Elektrikli Motosiklet A2

• İnşaatçı: Tacita
• Model:T-Tace Biker
• Motor gücü : 27 – 34 kW (A2 Lisansı)
• Pil Kapasitesi: 9 kWh
• Özerklik: 110 km
• Ağırlık : Açıklanmamış
• Fiyat : 15,918 – 17,163 €

Güçlü Elektrik Motosikleti: Piyasada bulunan modellerin tam listesi

Özetle: Güçlü elektrikli motosiklet modellerinin listesi uzatılıyor. Zaten düzinelerimiz var. Ve çoğu durumda, çok ciddidirler.

Julien Vaïsette, Makine Mühendisi

2020’de güçlü bir elektrik motosikleti arıyorsanız, 34 model arasında seçiminiz vardı. Bugün, piyasada 15 HP’den fazla bir düzine yeni elektrik modeli ortaya çıktı.

Bu benzeri görülmemiş çeşitlilikle karşı karşıya, yolunuzu nasıl bulabilirsiniz? ?

Eğer buraya indin, benim kadar kayboldun.

Bir sonraki motosikletinizin elektrikli olacağına karar vermiş olabilirsiniz, ancak yanılmaktan korkuyorsunuz.

İyi bir nedenden ötürü: Üreticiler çoğunluk için çok genç (sadece birkaç yıl) ve bisikletlerinin fiyatı karar veriyor -oldukça hassas.

Bu yüzden bugün piyasada bulunan tüm güçlü elektrik motosiklet modellerini analiz etmeye karar verdim. Sonra onları listeledim ve sınıflandırdım, böylece tekrar açıkça görebiliriz.

Bu işi kendi elektrik motosiklet prototipimin tasarımının bir parçası olarak yaptım. Ama kendime bu magmada daha net görmenize yardımcı olabileceğini söyledim.

Yani bunlar şimdiye kadar bulduğum güçlü elektrikli motosikletler.

Güçlü elektrik motosikletlerinin listesi

1. Eva Ribelle, Energica
2. Luna, tarform
3. Grev Karbon, Yıldırım Motosikletleri
4. Sıfır sr/s, sıfır motosiklet
5. Eva Essese+, Energica
6. Sıfır SR/F, sıfır motosiklet
7. Ego+, Energica
8. LiveWire, Harley Davidson
9. Alfa, Motosiklet Sonrası -Sales Service
10. TS buz, motosiklet çubuğu
11. Urban S, Motosikletleri Çözmek
12. Fllow, Fuell
13. Omega, Motosiklet Sonrası -Sales Hizmeti
14. Sıfır SR, sıfır motosiklet
15. Delta, Motosiklet Sonrası -Sales Service
16. Urban Classic, Evoke Motosikletleri
17. Manx7, Sarolea motosikletleri
18. Hypersport HS, Damon Motosikletler
19. N60, Sarolea motosikletleri
20. LS 218, Yıldırım Motosikletleri
21. Hypersport Premier, Damon Motosikletler
22. 6061, Motosikletleri Çözmek
23. T-Cruise Turismo, Tacita
24. T-Cruise Urban, Tacita
25. Newron EV-1, Newron Motors
26. Curtiss 1, Curtiss Motosikletler
27. Hypertek, Blackstone Tek
28. Sıfır fx, sıfır motosiklet
29. Enduro, Tacita
30. Mortard, Tacita
31. Çapraz, Tacita
32. Sıfır dsr, sıfır motosiklet
33. Sıfır dsr/bf, sıfır motosiklet
34. T-Race Ralli, Tacita

Elektrikli motosiklet modellerini unutmuş olabilirim. Bu durumda, bu makalenin yorumlarında beni bilgilendirmekten çekinmeyin. İyi okumalar !

Fikriniz: Eşdeğer 125’in ideal özerkliği

Elektrikli motosikletimin tasarımı oldukça iyi ilerliyor ve güçlü elektrik motosikletlerinin çok fazla potansiyeli olsa bile, 125 eşdeğere gitmeyi ciddi şekilde planlıyorum.

Ama cevaplayamayacağım bir soru var: Bu motosiklet ne özerkliğe sahip olmalı ?

Bu yüzden sizden sizin fikrinizi ve tavsiyenizi istemek istiyorum. Çok kısa bir anket (3 soru) hazırladım, bu da sizi doldurmanız için bir dakikadan az sürecek.

Bu düğmeye tıklayarak cevaplayabilirsiniz:

Cevaplarınız sayesinde, gerekli özerklik hakkında net bir fikrim olacak ve tasarıma devam etmek için buna güvenebilirim.

Farklı elektrik motosiklet türleri

Her şeyden önce, şartlar üzerinde anlaşmamız gerekecek.

Aynı sıralamada bir Bugatti Veyron ve Renault Twingo’yu ortaya çıkarmak kimsenin aklına gelmez. Ve zaten biliyorsunuz (girişi okuduğunuz için), sadece “Güçlü Elektrik Motosikleti” kategorisiyle ilgileniyoruz.

Ama tam olarak güçlü bir elektrik motosikleti nedir ?

Farklı güçler ve farklı izinler

Size öğretmiyorum, motosikletler (elektrik veya termal tahrikli) çok çeşitli güçlerde mevcuttur.

“Motosiklet” terimi gerçekten de Corsica’yı geçtiğiniz 1000 kadar ergenliğinizin 50’sini bir araya getiriyor.

Ve işler iyi yapıldığı için, bu motosikletleri sürmek için farklı bir izne ihtiyacınız var.

Ayrıca, tutarlı gruplar yapmak için motosiklet pazarını bölümlere ayırmaya güveniyorum. Ve 4 motosiklet izni var.

• Ben Lisans: Bu, B Lisansı ve BSR ile aynı zamanda elde edilir. Bu izin, maksimum gücü 4 kW olan motosikletlere veya maksimum 50 cc’lik bir maksimum 45 km/s hıza sahip motosikletlere gitme yetkisi verir.
• A1 izni: Bu izin, gücü 11 kW (15 at) ve 125 cm3’ü aşmayan motosikletlere gitme yetkisi verir. İstisnalar var ama yorucular ve bu günün konusu değil.
• A2 izni: Bu, gücü 35 kW’ı aşmayan motosikletlere dönme yetkisi verir.
• Lisans A: Bu Kâse, herhangi bir sınır göstermeyen. Gökyüzü limittir!

Bu hatırlatma sıkıcısa, yine de yararlıdır.

