Otonom Arabalar: Otonom Seviye 3 Sürüş Şimdi Fransa’da Yetkilendirilmiş

1 Eylül 2022’den bu yana, teoride Fransa’da otonom bir araba sürmek mümkündür. Ancak, yasal çerçeve üreticiler arasında belirli bir isteksizliğe yol açar. Farklı özerk davranışlar nelerdir ? Pilot otomatik modunu hangi koşullar altında etkinleştirebiliriz ? Bu makaledeki cevaplar !

Otonom araba seviyesi 3

1 Eylül 2022’den bu yana, direksiyon simidinin piyasaya sürülmesine izin veren otonom bir sürüş sistemini etkinleştirerek binmek mümkündür.

14 Temmuz 2022’den bu yana, Avrupa Birliği ülkelerinde bağımsız seviye 3 mümkünse, her ülke için hala ulusal düzeyde doğrulanacaktı. Fransa’da 1 Eylül’den beri yapıldı.

Seviye 3 otonom sürüş nedir ?

O zamana kadar, Fransa’da sadece 2. Seviye Otonom Sürüş yetkisi verildi. Bu seviye, uyarlanabilir seyir kontrolünün kullanılmasına ve pistte desteğe yardımcı olmasına izin verdi, ancak sürücüyü ellerini direksiyon simidinde tutmaya zorladı.

Seviye 3, sürücünün direksiyon simidini bırakmasını ve aracın tek başına yönetmesine izin vermesini sağlar, sistem sürüşle ilgili eylemlerin büyük çoğunluğunu yönetir.

Bununla birlikte, sürücü uyanık kalmalı ve bir sorun olması durumunda, gerekirse tekerleği devam ettirebilmelidir. Dolayısıyla Seviye 3, sürücünün uykuya dalmasına izin vermez, ancak örneğin ona telefonuna danışmasına izin verir.

QSeviye 3 otonom sürüş için ulles’e özgü kullanım koşulları ?

Bu yarı özerk boruyu denetlemek için belirli bir çerçeve kuruldu. Sadece aşağıdaki durumlarda kullanılabilir:

• Araç, yayalar ve bisikletçiler ve merkezi bir ayırıcı için yasaklanmış bir yolda,
• Maksimum araç hızı 60 km/s’yi geçmez,
• Sürücü, aracının kontrolünü istediğiniz zaman geri kazanabilmelidir.

İşlevsellik etkinleştirildiğinde bir kaza durumunda, aracın sürücüsü değil, sorumlu tutulacak üreticidir. Öte yandan, sistem yetkili durumların dışında kullanılırsa veya kaza sürücünün karayolu koduna uyulmaması nedeniyle meydana gelirse, sorumlu olacak kişi budur.

Otonom Seviye 3’ten etkilenen arabalar nelerdir ?

Şu anda, sadece 2 araba modeli Seviye 3 otonom sürüşle uyumludur: Mercedes-Benz EQ’lar ve Sınıf S. Bununla birlikte, bu iki model henüz bu teknolojiyi Fransa’nın yollarında kullanması onaylanmamıştır.

Başka bir deyişle, Fransa’da belirli koşullar altında Seviye 3 otonom sürüş yetkisi varsa, bugüne kadar hiçbir araba, ülkedeki bu sürüş için hala onaylanmadı.

Otonom Arabalar: Otonom Seviye 3 Sürüş Şimdi Fransa’da Yetkilendirilmiş

1 Eylül 2022’den bu yana, teoride Fransa’da otonom bir araba sürmek mümkündür. Ancak, yasal çerçeve üreticiler arasında belirli bir isteksizliğe yol açar. Farklı özerk davranışlar nelerdir ? Pilot otomatik modunu hangi koşullar altında etkinleştirebiliriz ? Bu makaledeki cevaplar !

Farklı özerk sürüş seviyeleri

Otonom bir araba ile donatılmıştır Bilgileri kurtaran sensörler ve kameralar Duruma uyarlanmış kararlar vermek.

5 seviyeli araç özerkliği var. İşte her seviyenin nasıl oluştuğunu anlamak için bir tablo:

Seviyeler	Sürücünün rolü	Otomatik pilotun rolü
Seviye 1	Sürücü aracın kontrolünde, hızlandırıyor, yavaşlıyor, rotayı izliyor ..	Bunlar, Cruise Control, Absect gibi yardım araçlarını itiyor ..
Seviye 2	Sürücü, bir sorun durumunda yolu ve aracı izler	Sistem, aracı hızlandırır, frenler ve yolların belirli bölümlerinde yönlendirebilir
3. seviye	Bir sorun durumunda sürücü aracın kontrolünü ele geçirmelidir	Araç, belirli kısımlardaki ivme ve frenlemenin yanı sıra yolu da yönetir
Seviye 4	Hiçbir eylem	Sistem belirli yollardaki her şeyi halleder
Seviye 5	Hiçbir eylem	Sistem herhangi bir yoldaki her şeyi halleder

Otonom Seviye 3 sürüşü 14 Temmuz’dan bu yana Avrupa’da yürürlükte, 1 Eylül 2022’den beri Fransa’da mümkün oldu.

Her ülke özgürdür ya da özerk araçların dolaşımını kurmamak ve bunların koşullarını tanımlamak için.

Fransa’da otonom sürüşü aktive etmek için koşullar nelerdir? ?

Fransız mevzuatı, otomatik pilot modunun kullanımına özgü koşullar getirmiştir:

• Merkezi bir medya ile ayrılmış bisikletler ve yaya için yasaklanmış bir yolda olun,
• Araç hızı 60 km/s’yi geçmemelidir,
• Sürücü, aracın kontrolünü istediğiniz zaman geri kazanabilmelidir.

Eller olmadan sürüş için maksimum hız önümüzdeki aylarda değişmelidir, çünkü Fransa yeni bir Birleşmiş Milletler düzenlemelerini benimsemeyi planlıyor 130 km/s’ye kadar dolaşım.

Arabalar yine de araçları otomatik olarak aşabilmelidir.

Otonom Arabalar: Kaza durumunda sorumluluk sorunu

Fransa’da, otonom sürüş sistemi etkinleştirildiğinde ve başvuru koşullarına saygı duyulduğunda, Katılan üreticinin sorumluluğundadır.

Şimdilik, hiçbir araç seviye 3 el olmadan sürüşle uyumlu değildir.

Bu özerklik seviyesiyle uyumlu olan tek araç Mercedes ve Tesla.

Mercedes için iki model söz konusudur: Sınıf S ve EQ’lar Pilot otomatik seçeneği olan. Marka sözcüsü, yetkililerle tartışmaların sürdüğünü açıkladı, ancak Fransa’nın henüz gündemde olmadığını.

Tesla tarafında, Amerikalı üretici, bir kaza durumunda üreticinin sorumluluğu nedeniyle isteksizdir.

Fransa bu nedenle henüz otonom arabaların seyahat ettiğini görmeye hazır değil.