MG Cyberster: En İyi Fiyat, Teknik ve Haber Sayfası – Arabalar – Frandroid, MG Cyberster: Elektrikli Cabrio Coupe… ve pahalı değil?
MG Cyberster: Elektrikli Cabrio Coupe… ve pahalı değil
Contents
- 1 MG Cyberster: Elektrikli Cabrio Coupe… ve pahalı değil
Cyberster’ın dış tasarımı, kaslı bir vücudu ve klasik İngiliz yolcularını hatırlayan ilgi çekici eğrilerle çarpıcıdır. Siyah veya kırmızı renkte bulunan geri çekilebilir bir kumaş kaputuna sahiptir. Buna ek olarak, iki 19 veya 20 inç alaşım jantlı iki tasarım görülebilir ve arabanın sportif görünümüne katkıda bulunur.
Mg siber
MG Cyberster iki versiyonda bulunan bir elektrikli roadster: Tahrik (tek bir motorlu) ve tüm tekerlekten çekiş. İtici versiyonunda, 310 beygir gücü güç 193 km/s yüksek hız verirken, çift motor versiyonu 536 beygir gücüne sahip, 200 km/s’den biraz daha yüksek bir hıza sahiptir ve ‘ 3 saniyeden daha kısa sürede 0 ila 100 km/s.
Nereden Alınır
MG Cyberster en iyi fiyata ?
Şu anda teklif yok
MG Cyberster hakkında daha fazla bilgi edinin
Makale 12 Mayıs 2023’te güncellendi : Siteden meslektaşlarımız Auto Express MG Cyberster’a yeni gelebiliyor muydu, Büyük Britanya’ya geldi. Yeni fotoğraflardan ne yararlanmalı, aynı zamanda yeni bilgiler de. Cabriolet elektrikli otomobil, 2024 yazında resmi olarak Avrupa’ya gelecek. Fiyatlarla ilgili olarak, bunlar henüz belirlenmedi, ancak MG’nin İngiliz patronu, tek bir motorlu tek bir motora sahip 60.000 pound (yaklaşık 69.000 Euro) versiyon için 50.000 pound (yaklaşık 57.000 Euro) duyurdu.
Örneğin, MG4 ve Tesla Model 3’ün fiyatı, Fransa’da ödenenden biraz daha yüksek olduğundan, Euro cinsinden fiyatın biraz daha düşük olması mümkündür. Bu nedenle yaklaşık 50.000 ve 60.000 Euro bekleyebiliriz. Ancak bu bir ilk fikirdir ve Çinli üretici onları yukarı doğru gözden geçirebilir, çünkü MG patronu, otomobilin 2023’te pazarlanıp pazarlanmadığına karar verilebilecek fiyatlar olduğunu açıklar. Bir yıl içinde, lityum fiyatı (bir elektrikli otomobil fiyatının yaklaşık % 40’ı için akü sayılır) serbest düşüşte olsa bile birçok şey olabilir.
12 Nisan 2023’ün orijinal makalesi: Beklendiği gibi, MG, geçmişin klasik İngiliz Roadster’larına saygı gösteren tamamen elektrikli bir roadster olan yepyeni Cyberster ile köklerine cesur bir dönüş yapıyor. MG4’ten çok farklı olan siber önümüzdeki hafta Şangay Otomobil Salonunda tanıtılacak ve Toyota GR86 ve Mazda MX-5 gibi modellerle rekabet edebilecek güçlü, çekici ve potansiyel olarak uygun fiyatlı bir roadster için güçlü.
536 beygir gücü (400 kW) etkileyici bir güç gücü
Çin medyası tarafından aktarılan birkaç fotoğraftan yararlanıyoruz Ev, Duyuruyu beklerken. Ayrıca, bu siber sahibinin tahrik ve tüm tekerlekten çekiş versiyonlarında mevcut olacağını biliyoruz, çift motor modeli etkileyici bir 536 beygir gücü gücü (400 kW) sunuyor. Bu, MG’nin daha önce bilindiği güçlü yolculara dönüşü işaret ediyor ve hayranlar, piyasadaki diğer uygun fiyatlı spor otomobillerle rekabet edip edemeyeceğini görmek için aracın fiyatı hakkında daha fazla bilgi bekliyorlar.
Cyberster’ın dış tasarımı, kaslı bir vücudu ve klasik İngiliz yolcularını hatırlayan ilgi çekici eğrilerle çarpıcıdır. Siyah veya kırmızı renkte bulunan geri çekilebilir bir kumaş kaputuna sahiptir. Buna ek olarak, iki 19 veya 20 inç alaşım jantlı iki tasarım görülebilir ve arabanın sportif görünümüne katkıda bulunur.
