Lotus elere, fiyatlar, performans, ancak

31-08-2023- Alfa Romeo 33 Stradale, kaç elektrik ? – ve Gina Lollobrigida’nın değiştirileceği ?

Lotus Eleetre Price (2023): 96.890 Euro’dan

İlk teslimatlar 2023 yazında başlayacak.

27 Ekim 2022, 13:15

Lotus’ta gerçek bir devrim. Açıkçası hafif spor otomobillerle ilişkili olan İngiliz markası, yeni pazarları ve yeni bir kitleyi fethetmeye çalışmak için ufkunu genişletiyor. Ve elektrikli elektrikten sonra, elektrik şimdi SUV ile kafiyeli.

Elerte markanın tarihinde yeni bir aşama açıyor. Ve ilk Lotus SUV olmaktan memnun değil, aynı zamanda ilk beş kapalı arabası ve ilk standart elektrikli otomobili. Lotus açıkçası yeni modeline çok şey koydu. Ve bunun için Hethel firması, Lotus’u yeni bir boyuta iten bir yenilik çığına güvenebilir.

Lotus 2.0

Kolektif bilinçsiz olarak bir lotus, kompakt ve düşük bir arabadır. Elerte ile tam tersi. 5.10 metre uzunluğunda büyük bir bebek, 2.13 metre genişlik ve 1.63 metre yükseklik. Etkileyici figürler, o kadar ki İngiliz SUV, zaten heybetli bir Tesla Model X’ten 7 cm daha uzun !

Premium araç zorunludur, fiyatları genellikle bugün bildiğimiz modellerde modellenir, eletre sportiflik imlecini biraz daha ileri itse bile. Temel olarak, ELETRE, 4.5 saniyede 0 ila 100 km/s ve maksimum 258 km/s hıza 603 hp ve 700 nm gücüne sahiptir. WLTP döngüsünde 600 km’lik özerklik, büyük bir 112 kWh pille sağlanır. Bu konfigürasyon altındaki Elter, 96.890 Euro’dan başlar, 93.700 Euro 408 HP ve 410 km özerklik iddia eden Audi E-Tron Sportback 55’ten zar zor daha pahalıdır.

Standart olarak, Eleter, diğer şeylerin yanı sıra, 12 ayarda elektrikli ön koltuklar, dört bölgeli otomatik klima, 20 inç jantlar, 15.1 inç OLED 15.1 inç dokunmatik ekran, bir başlık ekran, bir kef alır. 15 hoparlör ve 1.380 W veya aktif pnömatik süspansiyonlu premium ses sistemi. Otonom sürüş fonksiyonları da bir LIDAR sistemi ile.

Nispeten basit bir aralık

“Temel” versiyonun üstünde, Elter’in faturalanmış 122.090 Euro’yu buluyoruz. Giriş seviyesi versiyonu ile aynı teknik özellikleri alır, ancak aktif arka spoyler, yapılandırılabilir oda aydınlatması, yanan kapı eşikleri, “yumuşak kapalı” kapı kapanması, elekleme dış aynaları veya bir KEF ses referans sesleri gibi bazı ek ekipmanlara sahiptir. 23 hoparlör ve 2.160 W ile sistem. Bu tür arabalardaki müşteriler tam donanımlı bir araca sahip olmayı takdir etse bile, 25.000 Euro ek bir haklı haklı değil.

Güç	Oran
Zarif	603 ch	96.890 Euro
Elter s	603 ch	122.090 Euro
Elter R	905 HP	152.090 Euro

Aralık, 905 hp ve 985 nm ile aralığın en güçlü model olan Eleetre R tarafından giyiliyor. Maksimum hız 265 km/s’dir. Pil 112 kWh kaldığı için 490 km’de düşen madalyanın tersi, özerkliği. Bu versiyonda arka basamaklar, aktif roll anti-çubuklar, bir parça modu veya hatta birkaç karbon fiber elemanı var. Onun fiyatı ? Herhangi bir seçenek hariç 152.090 Euro. 1.020 HP için 141.990 Euro iddia eden Tesla Model X ekoidinden daha pahalıdır.

Gelecek yıl görüşürüz

Çin’de yapılan ilk Elter Lotus, 2023 yazından itibaren teslim edilecek. Eleetre dinamik açıdan açıkça oynamasına rağmen, Audi e-Tron, Tesla Model X ve diğer Mercedes EQS SUV’nin önünde konumlandırılacaktır.

