Maxi Electric Scooter

Bir elektrikli scooter maksimum anında ve akıcı bir şekilde hızlanır. Motorizasyonu herhangi bir gürültü, titreşim ve egzoz gazı üretmez. Ayrıca ekonomiktir: Motorunuzun gücüne rağmen, yüz kilometrelik bir rota yapmak 1 € ‘dan fazla maliyeti olmayacak. Pratik, pilinizi basit bir yerli 220V soketinde şarj edebilirsiniz. Bu nedenle yük evde, işte, arkadaşlarla veya uyumlu şarj istasyonlarında gerçekleştirilebilir.

Maxi-scooter Horwin Senmenti 0: Sonunda BMW CE-04’te bir rakip

BMW CE-04’ü rekabet etmeye adanmış bir elektrikli maxi-scooter olan EICMA 2022 Senmenti 0 sırasında sunulan 2 Avusturyalı elektrikli buğday üreticisi Horwin, özellikle 300 km özerklikle birlikte. Pazarlaması 2023 için planlanıyor.

Reklam, içeriğiniz aşağıda devam ediyor

BMW CE-04 biraz başarılısa, elektrikli maxi-sooters segmentinde yalnız. 125 cc’nin ötesindeki elektrikli elektrikli scooter ve motosikletlerden daha yalnız, şu an için yola çıkmıyor, özerklik ve şarj sürelerinin hatası 2 tekerlekli uygulamaya uygun değil.

Yine de ilgili çözümler arayan bir sektörün teklifini genişletmek için, Horwin, Avusturyalı üretici, EICMA 2022 şovunda Senmenti 0’ı sundu. Henüz tüm detaylara sahip değiliz, ancak kağıt üzerinde belirli özellikler cazip.

Pil bloğunu, motoru ve kontrolörü bir araya getiren bir şasi etrafında geliştirilen Senmenti 0, cömert uzunlukta 2,14 m olan bir maksi sooter olarak ortaya çıkar, ancak 185 kg içerdiği ağırlık ile. Hepsi bir arada inşaat, üreticinin kilo ve alan kazanmasına izin verecektir, aynı zamanda daha iyi enerji verimliliği. Bu tür bir argümanın doğrulanması gerekir, ancak açıklanan rakamların doğrulanıp doğrulanmayacağını da merak ediyoruz.

Gerçekten de, Horwin Senmenti 0, 300 km’lik bir otonomi (88 km/s hız) yetkilendirecek 16.2 kWh pil ile çalışan 600 nm tork geliştiren bir elektrik motoru tarafından canlandırılmıştır. 400 V platformu, hızlı yükle uyumlu olmasını ve 30 dakika içinde elektrikle doldurulmasını sağlar. Açıklanan performans, 200 km/s maksimum hızda ve 2,8 s’de 0 ila 100 km/s vurulmayacaktır. CE-04’ü gölgede bırakmalı ve teorik olarak motosikletçilere ilgi duymaya başlayın.

Reklam, içeriğiniz aşağıda devam ediyor

Bir başka ilginç özellik olan Senmenti 0, yaklaşık otuz sensör ve bir tepe başlangıcı ve iniş yardımı, kör nokta uyarıları ile çevresel tanıma, arka trafik, çekiş kontrolü veyaKarams köşesi. Otomatik ayarlanabilir bir balon, tutamaçlar ve bir ısıtma eyer de Önsel Panoply’nin bir parçası. Kısacası, Senenti 0, tüm günlük durumlarla yüzleşmek için süslenmiş bir süper scooter gibi görünüyor. Resmi olmayan, 20.000 € civarında dönebilecek fiyat sorunu var.

Horwin, bir stil çalışması şeklinde bir prototip sundu, Senmenti x. Güç aktarma organının teknik tabanı kalırsa Önsel 60 kW motorlu Senmenti 0 ile aynı olan şasi, at sırtında daha az sürüş pozisyonu ve özellikle tek bir konsol ilham şokuna ve bir sesli anti-system temelinde mono-bras tipinin önündeki bir çatalla daha fütüristiktir. Yine de bir gün bu prototipi yollarımızda görme şansı var.

Reklam, içeriğiniz aşağıda devam ediyor

Google News’deki tüm dijital haberleri takip edin

Maxi-scooter

Elektrikli Maxi-scooter konfor, güç ve özerkliği birleştirir. Kolayca, cömert boyutu iki yolcuyu kabul etmesine ve uzun yolculuklar için. Gemide yer var.

