Melez otomobiller

12/16/2022 Gael Brianceau

Hibrit ve hibrid otomobillerin tüm haberleri şarj edilebilir

Elektrikli otomobillerin kısıtlamalarından kaçınmak için, hibrid otomobiller 2017’de ilginç bir alternatif olmaya devam ediyor. İki minimum motoru ve pilleri ile, benzin veya dizel eşdeğerlerinden kesinlikle daha pahalıdırlar. Ama aynı zamanda daha ayık, kasabadaki her durumda, öngörme toprakları ve özerklik sorunundan muzdarip değiller. Şarj edilebilir melezler başka bir argüman bile ekler. Daha da yüksek bir oran pahasına: % 100 elektrik modunda daha uzun mesafeler elde etmek için şebekeye bağlanma olasılığı. Hibrid City sakinleri nadirse, bu teknoloji sporda bile kompaktlarda, aile, yollarda veya SUV’larda gelişmeye başlıyor. Bu nedenle, sizi bilgilendirmek için, piyasadaki ana hibrid otomobillerin testini veya yeni ürünlerin haberlerini bulun, aşağıdaki öğeleri hızlı bir şekilde tıklayın. Ve eğer iyiliğiniz olan elektrikli otomobil ise, bu nedenle dosyamızı elektrikli arabalarla ilgili her şeyi bilerek bulun.

Citroën C5 X: Aile için yeni bir daha ucuz şarj edilebilir hibrid motor

Peugeot-Citroën modellerinde neredeyse eksik, 1.6 Turbo 180 HP Elektrifikasyon Olmadan C5 X’in kaputunun altında hala direnç. Ancak büyük Citroën, 180 şarj edilebilir melezin yararına 2023’te sırtını çevirdi.

02/03/2023 François Lemaur

2023’te beklenen tüm hibrit ve şarj edilebilir hibrid arabalar

Şarj edilebilir hibrit ve hibrit modeller 2023’te çok sayıda olacak. Restilajlar ister yedek olsun, yaklaşık 50 yeni ürün bekleniyor.

01/14/2023 Didier Ric

Alfa Romeo Tonale: Şarj edilebilir hibrid SUV Q4 hakkında bilmeniz gerekenler

Yeni Alfa Romeo Tonale PHEV Q4, Alfa Romeo’nun “0’dan 0’a” stratejisinde önemli bir adımı temsil ediyor. Gerçekten de, 2022’nin başlarında% 0 elektrikli bir markadan, 2027’de sıfır emisyon aralığı ve% 100 elektrikli olma hırsıdır. Karbon tarafsızlığına ulaşan en hızlı otomobil markası olmak için 5 yıl.

Jeep küçük elektrikli SUV avenger ile soygunu yapabilir mi ?

1964’teki yaratılışından bu yana, Avrupa Yılın Otomobilinin Seçimi asla bir Jeep’i taçlandırmadı. 2023 baskısı, varlıkları olmayan bir Jeep Avenger ile doğru olanı mı? ?

01/09/2023 Didier Ric

Kia Niro, 2023 Yılın Arabası seçildi, neredeyse imkansız bir görev ?

2023 Yılın Otomobilinin Seçimi için Yedi Finalist arasında, Kia Niro, podyumun ilk adımında tırmanma olasılığı en düşük olan aday olur mu? ? Ne kadar aşılmaz bir kusur gizliyor, Achille topuğu nedir ?

01/06/2023 Didier Ric

Mercedes-AMG C63 S Test: Normal olduğunu düşündüğünüz test ?

C63, elektrikli bir dört silindir için V8’i terk ederek zamanıyla yaşıyor. 680 HP ile makine inanılmaz, ancak duygu tarafında, daha önce dünyayı bilenler için hesap orada değil.

12/16/2022 Gael Brianceau

AMG tarafından Mercedes Slved S sınıfında bizimle birlikte git

Mercedes Sınıfları, lüks ve konforla eş anlamlı olan limuzin mükemmelliğidir. Ancak AMG dahil olduğunda, bilge Mercedes 802 hp’lik bir seçici canavara dönüşüyor. Rehberli tur.

