Lotus Elter

ELETRE’nin ağırlığı, seçilen versiyona bağlı olarak 2.490 kg ile 2.640 kg arasında değişir. Işık ne ?

Lotus Elter

Endüstrinin son kenarındaki elektrikli araç mimarisi, Lotus Elter’in sadece 20 dakika içinde 400 km özerkliği şarj etmesini sağlar ve maksimum özerklik 600 km’ye (WLTP) ulaşır.

Şifrelenmiş Hedefler – Bu sayfadaki ayrıntılı özellikler, simülasyonlara dayanan hedeflerdir. Modelin belirli özellikleri, isteğe bağlı takviyeler ve renkli renkler mevcut olmayabilir veya yalnızca farklı bir özellikte. Belirtilen yakıt tüketimi ve emisyon verileri, yasalarla öngörülen ölçüm prosedürlerine uygun olarak tanımlanmıştır. 1 Ocak 2022’de, WLTP test döngüsü NEDC test döngüsünü tamamen değiştirdi, bu nedenle bu tarihte geçen yeni bir araç türü için daha fazla NDC değeri mevcut değil. Uygulamada elde edilen özerklik, sürüş stiline, yük faktörüne, dış sıcaklığa ve topolojiye bağlı olarak farklılık gösterebilir. Uygulamada elde edilebilen yükleme süresi, şarj cihazı türü, pil koşulu ve sıcaklık gibi dış koşullar nedeniyle değişebilir. 21.4 kWh/100 km’den elektrik tüketimi; CO₂ 0 g/km kombine emisyon.

Lotus Elter

Lotus Elter aracınızı yapılandırın veya ücretsiz bir deneme isteyin.

İngiliz markasının ilk elektrikli SUV’si olan Lotus Elter, özellikle 905 hp (675 kW) ile muhteşem bir teknik sayfa sergiliyor ve en radikal versiyon R için 0 ila 100 km/s’de 3 saniyeden az. Pazarlaması 2023’te başladı.

Lotus Boyutları Elter

Bir Tesla Model X’in boyutlarıyla karşılaştırılabilir olan Elter. Genişliği, seçilen dikiz aynasının türüne bağlı olacaktır. Sayım 2.Retro-Caméras ve 2 için 14 m.23 Geleneksel aynalar için. Yayılmak.02 m, dingil mesafesi olağanüstü bir yaşanabilirlik vaat ediyor.

Yay şüphesiz aracın en belirgin kısmıdır. Gizli aerodinamik elementlerin eşlik ettiği Zeekr veya Lynk & Co markalarının stilistik bir özelliği olan diğer alt aydınlatma ünitelerini aşan yoğun bir görünüme sahiptir. Alt panel, hava geçişini ihtiyaçlara göre düzenleyen çoklu altıgen açıklık içerir. Tampon her tarafta deliklidir: uçlar lastikleri (Pirelli P sıfır) ortaya çıkarırken, aracın önünde kaputa giden hava kanalları vardır ve 46 litrelik güvenli bir sandığı saklanır.

ELETRE’nin ağırlığı, seçilen versiyona bağlı olarak 2.490 kg ile 2.640 kg arasında değişir. Işık ne ?

Ayrıca oku Lotus Elerte: Elektrikli SUV’de ilk izlenimlerimiz

“>Zarif	“>Elter s	“>Elter R
“>Uzunluk (mm)	“> 5 103
“>Kameralar Retro (mm) ile genişlik	“> 2 135
“>Geleneksel retro (mm) ile genişlik	“> 2 231
“>Yükseklik (mm)	“> 1 630 (20 inç tekerlekler) 1.636 (22 veya 23 inç tekerlekler)
“>Dingil açıklığı	“> 3 019
“>CX	“> 0.26
“>Ağırlık	“> 2.490	“> 2.520	“> 2.640
“>Zemin boşluğu (mm)	“> 187 (20 inç tekerlekler) ve 194 (22 veya 23 inç tekerlekler)
“>Min (L) Göğüs hacmi	“> 611 litre (sürüm 4 PL) 688 litre (sürüm 5 PL)
“>Maksimum göğüs hacmi (l)	“> 1 532
“>Ön bagaj hacmi (l)	“> 46

Elter lotus motorizasyonu

Elektrikli Lotus SUV üç konfigürasyonda mevcuttur: Elerte, Elerte S ve Elter R. İlk iki konfigürasyonun 450 kW veya 603 beygir gücü ve 710 nm’lik bir tork var. Bu versiyonlar maksimum 258 km/s hıza ulaşabilir ve 4,5 saniyede 0’dan 100 km/s’ye gidebilir. Üçüncü konfigürasyon, 985 nm’lik bir torkla 675 kW veya 905 beygir gücüne daha fazla güç sunar. Bu versiyon biraz daha yüksek bir maksimum hıza, 265 km/s’ye ve önemli ölçüde daha hızlı ivmeye sahiptir, sadece 2,95 saniyede 0’dan 100 km/s’ye gidiyor. Tüm sürümler tüm tekerlekten çekişe sahiptir.

