Peugeot E-20 Elektrik Testi 50 KWh 136Ch GT

Electric City arabalarını Ocak 2021’de Electric City arabalarına adanmış testlerimiz sırasında denedik. Testimiz sırasında dış sıcaklık 6 ° idi. Gazeteci-Essayeur tarafından 131 km’lik karışık bir kurs üzerine kaydedilen özerklik ve tüketim ölçümleri (otoyol, şehir, Paris periferik). Görüntülenen geri kalan özerklik, yaklaşık% 30 kalan yüzde için 64 km idi. Belirtilen ortalama tüketim, ortalama 31.9 km hızla 100 km başına 19.5 kWh idi.

Peugeot E -208 – Bildirim, test, fiyat, özerklik, çıkış tarihi ve teknik sayfa

Termal versiyona ek olarak, Peugeot E-208’i tanıttı. Fransız firmasının elektrifikasyon endüstrisinde varlığını biraz daha işaretlemeyi planladığı% 100 elektrikli bir şehir otomobili. Fiyat, özerklik, çıkış tarihi, teknik sayfa, sıfır emisyon şehrinden tüm bilgileri bulun.

Sunum

City CAR 208’in bu yeni nesli için Peugeot, geleneksel termal motor versiyonuna paralel olarak% 100 elektrikli bir versiyon “E-208” sunmaya karar verdi.

Formda, termal versiyonlar ve elektrik arasında hiçbir şey değişmez, dışarıdaki birkaç ayrıntı hariç. İkizinden farklı olarak, Battery City arabası, aracın bu yeni yüzünü anımsatan birkaç mavi desenle bir ızgara ile donatılmıştır. Peugeot ayrıca arabanın etrafına bir “E” i temsil eden bazı monogramlar yerleştirdi. Geri kalanı için, yeni neslin diğer sürümlerine kıyasla not edilecek önemli bir değişiklik yok.

İçeri

E-208 kokpiti, kullanıcısı kompozisyonu seçebilen bir dijital gösterge tablosundan oluşur. Sürücüye yönelik olan gösterge paneli, dokunmatik ekran ve orijinal şekillere sahip, ona bir zarf alanı sunar.

Motorizasyon ve Pil

50 kWh çiğ kapasiteli pil ile elektrikli şehir otomobili, WLTP döngüsüne göre 340 kilometre menzile ulaşıyor. Sürüş tarafında, bu Peugeot E-208’in üç modu vardır: eko, normal ve spor, özellikle bloğun sağlayabileceği maksimum 136 hp üzerinden mevcut güç seviyesini etkiler. Merkezi kutu kontrolü, “B” modunda ayak güneşin doğuşunda enerjinin yavaşlamasını ve geri kazanılmasını vurgulayan önemli bir önemli.

Elektrik için ne özerklik 208 ?

Electric City arabalarını Ocak 2021’de Electric City arabalarına adanmış testlerimiz sırasında denedik. Testimiz sırasında dış sıcaklık 6 ° idi. Gazeteci-Essayeur tarafından 131 km’lik karışık bir kurs üzerine kaydedilen özerklik ve tüketim ölçümleri (otoyol, şehir, Paris periferik). Görüntülenen geri kalan özerklik, yaklaşık% 30 kalan yüzde için 64 km idi. Belirtilen ortalama tüketim, ortalama 31.9 km hızla 100 km başına 19.5 kWh idi.

Boyutlar

Peugeot E-208, 4.06 m uzunluğunda, 1.75 m genişliğinde ve 1.43 m yüksekliğinde. Bagajında ​​265 -litre yükleme hacmi var.

Peugeot E-208 Fiyatlar ve Fonlar

Fiyatlarla ilgili olarak, bu E-208, 6.000 € ekolojik bonus hariç, “aktif” versiyon için Fransa’da 34.550 € ‘dan başlıyor ve “GT Pack” sürümü için 39.350 €’ ya çıkabilir. Şehir arabasının tarifelerini ve bitişlerini aşağıda keşfedin.

Fikrimiz

Şehir arabası E-208, diğerlerinin aksine, ne pahasına olursa olsun elektrikli bir araba gibi görünmeyi istemiyor. Birkaç logo ve egzozun çıkarılması dışında, tıpkı şasisi gibi, her türlü yolda hoş, dinamik bir siluetle aynıdır. Özellikle iç yüzey iyi yapıldığı için, ödüllendirici bir döşeme ile geliştirilmiş, taklit deri, kumaş ve alcantara’yı, gri ve siyahla karıştırarak, yeşil ve mavi ile istiflemek. Özerkliği nihayet en sınırlayıcı kriteri temsil eder. Açıklanan 340 km kentsel kullanımda yeterli ise ve aynı zamanda biraz çok yönlülük öngörmeyi mümkün kılabilirse, 240 km civarında özerklik ölçümü tahminimiz, şehir ve çevresinde kullanımını daha açık bir şekilde yeniden odaklamak, d ‘ Gemideki boşluk, 311 litre hacim ile arka koltuklarda ve bagajda bacaklarla sınırlıdır. Sadece 50 kWh kapasitesine kadar 383 kg’dan fazla pil bekliyorduk.

Peugeot E-208 (sürüm 2023)

Mevcut E-208’in giriş seviyesi “Beğen” yüzeyinde, 20123’ün ortalarında ve hatta biraz daha önce planlanan yeniden düzenlenmesi için, ilk trimesterde, şehir arabası yeni elektrikli blok imzalı etkilerle donatılacak, Eski Grup PSA ve NIDEC, Japon ekipman üreticisi arasındaki ortak girişim. 20 beygir gücü veya 156 beygir gücü ve 260 nm’lik değişmeyen bir tork güç artışı veren. Pil, 50 kWh’den 51 kWh’lık ham kapasiteye ulaşma fırsatını alır, ancak 46.4 kWh’den 48.1 kWh’ye kadar yararlı kapasitede biraz daha fazla kazanç elde eder. Marka, WLTP döngüsüne göre, özerkliğini 400 km’ye yerleştirecek bir tüketim düşüşünü ilerletiyor.

Peugeot E-20 Elektrik Testi 50 KWh 136Ch GT

Orada Peugeot E-208, 2. nesil 208’in tamamen elektrikli versiyonu, 2020 başında piyasaya sürüldü. Geleneksel termal motorizasyon ile daha önce yapılmış modelleri tamamlar. Yeni 208, Opel Corsa ve DS3 Crossback ile elektrifikasyon için tasarlanmış bir PSA platformunu paylaşıyor. Test edilen otomobil, sportif görünümü etkileyici radyatör ızgarası, çok fazla krom, 3 pençe ile ön optik ve arka LED ışıklarını barındıran parlak siyah garnitür ile güçlendirilen üst düzey GT kaplamasında E-208’dir. İçeride, kullanılan malzemelerin görünümü ve ürettiği his mükemmel. Parlak elemanlar, “karbon” tipi kaplama ve dekoratif dikiş, bir sınıf sınıfı ekler.

Tam test cihazının görüşü aboneler için ayrılmıştır

Bu bölüm, Quechoisir sitesinin aboneleri için ayrılmıştır.org

Abone !
Ve hemen tüm içeriğe erişin Quechoisir sitesinin.org

Zaten siteye abone olmuş ?
Sitenin tüm içeriğini görüntülemek için kendinizi tanımlayın