Eko bonus: maksimum 2.400,00 €

Pembe hareketlilik pembe sinek

Not 4.43 5 üzerinden
Mevcut diğer renkler bkz
Eko bonus: maksimum 2.400 €

Binici

Not 4.50 5 üzerinden
Mevcut diğer renkler bkz
Eko Bonus: 2.220 € maks

Ninp exe

Mevcut diğer renkler bkz
Eko Bonus: 2.220 € maks

Ebroh Stada 20th

Mevcut diğer renkler bkz
Eko bonus: maksimum 2.400 €

Sarkcyber HC10

Mevcut diğer renkler bkz
Yakında gelecek 130 km

BMW CE 04

Elektrikli Maxi-scooter bir gt scooter ?

Yine de eşdeğer 125 cm3, maksimum elektrikli scooter, termal eşdeğeri tarafından üretilenlerden çok daha verimli bir tork olan bir ivme sunan bir motora sahiptir. Tüm modellerimiz aşırı güçlü elektrik motorları ile standart olarak donatılmıştır: Crest’te 20 kW’a kadar. Rider NG gibi bazı modeller, sadece 3.4 saniyede 0 ila 50 km/s elde edebilir. Bu nedenle, bu tür iki tekerlek, pratik yönü günlük olarak sınırlamak istemeyen his için istekli insanlar için belirtilebilir.

Motor performansı nedir ?

Bir elektrikli scooter maksimum anında ve akıcı bir şekilde hızlanır. Motorizasyonu herhangi bir gürültü, titreşim ve egzoz gazı üretmez. Ayrıca ekonomiktir: Motorunuzun gücüne rağmen, yüz kilometrelik bir rota yapmak 1 € ‘dan fazla maliyeti olmayacak. Pratik, pilinizi basit bir yerli 220V soketinde şarj edebilirsiniz. Bu nedenle yük evde, işte, arkadaşlarla veya uyumlu şarj istasyonlarında gerçekleştirilebilir.

Elektrikli maksi scooter ekonomik kullanımda ?

Termal eşdeğer bir sesle karşılaştırıldığında, elektrikli bir scooter maksimumunun bakımı çok sınırlı kalır: Değiştirilecek, boşaltılacak, yenilemek için mum yok, vb. Motor neredeyse herhangi bir bakım gerektirmez. Revizyonlar açısından, döngü kısmıyla ilgilenmeniz gerekecek. Bakım faturasında zaman tasarrufu ve tasarruf. Daha fazla bilgi için, bir elektrikli scooter’ın bakımı hakkındaki kılavuzumuza danışabilirsiniz.

Onun taşıma kapasitesi nedir ?

Eyer altında yer alan bir Maxi elektrikli scooter’ın sandığı, tam bir kask ve bir sırt çantası barındıracak en azından yeterli alan sunacak, bazen daha fazla. Daha fazla taşıma kapasitesine ihtiyaç duyanlar için, isteğe bağlı bir üst kutunun eklenmesi doğal olarak mümkün kalır.

İhtiyacınız ne var ?

Her Maxi Electric Scooter, 125 cm3 sürümünde mevcuttur, bu nedenle A1 lisansı ile 16 yaşından itibaren erişilebilir. 18 yıl sonra, A2, A veya B lisansı ve “125” adlı 7 saatlik eğitim ile izin ile.

BMW CE 04: Elektrikli Maxi-scooter gerçekten rekabetsiz mi ?

C-evriminin halefi, Fransa’da Elektrikli Scooter 125 satışının tepesinde BMW CE 04 Karaakole. Rekabetsiz Alman maksi scooter ? En iyi alternatifleri stokluyoruz !

Cehennem bir görünüm ve olağanüstü özellikler. 2022’nin başlarında piyasada görünen BMW CE 04 derhal izleyicisini buldu. C-evriminin halefinin varlıksız olmadığı söylenmelidir. Motosiklet lisansı olan ve olmayan iki motorda mevcut olan elektrikli scooter, 125 konfigürasyonunda (L3E) 23 kW’a kadar tepe güç geliştirir ve 8’lik bir pili vardır.WMTC döngüsünde 130 km’ye kadar 9 kWh yetkilendirme. Çubuk çok yüksek ve piyasada eşdeğer performansa sahip bir makineyi bulmanın zor olacağı konusunda gizli değilsiniz. Ancak, bazı modeller yaklaşmayı başardı. İşte ilk üçümüz !

Ray 7.7

BMW modeli kadar fütüristik olmadan, Ray 7 Electric Scooter.7, ona ayrı bir kişilik sunan özellikle çalışılan çizgilerle ayırt edilir. Birçok Çinli klonla ne karar verilir.

Teknik tarafta, scooter, 10.7 kW nominal güç geliştirebilen sınır dışı edilmiş bir elektrik motoruna ve krette 17.5 kW’a kadar veya 15 ila 23 at. Arka tekerleğe sahip tork 290 nm’ye ulaşır. Herhangi bir sorunsuz 125 km/s’ye ulaşmalı.