“>Zarif	“>Elter s	“>Elter R
“>Güç (KW / HP)	“> 450/603	“> 450/603	“> 675/905
“>Çift (NM)	“> 710	“> 710	“> 985
“>Maksimum hız (km/s)	“> 258	“> 258	“> 265
“>0-100 km/s (kuru)	“Data-Sheets-Numberformat =” “> 4.5	“Data-Sheets-Numberformat =” “> 4.5	“> 2.95

Pil ve özerklik

Lotus Elter tamamen yeni bir platforma dayanıyor. Bununla birlikte, iç Leva platformunun yanı sıra Zeekr 001 tarafından kullanılan denizden ayırt edilir, örneğin. EPA olarak adlandırılan bu yapı, Lotus’un aktif anti -rol çubukları, ayarlanabilir pnömatik süspansiyon ve arka tekerlekler gibi tüm dinamik öğeleri entegre etmesini sağladı. Fren sistemi karbon-seramik diskler kullanır ve on pistonlu kaliperlerle donatılmıştır.

Bu 800V platformu, araç versiyonuna bağlı olarak 490 km ile 600 km arasında değişen bir aralık sunan 112 kWh’lık bir pile sahiptir. Şarjlama açısından, ELETRE iyi donanımlıdır: SUV, DC şarjı için bir noktada 350 kW’a ve AC şarjı için 22 kW’a ulaşabilir. Hızlı şarjda, sadece 20 dakika içinde 400 km özerklik kurtarılabilir. Şarj, Tip 2/Combo CCS torku sayesinde SUV’nin her iki tarafında ön kanatlarda bulunan kapaklar yoluyla gerçekleştirilir.

“>Zarif	“>Elter s	“>Elter R
“>Pil Kapasitesi (KWH)	“> 112	“> 112	“> 112
“>350kW DC’de Şarj Süresi% 10-80 (Min)	“> 20	“> 20	“> 20
“>22kW AC’de% 0-100 (saat) şarj süresi	“Data-Sheets-Numberformat =” “> 5.8	“Data-Sheets-Numberformat =” “> 5.8	“Data-Sheets-Numberformat =” “> 5.8
“>WLTP Karışık Özerklik (KM)	“> 600	“> 600	“> 490

Pazarlama

Elektrikli SUV üç versiyonda mevcuttur: ELERTE, ELETRE S ve ELTER R, temel fiyatla 97.890 Euro’dan başlayarak. Bir dizi ek paket sayesinde ekipman zenginleştirilebilir: dinamik sürüş için lotus paketi, seramik frenler, “yönetici” koltuk paketi, “konfor” koltuk paketi, karbon fiber paketi, fiber paketi genişletilmiş karbon, iç mekan Karbon fiber paketi ve iki sürüş yardım paketi: park paketi ve otoyol yardım paketi.

6 dış renk (Natron Red, Galloway Green, yıldız siyah, Kaimu gri, çiçek sarı), 5 jant modeli, fren kaliperleri için 6 renk seçeneği ve 6 renk ve malzeme için kişiselleştirme de mümkün olacak. aracın içi.

Lotus Elter 5 yıl veya 160.000 km garanti edilir. İşte fiyatlar:

“>Zarif	“>Elter s	“>Elter R
“>Fransa’da Fiyat (€)	“> 97 890	“> 123 090	“> 153 090

Lotus Elter

Lotus Elter’in birincil VE mimarisi, maksimum 600 km (WLTP) özerklikle sadece 20 dakikalık yükte 400 km’ye kadar özerklik elde etmeyi mümkün kılar.

Şifreli Hedefler – Bu sayfada görünen aracın ayrıntılı özellikleri, simülasyonlara dayanan hedef özelliklerdir. Sunulan modelin, seçeneklerin veya renklerin belirli özellikleri mevcut olmayabilir veya yalnızca farklı bir özellikte olabilir. Yakıt tüketimi verileri ve belirtilen emisyonlar, yasalarla öngörülen ölçüm prosedürlerine uygun olarak belirlenir. 1 Ocak 2022’de, WLTP test döngüsü NEDC test döngüsünün yerini aldı. Bu nedenle, bu tarihten sonra onaylanan yeni araçlar için NEDC değeri mevcut değildir. Özerklik, sürüş stiline, hıza, yük faktörüne, dış sıcaklığa ve topografik koşullara bağlı olarak pratikte değişebilir. Uygulamada ulaşılan şarj süresi, şarj cihazı türü, pilin durumu ve sıcaklık gibi dış koşullara bağlı olarak değişebilir. Elektrik tüketimi 21.4 kWh/100 km’den birleştirildi; CO₂ CO₂ Emisyonları 0 g/km.