Bu yeni siber yine de, yılın yollarından daha iyi, 4.535 mm uzunluğunda, 1.913 mm genişliğinde ve 1.329 mm yüksekliğinde, 2.690 mm’lik bir dingil mesafesi ile ölçülüyor. Boyutları onu Mazda MX-5 (ND) ve BMW Z4’ten (G29) daha uzun hale getirir. Çin verilerine göre, siber 1.850 kg boş ağırlığı ve toplam kütle 2.075 kg (4.575 pound). Açıkçası, bu rakamlar, 1.058 kg boş ağırlığı olan termal motorlu MX-5 Mazda’dan çok daha yüksektir. Ancak, bu şaşırtıcı değil, çünkü MG heybetli olması gereken bir pille yürüyor.
Özerklik bilinmiyor
Yukarıda belirtildiği gibi, siber iki motorizasyon varyantında mevcut olacak. Eşsiz motor versiyonu iticidir ve 310 beygir gücü (231 kW / 314 ps) üretebilirken, çift motorlu versiyon, tüm tekerlekten çekiş ve 201’ün ön motorlarından 536 beygir gücü (400 kW) birleşik güç ekler Atlar (150 kW) ve 335 beygir gücü (250 kW). Bu rakamlar segment için etkileyicidir, ancak yüksek end üretim versiyonunun, üç saniyeden daha kısa bir sürede 0 ila 100 km/s arasında hızlanan kavramın performansına eşit olup olmadığı görülüyor.
Her durumda, 193 km/s itme siber ve 200 km/s’den biraz daha büyük tüm tekerlekten çekiş modelinin en yüksek hızı, elektrikli araç için yeterince iyi. Bununla birlikte, SAIC tarafından üretilen lityum iyon pilinin özerkliği veya kapasitesi hakkında hiçbir bilgi mevcut değildir. 800 km kavramdan biraz daha düşük bir özerklik bekliyoruz.
MG Cyberster hakkında tüm ayrıntılar 18 Nisan’da Şangay Otomobil Fuarı’nda açıklanabilir. Ama hiçbir şey daha az kesin değil, çünkü medya Koç Tam tersi duyuru. Fiyatlarının nasıl belirleneceğini ve Avrupa’da ne zaman mevcut olduğunu görmek için sabırsızlanıyoruz.
MG Cyberster: Elektrikli Cabrio Coupe… ve pahalı değil ?
Geleceğin elektrikli roadster’ı kesinlikle bir Tesla fabrikasından çıkmayacak.
Elbette beklenen temellere dönüş, ama yine de çok şaşırtıcı. Çin pavyonu altındaki bir İngiliz üreticisi olan MG, markanın eski DNA’sının bir parçası olan, ancak en son gelişmeleriyle zıt olan ilk elektrikli roadster The Cyberster’ı tanıttı. Bu cabriolet coupe zamanında adlandırılmıştır. Her ikisinin de otomotiv tarihindeki (Morris Garajı) efsanevi bir markanın 100. yıldönümünü haysiyetle kutlamasına izin verir, aynı zamanda Tesla’nın dibinin altındaki çimleri altı yıl boyunca vaat eden, göstermeye tenezzül etmeden kesmeye izin verir.
Geçen sonbaharda duyurulan MG projesi zaten ayakta, siber sadece resmi değil, aynı zamanda 2024 yaz için zaten planlanmış.
Dışarıdan, siber, geçmişten gelen referansları (esnek dönüştürülebilir) ve mevcut çizgileri uygular ve ustaca yönetir. Marylebone stüdyolarının tasarım direktörü Carl Gotham (MG Cars hala Büyük Britanya’da çekiliyor), bunu teyit ediyor:
“Niyetimiz, beyaz bir sayfadan başlayan yeni nesil spor otomobil sürücüleri için bir roadster hayal etmek, böylece özellikle MG için heyecan verici yeni bir bölüm açmaktı. Siber’ın uyandırıcı tarzı, MG’nin zengin hikayesinin ünlü yolcularına övgüde bulunur: uzun ön kaputu, daldırma burnu ve kavisli yüzeyleri ile Elytre’deki kapıları ve arka yüzü gibi muhteşem yenilikleri tanıtıyor. bir kammback. »»
Gerçek sporcu veya vitrin aracı ?
