Bu iki Çinli elektrikli otomobil Avrupa’ya geliyor, ancak tüketimlerine dikkat edin

Üçüncü modeli için Hiphi, önceki kreasyonlarının özgünlüğünü korudu. Böylece çeyizden önce büyük optikleri buluyoruz Pikseller simgeleri görüntülemeyi, sürücüyü karşılamayı, yayalara geçebileceklerini söyle … onları arkada bulamıyoruz, ancak kapılardaki ışık şeridi mevcut, Z’de olduğu gibi. Ön camın tepesinde bir lidar da gerçekleşir.

Hiphi y, Şangay’daki elektrikli SUV’un sunumundan önceki ilk fotoğraflar

Çin ve Z ile çok üst düzeyde yerleşmeye başladı. Üçleme, birkaç ay içinde planlanan Avrupa’daki kuruluşu için de öncü olacak olan Y SUV ile tamamlandı.

Crossover X, SUV Y, Z Sedan, Hiphi Modellerinin Triptych’ü artık tamamlandı. Ve en son eklemenin en uygun fiyatlı olması gerekebilir, aynı zamanda kendisini ekonomik ve kompakt bir model olarak sunmuyor. Bebek hala 4.94 m uzunluğunda ve 1.96 m genişliğinde, küçük özerklik tahrik versiyonunda minimum 2305 kg kütle ve 4 tekerlekten çekişli versiyonda 2430 kg büyük özerklik.

76.6 kWh’den giriş seviyesine, en büyük kapasite için 115 kWh’ye geçtiğimiz için iki pil arasında oldukça dikkate değer bir boşluk. Arka motor 247 kW geliştirir ve 4 tekerlekten çekiş modeli için ön motor 124 kW ekler. Şarj gücü şu an için geçerli kalıyor. Büyük pili ile hiphi, CLTC döngüsünde 800 km özerkliğin sembolik seyrini geçer. Avrupa için WLTP döngüsünde onay 650 km’ye daha yakın olacak.

Hiphi y itici	Hiphi integrali
Uzunluk	4938 mm	4938 mm
Genişlik	1958 mm	1958 mm
Yükseklik	1658 mm	1658 mm
Dingil açıklığı	2950 mm	2950 mm
Göğüs	NC	NC
Güç	247 kW	371 KW (124 + 247)
Çift	NC	NC
0-100 km/s	NC	NC
Azami hız	190 km/s	190 km/s
Akü kapasitesi	76.6 veya 115 kWh	115 kWh
Özerklik	560 veya 810 km (CLTC) / 450 veya 650 km (. WLTP)	760 km (CLTC) / 600 km (.WLTP)
Şarj	NC	NC

Üçüncü modeli için Hiphi, önceki kreasyonlarının özgünlüğünü korudu. Böylece çeyizden önce büyük optikleri buluyoruz Pikseller simgeleri görüntülemeyi, sürücüyü karşılamayı, yayalara geçebileceklerini söyle … onları arkada bulamıyoruz, ancak kapılardaki ışık şeridi mevcut, Z’de olduğu gibi. Ön camın tepesinde bir lidar da gerçekleşir.

Kapılar ayrıca Hiphi modellerinin özelliklerinin bir parçasıdır. Arka kapıları antagonistik açıklık ile kesinlikle terk ediyoruz, ancak hiphi, custod camını da başlatan ve iki büyük konfor koltuğu olan ikinci sıraya büyük erişim sağlayan X’in yarı pastoral portlarını alır.

İç mekan, 18 Nisan’da Şangay Show’da tüm ayrıntılarla sunulacak.

Bu iki Çinli elektrikli otomobil Avrupa’ya geliyor, ancak tüketimlerine dikkat edin

Çin markası Hiphi, bir sedan ve bir SUV gibi iki elektrikli otomobille Avrupa’ya gelmesini yavaşça hazırlıyor: Hiphi Z ve Hiphi X. Ve şimdi tüm bütçelerin ulaşamayacağı fiyatlarını biliyoruz.

Hiphi’yi hiç duydun mu ? İyi bir şans yok. Bununla birlikte, 2019 yılında kurulan Çinli firma, kendi ülkesinin dışında yavaş yavaş gelişmeye başlamasından bu yana, bu durumun yakında böyle olması muhtemeldir. Ve diğer birçok Asyalı üretici gibi, Avrupa hedeflendi.