06/12/2022 Gael Brianceau

Şarj edilebilir hibrid SUV: aile için hangi model ve binmek için ucuz ?

Şarj edilebilir hibrid aile SUV’ları piyasada çok sayıda olmaya başlıyor. Doğru seçimi yapmak için elektriksel özerklik ve boş pil tüketiminin karşılaştırılması önemlidir.

03/12/2022 François Lemaur

Kayıt Özerkliği ve Kırık Fiyat: Yeniden Yüklenebilir Hibrid Wey Coffee 01 Testi 01

Fiyat tarafında tam tersi bir yol alırken elektriksel özerklik, güç ve ekipman üzerine büyük üstünlük darbeleri ile, Çinli üretici Wey tarafından Avrupa’da sunulan ilk araç olan Coffee 01,. Süper anlaşma veya serap ? Testimizle cevap ver.

01/12/2022 Pierre Lefebvre

Yeni Toyota Prius 2023: Hibrit arabaların öncüsü her şeyi değiştirir !

Toyota nihayet tüm elektrikle piyasaya sürüldüyse, hala hibrid üzerinde sayılır. Özellikle Prius, Türün Öncesi ve Today arasında beşinci nesli sahnede.

12/16/2022 François Lemaur

Nissan Qashqai E-Power: Bu melezin gerçek tüketimleri elektrik olarak satıldı

Üçüncü nesil Qashqai için Nissan, elektrik olarak açıklanan yenilikçi bir hibrid teknolojisi geliştirdi. Bu komik melezin gerçek tüketimlerini bilmek kaldı.

12/13/2022 François Lemaur

Renault Austral E-Tech 200: Diamond’ın yeni çıkarmayan hibrit motorundaki gerçek figürleri

Tamamen modernize edilen yeni Renault Austral, yüksek uçlu kaplamalarda yeni bir 200 hp hibrit çekiş kanalı ile esas halindedir. Onay, Tüketim, Performans, Dergi Otomobil size yayınlanmamış bu motor hakkında her şeyi anlatıyor.

11/11/2022 François Lemaur

Yeni DS 7 Şarj Edilebilir Hibrit: Gerçekten eskiden daha ileri gidiyor ?

Restyling için, DS 7 sadece tuvalet malzemeleri sunmakla kalmadı. Şarj edilebilir hibrit versiyonlar da pilin daha büyük bir unsur lehine değişti.

09/11/2022 François Lemaur

4 çok yönlü hibrit araba ve rulo için ucuz

Yaklaşık on yıl önce, piyasada sadece bir avuç hibrit araba mevcuttu. Bugün düzinelerce sayılıyorlar ve sadece seçim için şımarık. Şarj etmediğimiz bu ilk 4 modelde, çok yönlülük sadece itirazla eşittir !

05/11/2022 François Lemaur ve editoryal personel

Peugeot 3008: Aile SUV için şimdi 3 şarj edilebilir hibrit motor

Şarj edilebilir hibritte, Peugeot 3008 seçimi sadece 225 ila 300 hp arasında bıraktı. Bu Kasım ayından bu yana 225’e yakın özelliklere sahip 180 hp’lik bir versiyonla tamamlandı, ancak biraz daha ucuz.

03/11/2022 François Lemaur

Yeni şarj edilebilir hibrid spor öfkesi nedir? ?

Big Brother gibi Range Rover Sport, lüks, yüksek performans, kas hibridizasyonu ve otantik her türlü arazi kapasiteleri arasında dengeleyici oynuyor. Ancak, simya çalışırsa, karşı tarafsız değildir.

03/11/2022 Pierre Lefebvre

3 Şarj edilebilir hibrid otomobil, düşünmeden satın almak için ölçüldü !