Şimdilik, MG tarafından açıklanan bilgiler sadece aracın estetiği ile ilgilidir. Teknik sayfanız hakkında daha fazla bilgi edinmek imkansız ve fiyatı hakkında daha az. Bununla birlikte, bu iki veri siber’in mevcut otomotiv panoramasında yerini belirleyecektir.
Gerçekten de, MG roadster’ın sportifliğini mümkün olduğunca korumak istiyorsa, motorizasyon ve pil açısından bazı zor seçimler yapmak zorunda kalacaktır. Bu tür araçlarda, hafiflik genellikle kalite garantisidir. Bununla birlikte, kilo azaltma her zaman MG gibi İngiliz Roadster uzmanlarına değil, aynı zamanda Lotus’a da bir saplantı olsaydı, tanım gereği ağır olan pilleri entegre etme ihtiyacı ile birleştirilir. Mg doğru uzlaşmayı bulabilecek mi ?
Diğer önemli soru bu dönüştürülebilir kupanın fiyatı ile ilgilidir. 2020’de Avrupa’ya döndüğünden beri, SAIC Motors’un girişiminde MG, özellikle cazip araçlarla fiyatları düşürmeye çalıştı. En son prodüksiyonlarına, MG5’e ve özellikle MG4’e, şüphesiz kalite/fiyat seviyesindeki anın en iyi elektrikli aracı olana tanık. Siber gerçekten onlardan biri olacak mı ? Mg, hem çekici, sportif hem de erişilebilir bir araç üretebilir mi? ? Kağıt üzerinde mümkündür, ancak aynı zamanda Roadster’ın marka için sadece bir vitrin aracı olmasıdır, SAIC’in uygun fiyatlı arabalardan başka bir şey yapabileceği bir şey yapabilmesinin bir yoludur. Birkaç ay içinde yanıt.
Yeni Fiat 500 Electric Cabriolet
Yeni elektrik deneyimi
28.800 € ‘dan (1)
192 €/ay (2)
Yeni 500 Sedan
500 dünya
Elektrikli hareketlilik uygulamaları
Teklif Alın
Tüm yeni 500 için.
Keşfetmek ve bir satıcı ile iletişime geçmek için ülkenizi seçin.
Görseller resimli ve sözleşmeye bağlı değil. Bazılarının yalnızca istek ve ödeme için versiyonları, yüzeyleri, aksesuarları ve/veya ekipmanı olabilir. Mevcut renkler ve döşeme teknik ve/veya üretim nedenleri için değişebilir ve sadece stokta bulunan araçlarda mevcut olabilir.
(1) Önerilen 05/09/2023 oranında seçeneği olmayan yeni bir 500 Cabriolet 23.8kwh için fiyat, 5.000 € ekolojik bonusun indirimi. Sunulan model : Yeni 500 Prima Cabriolet 23.8kWh, aynı koşullar altında vergi dahil 34.300 € oranında.
(2) Uzun vadeli kiralama için örnek Maksimum 37 ay / 30.000 km 192 €/aydan itibaren 05/09/2023 tarihinde yürürlükte önerilen oranda seçeneği olmayan yeni bir 500 Cabriolet 23.8kWh 30 Aralık 2022 kararnamesi koşullarına bağlı olarak, 5.000 € ekolojik bonusun düşülmesinden sonra vergi dahil olmak üzere 9.500 € ‘luk bir ilk kiradan sonra 2.500 €’ ya indirildi (Bkz. Https: // www adresindeki uygunluk koşulları.ekonomi.gouv.tr/bireyler/bonus-ekolojik). Teklif 01/09/2023 – 30/09/2023 tarihleri arasında geçerli, Kümülatif değil, bireyler için katılan fiat ağında yeni bir yeni Fiat 500’ün tüm LLD’si için ayrılmış, dosyanın Credipar tarafından kabul edilmesine tabi olarak, kiralama ve 138 sermayesi.517.008 €, RCS Versailles N ° 317 425 981, Orias 07004921 (www.Orias.FR), 2-10 Boulevard de L’E Avrupa 78300 Poissy. Sunulan model : Yeni 500 prima cabriolet 23.8kwh (Aynı koşullar altında vergi/ay dahil 267 €).
Yeni Fiat 500 Aralığı: Min/Maks Tüketim (WH/KM): 130 ila 149; CO2 Emisyonları (g/km): 0 kullanım için. WLTP’de 320km’ye kadar elektriksel özerkliğe ve WLTP’de kasabada 460km’ye kadar elektriksel özerkliğe kadar.