Müşterilerin orada olmaları ve tamamen markanın felsefesine karşı çıkan bir elektrikli lotus SUV ile yuvarlanmayı kabul etmesi hala gereklidir. Elbette “Işık Doğru”, ancak Lotus, alüminyum gövdesine rağmen, kesinlikle iki tonun çok ötesine geçmesi gereken makinesinin ağırlığını henüz açıklamamaya özen gösterdi.

Lotus elere, fiyatlar, performans, ancak.

Bir kere iki kere. Üç kez. Küçük İngilizce markanın ilk yaşam tarzı aracı (Lotus Dixit) bu Lotus Elter çevresinde birkaç kez çekilirdim. Tasarımcılar bu SUV’da Lotus Spor Otomobillerinin (Emira, Evora) tasarımının unsurlarını almayı başardılar. Özellikle arkada. Ancak, büyük bir SUV’de küçük bir iki kişilik spor arabasının özelliklerine devam etmek kolay değil ve Lotus’un başarılı olduğunu söyleyemeyiz. Bir Ferrari Purosangue estetik olarak çok daha başarılı. Ve klasik SUV’lar, BMW X5 veya Hyundai Santa Fe, göze daha hoş. Ama daha fazla gecikmeden belirtelim, bu arabanın kesinlikle İngilizce hiçbir şeyi yok. Geely Grubuna katılarak Lotus’un faaliyetleri bölündü. Spor otomobilleri İngiliz tasarımı ve üretiminde kalacak, ancak yaşam tarzı otomobiller (SUV’lar, crossovers ve diğerleri) % 100 Çince.
O zaman sürpriz, büyük bir araba olması. 2.02 m genişliğinde ve 1,64 m genişliğinde 5,10 m uzunluğunda. Ve özellikle sarı. Yollarımızda böyle büyük bir sarı makine görmeye alışık değiliz. Bu nedenle bir lotustur, çünkü port-salut gibi, üzerine yazılır ve görünüşte başarısız olur, performansa sahip olmalıdır. En azından düz bir çizgide. Lotus, Fransız pazarında siparişler açtı, 3 versiyon var. 603 hp ile temel model 97.890 €. Daha sonra aynı güce sahip, ancak daha fazla ekipman 123.090 € ve üstte, ELETRE R, 905 HP, 153.090 €. 3 saniyeden daha kısa bir sürede 0 ila 100 km/s arasında hızlanır. Kitleleri belirlemek önemlidir. 2490, 2600 ve 2740 kg. Evet, 2740 kg’lık bir lotus. Bu aile tatillerinde 3 tondan fazla harekete geçecek. Zaman değişiyor. Colin Chapman artık orada değil.
Lotus eletre R, Porsche Taycan Turbo S’den daha ucuzdur ve şüphesiz bir Tesla Model X’e bir alternatif oluşturacaktır, ancak her iki ekologla ilgilenecek eski bir Lotus müşterisi olmayacak.

Çinliler bu şekilde lotus geliştirme hakkı ?

Bu sitede arama:

Aynı konularda:

31-08-2023- Alfa Romeo 33 Stradale, kaç elektrik ? – ve Gina Lollobrigida’nın değiştirileceği ?

21-08-2023- Pininfarina B95, tamamen işe yaramaz ama çılgınca arzu edilir – gölgesinden daha hızlı nefes alan araba.

13-08-2023- Fisker Ronin, hırslarına kadar yaşayan bir fiyat -Beverly Hills ve Monte-Carlo için.

19-07-2023- Lotus elere, üretici bir hata yaptı mı ? – Ford t’den daha iyi, ama çok değil.

14-07-2023- Hyundai Ioniq 5 N: 650 HP . – Savaşın baltası kapalı.

Son testlerimiz:

Volkswagen Kimliği. Buzz – Ayrıntılı Test
– Eşsiz: Karizmatik Bir Minivan.

BMW IX1 XDRIVE 30 – Ayrıntılı Test
– Günlük bir şık için.

Opel Mokka -E – Ayrıntılı Test
– Yıkıcı bir tarzda tatlılık

Dacia Sandero SCE 65 HP – Ayrıntılı Test
– Basitliğin muazzam erdemi.

Leapmotor T03 – Ayrıntılı Test
– Yaşanabilir ve erişilebilir bir elektrik için iyi özerklik

Renault Austral E -tech Hybrid 200 – Ayrıntılı Test – Stil ve Sobriety: Kazanan Bir Tarif
– Conquest’in elması o.

Nissan Qashqai E -Powower – Ayrıntılı Test – Petrol Electric için İkna edici Argümanlar
– Öz tekerlekleri çevirmediğinde.