Çünkü motosikletleri 3 kategoriye ayırmama izin veriyor:

1. Belirli bir izin gerektirmeyenler (motosiklet 50 cm3),
2. En azından eğitim içerenler (125 cm3’ün motosikletleri),
3. ve özel bir lisans gerektirenler (güçlü motosikletler, 15’ten fazla at).

O zaman sadece bu 3 kategoriyi elektrikli motosiklet segmentine yönlendirmek için kullanın.

Burada son kategoriye odaklanacağız, bu kadar “güçlü” elektrikli motosikletleri bir araya getiren kategoriye odaklanacağız.

Ama aynı sıralama çalışmasını diğer iki kategoride yaptım. Bu nedenle burada eşdeğer 125 ve orada 50 Elektrikli Motosikletlerin.

Bu iyi bir şey bitti.

Bu yılan vuruşundan sonra, analiz etmek ve sınıflandırmak için yaklaşık otuz güçlü elektrik motosikletim var, en iyisi en iyisi.

Otuz elektrikli motosiklet ..

Şu anda elbette artık değilim.

Çünkü Excel elektronik tabloıma bakarsam, bu motosikletlerin en güçlüsünün en az güçlü olanlar için 19 kW’a karşı 160 kW’lık bir güç geliştirdiğini anlıyorum. 8’in bir raporu, her şeyin karşı çıktığı bu iki motosikleti ayırır.

Onları aynı sıralamaya koymak, bu nedenle 3 yaşındaki bir çocuğu ragbi oyuncusu ile karşılaştırmak anlamına gelir.

Bu yüzden alakalı olmasını ve size gerçekten yardımcı olmasını istiyorsam bu sıralamayı alt bölümlere ayırmalıyım. Ve bunun için küçük fikrim var.

Bir spor motosikletinin olmadığını fark etmem yeterli Hiç bir şey Terran bir motosikletle yapmak.

Bu kadar. Çünkü bir motosiklette, kral olan kullanım.

Bu yüzden güçlü bir elektrik motosikletinden yapılabilecek her kullanım için 6 alt kategori oluşturdum:

• çok yönlü kullanım
• kentsel
• sportif
• kamyon
• Bütün arazi
• Ve lüks

Bu nedenle, bizi gerçekten ilgilendiren şeylere geçmenin zamanı geldi: en iyi güçlü elektrik motosikletini belirleyecek sınıflandırma, kullanıma göre.

Güçlü ve çok yönlü elektrik motosikleti: Sınıflandırma

Bu kullanım, elektrik motosikletlerinin ve termal motosikletlerin çoğunun cevap vermek istediği.

Fikir o zaman çok sayıda koşul koşuluna uyum sağlamaktır: cihaz, engellenen caddeler, dolambaçlı ülke yolları, ince ulusal.

Bu övgü yolcu, Piyasadaki motosikletlerin en az yarısını temsil eden bu tür motosiklet türleri.

Bu nedenle, bu alt kategoride fedakarlık yapmaktan ve uzmanlaşmış tüm elektrik motosikletlerini analiz edeceğiz. Bunda, bir tarlada mükemmel olamama konusunda fedakarlık yaptıklarını da göreceğiz.

Ayrıca, umarım sürprizleri seversiniz, çünkü bu alt kategoride bazıları vardır.

Eva Ribelle – Energica

• İnşaatçı: Energica
• Model:Eva Ribelle
• Motor gücü : 107 kW (Lisans A)
• Pil Kapasitesi: 21.5 kWh
• Özerklik: Kasabada 400 km, elinde 230 km, 180 km
• Ağırlık : 267 kg
• Fiyat : 22.943 €

Luna – Tarform

• İnşaatçı: Tarform
• Model:Luna
• Motor gücü : 41 KW (Lisans A)
• Pil Kapasitesi: 10 kWh
• Özerklik: 193 km
• Ağırlık : 200 kg
• Fiyat : 28.000 dolar

Grev Karbon – Yıldırım Motosikletleri

• İnşaatçı: Yıldırım motosikletleri
• Model:Karbon grevi
• Motor gücü : 90 kW (Lisans A)
• Pil Kapasitesi: 20 kWh
• Özerklik: Kasabada 321 km, 244 km telefonda, 160 km’lik bir kentsel
• Ağırlık : 206 kg
• Fiyat : 19.998 $

Daha popüler üreticilere çok güzel bir alternatif. bu yüzden.

Sıfır sr/s – sıfır motosiklet

• İnşaatçı: Sıfır motosiklet
• Model:Sıfır sr/s
• Motor gücü : 82 kW bir noktada, 40 kW sürekli (izin a)
• Pil Kapasitesi: 14.4 kWh
• Özerklik: Kasabada 259 km, ulusal 159 km, bir otoyolda 132 km
• Ağırlık : 229 kg
• Fiyat : 21.720 €

Bir şarj süresi ortalamadan 3 kat daha yüksek, ancak çok güzel bir motosiklet. İşte onun analizi.

Eva Esse9+ – Energica

• İnşaatçı: Energica
• Model:Eva Essesese
• Motor gücü : 80 kW (izin a)
• Pil Kapasitesi: 21.5 kWh
• Özerklik: Kasabada 400 km, elinde 230 km, 180 km
• Ağırlık : 282 kg
• Fiyat : 20.894 €

Sıfır sr/f – sıfır motosiklet

• İnşaatçı: Sıfır motosiklet
• Model:Sıfır sr/f
• Motor gücü : 82 kW bir noktada, 40 kW sürekli (izin a)
• Pil Kapasitesi: 14.4 kWh
• Özerklik: Kasabada 259 km, ulusal 159 km, bir otoyolda 132 km
• Ağırlık : 220 kg
• Fiyat : 20,970 €

Ego+ – Energica

• İnşaatçı: Energica
• Model:Benlik+
• Motor gücü : 107 kW (Lisans A)
• Pil Kapasitesi: 21.5 kWh
• Özerklik: Kasabada 400 km, elinde 230 km, 180 km
• Ağırlık : 248 kg
• Fiyat : 24.419 €

İster ego ister ego+olsun, bu sporcu az çok ikna edicidir. İşte 2 modelin bir özeti.

LiveWire One – Harley Davidson

• İnşaatçı: Harley Davidson
• Model:Livewire One
• Motor gücü : 78 kW (A lisansı a)
• Pil Kapasitesi: 15.5 kWh
• Özerklik: Kasabada 235 km, 152 km telefonda, 113 km otoyolda
• Ağırlık : 251 kg
• Fiyat : 22.799 $

İlk elektrikli Harley tarihi. Ancak performansları, ortalamadan% 50’ye kadar bir fiyatı telafi etmiyor. İlk Livewire hakkında bilmeniz gereken bu.

