Mazda MX-30: Komik Kentsel SUV

Akılda kalıcı tasarımını görmezden gelmek zor. Üst düzey stilden ilham alırken ve CX-30 ve CX-5’in iyileştirilmesi, Coupe siluetine bu yardımcı program alt şirketi piyasadaki diğer elektrikli araçlar gibi değil.

Mazda, büyük pillere sahip elektrikli otomobillerin dayanıklı olmadığını tahmin ediyor

Mazda üst düzey yetkilileri, büyük pilli elektrikli otomobillerin geleceği olmadığını söylüyor. Tek Mazda elektrikli aracının küçük akümülatörlerden memnun olduğunu bilmeye şaşmamalı ..

Mazda, 2020’den beri% 100 elektrikli bir model pazarlıyor, satışları Avrupa’da gizli kalan Compact MX-30 SUV. Ve iyi bir nedenden ötürü: 35.5 kW ile sınırlı brüt kapasiteye sahip küçük pilleri nedeniyle, sadece 200 kilometrelik bir özerklik sergiliyor. Gerçek direksiyon gezilerini dikkate almak için yetersizdir, çünkü bu gerçek özerklik kaçınılmaz olarak otoyolda yasal hız sınırlamalarına karşı 200 kilometreden daha düşük olacaktır.

Markanın yüksek yöneticileri bu teknik seçimi tam olarak kabul ediyor. Mazda USA’nın patronu gerçekten de Yeşil’den Amerikalı gazeteciler konusundaki pozisyonunu verdi çünkü Jeffrey Guyton için, çok büyük pillerle donatılmış elektrikli arabaların “kalıcı hiçbir şey” yok. Ve Amerika Birleşik Devletleri’ndeki hızlı şarj ağının hızlı bir şekilde iyileştirilmesi (ancak dünyanın geri kalanında) orta vadede büyük piller olmadan bir yolculuğa çıkmasına izin vermelidir. “Müşteriler şu anda tek bir yükte 400 km’den fazla sürüş yapabilen elektrikli otomobiller isteseler bile, yakında bu pil boyutuna ihtiyaç duymayacaklar”, diyor.

Özerklik uzantısı olan yeni bir MX-30

% 100 elektrikli teklifine ek olarak, Mazda artık% 100 elektrik varyantıyla aynı fiyata sunulan küçük bir döner ısı motoru ile donatılmış bir dizi özerkliğe sahip şarj edilebilir bir versiyon sunduğunu hatırlayın. Mazda ayrıca diğer elektrikli haberleri de hazırlıyor, ancak Japon üreticinin onları müşteri ihtiyaçlarına uyum sağlamak için daha büyük pilleri donatıp donatmayacağı veya küçük pillerin bu yaklaşımına sadık kalmayacağı bilinmiyor.

Mazda MX-30: Komik Kentsel SUV

Birlikte

Elektrikli SUV’lar patlıyor, tüketiciler için her zamankinden daha fazla seçenek ve olanaklar sunuyor. Zamanlarının büyük çoğunluğunu şehirde ve aileleri uygun bir fiyata arayan ailelerde geçirenler için, Mazda MX-30 kesinlikle bir seçenektir.

161 kilometrelik özerkliği ile bu küçük kentsel elektriksel çoklu, sürücülerin ortalama yaptığı günlük gezileri çok iyi yapabilir. Şarj etmek için durmanız gerekiyorsa, 35.5 kWh pil, devre devresininki gibi, hızlı bir 3 terminaline bağlandığında sadece 36 dakikada% 20’den% 80’e gider.

Ayrıca, Quebec’teki kamu elektrik terminallerinin sayısı büyümeye devam ediyor. Şu anda 7.500’den fazla var, tüm ağlar birleştirildi. Bu nedenle yolculuklarınızı düzenlemek veya rutininizi ayarlamak kolaydır. Programda filmlerde bir akşam? Aynı işlem 240 volt terminal (Seviye 2) ile aynı işlem üç saatten biraz daha az sürer, tam olarak iyi bir filmin zamanı.

Eğlence ve stil için

Mazda MX-30, MX-5 Roadster ile aynı ruhla tasarlandı, yani hafif bir sürüş zevkine dönüşen hafif ve çevik bir kullanımla. Bu yüzden büyük bir pille tartma sorusu yoktu.

143 beygir gücünü kullanan MX-30, 200 pound-feet çifti sayesinde ilginç bir hızlanma yeteneğine sahiptir. Mazda’nın itibarını, yoldaki en kullanışlı ve dinamik elektrik manzaralarını konumlandırarak onurlandırıyor.

Akılda kalıcı tasarımını görmezden gelmek zor. Üst düzey stilden ilham alırken ve CX-30 ve CX-5’in iyileştirilmesi, Coupe siluetine bu yardımcı program alt şirketi piyasadaki diğer elektrikli araçlar gibi değil.

Gemide, Mazda tutkunları yönünü kaybetmeyecek, gösterge panelinin düzeni, ekranlar ve direksiyon simidi çok tanıdık geliyor. Konsoldaki kontrol tekerleği için aynen. İkincisi, klima için 7 inç dokunmatik ekranın yanı sıra, kumaş sürdürülebilir kaynaklardan gelen koltukların zıt dikişiyle iyi düzenlenmiş bir mantar kaplaması ile ayırt edilir.

12.000 $ hibe

Mazda MX-30’un iki versiyonu var ve oldukça iyi donanımlı olduklarını kanıtlıyorlar. GS, bir direksiyon simidi ve ısıtmalı koltuklar, sekiz hoparlörlü bir ses zinciri, bir navigasyon sistemi ve ölü açıların izlenmesi, otomatik acil durum frenleme ve uyarlanabilir seyir kontrolü içerir.

GT, 360 derece görselleştirme, bir sunroof, 12 hoparlörlü bir zincir, 10 elektrik ayarlı sürücü koltuğu ve çok daha fazlasını ekler.

Ulaşım ve hazırlık maliyetleri dahil 44.760 $ ‘dan sunulan MX-30, çok sayıda rakipten daha uygun fiyatlı. Eğer bir elektrikli araç satın almak için 7.000 dolarlık il sübvansiyonunu ve federal olarak 5.000 $ ‘lık sübvansiyonu, toplam 12.000 $ indirim için çıkarırsak, bu gerçekten en uygun fiyatlı elektrikli araçlardan biri yapar.

Quebec Hükümeti, Seviye 2 konut terminalinin kurulması için 600 dolar yardım verdiğinden bu kadar değil. İki yıl boyunca bakım ve ücretsiz bağlantılı hizmetler sunan Mazda’dan bahsetmiyorum bile.

Hızlı bir şekilde elde edilebilen bir elektrikli SUV

Mevcut bağlamda çok önemli bir son nokta, kopyaların kullanılabilirliğidir. Elektrikli bir araç sipariş eden birçok kişi, sahip olmadan önce bir iki yıl beklemelidir, ancak ellerini envanterde bir Mazda MX-30’a veya yaklaşık üç haftalık bir teslimat süresine almak mümkündür, Albi Mazda Mascouche Dev.

Bu, ekolojik, uygun fiyatlı ve hoş bir SUV’de hızlı bir şekilde atlamaya hazır olanlar için iyi bir haber.

Bir SUV, sedan veya hatta elektrikli bir araba arıyorsunuz? Albi Le Géant, hayallerinizin arabasını bulmak için bir numaralı hedeftir! Gelin ve satın alma ve kiralama için en iyi promosyonlarımızın tadını çıkarın.