Başlangıçta, şarj edilebilir hibrid teknolojisi gönderildi, ancak, nasıl iyi bir şekilde kullanılacağını bilenler için günlük olarak birçok avantaj. Gerekli altyapıya sahipseniz, sizi hayal kırıklığına uğratmayacak 3 model var.

29/29/2022 François Lemaur ve editoryal personel

Suzuki S-Cross Hibrit Testi: Önlemlerimize göre altın bir durum değil !

Mikrofon hibridizasyonunda uzman olan Suzuki. Ama çok pahalı ve yeterince ayık değil, yeni S-Cross 1.5 Dualjet hibrit ikna etmez.

24/10/2022 Gael Brianceau

Alfa Romeo Tonale Hibrit: 130 veya 160 HP ? Doğru seçmek için özel önlemlerimiz

SUV’ye binmek istiyorsanız farklı sürülecek çok çözüm yok. Yeni Alfa Romeo Tonale’ye dönmek dışında. Petrolde 130 ve 160 HP arasında seçim yapmak devam ediyor. AM, resmi önlemleriyle size yardımcı olur.

24/10/2022 François Lemaur

Yeni Nissan Qashqai E-Power: Şarjlanmayan elektrik tahrikli SUV nedir ?

Orijinal hibridizasyonu ile sadece bir elektrik motorunun tekerleklere neden olduğu 1.5 Sofistike Öz, elektrik üretmekten sorumludur, bu qashqai çok sessiz ve kullanımı yumuşaktır. Ama umduğu kadar ayık değil.

10/22/2022 Christophe Congga

E-onlar

Elektrikli araçlar ve şarj edilebilir hibrid arabalar

Sıfır emisyon moduna gidin ve elektrikli arabalarımızda ve şarj edilebilir hibrid araçlarımızda eşi görülmemiş bir sürüş deneyiminin tadını çıkarın. E-Tense teknolojisi her yeni DS otomobil modelinde mevcuttur: DS 3’te% 100 elektrik veya DS 4, DS 7 ve DS 9’da şarj edilebilir hibrid. Otomotiv endüstrisindeki derin değişiklikleri tahmin etmek için marka saldırgan bir strateji benimser ve 2024’ten itibaren% 100 elektrikli olmayı amaçlamaktadır.

Otomobil İnovasyonu yarışmadan doğar

Formül E’deki taahhüdümüz ve çift şampiyon unvanımızla, frenleme sırasında enerji toparlanması olarak motor sporlarından şarj edilebilir elektrikli ve hibrit modeller teknolojimize dahil ettik. Performanstan doğdu, elektrik modellerimiz size stil ile başka ufuklar açıyor.

Yeni DS 7

Tek kılavuz için iyileştirme

Şarj edilebilir hibrit

DS 3

Araştırma sanatı

DS 9

Zarafetin gücü

Şarj edilebilir hibrit

Yeni DS 3

Araştırma sanatı

DS 4

Teknoloji seyahat hayal ettiğinde

Şarj edilebilir hibrit

ENERJİ

Şarj edilebilir veya elektrikli bir hibrid aracın avantajları

Performans ve Zevk

Elektrikli arabalarımızda ve şarj edilebilir hibrid araçlarımızda benzersiz bir deneyim yaşayın:

• Sıfır kirlilik sürüşü, elektrikte gürültü veya titreşim olmadan.
• Azaltılmış emisyonlar ve bir ısı motorunun ve şarj edilebilir bir hibrid motorun gücü

Her koşulda kasabada yuvarlanın

Trafik kısıtlamaları olmadan elektrikli veya şarj edilebilir hibrid otomobilde yuvarlanın:

• Elektrikli araçlar için bazı şehirlerde ücretsiz otopark
• Düşük emisyon alanlarında (ZFE) ve kirlilik zirveleri sırasında dolaşım özgürlüğü

Ekolojik bonus ve dönüşüm bonusu

Elektrikli bir araç veya şarj edilebilir bir hibrid araba satın almak için devlet yardımından yararlanın:

• Elektrikli araç veya şarj edilebilir hibrit için 6000 € ekolojik bir bonus.
• Yeni veya kullanılmış bir araç için 5.000 € ‘ya kadar dönüşüm bonusu

Bakım ve yakıttan elde edilen karlar

Sıfır emisyon araçları ve şarj edilebilir hibrid otomobiller birkaç tasarruf sağlar:

• Fren diskleri gibi daha az hızlı yıpranan belirli parçaların daha az bakımı
• Yakıt tasarrufu, çünkü şarj maliyeti dizel veya benzin maliyetinden çok daha düşük

Elektrikli bir araç için mi yapıldın ?