Alpha – Motosiklet Sonrası -Sales Service

• İnşaatçı: Motosikletten Sonra -Sales Service
• Model:Alfa
• Motor gücü : 60 kW (izin a)
• Pil Kapasitesi: 11 kWh
• Özerklik: 200 km
• Ağırlık : 210 kg
• Fiyat : 23.990 $ (Ön satış)

Güzel, ama henüz seviyede değil. Bu ona adadığım ve fikrimi detaylandırdığım makale.

TS Orchard – Motosikletler

• İnşaatçı: Motosiklet bahçeleri
• Model:Ts buz
• Motor gücü : 80 kW (izin a)
• Pil Kapasitesi: İletilmedi (!))
• Özerklik: Kasabada 300 km, 200 km ulusal
• Ağırlık : 200 kg
• Fiyat : 24,990 €

Yarışmanın çok arkasında. İşte bunun hakkında yazdığım ve herkes tarafından takdir edilmeyen makale. Ama gerçekten, bunun için çok fazla gürültü ?

Segmentte ne kadar güçlü elektrik motosikleti satın almalı yolcu ?

Bu yapacağım sıralama yolcular Elektrik:

• Eva Ribelle D’Energica sınıflandırmaya hakim,
• ardından inanılmaz bir tarform luna,
• Kendisi ve Lightning’in grev karbonunu izledi.
• Podyumun dibinde, sıfır motosikletin sıfır sr/s’sini buluyoruz,
• Sonra Energica’nın Eva Esseesse9+,
• Sıfır motosikletlerin sıfır SR/F sadece hayal kırıklığı yaratan altıncı pozisyonu topladı.
• O zaman ENERGICA EGO+,
• Sonra daha iyi yerleştirmeyi umduğumuz Harley-Davidson Livewire.
• Sıralamanın altında, motosikletler Savic Alfa gibi,
• Ve motosikletlerin çubukları çubuk benim büyük hayal kırıklığım.

Bu sıralamadan çizilmesi basit: Eva Ribelle D’Energica kesinlikle etkileyici. Güçlü ve çok yönlü bir elektrik motosikleti arıyorsak, kararlı bir şekilde en iyisidir.

Arkasında, henüz kanıtlanmamış kısa bir haberin varlığını not ediyoruz: Luna. Bu sıralamadaki diğer tüm elektrikli motosikletlerden daha iyi, iyi çevresel notuna borçludur.

Ancak hatırlanması gereken şey, SR/F ve Livewire’ın hayal kırıklığı yaratan pozisyonlarıdır.

Ancak çok iyi olan bu iki motosiklet, aşırı yüksek bir fiyattan muzdarip ve aşırı yük süresinden çok önemli bir yolcu Sıfır motosikletlerden sporcu.

Daha az mükemmel seçenek değiller, ancak bu sınıflandırma, bu iki üretici çaba göstermezse, ayrıcalıklı durumlarının artık yeterli olmayabileceğini kanıtlıyor.

Güçlü ve Kentsel Elektrik Motosikleti: Sınıflandırma

Her şey başlıkta.

Bu kullanım, elektrik motosikletlerinin şu an için şehirde başka yerlerden çok daha uygun olduğunu kabul etmekten ibarettir.

Bir kentsel elektrik motosikleti (veya şehir sakinleri, iki terimi kullanacağım) bu nedenle, hızda manevra kabiliyetini tercih eden orta derecede güçlü motosiklet türüdür.

Ve bu sıralamada, Sıfır Mortocycles düşündüğümüz kadar fethedici değil.

Urban S – Motosikletleri Eyalet

• İnşaatçı: Motosikletleri Çözmek
• Model:Kentsel S
• Motor gücü : 19 KW (A2 Lisansı)
• Pil Kapasitesi: 9.05 kWh
• Özerklik: Kasabada 200 km
• Ağırlık : 179 kg
• Fiyat : 7,999 $

A yolcu Elektrikli sıkıcı ama çok çok erişilebilir. Bu benim kentsel s hakkındaki görüşüm.

Fllow – Fuell

• İnşaatçı: Fuell
• Model:Fllow
• Motor gücü : 35 kW (A2 Lisansı)
• Pil Kapasitesi: 10 kWh
• Özerklik: Kasabada 240 km
• Ağırlık : 180 kg
• Fiyat : 11,995 €

Omega – Motosiklet Sonrası -Sales Service

• İnşaatçı: Motosikletten Sonra -Sales Service
• Model:Omega
• Motor gücü : 25 KW (A2 Lisansı)
• Pil Kapasitesi: 7 kWh
• Özerklik: 120 km
• Ağırlık : 170 kg
• Fiyat : 12.990 $ (Ön satış)

Heyecan verici bir şehir arabası ve her zaman çok güzel. İşte ona adadığım makale.

Sıfır sr – sıfır motosiklet

• İnşaatçı: Sıfır motosiklet
• Model:Sıfır sr
• Motor gücü : 22 kW sürekli, 52 kW zirvede (A2 lisansı)
• Pil Kapasitesi: 14.4 kWh
• Özerklik: Kasabada 288 km, ulusal olarak 175 km, bir otoyolda 145 km
• Ağırlık : 188 kg
• Fiyat : 17.840 €

Bir kez daha, sıfır motosikletler bir dosya gösterdi. Ancak bu sayede sıfır en iyi performansı sergiledi. Bu modelin analizini okumak için buraya tıklayın.

Delta – Motosiklet Sonrası -Sales Service

• İnşaatçı: Motosikletten Sonra -Sales Service
• Model:Delta
• Motor gücü : 40 kW (izin a)
• Pil Kapasitesi: 9 kWh
• Özerklik: 150 km
• Ağırlık : 190 kg
• Fiyat : 16.990 $ (Ön satış)

Satın almayın, omega’yı tercih et. bu yüzden.

Urban Classic – Motosikletleri Eyalet

• İnşaatçı: Motosikletleri Çözmek
• Model:Kentsel klasik
• Motor gücü : 19 KW (A2 Lisansı)
• Pil Kapasitesi: 9.05 kWh
• Özerklik: Kasabada 200 km
• Ağırlık : 179 kg
• Fiyat : 8.499 $

A yolcu A2 çok rekabetçi bir fiyata. Bence bu.

Şehir için en güçlü elektrik motosikleti nedir ?

