Hibrit ve şarj edilebilir hibrit kompakt SUV, Hibrid SUV’lar: 2022’de Fransa’da satılan modeller
Hibrid SUV: 2022’de Fransa’da satılan modeller
Contents
Konfor İkinci doğa olarak yolcu bölmesinde, iç tasarım da yerleşik teknolojilere bağlı. Yüksek uçlu malzemeleri ve geniş döşeme yelpazesi ile, size benzeyen hibrit SUV’yi yaratabilirsiniz. Ve sonuç, sürücü için eşsiz konforla değil, aynı zamanda yolcuları için de gereklidir.
9. Hibrit ve şarj edilebilir hibrid kompakt SUV
İki yıl önce, bu kategoride bu kategoriye girecek çok şey yoktu, acımasız bir düello sağlayan kompakt SUV’lar arasında iki ana hibrit öneri, ancak onları arka arkaya geri döndüren bir yolla: Kia niro daha pratik ve daha pratik ve Toyota c-HR daha verimli, her şeyden önce ne aradıklarını belirlemek herkese kalmış. Ancak Japonlar daha sonra 184 HP mevcut olan daha çalkantılı bir versiyon aldı ve Lexus’ta UX250H adı altında daha rafine bir şekilde mevcutken, Koreli bir büyük kardeşin mükemmel fiyat oranı/hizmetlerinde takviye edilmesine güveniyor Tucson Hybrid şeklinde.
Boyut yeni özellikler eklendi: Renault Arkana E-Tech, Arması dışında hiçbir şey dahil değil, aynı zamanda yadsınamaz nitelikler Fransa’da iyi satışları garanti etmeli ve Honda HR-V E: HEV muhtemelen seçim olacak farklı sürmek isteyen bilenlerin. Ama her şeyden önce, iyi tasarlanmış hibrid motoru sayesinde Avrupa’da Peugeot 3008’i yenmek isteyen Renault Austral E-Tech’in. Veya Nissan Qashqai ve sadece ısı motorunu bir elektrik jeneratörü olarak kullanan şaşırtıcı e-power motorizasyonu.
Şarj edilebilir melezler açısından da birçok yeni özellik: Kia Niro eklentisi bir referans olmaya devam ederken, Opel Grandland biraz daha ucuza bir Peugeot 3008’e sahip olmanın iyi bir yoludur. Son olarak, temel versiyonda 300 beygir gücündeki sapmada daha pahalı hale geliyor.
Karadizyak seçimi
Toyota C-HR 122H
Kia Niro eklentisi
Melez
Modeller | Güç | Karışık tüketim |
CO2 | Fiyat |
Honda HR-V E: HEV | 131 ch | 5.4 l/100 km | 122 g/km | 33.620 € |
Hyundai Tucson Hybrid 230 | 230 HP | 5.5 ila 5.9 l/100 km | 127 ila 132 g/km arasında | 35.550 € |
Hyundai Tucson Hybrid 230 HTRAC |
230 HP | 6.2 ila 6.6 l/100 km | 142 ila 146 g/km arasında | 42.600 € |
Kia Niro Hibrid | 141 ch | 4.8 ila 5.2 /100 km arasında | 109 ila 119 g/km arasında | 31,940 € |
Lexus UX250H | 184 ch | 5.3 ila 5.6 l/100 km | 120 ila 128 g/km arasında | 41.990 € |
Lexus UX250H 4WD | 184 ch | 5.8 ila 6.0 l/100 km | 131 ila 137 g/km arasında | 47.290 € |
Nissan Qashqai e-gücü | 190 HP | 5.2 l/100 km | 117 ila 118 g/km arasında | 38.700 € |
Renault Arkana E-Tech | 145 HP | 4.8 l/100 km | 108 ila 109 g/km arasında | 31,200 € |
Renault Austral E-Tech | 200 HP | 4.6 l/100 km ila 4.8 l/100 km | 104 ila 109 g/km arasında | 41.500 € |
Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet hibrit | 115 HP | 5.2 l/100 km | 118 g/km | 32.390 € |
Toyota C-HR 1.8 melez | 122 HP | 4.9 l/100 km | 110 ila 113 g/km arasında | 32.750 € |
Toyota C-HR 2.0 melez | 184 ch | 5.2 ila 5.3 l/100 km | 119 ila 121 g/km arasında | 34.750 € |
Şarj edilebilir melezler
Modeller | Güç | Karışık tüketim |
Özerklik elektrik |
CO2 | Fiyat |
Audi Q3 45 TFSI | 245 HP | 1.4 ila 1.7 l/100 km | 51 km | 32 ila 39 g/km arasında | 49.370 € |