Pil seviyesinde, kapasite BMW Elektrikli Scooter’ın kapasitesine yakındır: CE-04 için 8,9 kWh karşısında 7.7 kWh. Kombine döngüde 150 km boyunca özerklik verilir, şehir ve otoyol.

İlginç nokta: Ray 7.7 3.3 kW’lık bir tahta şarj cihazına (temel sürümde 1.8 kW) entegre edebilir ve şarj süresini 3 saatten daha az bir seviyeye düşürebilir. Maalesef en lüks, premium bitiş için ayrılmış bir seçenek. Yaklaşık 12.000 € faturalandırıldı, temel sürümden 2.000 € daha pahalı, 10.000 € ‘dan az olarak sunulan.

BMW CE 04 vs Ray 7.7

BMW CE-04 (L3E)	Ray 7.7
Nominal güç	11 kW	10.7 KW
en yüksek güç	23 KW	17.5 KW
Max hız	120 km/s	125 km/s
Pil	8.9 kWh	7.7 kWh
On -Geri Şarj Cihazı (Base)	2.3 kw	1.8 KW
On -board Şarj Cihazı (Seçenek)	6.9 KW	3.3 kw
Karams	Evet	HAYIR
Başlangıç ​​fiyatı	13.215 €	9995 €

Ninp exe

Fransız pazarına yeni geldi, İspanyol markası Nerva, Çin’de yapılmış bir elektrikli GT scooter olan EXE’yi sunuyor. Tasarımıyla açıkça parlamazsa, teknik sayfası oldukça ilginçtir.

12 kW’a kadar maksimum güç geliştiren NERVA EXE, 10.5 saniyede 0 ila 90 km/s çekim için maksimum 125 km/s hızını duyurdu. Seçilen sürüş moduna bağlı olarak 115 ila 150 km için verilen maksimum özerklik olan 5.76 WH’lik bir enerji kapasitesi sağlayan iki sabit pil ile güçlendirilir.

Fiyat tarafında, bu exe Alman scooter’dan açıkça daha ucuz. Bonus ve elektrikli scooter bonusu hariç, temel sürümünde 7.940 € ‘dan faturalandırılır. Kullanıcılar, aylık elli Euro aylık bir maliyetle, temel fiyatı 5.140 € ‘ya bırakmayı mümkün kılan pil kiralamasına sahip bir çözüm seçme olasılığına sahiptir.

BMW CE 04 vs Nerva exe

BMW CE-04	Ninp exe
en yüksek güç	23 KW	12 KW
Max hız	120 km/s	120 km/s
Pil	8.9 kWh	5,76 kWh (2.88 × 2)
Karams	Evet	Hayır (CBS)
Fiyat	13.215 €	7,940 €

Seat MO 125 Performans

Silence S01+’nın yeniden düzenlenmiş versiyonu, Seat Mo 125 performansı 2023’ün başından beri Fransız pazarında mevcut. BMW CE-04’ten daha kompakt kalırsa, koltuk scooterının performansından utanması gerekmez. Hızınızı geçici olarak 105 km/s’ye getirmek için bir “Boost” modu ile 11,5 kW’lık bir motor tarafından sürülür.

İlginç nokta: Pili çıkarılabilir ve rulet üzerindeki akıllı bir cihazla scooter’dan çıkarılabilir. 5,6 kWh’yi kümeleştirirken, kapasitesi BMW scooter’dan daha düşük kalır. Ancak güç daha az önemli olduğundan, özerklik karşılaştırılabilir: onaylanan döngüde 133 km’ye kadar. Şarj alanında, açıkça en hızlı değil. Üretici tam şarj için 5 ila 6 saat duyurdu.

Sağlam bir teknik olarak tasarlanan Seat MO 125 performansı, pili ile 152 kilo ağırlığında. Fiyatlar açısından, makine ekolojik bonuslar hariç 8.900 € ‘olarak sergileniyor. İlginç nokta: Seat ayrıca 147 €/aydan kira teklifleri de sunuyor.

En az aceleyle, temel 125 sürümü de tercih edebilir. Bonuslar hariç 7.125 € faturalandırıldı, 9 kW ile sınırlı bir tepe ile daha az hızlı ve 95 km/s’de köprü.

BMW CE-04 Seat MO 125 Performans

BMW CE-04	Seat MO 125 Performans
en yüksek güç	23 KW	11.5 KW
Max hız	120 km/s	105 km/s
Pil	8.9 kWh	5.6 kWh
Çıkarılabilir Pil	HAYIR	Evet
Gömülü yük (taban)	2.3 kw	NC
Karams	Evet	Hayır (CBS)
Fiyat	13.215 €	8,900 €

Özerklik, performans, fiyat, pazarlama. Teknik sayfasını ayrıntılı olarak keşfedin.