Çok yönlü motosikletlerin alt kategorisine gelince, stok alın:

• EVOKE motosikletlerinin kentselleri, rekabete rakipsiz fiyatıyla hakimdir,
• Bunu Fuell’in Fllow’u takip ediyor, ki bu çok az sevdiğim ama performansı dikkat çekici olan.
• Savik motosikletlerin omega bu podyumu kapatıyor ve alaka düzeyini selamlıyorum.
• Sıfır Sr de Zero Motosiklet Çikolata Madalyası’ndan memnun olmalıdır,
• -Sales Service Delta’dan sonra motosikletler beşinci pozisyonda bulunurken,
• ve EVOKE motosikletlerinin kentsel klasiğinin mantıksal olarak yürümeyi kapattığını.

Yine, elektrikli şehir otomobillerinin bu sıralaması sıfır motosiklet için uygun değil: yine de heyecan verici performans sergileyen sıfır SR, sadece dördüncü sırada yer alıyor.

Fil şarj süresini ve alt kategorinin en yüksek fiyatını çok ödüyor.

Masanın en üstünde, sadece bir hedefi olan Çin Eyalet motosikletlerinin kentsellerini buluyoruz: Bir motosikletle rekabeti caydırmak düşük maliyetli Ve yine de verimli. Ancak umutlara izin verilir ve Savik Motosikletlerin omega bunun kanıtıdır.

Güçlü ve Sporting Elektrik Motosikleti: Sınıflandırma

Her zaman termalde yuvarlandığınızda yutulması kolay olmayan bir gerçektir, ancak elektrik motorları termik motorlardan özünde daha verimlidir.

O zaman bazı elektrikli motosikletlerin kendilerini spor kullanımına yönlendirmeyi seçmesi şaşırtıcı değildir. Ve yanılıyorlar, çünkü burada, kraliçe olan özerklik değil, hız ve ivme.

Yani, diğer kullanımlara gelince, elektrikli sporcular listesini hazırladım.

Ve dünyanın en hızlı elektrik motosikletinin, Lightning motosikletlerinin LS-218’in, elektrik motosikletlerinin sınıflandırılmasında sadece dördüncü sıraya işaret edeceğini kim düşünebilirdi ?

Yine de onun üzücü kaderi.

Manx7 – Sarolea Motosikletler

• İnşaatçı: Sarolea motosikletleri
• Model:Manx7
• Motor gücü : 120 kW (Lisans A)
• Pil Kapasitesi: 14 – 18 – 22 kWh
• Özerklik: El telefonlarda 230 – 330 km
• Ağırlık : 217 kg
• Fiyat : 42.975 – 48,760 € (ön sipariş)

Hypersport HS – Damon Motosikletler

• İnşaatçı: Damon Motosikletler
• Model:Hypersport HS
• Motor gücü : 160 kW (Lisans A)
• Pil Kapasitesi: 21.5 kWh
• Özerklik: Aptalda 320 km
• Ağırlık : 200 kg
• Fiyat : 21.489 €

N60 – Sarolea Motosikletler

• İnşaatçı: Sarolea motosikletleri
• Model:N60
• Motor gücü : 120 kW (Lisans A)
• Pil Kapasitesi: 22 kWh
• Özerklik: 330 km ahizede
• Ağırlık : 215 kg
• Fiyat : 69.000 €

Analizde yaptığım analizde onu yaktım. Ama hak edildi.

LS-218-Lightning Motosikletler

• İnşaatçı: Yıldırım motosikletleri
• Model:LS-218
• Motor gücü : 150 kW (Lisans A)
• Pil Kapasitesi: 12 – 15 – 20 kWh
• Özerklik: Ulusal üzerinde 150 – 257 km
• Ağırlık : 225 kg
• Fiyat : 38.888 $

Dünyanın en hızlı elektrik motosiklet analizini keşfetmek için (sadece bu), buraya tıklayın.

Hypersport Premier – Damon Motosikletler

• İnşaatçı: Damon Motosikletler
• Model:Hypersport Premier
• Motor gücü : 160 kW (Lisans A)
• Pil Kapasitesi: 21.5 kWh
• Özerklik: Aptalda 320 km
• Ağırlık : 200 kg
• Fiyat : 39.995 $

Ciddi argümanları olan ancak biraz pahalı bir elektrikli sporcu. Bu onun analizinin özeti.

En güçlü güçlü elektrik motosikletinde bir sürpriz

İşte yukarıda sunulan sınıflandırmanın bir özeti:

• Sarolea motosikletlerinin manx7’si birincilik düzenledi,
• Damon motosikletlerinin hipersport HS ikinci pozisyonunu hak etti.
• Üçüncü olarak, Sarolea motosikletlerinin N60’ını buluyoruz (hoşlanmadığımda),
• Şimşek Motorcyls LS-218’in hemen önünde.
• Damon Motorcycles Hypersport bu sıralamayı kapatıyor.

Bu sıralamada LS-218’in hayal kırıklığı yaratan performansını açıklamak için basit: Bu sıralamada diğer sporculardan daha az sabittir.

Kesinlikle hız ve ivme açısından en iyisidir, ancak rakiplerinden daha ağırdır, daha düşük bir özerklik sergiler ve zaferi kazanan Manx7’den daha uzun bir süre şarj zamanı vaat eder.

Bu yarışmaların zor yasasıdır: kazandığınızdan emin olursanız, her yerde en iyisi olmalısınız !

Güçlü ve Yol Elektrik Motosikleti: Sınıflandırma

Bu kullanım, motosikletleriyle çok uzun mesafelerde sürmek isteyenlerdir.

Haklıdırlar, motosiklet gezisine çıkmak canlandırıcı bir deneyimdir. Ancak şimdilik, mütevazı özerklikleri ile elektrik motosikletleri buna oldukça kötü yanıt veriliyor. Ve onu bu makalenin geri kalanında oldukça acı verici bir şekilde göreceğiz.

Ancak, ikna olmazsam, pistin çok başlangıcı olduğunu itiraf etmeliyim.

6061 – Motosikletleri Eyalet

• İnşaatçı: Motosikletleri Çözmek
• Model:6061
• Motor gücü : 120 kW (Lisans A)
• Pil Kapasitesi: 24.4 kWh
• Özerklik: Kasabada 470 km, bir otoyolda 265 km
• Ağırlık : Açıklanmamış
• Fiyat : 24.995 $

Lütfen dikkat edin, Avrupa pazarının sel riski. Analizimi okumak için buraya tıklayın.

