Hyundai Ioniq 5 N: Hyundai’deki ilk elektrikli sporcu için 600 hp’den fazla

Önde, Ioniq 5 N, çok grafik M maskesi ızgarasıyla, fonksiyonel ağ ile ve daha iyi soğutma sağlayan bir hava perdesi ve aktif hava panjurları ile ayırt edilir. Bir bahis, ön kalkanın tabanını gider, böylece otomobilin alçaltılmış koltuğunu vurgular ve performansı açısından açıkça duyurur.

Ioniq 5 n

Performans ve Deneyim ? Üst seviyeye hoş geldiniz.

İlk% 100 elektrikli modelimiz olan Ioniq 5 N için yer aç. Kurallar artık yeniden tanımlandı ve metreler, otantik ve nihai bir sürüş deneyimi yaşamanız için sıfırlandı.

Bırak bir titreme geçsin.

Devre için optimize edilmiş yeni teknolojileri ve özellikleri ile Ioniq 5 N, sürücü ve yüksek performans üzerinde yoğunlaşmış yeni bir elektrikli araç kategorisini açar. Rolling Lab’da devreler ve yıllarca süren araştırma turlarına katılan teknolojiler sayesinde Ioniq 5 N, performans sınırlarını elektrik seviyelerine itiyor !

N, sürüşün zevkli.

En son teknolojiler sayesinde Ioniq 5 N, asla etkilenen seviyelerde sürüş zevkini zorluyor. Oraya ulaşmak için, ilk% 100 elektrik modelimizi geliştirmek için N etiketinin hayranlarını dikkatlice dinledik. Amaç, en zorlu “N-Thousiasts” ın tutkusunu elektriklendirmektir !

Video Video Play Son Slayt

Performansı hissedin.

Ioniq 5 N ile, hız değiştirmenin zevkini yeniden keşfedin. Bu, elektrikli araçlarda meraklılardan yoksun olan duyusal bir getiri. Ustalık, Güç, Duygu, Teknolojimiz N E-Sift, rakipsiz bir sürüş hissi için size tüm bunları sunuyor.

Performansı dinle.

Ioniq 5 N, sürüşü gerçekten hissetmenizi ve duymanızı sağlar … ve hatta sesi değiştirir. N Active Sound+, sürüş deneyiminizi zenginleştirmek için n e-kayma ile birleştirilir: 10 hoparlörlü bir sistem, hızınıza ve hızlandırıcının konumuna göre hemen tepki veren üç ses teması sunar.

Drift sanatında ustalaşın.

Drift’i hayal ediyorsun ? Gerçeğe dönüşmesi için n sürüklenme optimizer oluşturduk. Birden fazla araç düzenleme işlevini dengeleyerek beceri açısını korumaya yardımcı olan yeni bir kontrol teknolojisi.

Nürburgring’in “Yeşil Cehennemine” bağlı olmak.

Efsanevi Nürburgring Pisti üzerine tam bir gösteride kendinizi Ioniq 5 N’nin nefes kesen evrenine daldırın. “Green Cehennem” in ikonik yolunda 260 km/s’ye itilen bu devrimci elektrik SUV’un aşağıdaki videoyu keşfedin.

Performansı artıran ilerlemeler.

N aralığındaki diğer modeller gibi, Ioniq 5 N, arka kanat gibi performansı optimize eden çok sayıda tasarım öğesine ve aksesuarına sahiptir ve model standardının spor karakterini pistte çok yüksek performansa götürmek için güçlendirir.

Video Video Play Son Slayt

Ön

Önde, Ioniq 5 N, çok grafik M maskesi ızgarasıyla, fonksiyonel ağ ile ve daha iyi soğutma sağlayan bir hava perdesi ve aktif hava panjurları ile ayırt edilir. Bir bahis, ön kalkanın tabanını gider, böylece otomobilin alçaltılmış koltuğunu vurgular ve performansı açısından açıkça duyurur.

Arka

Arkada, heybetli N kanadı optimal aerodinamik performansı teşvik eder. Ioniq 5 N’nin yüksek performansını daha iyi vurgulamak için hava çıkışı ve arka difüzörle aynı anda hareket eder.

