Mazda MX-30 2022: Kışın 110 Kilometre, Teşekkürler! Otomatik Kılavuz, Mazda MX-30 2022: Mazda Trois-Rivières-Mazda Trois-Rivières ile Fiyat ve Teknik Sayfa

Mazda MX-30 2022: Mazda Trois-Rivières ile Fiyat ve Teknik Sayfa

Neyse ki, oranlar güç değil. Kiralık olarak, bu çizgileri yazarken% 1.4 ila 2.9 arasında salınırlar. Satın aldıktan sonra,% 1.2 ile% 3.2 arasında değişir.

Mazda MX-30 2022: Kışın 110 Kilometre, Teşekkürler!

2021 yılında Mazda sonunda tamamen elektrikli bir araç yayınladı, MX-30. Bazı üreticiler ilk önce hibrid teknolojisini seçerek elektrifikasyon sahasını aldıysa, Mazda benzin motorlarının optimizasyonuna bahis oynamayı tercih etti, bize söylendi.

MX-30 2022’nin göbekte gerçekte ne olduğunu görmek için, Otomatik Kılavuz Quebec yollarında Ocak ayının ortasında bir kış bağlamında teste koyun.

  • Ayrıca okuyun: Balado: Mazda MX-30 ve Volkswagen Golf R ifade edildi
  • Ayrıca okuyun: Kışın Mazda MX-30’un özerkliği nedir?

Açıkça yetersiz özerklik

Mazda MX-30, 144 beygir gücü ve 200 pound geliştiren bir elektrik motoru tarafından canlandırıldı. Bu verileri okurken, MX-30’un bir performans canavarı olmadığını kabul edeceksiniz. Öte yandan, tüm elektrikli araçlar gibi, gücün anlıktan yararlanmasından yararlanıyoruz, ancak buharlı buhardan hızla bittiğini fark ediyoruz. Her şey ön tekerleklere iletilir. Sunulan tek dişli olduğuna dikkat edilmelidir.

Hemen diyelim, MX-30 ile iyi bir oyuncuyduk. Kuşkusuz, yolculuğun bir kısmı otoyolda gerçekleştirildi, ancak tolere edilen sınırda bile dolaşmadık, daha ziyade yaklaşık 105 km/s’de. Bu nedenle, “normal” bir sürüşü benimseyerek 100 kilometreyi aşmanın çok zor olacağını hayal etmek tamamen meşrudur. Her yerde hayal kırıklığı yaratıyor.

2022’de iken, on yıl önce bir Nissan Leaf veya Mitsubishi i-Miev ile karşılaşılan aynı sorunları ve rahatsızlıkları yaşıyoruz. Merhaba Evrim!

Güzel bir kaynama, ama pratik değil

Caesar’a ait olan Sezar’a gidelim. Mazda MX-30, hem sevimli hem de başka bir şey gibi olmayan bu küçük araç kategorisinin bir parçasıdır. Örneğin Fiat 500, Volkswagen Beetle ve Nissan Cube’u düşünebiliriz.

MX-30’un kendine özgü stilistik unsurları arasında, antagonistik kapıların varlığının altını çizelim. Ölen RX-8’e güzel bir göz kırpıyor! Öte yandan, arka koltuklara erişim zor. Bunların serbest bırakılması sınırlıdır ve konforları pratikte yoktur.

Cork gibi kabinde olağandışı malzemelerin varlığını geçerken bahsedelim. Zarif ve cesur olmasına rağmen, bu malzeme yaşını görmeyi ve kahve lekelerine direnmeyi merak ediyoruz, özellikle. Zaman bize söyleyecek.

Bazı elektrikli araçlar önde ek yükleme alanı sunarken, MX-30’da durum böyle değil. Arkada geleneksel bir bagajdan memnun olmalısınız, bu da hantal olmaktan uzak.

Yüksek Fiyat

MX-30’un sınırlı özerkliği nedeniyle bir nimet fiyatıyla sunulduğunu düşünmeyin. Oh bu hayır! Temel GS sürümünde, MX-30 42.150 $ ‘dan etiketlendi. GT harfleri ile biraz daha zengin ve tanımlanan ikinci bir versiyon 47.150 $ ‘dan satıldı.

Neyse ki, oranlar güç değil. Kiralık olarak, bu çizgileri yazarken% 1.4 ila 2.9 arasında salınırlar. Satın aldıktan sonra,% 1.2 ile% 3.2 arasında değişir.

Ayrıca, MX-30’un iki versiyonunda, 5.000 $ ‘lık federal sübvansiyon için uygun olduğunu ve 8.000 $’ lık ila sahip olduğunu bilmelisiniz.

Bir döner motor versiyonu … muhtemelen

Mazda’nın bir özerklik uzantısı ile donatılmış bir varyant ekleyerek MX-30 aralığını iyileştirmesi bekleniyor. Bu, Chevrolet Volt’ta olduğu gibi, pili güçlendirmek için elektrik üretecek bir döner benzinli motor barındırır.

Şu an için, bu gelecekteki sürümle ilgili herhangi bir teknik ayrıntı bilmiyoruz.