T-Cruise Turismo-Tacita

• İnşaatçı: Tacita
• Model:T-Cruise Turismo
• Motor gücü : 27 – 34 – 44 kW (A veya A2 izin)
• Pil Kapasitesi: 9 – 18 – 27 kWh
• Özerklik: 113 – 220 – 322 km
• Ağırlık : Açıklanmamış
• Fiyat : 19,977 € ‘dan

T-Cruise Urban-Tacita

• İnşaatçı: Tacita
• Model:T-Cruise Urban
• Motor gücü : 27 – 34 – 44 kW (A veya A2 izin)
• Pil Kapasitesi: 9 – 18 kWh
• Özerklik: 112 – 220 km
• Ağırlık : Açıklanmamış
• Fiyat : 19,252 € ‘dan

Bir konumlandırma hatası gibi görünüyor. Analizimi okumak için buraya tıklayın.

Yol kategorisi: En güçlü elektrik motosikleti nedir ?

Sadece üçü var, bu yüzden hızlı olacak:

• EVOKE motosikletlerinin 6061’i rekabeti aşıyor ve kupayı alıyor,
• Tacita Turismo T-Cruise ikinci pozisyonda gelir, bu da sondan bir önceki pozisyon,
• Ve Tacita’nın T-Cruise kentinde bu son yerden daha iyisini hak etmiyor.

Bu sınıflandırmayı belirleyerek, elektrikli motosikletler için yol kullanımı hakkında ne düşündüğümü doğruluyorum: Nasıl yapılacağını bilmiyorlar.

Ama 6061’e şaşırdım, bu bir değişikliğin başlangıcı olabilir.

Güçlü ve Lüks Elektrik Motosikleti: Sınıflandırma

Orantısız ödülleriyle, lüks motosikletler diğerleriyle aynı kategoride kutulamaz. Özellikle performans ve fiyat arasındaki onlar için çok olumsuz denge nedeniyle.

Gerçekten de, genellikle iki kez daha yüksek bir fiyat için, performansı daha iyi göstermezler.

Bu yüzden bu alt kategoriyi yaratmaya zorlandım.

Conte-Coeur, çünkü çok sınırlı bulduğum lüks motosikletlerin büyük bir müşterisi değilim. Ama bir dünya yapmak her şey gerekir, değil mi ?

Ayrıca, bu alt kategori sadece 3 elektrikli motosikletle çalıştırılır … gerçekten ikna edici değil.

EV-1-Newron Motors

• İnşaatçı: Newron Motorları
• Model:EV-1
• Motor gücü : 75 kW (Lisans A)
• Pil Kapasitesi: 16 kWh
• Özerklik: Kasabada 300 km, ulusal 220 km
• Ağırlık : 220 kg
• Fiyat : 60.000 €

Çok ilginç çalışmalarda bir Fransız üretici ve selamladığım birkaç seçeneği olan bir model. Ancak ikna oldum mu ?

Curtiss 1 – Curtiss Motosikletler

• İnşaatçı: Motosiklet Curtiss
• Model: Curtiss 1
• Motor gücü : 64 kW, Zirvede 90 KW (Lisans)
• Pil Kapasitesi: 16.8 kWh
• Özerklik: 450 km
• Ağırlık : 193 kg
• Fiyat : 78.000 dolar

Hala var olup olmadıklarını bile bilmiyorum, maalesef. İşte modelleri ile yaptığım analiz.

Hypertek – Blackstone Tek

• İnşaatçı: Blackstone Tek
• Model: Hipertek
• Motor gücü : 80 kW (izin a)
• Pil Kapasitesi: İletilmedi (!))
• Özerklik: 300 km
• Ağırlık : 205 kg
• Fiyat : 80.000 $

Lüks segmentte ne kadar güçlü elektrik motosikleti satın alabilirsiniz? ?

• Newron Motors Newron EV-1, mahkumiyet olmadan birincilik alıyor.
• Curtiss Motosiklet’in Curtiss 1’i de mahkumiyet olmadan ikinci sırada yer alıyor.
• Ve Blackstone Tek’in Hypertek, mahkumiyet olmadan üçüncü sırada üçüncü sırada yer alıyor, daha az.

Bu yüzden sana tavsiye edemem.

Güçlü Elektrik Motosiklet ve Off-Road: Sınıflandırma

Bu kullanım, adının oldukça iyi söylediği gibi, her yerde yuvarlanmaktır.

Toprak, çakıl taşları, kökler, çamur, her şeye izin verilir. Ve hiç şüphe yok ki, eğer ayda yuvarlayabilirsek, elektrikli motosikletler zaten dosyada olurdu.

Daha sonra, bu kullanımın güçlü elektrikli motosikletlerle mükemmel bir şekilde kapsandığını göreceğiz.

Ve oldukça parlak bir şekilde, savaşa gitmezler, çünkü bu alt kategoride herkesin hesaplarını bulduğu çok fazla alt kategori var. Böylece analiz edilen yedi modelin hiçbirinin aynı kullanıma cevap vermediği izlenimine sahip olduğum için. Off-road’da bisikletçiler kadar çok kullanım olduğu söylenmelidir.

Sıfır FX – Sıfır Motosikletler

• İnşaatçı: Sıfır motosiklet
• Model:Sıfır fx
• Motor gücü : 15 KW sürekli, zirvede 33 kW (izin a)
• Pil Kapasitesi: 7.2 kWh
• Özerklik: Kasabada 146 km, ulusal olarak 90 km, bir otoyolda 63 km
• Ağırlık : 131 kg
• Fiyat : 13.260 €

Neredeyse termali gıdıklayan çok yönlü bir arazi. Daha fazlasını bilmek istiyorsan, bu benim analizim.

T-Race Enduro-Tacita

• İnşaatçı: Tacita
• Model:T-Race Enduro
• Motor gücü : 27 – 34 kW (A2 Lisansı)
• Pil Kapasitesi: 9 kWh
• Özerklik: 112 km
• Ağırlık : Açıklanmamış
• Fiyat : 15.418 – 16.663 €

11 kW’dan fazla olan en iyi (ve tek) elektrikli enduro. Onun hakkında bilmen gereken bu.

T-Race Biker-Tacita

• İnşaatçı: Tacita
• Model:T-Tace Biker
• Motor gücü : 27 – 34 kW (A2 Lisansı)
• Pil Kapasitesi: 9 kWh
• Özerklik: 110 km
• Ağırlık : Açıklanmamış
• Fiyat : 15,918 – 17,163 €

Şehirde binebilecek çok iyi all-terre motosiklet. İşte onun sunumu.