Audi Q3 Sportback 45 TFSI E | 245 HP | 1.3 ila 1.7 l/100 km | 50 km | 33 ila 38 g/km arasında | 51.485 € |
BMW X1 XDRIVE 25 | 245 HP | 0.7 ila 0.9 l/100 km | 78 ila 91 km arasında | 15 ila 21 g/km arasında | 53.550 € |
BMW X1 XDRIVE 30E | 326 HP | 0.7 ila 1 l/100 km | 77 ila 88 km arasında | 16 ila 22 g/km arasında | 56.550 € |
BMW X2 XDRIVE 25 | 220 HP | 1.7 ila 2.0 l/100 km | 53 km | 38 ila 44 g/km arasında | 50.700 € |
Citroën C5 Aircross Hybrid 180 | 180 HP | 1,5 L/100 km | 58 km | 35 g/km | 43.860 € |
Citroën C5 Aircross Hybrid 225 | 225 HP | 1.3 L/100 km | 64 km | 28 g/km | 47.980 € |
Cupra formu hibrid v | 204 HP | 1.2 ila 1.4 l/100 km | 53 ila 59 km arasında | 27 ila 30 g/km arasında | 47.500 € |
Cupra formu hibrid vz | 245 HP | 1.5 ila 1.6 l/100 km | 52 ila 55 km arasında | 33 ila 35 g/km arasında | 52.050 € |
Hyundai Tucson eklenti 265 HTRAC | 265 ch | 1.4 L/100 km | 62 km | 31 g/km | 45.850 € |
Jaguar E-Pace P300E PHEV | 309 CH | 2.0 L/100 km | 55 km | 44 g/km | 63.600 € |
Jeep Compass 1.3 GSE T4 190 4XE | 190 HP | 1.9 ila 2.0 l/100 km | 46 ila 47 km arasında | 44 ila 47 g/km arasında | 47.000 € |
Jeep Compass 1.3 GSE T4 240 4XE | 240 HP | 1.8 ila 2.1 l/100 km | 46 ila 49 km arasında | 44 ila 48 g/km arasında | 47.490 € |
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 190 4XE | 190 HP | 1.8 ila 1.9 l/100 km | 48 ila 49 km arasında | 41 ila 45 g/km arasında | 42.100 € |
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 240 4XE | 240 HP | 1.8 ila 2.1 l/100 km | 45 ila 49 km arasında | 41 ila 47 g/km arasında | 41.990 € |
Kia Niro şarj edilebilir hibrid | 141 ch | 1.4 L/100 km | 47 km | 31 g/km | 39.140 € |
Kia XWAR şarj edilebilir hibrid | 141 ch | 1.4 ila 1.7 l/100 km | 48 km | 32 ila 38 g/km arasında | 37.140 € |
Lynk & Co 01 | 261 ch | 1.2 L/100 km | 69 km | 27 g/km | 44.500 € |
Mini Countryman Cooper SE All4 | 220 HP | 1.7 ila 2.1 l/100 km | 44 ila 52 km arasında | 44 ila 51 g/km arasında | 46.000 € |
Mitsubishi Eclipse Cross Phev | 203 ch | 2.0 L/100 km | 45 km | 46 g/km | 42.490 € |
Mercedes gla 250e | 218 ch | 1.3 ila 1.6 l/100 km | 57 ila 63 km arasında | 29 ila 37 g/km arasında | Henüz pazarlanmadı |
Opel Grandland Hibrid 225 | 225 HP | 1.3 ila 1.4 l/100 km | 55 ila 57 km arasında | 30 ila 32 g/km arasında | 46.700 € |
Opel Grandland Hybrid4 300 | 300 HP | 1.2 L/100 km | 63 km | 27 g/km | 59.700 € |
Peugeot 3008 Hibrid 180 | 180 HP | 1,5 L/100 km | 59 km | 33 g/km | 46.520 € |
Peugeot 3008 Hibrid 225 | 225 HP | 1.3 ila 1.4 l/100 km | 55 ila 56 km arasında | 30 ila 32 g/km arasında | 48.420 € |
Peugeot 3008 Hybrid4 300 | 300 HP | 1.2 ila 1.3 l/100 km | 58 ila 59 km arasında | 29 ila 31 g/km arasında | 58.120 € |
Range Rover Evoque P300E | 309 CH | 1.4 ila 1.6 l/100 km | 62 km | 32 ila 35 g/km arasında | 59.885 € |
Volvo XC40 T4 Şarj | 211 ch | 2.1 ila 2.5 l/100 km | 41 ila 45 km arasında | 47 ila 57 g/km arasında | 52.050 € |
Volvo XC40 T5 Şarj | 262 ch | 2.1 ila 2.5 l/100 km | 41 ila 45 km arasında | 47 ila 57 g/km arasında | 53.550 € |
Hibrid SUV: 2022’de Fransa’da satılan modeller
Şu anda Fransa’da pazarlanan, şarj edilebilir veya şarj edilebilir hibrid SUV’ların fiyatlarını ve tüm performanslarını keşfedin.