Araştırma % 100 elektrik moduna girer

Sadece siz büyükelçiler

Deneyiminizi paylaşın ve büyükelçi olun

Değişme E-Tense büyükelçisi ile

Etkileşimli bir kart sayesinde, seçtiğiniz büyükelçiye veya sahip olduğu araca göre iletişime geçin. Otomobil evreni deneyimini sizinle paylaşmaktan mutluluk duyacaktır.

Haline gelmek E-Tense Büyükelçisi

E-TENS deneyiminizi paylaşın (şarj edilebilir veya% 100 elektrikli hibrid araçlar). Siz ve vaftiz çocuklarınız için özel avantajlardan yararlanın.

Elektrik ve melezle ilgili tüm sorularınız

_{Yasal Bildirimler ¹ Elektrik: Bağımsız olarak belirtilen özerklik ve elektrik tüketimi değerleri, 1 Eylül 2018’den bu yana yeni araçların alındığı WLTP test prosedürüne uygundur. Gerçek kullanım koşullarına ve gibi farklı faktörlere bağlı olarak değişebilir: hız, araçta termal konfor, sürüş stili ve dış sıcaklık. Şarj süresi, özellikle araçtaki şarj cihazının gücüne, şarj kablosunun yanı sıra kullanılan şarj istasyonunun tipine ve gücüne bağlıdır. Daha fazla bilgi için satış noktanıza yaklaştığınızdan emin olun. BURADA daha fazla bilgi. Hibrit: Yakıt tüketimi, co₂ ve özerklik emisyonlarının değerleri, 1 Eylül 2018’den bu yana yeni araçların alındığı WLTP test prosedürüne uyuyor. Bu WLTP prosedürü, daha önce kullanılan test prosedürü olan Avrupa sürüş döngüsünün (NEDC) yerini alır. Test koşulları daha gerçekçi, yakıt tüketimi ve WLTP prosedürüne göre ölçülen ortak emisyonlar, çoğu durumda, NEDC prosedürüne göre ölçülenlerden daha yüksektir. Yakıt tüketimi, co₂ ve özerklik emisyonlarının değerleri, gerçek kullanım koşullarına ve şarj frekansı, sürüş stili, hız, belirli ekipman, seçenekler, lastik tipleri, dış sıcaklık ve termal konfor gibi farklı faktörlere bağlı olarak değişebilir. araç. Daha fazla bilgi için satış noktanıza yaklaştığınızdan emin olun. BURADA daha fazla bilgi.}

• DS’nizi yapılandırın
• Bireyler için teklifler
• Profesyoneller için Teklifler
• Bir Testi Ayrışma
• Şarj ve elektriksel özerklik
• DS Finansman Çözümleri
• Bir Satış Noktası Bul
• Bize Ulaşın
• İşe alım

• Çevrimiçi randevu alın
• DS Yardımı
• DS Hizmetleri
• DS Aksesuarları
• DS Bakım Paketleri
• Yedek parça bulun

• Sadece sen
• Teknolojiler
• Yaşam Tarzı DS Mağazası
• Formül E
• Kullanılmış araçlar
• DS kiralama
• Aracınızın Kurtarılması

• DS TotalNergies’i tercih ediyor
• yasal bilgi
• Gizlilik Politikası
• Ulaşılabilirlik
• Çerez tercihleri

Kısa yolculuklar için yürüyüş veya bisiklete binme #Sédéplacemounspolluer Tüketim ve Emisyonları Bulun