T-Tace Cross-Tacita

• İnşaatçı: Tacita
• Model:T-Tace Cross
• Motor gücü : 44 – 55 kW (Lisans A)
• Pil Kapasitesi: 5 – 6 kWh
• Özerklik: 12 dakikalık yarış
• Ağırlık : Açıklanmamış
• Fiyat : 15.418 – 17.663 €

Elbette bir elektrik motosikleti, ama her şeyden önce bir yarışma motosikleti. Bu onun hakkında bilmeniz gerekenlerin büyük kısmı.

Sıfır dsr – sıfır motosiklet

• İnşaatçı: Sıfır motor
• Model:Sıfır dsr
• Motor gücü : 22 kW sürekli, 52 kW zirvede (A2 lisansı)
• Pil Kapasitesi: 14.4 kWh
• Özerklik: Kasabada 262 km, ulusal olarak 158 km, bir otoyolda 126 km
• Ağırlık : 190 kg
• Fiyat : 17.840 €

Sıfır dsr/bf – sıfır motosiklet

• İnşaatçı: Sıfır motor
• Model: Sıfır dsr
• Motor gücü : 22 kW sürekli, 52 kW zirvede (A2 lisansı)
• Pil Kapasitesi: 14.4 kWh
• Özerklik: Kasabada 253 km, ulusal 142 km, bir otoyolda 103 km
• Ağırlık : 222 kg
• Fiyat : 21.060 €

T-Race Rally-Tacita

• İnşaatçı: Tacita
• Model:T-Race Ralli
• Motor gücü : 27 – 34 – 44 kW (A veya A2 izin)
• Pil Kapasitesi: 18 kWh
• Özerklik: 220 km
• Ağırlık : Açıklanmamış
• Fiyat : 21.738 – 22.983 – € 24,228

En güçlü elektrik motosikleti nedir… ve arazi ?

Burada, bir sınıflandırma yapmak işe yaramaz. Sadece bu listedeki arazi elektrikli motosikletlerin yanıt verdiği alt kullanıcıların hızlı bir özetini yapabilirim.

6 – kullanım kadar motosiklet var:

• Enduro alt kategorisi: T-Race Enduro de Tacita,
• Ralli-RAIL: Tacita’nın T-Tace Rallisi,
• Motokros: T-Race Cross de Tacita,
• Trail: Sıfır motosikletlerin sıfır DSR/BF,
• Kasabada sürülebilen off-road: sıfır motosikletin sıfır DSR’si,
• Ve çok yönlü off-road: Tacita’nın T-Tace bisikletçisi ve sıfır motosikletle sıfır FX.

Şimdi neden onları birbirleriyle karşılaştırmaktan kaçındığımı çok daha iyi anlıyoruz.

Sonuç olarak: Güçlü elektrikli motosikletin çok fazla potansiyeli var

Bu makalenin yazılması için, piyasada bulunan tüm güçlü elektrikli motosikletleri tanımak zorunda kaldım.

Ve çoğu tarafından çok hoş bir sürpriz oldum.

Sıfır Harley-Engica triptik modelleri olarak şu an için iyi bilinmese bile, çok ciddidirler. Ve birçok yeni üretici, triptik üyelerini tahttan indirme hırsına sahiptir.

Ayrıca, birkaç ders hatırlıyorum:

• Birincisi, elektrik motosikletleri için çok yönlü kullanım ve kentsel kullanımın baskınlığıdır (daha iyi ve daha iyi yanıt verirler ve termal meslektaşlarına yakın bir rekabet gücüyle – çok iyi bir alamet);
• İkincisi, özerkliğin termal motosikletlerle hizalanması için bir fren olarak kaldığının teyidi (böylece bir elektrik motosikleti yol kullanımına sürtündüğünde, sonuç gerçekten buna bağlı değildir);
• Son olarak, üçüncü ders, elektrikli motosiklet pazarının henüz olgun olmamasıdır (çevresel örneklerin eksikliğiyle kanıt elde ettim, neredeyse tüm motosikletler incelenmiştir-kesinlikle burada oynamak için çok büyük bir darbe).

Bu son nokta ile ilgili bir şeyleri değiştirmeyi planlıyorum.

Çünkü favori motosikletlerimiz için mümkün olduğunca çevresel örneklere yaklaşmak ortak ilgimizdir.

Oraya ulaşmak için sadece bir çözüm: ellerinizi citch’e koy.

Her zaman daha fazla çoğumuz bu konuda geliştirmek, elektrik motosikletlerinde gerçek uzman olmak ve artık konuşmaları pazarlama ile kendimize izin vermiyor.

Elektrikli motosikletlerin çevresel etkisini her zaman anlamalıyız, böylece burada bahsettiğimiz tüm üreticilerle aynı hataları yeniden üretmemek için.

Ve her iki kullanımı da her zaman düşünmeliyiz, incelemeliyiz ve tasarlamalıyız Ve Çok gerçek bir iklimsel acil duruma.

Bu yüzden tüm araştırmalarımı sizinle paylaşıyorum.

E -posta adresinizi hemen aşağıda kaydederek alabileceğiniz bir kayıt defterinde elektrik motosikletimin tasarımını ayrıntılı olarak anlatıyorum.

Bu açıkça ücretsiz, erişmek ücretsiz (ki bu mükemmel yeni).

Birkaç bin bisikletçi ve meraklısı zaten bu kayıt defterini alıyor. Ve birkaç düzine, ilk modelimin yapımında zaten olağanüstü bir etkiye sahipti.

İlk elektrikli motosiklet modelimin tasarımını takip edin

İlk elektrikli motosiklet prototipimi nasıl anladığımı anlamak için kayıt defterine kaydolun ve şimdiye kadar büyük geleneksel üreticiler için ayrılmış bilgi birikimini keşfedin.

+3.000 mühendis, tasarımcı ve meraklıları kayıtlı.

⚠️ Prototipimin özelliklerinin rızayla gözden geçirilmesini beklemeyin. Bu kayıt defterinde, karşılaştığım tedarik sorunlarına, daha önce bilmek istediğim teknik ipuçlarına ve elbette kaçınmanızı önerdiğim hatalara gidiyorum.

Kendimizi diğer tarafta buluyoruz !

Güçlü elektrikli motosikletlerle ilgili sık sorularınız

Hangi elektrikli motosiklet en büyük özerkliğe sahip ?

Energica, modellerinin özerkliğinde harika bir iş çıkarıyor. Tüm modelleri piyasadaki en büyük özerklik arasında sergileniyor.