Kısacası

Mazda MX-30 2022’nin direksiyon simidini almadan önce beklentilerimiz özellikle yüksek değildi. Bununla birlikte, bu bizi genel olarak hayal kırıklığına uğratmamızı engellemedi.

Böyle bir araç on yıl önce alakalı olabilirken, elektrikli otomobil bebeklik dönemindeyken. Ancak 2022’de kabul edilemezdi. Başka bir yerde görmek için, Chevrolet Bolt EV ve Kia Niro EV ile başlayarak, ihtiyaçlarınızı kesinlikle daha iyi karşılayacak iki model.

Mazda MX-30 2022 Değerlendirme Sayfası

  • Büyüleyici siluet
  • Modern iç mekan
  • Çok düşük pil ömrü
  • Arka koltuklara zor erişim
  • Yüksek fiyat

Konuyla ilgili daha fazlası

SHOB Radyosu’ndaki Le Guide de L’Atoo’nun bir parçası olarak, Antoine Joubert ve Germain Goyer, Mazda MX-30 2022’deki izlenimlerini verdi ve Volkswagen Golf R 2022 yakın zamanda test edildi. Onun kendi adına Germain, Mazda MX-30’un özerkliğini saçma bulur. Japon üretici ise ..

Elektrikli bir araçla uzun zamandır Mazda’yı bekliyordum. Bu sonbaharda, yolda ilk MX-30’u geçtim ve Charced olduğumu itiraf ediyorum. Çok güzel buluyorum. Ancak özerkliğin hayal kırıklığı yarattığını anladım. Her gün, toplam yüz kilometre seyahat etmeliyim ..

Mazda MX-30, markanın Kanada kataloğunda görünen ilk elektrikli araçtır. Bununla birlikte, elektrikli araçların arzının her gün daha kapsamlı ve çekici hale geldiği bir pazarda, sınırlı özerkliği doğal olarak onu marjinalleştirir. Bu yeni Mazda yardımcı programı, çatılı bir CX-30 gibidir…

Mazda MX-30, Japon markasının ilk% 100 elektrikli aracıdır. 35.5 kWh pil ile donatılmış elektrik, 161 kilometrelik bir mesafe kat edebilir ve tip 2 terminal kullanarak 5.3 saat içinde tamamen şarj edebilir. Kaçan çatısından intihar kapılarına, stilistik yaklaşım ..

Eşim ve benim üç çocuğumuz var. Mazda CX-9 Kuro’yu çok güzel buluyorum. Ailemiz için iyi bir araç olacağını düşünüyor musun? Ara sıra çekmek için yaklaşık 5000 poundluk bir fragmanımız var. ————————- Merhaba Cynthia, gerçekten, giyinmesi ile Mazda CX-9’un Kuro versiyonu görsel olarak…

Mazda, bugün Avrupa’daki Japon markasının şarj edilebilir bir hibrid motor (PHEV) kullanan ilk aracı olan yeni CX-60’ı tanıttı. Bu model Kanada’ya gelmeyecek olsa da, teknolojisi isteğe bağlı olarak gelecekteki Mazda CX-90 ve CX-70’de bulunacak, bu da ilk olarak ..

Söz verilen şey, Şey Olması: Mazda, küçük elektrikli multisses MX-30’daki en büyük boşluğu, daha büyük bir pille değil, bir döner motorla özerkliğini uzatmak için düzeltir. Aslında, bu kadar basit değil. Yeni MX-30 için…

Otomobil rehberinin bir okuyucusu Yan, Mazda MX-30 R-EV’nin Kanada Toprağına inip girmeyeceğini bilmek istiyor. “Son zamanlarda Mazda’da [ve] bu MX-30’un ikinci versiyonu olduğunu açıkladık. Bunu zaten yetersiz 161 olan % 100 elektrikli bir araç olarak biliyoruz ..

Mazda’daki ilk elektrikli araç olarak MX-30, Kuzey Amerika’da ticari bir başarısızlıktır. Japon üreticisinin Amerikan bölümü, sadece iki modelden sonra ortadan kaldırma kararı aldı. Kuşkusuz, akılda kalıcı tasarım, ilginç manevra kabiliyeti ve uygun bir fiyat sunuyor, ancak ..

Mazda MX-30 2022: Mazda Trois-Rivières ile Fiyat ve Teknik Sayfa

Mazda MX-30 2022: Mazda Trois-Rivières ile Fiyat ve Teknik Sayfa

Son yıllarda, piyasada elektrikli araçlar için bir çılgınlık fark ettik. Japon üretici bunu iyi biliyor ve bize ilk elektrikli aracını sunuyor. Böylece gezegenimizi temizlemeye katkıda bulunmak istiyor.

2021 Electric Mazda 2022 için duyurdu Şimdi Mazda araç paletinin bir parçası ve görünüşü, verimliliği ve performansı ile sürprizler.