Zapping Auto Moto Deneme Ford Bronco 2023: Bronco için Banco
[09/23/2022 tarihinde saat 12.50’de güncellendi] Birkaç yıldır, otomotiv pazarı SUV satışları. Teknolojiler melez ayrıca bir yükselen eğim. O andan itibaren, hibrit SUV türünün hızla çıkacağı açıktı. Tarafından tercih edilen bir uçuş Yerleşim karşıtı standartların düzenli olarak sertleşmesi Ve bonus-malus ölçeği, gittikçe daha fazla üreticiyi saygıdeğer “% 100 termal” e alternatif sunmaya teşvik ediyor.
Toyota, Lexus, Honda, Hyundai, Kia ve Mitsubishi ile Asya markaları bu nişe toplu olarak yatırım yaptım. Alman üreticileri Audi, BMW, Mercedes ve Porsche gibi ikinci bir adımda gerçekleşti. Benzer şekilde, Fransız markaları Oldukça yakın zamanda ilk hibrit SUV’larını çizdi, aralarında DS 7 Crossback, Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross ve Renault Capturt.
=> Toyota RAV4 vs Honda CR-V vs Mitsubishi Outlander PHEV: Hibrid SUV Video Maçı
Bu yıl ortaya çıkan çoğu hibrit SUV şarj edilebilir. Özelliklerine (özerklik, fiyatlar vb.) Bağlı olarak, bazıları 1 Temmuz 2021’den bu yana revize edilen ve 2000’den 1000 Euro’ya giden bir finansal destek olan ekolojik bir bonüsten yararlanabilir. Bunu not etmek gerekirse Hibritin iki yamaçında 7 SUV modeli sunulmaktadır, Şarj edilebilir ve yeniden yüklenemez: Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Niro, Lexus NX ve RX, Renault Captur ve Toyota Rav4.
Sayfanın üst kısmındaki slayt gösterisinde bulun, şu anda Fransa’da satılan 73 hibrid SUV, 55’i şarj edilebilir. Alfabetik sırada kurulan bir sınıflandırma, şarj edilebilir hibrid modellerin ardından yeniden yüklenmeyenler tarafından.
Daha fazla bilgi :
Şarj edilebilir hibrit ve hibrid arabalar 2022: Modeller, fiyat, özerklik
Şarj edilebilir hibrid otomobiller: 1000 Euro bonusunu koruyorlar
Şarj edilebilir hibrid araba: Serbest yüklenemez hibrid ile ne fark var ?
SUV hibrit
Audi Hibrid SUV, Dinamizm ve İddialı Karakter Audi Hibrid SUV serisi bir SUV devrimidir. Dinamik bir tarzı ve keskin bir silueti birleştirerek iddialı bir karakterle çizgilerden yararlanır. Tek çerçeve ızgarası, yan hava girişleri ve genişlemiş tekerlekleri, hibrid SUV aralığının keskin bakışlarını vurguladı.
Konfor İkinci doğa olarak yolcu bölmesinde, iç tasarım da yerleşik teknolojilere bağlı. Yüksek uçlu malzemeleri ve geniş döşeme yelpazesi ile, size benzeyen hibrit SUV’yi yaratabilirsiniz. Ve sonuç, sürücü için eşsiz konforla değil, aynı zamanda yolcuları için de gereklidir.
Ama aynı zamanda benzersiz bir konfor ve Audi hibrid SUV’nizin ergonomisidir. Audi Q5 TFSI’dan Q7 TFSI üzerinden Q8 TFSI’ya kadar, her iç mekan size çok yönlülük ve büyük cömertlik sunmak için tasarlanmıştır. Birçok özelleştirme seçeneği de mevcuttur (oda aydınlatması, kabinde ince aromaların difüzyonu, vb. )).
Sürüş Take the Road’un hizmetindeki bir teknoloji, Audi Hibrid SUV aralığında olduğu gibi hiç bu kadar hoş olmamıştı. Audi Sanal Kokpiti sayesinde, aracınızın tüm göstergeleri ve bilgileri önünüzde mevcuttur ve yolculuğunuzun her aşamasında net ve kesin verilere erişmenize izin verir.
Ayrıca, aracın tüm bilgileri (özerklik ve pil yükü, doğal ses komutu, vb.)). MYAUD uygulaması ve MMI Touch ile MMI Navigation Plus, modele bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olarak, tüm bu özelliklere sezgisel olarak erişmenizi sağlar.
Eşsiz sürüş deneyimi Audi hibrid SUV serisi de sürüş açısından ayırt edilir. Pnömatik bir süspansiyon, elektromekanik bir hidrolik direksiyon ve bir Quattro All -tekerlekten çekişli bu araç aralığı olağanüstü sürüş keyfi sunar. Aralıktaki her model (Q5 TFSI, Q7 TFSI E ve Q8 TFSI), sürüşünüzü kişiselleştirmenizi sağlar. Akıllı teknolojilerin varlığı ayrıca yakıt tüketiminizi azaltmanıza ve frenlemeniz sırasında pilinizi şarj ederek ve sırayla mevcut üç sürüş modunu (EV, pil tutma ve hibrit) kullanarak özerkliğinizi korumanıza olanak tanır. Yolculuklarınız hiç bu kadar verimli olmamıştı.