Açıkçası, Alrendo veya Eyalet Motosikletler gibi bazı iddialı aktörler tarafından yakında modası geçmiş olmaları hariç tutulmaz, ancak şu an için Energica bu konudaki en ciddi üretici olmaya devam etmektedir.

Hangi güçlü elektrik motosikletini seçmek için ?

Araştırmama göre, sadece bir “gerçek” enduro elektrik motosikleti var: Tacita’nın T-Race Enduro. Ve 11 kW’dan fazla olan tek elektrikli enduro olduğundan, mutlaka en iyisi.

Elektrikli bir motosiklet sürme izni ne ?

Elektrikli bir 125 eşdeğerini yuvarlamak için sadece A1 lisansı gereklidir (ve kısa bir eğitim). Ancak 11 kW’dan fazla elektrikli motosiklet için, izin 12 veya A’ya izin vereceksiniz (motosikletinizin güçlülerine bağlı olarak).

Her güçlü elektrik motosikletini analiz etmek ve sınıflandırmak için hangi yöntemi kullandım? ?

Bu makalede keşfedebileceğiniz otuz motosikleti sınıflandırmak için, mümkün olduğunca titiz bir yöntem kullandım.

İlk olarak, daha sonra belirtilen motosikletlerin her biri için en az 1.300 kelime (3 A4 sayfa) dosya yazdım. Bu şekilde, bu elektrikli motosikletlerin tamamını bilmeliyim.

Sonra onları 5 kritere göre not ettim.

Performanslar

Gücü, torku, pilin kapasitesini ve özerkliği, şarj süresini, en yüksek hızını, 0 ila 100 km/s arasında geçiş süresini, ağırlığı ve geometriyi bir araya getirirler.

Tarafsız bir not vermek için bu özelliklerin her birini alt kategorinin ortalamasıyla karşılaştırdım.

Tasarım

Bir şekilde çok öznel bir şeyi nesneleştirmeye çalıştım.

Kullanım

Motosikletin hedeflenen kullanıma akıllıca yanıt verdiğini doğrulamaktan ibarettir.

Fiyat

Nesnel bir nota sahip olmak için alt kategorinin ortalama fiyatıyla karşılaştırdım.

Çevresel etki

Motosiklet, termal motosikletlerden daha az CO2 yaymaktan memnun olmamalıdır (çünkü aramızda karmaşık değildir).

O zaman sadece ortalama 5 nota almak, genel olarak mantıklı bir ortalamaya sahip olmaktı. Çünkü bu genel ortalama sayesinde önemli olan her yerde iyi olmaktır.

Örneğin, çok verimli ama çok pahalı bir motosiklet, verimli ama çok daha ucuz bir motosiklet karşısında ağırlık kazanmaz. Ve tam olarak aradığım şey bu.

Sorularınızın cevaplarını bulamıyorsanız ..

E -posta adresim herkese açık ve bana istediğiniz zaman yazabilirsiniz. İşte: [email protected]. Bu form üzerinden benimle iletişime geçebilirsiniz.

En İyi Elektrik Motosikletleri: 2023’te hangi model seçilecek? ?

Giderek daha fazla iki tekerlekli takipçiler elektrikli motosikletlere gidiyor. Bakımı kolay ve çevre için daha elverişli, aynı zamanda termal motorizasyonun terk edilmesini yavaşça zorlayan yetkililerin iyi zariflerinde yer alıyorlar. Ama doğru seçimi nasıl yapacağınızdan nasıl emin olabilirsiniz ? İşte o anın en iyi elektrik motosikletlerini seçmemiz.

Elektrikli iki tekerlekli araçlar son yıllarda güzel bir patlama yaşıyor. Ve eğer elektrikli scooterlar hala çoğu Fransızca tercih ediyorsa, Markalar giderek daha fazla elektrikli motosiklet sunuyor. Yanma motorlara karşı kısıtlayıcı önlemlerin çarpılması ile önümüzdeki yıllarda talep artmaya devam etmelidir.

Elektrikli iki tekerlekli satışlar, son haftalarda Paris’te scooter ve termal motosikletler için ücretli otopark kurulmasıyla da patladı. Eşdeğerler 50 cc ve özellikle 125 cc en iyi satan modeller, 11 kW’a (15 hp) kadar güçlerle. Bunun ötesinde, motosiklet izni gerektiren çok seçkin bir segmenti geçiyoruz (a).

Denkliği 125 cc’den büyük olan büyük “yer değiştirmeleri” hala nadirdir. Spor mesleğine sahip bazı elektrik modelleri var, ancak oldukça pahalı.

En İyi Elektrik Motosikletleri 50 cc seçimimiz

50 cc elektrik motosikleti, aglomerasyonda dolaşacak şekilde tasarlanmıştır maksimum 45 km/s hız. Elektrikli bir iki tekerlekli arıyorsanız ve kendinizi bir scooter’a sokma niyetiniz yoksa, bir elektrik motosikletini tercih edin.

14’ten fazla için ayrılmış bir AM izni (eski adıyla BSR) gerekir. 1 Ocak 1988’den önce doğduysanız, izin gerekmez. Burada En İyi Elektrik Motosikletleri 50 cc seçimimiz.

Süper Soco TC gezgin

Super Soco, Fransa’nın en popüler elektrik motosikletlerinden biridir. TC Wanderer ile, retro tasarımda 50 cc model arayanları hedeflemektedir. Fırçasız motor imzalı Bosh gelişir 2,5 kW güç 45 km/s’de maksimum hız için 50 cc motor mevzuatına uymak.

Bu elektrik motosikleti, 60V-32AH (1920 WH) çıkarılabilir bir pile sahiptir ve bu da arasında tutulmasını sağlar 80 ve 100 km yol Sürüş moduna bağlı olarak. 3 mod arasında seçiminiz var: eko, normal ve spor. Bir seçenek olarak mevcut ikinci bir pil satın almanın mümkün olduğunu unutmayın, 200 km’de maksimum özerklik. Her pil, 3 saat ve 30 dakika içinde tamamen yüklenir.

Super Soco’dan TC Wanderer’ın bir yolcuyu taşımak için arka koltuğu var. Motosiklet, ekolojik bonus hariç 4,390 € ‘luk önerilen fiyata satılmaktadır. Bu modeldeki bonus miktarı 480 €.