Kapıları ve Bagaj Açık ile 2022 Electric MX-30 Mazda MX'in yan görünümü

Motor performansı

3/4 Mazda MX 30 Electric 2022 Şehirdeki Bir Sokakta Yuvarlanma

Kalıcı mıknatıs elektrik motoruyla Mazda MX 30 Electric, 200 lb-ft tork için 144 beygir gücü (107 kW) güç geliştirir. Bu elektrikli Mazda SUV, bu araç için özel olarak geliştirilen kendine özgü elektrik sesi ile sizi şaşırtacak. Bir spor aracından sorumlu olduğunuzu hissedeceksin.

İç teknoloji

Mazda mühendisleri markalarını terk etmeyi sever. Aracın içi, Japon üreticinin ona saygı duymak istediğini harika bir şekilde gösteriyor marka Şık ve minimalist tarafı ile. Mazda Electric SUV’nizin kontrollerinde, ayık bir araçtaymış gibi hissedeceksiniz, ancak iyi bir tat. Aracın ortasında, merkezi mantar konsolunun tabanında, bardak tutucuların yanı sıra kulpların iç kısmında oturan iki ekran fark etmiş olacaksınız. Bu doğal dokunuş aracın içinde rahatlama sağlar.

Buna ek olarak, MX-30 2022, Apple CarPlay, Android Auto, bir USB bağlantı noktası, araç kontrolü için bir uygulama, bir Bluetooth telefon bağlantısı ve başlık ekranı gibi en son bağlantıya güvenebilir. Bu elektrikli Mazda, yanal ve arka engel uyarıları ve şerit çıkışı gibi aktif güvenlik açısından en son teknolojik ile de donatılmıştır, yaya tespiti ile yakın etki uyarısı, kavşaklara yardım, ayrılma yardımı, uyarlanabilir bir seyir kontrolünün Başlatma işlevi, arka görünüm kamerası, uyarlanabilir farlar ve daha fazlası.

Tüm teknolojilerini içeren 2022 Electric Mazda MX-30 gösterge paneli

Mazda MX-30: Özerklik ve Fiyatlar

Mazda MX-30 Electric 2022 Mazda Tankında Elektrik Şarjı

Bu yeni araç, işe başlamak ve şehirde dönmek için yaygın olarak yararlı olan 35.5 kWh pil setine güvenebilir. 200 kilometrelik bir özerklikle, hızlı bir şarj istasyonu ile araç pillerini 36 dakikada % 20 ila % 80 arasında şarj edebilirsiniz. Japon üretici, sürüş zevkine ve kusursuz sürüş deneyimi için bu tür pillere odaklanıyor.

Dahası, Mazda MX-30 Electric (GS sürümü) size 42.150 dolarlık bir fiyatla sunulurken, daha sportif GT sürümü size 47.150 dolarlık bir fiyatla sunuluyor. Her iki durumda da, yarışmada kazanan olacaksınız. Kısacası, Cazip Fiyatlı Elektrikli MX-30 Mazda’nın memnun edecek her şeye sahip !

Araç özellikleri

Başarılı tasarımı, açıkça yükseltilmiş dinamikleri ve tipik olarak Mazda konforu ile, bu 5 kapılı 5 kişilik elektrikli çokluk 9,7 saniyede 0-100 km/s’dir, maksimum 140 km/s hıza ulaşır ve bir kutu otomatik olarak güvenebilir hız. 1.645 kilogram ağırlığıyla, bu aracı kasabada ve ana yolda sürmekten keyif alacaksınız. Hızlandırılmış bir şarj süresi ile, her duraktan sonra kazanmayı bırakabileceksiniz.

3/4 2022 Elektrikli Mazda MX-30'un Arka Görünümü Şehirdeki bir bulvarda yuvarlanma

Bitirmede, bu rakipsiz elektriksel çoklu harfler size şu adresten sunulmaktadır Mazda Trois-Rivières, Quebec’te satıcınız mükemmellik. Gelin ve ilk Mazda elektrikli aracını şimdi test edin. Bugün MX-30’a tırmanın ve bu elektrikli Mazda aracının Mazda 3 kadar efsanevi olmaya söz verdiğini keşfedin !

MX-30 2022 GS MX-30 2022 GT
Mazda MX-30 Kanada Fiyatı: 42.150 $-PDSF Mazda MX-30 Kanada Fiyatı: 47.150 $ PDSF
35.5 kWh lityum-iyon pil 35.5 kWh lityum-iyon pil
Güç: 144 beygir gücü Güç: 144 beygir gücü
Performans: 200 lb-pi Performans: 200 lb-pi
18 -inç metalik gümüş tekerlekler 18 -inç parlak gri tekerlekler tüm mevsim lastikleri
I-ActivSense Güvenlik Teknolojisi I-ActivSense Güvenlik Teknolojisi
Navigasyon sistemi Elektrik Kontrol Cam Çatı
Gelişmiş anahtarsız erişim sistemi Uyarlanabilir Aydınlatma Sistemi (AFS)
8 hoparlörlü AM/HD Radyo 12 hoparlörle üst düzey Bose ses zinciri
Direksiyon Elektrik kontrol koltuğu
LED farlar 360 derece ekran