Alüminyum jantlar 21 “.

21 “Dövme Alüminyum jantlar sadece sansasyoneldir. Manevra kabiliyeti ve kullanım hala geliştirildi. Pirelli P-Zero 275/35R21 lastikleri yüksek bağlılıkla donatılmıştır.

Kokpitte yer almak.

Ioniq 5 N’nin zarif ve sportif içi ve otomotiv meraklıları için tasarlanmış ve sizi elektrikliyor. Yeni direksiyon simidi sadece ünlü logo. Bu kokpit ayrıca NA kova koltukları ve devre sürüşü için optimize edilmiş, dizleri ve tibiasları koruyan takviyelerle birlikte merkezi bir konsol ile donatılmıştır. Ayrıca sürgülü bir kol dayama keyfini çıkarıyorsunuz.

Mükemmel entegre büyük bir ekran.

Modüler ve zarif kontrol panelinin merkezi, 12.25 ” ” ” Qui’nin çok yüksek teknoloji ürünü bir görünüm verdiği bilgi-eğlence dokunmatik ekranıdır. Ekranlarda ayrıca çok çeşitli sürüş verileri ve çeşitli performansın ayrıntıları.

Arka koltuklarda kurulum.

Bicolored N Bucklings, geleneksel koltukların yaklaşık 20 mm altına yerleştirilmiştir. Yüksek performanslı sürüş ve örnek destek arayan müşteriler için tasarlanmıştır. Logolar koltukların ön ve arka yüzleri ve hoş bir aydınlatma sizi karşılıyor.

Hyundai Ioniq 5 N: Hyundai’deki ilk elektrikli sporcu için 600 hp’den fazla

Yıllarca duyuruldu, aylarca alay edilen Ioniq 5 nihayet resmen sunuldu. İlk % 100 elektrikli sporcunun vaftiz edilmesi için Hyundai, Goodwood’daki Speed ​​Festivali’ni seçti (Birleşik Krallık).

Bu nedenle teknik sayfa bilinir. Beklendiği gibi, her bir aksta biri olmak üzere iki motor var. Önde olanı, arkadaki 226 kW (226 hp) geliştirir, 282 kW (383 hp) gelişir. Maksimum kümülasyon 448 kW veya 609 hp’dir. Ya da kısa bir süre 478 kW, 650 hp’ye kadar olmaya izin veren destek işlevi ile daha fazlası ! Bu destek fonksiyonuyla, 3,4 saniyede 0’dan 100 km/s’ye gidiyoruz ! Maksimum hız 260 km/s’dir. Araç 84 kWh pil alır. Ancak Hyundai henüz özerklik vermiyor. Sadece optimal koşullarda, hızlı bir şarjın 18 dakikada % 10 ila 80 yüke geçmesine izin verdiğini biliyoruz.

Duyguları güçlendirmek için, modelin bir gürültü üreticisi vardır. N Active Sound + (ikisi dışarıda olan 10 hoparlör) üç ses sunar: biri termal i30 N’nin motorunu taklit eder, biri bağlı N’ye özgü bir elektronik sestir ve bir av düzlemi taklit eder. Buna ek olarak, n e-kaydırma, motor torkunu kontrol ederek ve raporlama sırasında algılanan sarsıntıları yeniden üreterek rapor değişikliklerini simüle eder.

Hyundai mühendisleri, özellikle pil için soğutma için özellikle dikkatli olmak zorunda kaldı. Bu aynı zamanda, enerji verimliliği açısından hücreleri optimum sıcaklıklarına getirmek için ön dönüşüm işlevinden de yararlanır. Fonksiyon, yüksek performanslı sürüşe uyarlanmış iki modu içerir: Sürükleme modunda, maksimum gücün derhal kullanılmasını sağlayacak en uygun sıcaklık ayarlanırken, palet modunda, pilin sıcaklığı en düşük seviyesine ayarlanır, böylece araç olabilir. Daha fazla sayıda devre tur yapın.