Lotus Elter Fransa’ya geliyor,% 100 elektrikli spor SUV fiyatlarını biliyoruz

Lotus Elter, 2023 yazında Fransa’ya geliyor. 2022 ilkbaharında açıklanan bu% 100 elektrikli spor SUV, en güçlü versiyonunda maksimum 600 kilometre özerklikten yararlanır ve 2,95 saniyede 0 ila 100 km/s öldürülür. İşte Fransa’daki Lotus Elter’in fiyatları.

Autoesews Green BMW X5 (2023) zapping: Alman SUV’un videoda yeniden canlanması

Beklendiği gibi, yeni Lotus Elter 2023’te Fransa’da piyasaya sürüldü. İngiliz üretici tarafından üretilen ilk SUV, Fransız pazarında pazarlamaya başlıyor. Bu nedenle şimdi Fransa’daki Lotus Elter’in fiyatını ve farklı versiyonların ayrıntılarını biliyoruz.

Yaklaşık 2.14 metre genişliğinde ve 1.63 metre yüksekliğinde 5.1 metre uzunluğunda, Lotus Elter özellikle heybetli bir SUV. Bu spor modeli 23 inç jantlara tünemiş. Dört yüksek yere sahip bir iç mekana sahiptir, bu da 15.1 inç OLED dokunmatik ekran ve arka yolcular için 9 inç dokunmatik ekran ile işaretlenmiştir.

Oldukça benzer iki zarif ve yükseklik versiyonu

Fransa’da Lotus Elter, hepsi tekerlekten çekişli üç versiyonda pazarlanıyor. Basitçe vaftiz edilen Elertre, birincisi 710 nm tork için 603 beygir gücüne sahip bir elektrik motoru var. Bu zaten 4.5 saniyede 0 ila 100 km/s çekim yapmanızı sağlar. Özellikle aktif spoyleri ile ayırt edilen ELETRE S, bu motorla birlikte 112 kWh pil ile donatılmıştır. Elertre ve Elter S, WLTP onay döngüsüne göre bir yükte 600 kilometreye kadar seyahat edebilir.

ELETRE R için daha az özerklikle performans

Yüksek performans arayan alıcılar Lotus Elter R’ye dönebilir. Bu versiyon, 985 nm tork için 905 beygir gücü geliştirir, bu da 2.95 saniyede 0 ila 100 km/s çekim yapmasına ve maksimum 265 km/s hıza ulaşmasını sağlar. Ancak 490 kilometreye inen özerkliği zorunlu kıldı.

Elektrikli SUV’nin şarj süresi

Lotus ayrıca, yeniden şarjı detaylandırmak için Elter’in emirlerinin açılmasından yararlanır. Standart olarak, SUV, 22 kW’lık alternatif bir akım bağlantısı (AC) ile, özellikle bir duvar kutusunda uyumlu bir açık şarj cihazına sahiptir. Lotus’a göre, bu altı saatten daha kısa bir sürede% 0’dan% 100’e şarj etmenizi sağlar. Sürekli bir akım terminaline (DC) ve maksimum 350 kW’lık bir bağlantı ile hızlı şarj da mümkündür. Üretici,% 10’dan 80’e kadar mevcut özerklik için 20 dakikalık bir şarj süresini duyurdu.

Fransa’da Lotus Elter’in temel fiyatı 97.890 € olarak belirlendi. Elektrikli SUV zaten İngiliz üreticisinin sitesinde yapılandırılabilir.

Lotus Elter Fiyatları (2023)

Versiyon	Dan başlayan fiyatlar)
Zarif	97.890 €
Elter s	123.090 €
Elter R	153.090 €

Lotus Elter hakkında 3 soru

Lotus elektrikli SUV’un özerkliği nedir ?

Seçilen versiyon ne olursa olsun, Lotus Elter’in 112 kWh lityum iyon pili var. Elertre ve Elerte’nin modelleri, WLTP onay döngüsüne göre 600 kilometrelik bir özerklikten yararlanır. Performansa daha fazla odaklanan Eleetre R modeli, 490 kilometrede azaltılmış özerklik sunuyor.

Maksimum hızı nedir ?

R versiyonunda, Lotus Elter 985 nm tork için 905 beygir gücüne sahip bir elektrik motoruna sahiptir. Bu, İngiliz SUV’nin 2,95 saniyede 0 ila 100 km/s ateş etmesini sağlarken, maksimum hız 265 km/s’de zirve yapıyor.

Fransa’daki fiyatı nedir ?

Fransa’da Lotus Elter, 2023 yazının başında pazarlanıyor. Elektrik Sporting SUV, 97.890 € temel fiyata satıldı. Lotus Elter’in S ve R versiyonları 123.090 ve 153.090 € ‘luk bir oranda sergilenir.