddeler tanıttı ve hala e-scooter kazalarında yaklaşık 800 kişi yaralandı, bu yüzden Brüksel e-scooter yol güvenliği için bir farkındalık kampanyası başlattı. Barcelona onları zaten yasakladı, Lizbon ise sayı hemşirelerini azalttı ve Stockholm ve Oslo ile birlikte maksimum hızı 20 km/s ile sınırlandırdı.

Paris Scooter

Paris gibi büyük şehirler, özellikle 2 ve 3 tekerlekler için hareketliliğin geleceğine giderek daha fazla ilgileniyor. Bazılarının mutluluğu, özellikle Paris Şehri tarafından alınan bu kararlardan en çok etkilenen scooterlarımız ve termal motosikletlerimiz için başkalarının talihsizliğini sağladı. Paris’teki scooter gezileriniz için size gelecek ana değişiklikleri sunacağız ve zaten yapılmış olanlar.

Paris Scooter: Termal Termal Kaybedenler ?

Son yıllarda birçok karar gerçekleşti ve termal scooter ve motosiklet lehine değiller. 2 tekerlek için park yeri eksikliği, birkaç yıldır motosikletçilerin dişlerini zaten kınıyor, eğer buna kaldırılırsanız, kaldırımda park etme yasağı ve ek olarak küçük 2 tekerlek üzerinde park yeri var, 2 termal tekerlek kullanıcılarının öfkesi.

Onların bakış açılarından anlaşılabilir, ancak ekolojinin bugün siyasi tartışmaların kalbinde olduğunu ve alışkanlıkları müdahale etmenin ve değiştirmenin giderek daha acil olduğunu unutmayalım. Sonuç olarak, belirli bir memnuniyet pahasına birçok çözüm bulunmuştur.

Paris Scooter: Ne Değişiklikler ?

Birincisi, kaldırımda park edilmiş bir araç için para cezası artışı 35 € ‘dan 135 €’ ya. İkincisi, scooterlara adanmış yerlerdeki artış, Paris’te dolaşan 2 ve 3 tekerlek sayısına kıyasla hala çok yetersiz görülmedi. Buradaki tüm amaç, 2 tekerlekli kullanıcıları en azından Paris’e taşımasını sınırlamaktır. Bu değişiklikler çoğunlukla yönetmez, ancak termalden farklı olarak Paris Şehri’nin kararları tarafından avantajlı olan az bir kısmı düzenlemektedir.

Paris Scooter: Elektrikli araçlar için avantajlar ?

Bu kısıtlamaların başkalarını düzenleyeceği açıktır. Paris daha yeşil ve çevre dostu bir şehre gider, bu nedenle elektrikli araçlar avantajlıdır. Bu değişiklikler 2 veya 3 elektrikli tekerlek için gerçek avantajlar sağlar. Elektrikli bir scooter’ınız varsa, 2/3 tekerlek konumuna park etmenizi öğrenmekten memnuniyet duyacaksınız.

Bu burada durmuyor, çünkü bir elektrikli motosikletiniz veya elektrikli bir scooter varsa, Paris trafiğinden kaçınmak ve birkaç dakika kazanmak için zaten otobüse ve taksilere binebileceğinizin farkındasınız. Kesinlikle bana bunun gerçekten özel bir avantaj olmadığını söyleyeceksiniz çünkü herkes bunu yapabilir, “evet” diye cevap vereceğim şey, ancak elektrikli 2 tekerlekle asla para cezası almayacaksınız çünkü termal araçlardan farklı olarak tamamen yetkilendirilmiş.Ne derseniz, bunlar önemli avantajlar. Bu avantajlardan yararlanmak istiyorsanız, tek yapmanız gereken bir scooter veya elektrikli bir motosiklet satın almaktır, bu açıkça fikir.

Paris Scooter: Elektrikli Termal Geçiş için Önemli Yardım

Paris’te bir elektrikli scooter veya elektrikli bir motosiklet satın alma yardımı da dahil olmak üzere farklı önlemler uygulanmıştır. Birkaç tane var ve bunlar değişiyor. Paris’te yaşıyorsanız, maksimum 400 € ‘yu yardım etme hakkına sahip olduğunuzu bilin. Bu yardım, motor gücü 2 kW’a eşit veya eşit olur olmaz uygundur. Bu nedenle Parisyalılara verilen bu prim, araç satın alma fiyatının 400 € ve/veya % 33’ünde sınırlıdır. Ayrıca, satın alma fiyatının % 50’si sınırında 600 € ila 1.400 € tutarında mali yardıma izin veren “Metropolis Rolls Clean” adlı bir sistem de var. Bu bölgesel ve belediye yardımlarına ek olarak, devlet 100 ila 900 € ‘luk bir dönüşüm bonusu sağlar. Bu prim, aracınızın pilinin enerjisinin kwh’ına göre hesaplanır. 1 kWh 250 € yardıma eşittir.

Paris Scooter: Her zaman daha fazla yardım

50’den az çalışanı olan VSE’ler ve KOBİ’ler için, merkezi Ile-de-France’da olan daha da cömert bir dönüşüm primi verilebilir. Bu, 11 kW’dan daha az scooter veya elektrik motosikletleri için 1.500 € ‘dan başlar ve 3.000 €’ ya çıkabilir. Ancak dikkatli olun, primler kümülatiftir, ancak aracı edinme maliyetinin % 50’sinde sınırlı kalacaktır. Ekolojik bonuslar, satın almayı planladığınız elektrikli aracın fiyatından hemen düşülebilir, satıcılara bağlıdır. Durum böyle değilse, prosedürleri kendiniz yapmanız gerekecek, bayinizi seçin !

Avantajlar ve finansman çözümleri hakkında daha fazla bilgi edinin