Zaten mevcut

Bu nedenle, İnsan Horizons şirketinin sahip olduğu firma, eski kıtada iki otomobili pazarlamaya hazırlanıyor. Bu’bir sedan ve bir SUV, Hiphi Z ve X adını alır. Geçen Nisan ayında, Hiphi Y adını taşıyan Tesla Model X’in rakibi olan başka bir yükseltilmiş modelde perdeyi kaldırdı. Elon Musk markasının Y modeliyle karıştırılmamalı..

Üretici arabalarını zaten Orta Krallık’ta pazarlıyorsa, burada onları Avrupa’da da satmaya hazırlanıyor. Sitenin onayladığı şey bu Elektrikli Arabalar Raporu, iki modelin zaten Almanya’da sipariş verilebileceğini duyurur. Münih Havaalanı’nda ilk showroom yakında açılacak.

Sitesinde, Avrupa’da BYD, NIO veya XPENG ile başa çıkacak üretici, iki aracının fiyatlarını duyurdu. Ve şu anda en ucuz olan hiphi z, çünkü herkesin ulaşamayacağı için gerçekten herkesin ulaşamayacağı 105.000 Euro’dan. Almanya’da geçerli olan, ancak vergiler muhtemelen tırmanmasını sağlasa bile, Fransa’da uygulanabilecek olan hakkında bize küçük bir fikir veren bir fiyat.

Beş tabakalı versiyon için bir fiyat, ancak biri sadece dört kişiyi barındırabilir Daha lüks koltukları ile 107.000 Euro’dan sergilendi.

Kendi adına, Hiphi X SUV, Altı Yeri ile 109.000 Euro’dan faturalandırıldı, yine Ren’in karşısındaki komşularımızla. 123.000 Euro’ya yükselen bir fiyat Dört tabakalı versiyonunda.

Tüketime dikkat edin

Bu yeni modellerle Hiphi, Avrupa pazarında güneşte bir yer yapmayı ve Model Y ile hala çok fazla vuran Tesla ile bir başa rakip olmayı umuyor. Bunun için, Çinli firma özellikle büyük özerklere koyuyor, çünkü Porsche Taycan’ın ülkesinde de avlanması gereken “Z” sedan Çin döngüsüne göre 700 kilometre CLTC. WLTP onayına göre 555 kilometreye düşen bir rakam.

Kendi adına SUV, 460 kilometreye kadar göz atın WLTP, 90 kWh pil ile, sedan için 120 kWh karşısında. Karşılaştırma için, Tesla Model X, 95 ila 100 kWh arasında daha küçük bir pil ile 625 km WLTP menzili duyurdu. Hangi ima İki Çinli elektrikli otomobil için devasa tüketim.

İki modelin her bir aksta, ilgili 590 ve 655 beygir gücü ve 410 nm’lik bir torkla bir motor var. Bütün daha sonra iki aracın gerçekleştirmesine izin verir 3.9 ve 3.8 saniyede 0 ila 100 km/s, 2.58 ve 2.54 tonda gösterilen ağırlıkları ile onurlu olmaktan daha fazlası.

Bu yeni modeller Avrupa’ya, arka merkezi kol dayama döşemesine entegre bir buzdolabı veya hatta mesaj yazmak veya emojileri görüntülemek için otomobilin yan tarafındaki bir LED şerit gibi olası özelliklerle geliyor ..

O kadar hızlı şarj değil

Hiphi X SUV şarj ediyor Doğru akımda 11 kW’da dokuz saat içinde, Hiphi Z sedan aynı güç için on bir tane gerektirirken. Hızlı şarj, hiphi x’de 140 kW maksimum güç ve hiphi Z’de 100 kW ile sınırlı görünüyor. Bu küçük.

İki elektrikli aracın, elektronik cihazların sağlanmasını sağlayan çift yönlü yük ile donatıldığını unutmayın. Ayrıca, tüketimi azaltarak özerkliği optimize eden bir ısı pompasıyla standart olarak teslim edilir.

Şimdilik, ilk teslimatların kesin tarihi henüz açıklanmadı, ancak uzun sürmemeli. Daha sonra iki modelin ardından hiphi y, Son zamanlarda Şangay gösterisinde açıklandı. Siparişler yıl boyunca açılmalıdır.

Bir meraklılar topluluğuna katılmak istiyorum ? Anlaşmazlığımız sizi karşılıyor, burası teknoloji etrafında karşılıklı yardım ve tutku yeri.