• Güç : 2.5 kW
• Azami hız : 45 km/s
• Akü kapasitesi : 1.920 kWh
• Özerklik : pille 100 km’ye kadar ve ikinci pil ile 200 km (seçenek)
• Yüklenme zamanı : 3:30
• Ağırlık : 100 kg
• Fiyat : 4.390 € TTC (480 € ekolojik bonus ile 3.910 €)

Bu modeli resmi web sitesinde bulun

Süper Soco TSX

TC dolaşımından daha az vintage tasarıma sahip bir Super Soco elektrik motosikleti arıyorsanız, TSX daha modern çizgiler sergiliyor. Bu 50 cc eşdeğeri, 45 km/s’lik en yüksek hız ile sınırlıdır. Nominal gücün bir bosh motoru tarafından itilir 1.9 kW (Crest’te 3KW). Ağırlığı 89 kg Yeni başlayanlara başlamayı kolaylaştırır.

TSX, yapmanızı sağlayan çıkarılabilir 1.8 kWh pil içerir 50 ila 80 km özerklik Sürüş moduna bağlı olarak. Bu motosikletin diğer varlığı, iki kat daha büyük mesafeleri kapsayacak şekilde ikinci bir pil (seçenek olarak mevcut) eklemenize izin vermesidir. Pillerin çıkarılabilir karakteri de şarj etmek için daha fazla esneklik sunar.

Süper Soco TSX, Birleştirilmiş Fren (CBS) sunar. Bu sistem aynı anda iki diski (ön ve arka) dengeli bir şekilde etkinleştirir açık ve nazik frenleme. Motosiklet ayrıca, şüpheli faaliyetler durumunda otomatik olarak tetiklenen anahtarsız bir başlangıç ​​sistemi ve bir alarm vardır. Bu model, ekolojik bonus hariç 3.390 Euro fiyatla mevcuttur. Saymak 2.940 Euro 450 Euro bonusu ile.

• Nominal güç : 1.9 kW
• Zirve gücü : 3 kW
• Azami hız : 45 km/s
• Akü kapasitesi : 1.8 kWh (çıkarılabilir)
• Özerklik : pil ile 80 km’ye kadar ve ikinci pil ile 160 km (seçenek)
• Yüklenme zamanı : 5/6 saat
• Ağırlık : 78 kg
• Fiyat : 3.390 € TTC (450 € ekolojik bonus ile 2940 €)

Bu modeli resmi web sitesinde bulun

Easy Watts E-yolster

Kolay watt e-yolster, çok hafif kalırken sağlam bir tasarım görüntüler. Sadece 58 kg ağırlığındadır, bu da kolayca kullanılmasını sağlar. Eşdeğer 50 cc, bu elektrikli motosiklet bir 90 km özerklik tam güçte. O geliyor 110 km’ye kadar 3,6 kWh pili ile eko modunda.

Hız için hala eşdeğer bir 50 cc’deyiz. Bu nedenle 45 km/s’yi geçemezsiniz 3000W motor bu çok daha yükseğe tırmanacak kadar güçlü. E-yolster pil, yukarıda sunulan iki SOCO’dan farklı olarak çıkarılamaz. Ancak bu küçük fedakarlıklar sayesinde, bu motosiklet daha uygun bir fiyat sürdürmeyi başarıyor.

Önerilen oranı ekolojik bonuslar hariç 3.389 € ‘dur. 900 € bonus için uygundur, bu da fiyatını geri getiren 2489 € ttc. Pilot için sadece bir AM iznine (eski BSR) ihtiyacınız var. 1 Ocak 1988’den önce doğmuşsanız izin gerekmez.

• Güç : 3 kW
• Azami hız : 45 km/s
• Akü kapasitesi : 3.6 kWh
• Özerklik : 110 km’ye kadar
• Yüklenme zamanı : 6 ila 8
• Ağırlık : 58 kg
• Fiyat : 3.389 € TTC (900 € ekolojik bonus ile 2489 €)

Bu modeli resmi web sitesinde bulun

En iyi eşdeğer elektrik motosikletleri 125 cc (maksimum 11 kW)

125 cc elektrikli motosiklet kategorisi, gelişmekte olan modellere karşılık gelir 11 kW’a kadar güç 15 hp). Bu motosikletler, en az 2 yıldır sahip olması koşuluyla A1 izni veya bir B lisansı gerektirir. B Lisans Sahipleri ayrıca 7’si pratik eğitimi haklı çıkarmalıdır.

Maksimum hızlarla +/- 100 km/s, Bu modeller kentsel sürüş için daha fazla özgürlük sunar, aynı zamanda yollarda veya otoyollarda sürme (minimum 80 km/s). Bu nedenle başlayan meraklılar için ideal bir seçim. Bu, Elektrik Motosiklet segmentinde şu anda en popüler kategori.

Süper Soco TC Max

Başka bir Süper Soco. Fransa’da en iyi satış elektrik motosikleti olmasının basit bir nedeni için TC Max ile başlıyoruz. Bu model, rahat performansı kadar birleştirici tarzıyla baştan çıkarır. 5 kW fırçasız motoru (7 hp’nin biraz altında) bir Maksimum 100 km/s hız. Boş ağırlığı 100 kg, ancak pil ile 121 kg’a kadar çıkıyor.

TC Max’in tutulabilen 3,24 kWh’lik bir aküyü tutabilen Karayolu ile 80 ila 110 km Sürüş hızına bağlı olarak. Tam LED aydınlatması ve önemli bilgileri görüntüleyen bir LCD ekranı vardır. Bu elektrikli motosiklet ayrıca bir CBS fren sistemi, bir güvenlik alarmı ve bir anahtar başlangıç ​​sistemi vardır.

Son olarak, model 810 Euro ekolojik bir bonus için uygundur, bu da önerilen fiyatı 5.590’dan 4.780 € ‘ya çıkarır.

• Güç : 5 kW
• Azami hız : 100 km/s
• Akü kapasitesi : 3.24 kWh (çıkarılabilir)
• Özerklik : 110 km’ye kadar
• Yüklenme zamanı : 3 ila 4 saat
• Ağırlık : 121 kg
• Fiyat : Vergi dahil 5.590 € (ekolojik bonus 810 € ile 4.780 €)

Bu modeli resmi web sitesinde bulun

Horwin Cr6

Horwin Cr6, Café Racer’dan esinlenen dinamik bir görünüme sahip. Maksimum hıza yükselmesini sağlayan 3,5 kW’lık bir motorla itilir 95 km/s. Marka 0-100 km/s’den bilgi sağlamasa bile, bu elektrikli motosiklet, onun sayesinde güçlü başlangıçlar ve ivme vaat ediyor 260 nm motor torku.

4 kWh’nin biraz altındaki pil, maksimum 120 kilometre özerklik. Tamamen yüklenmesi yaklaşık 4 saat sürer. Horwin CR6 Electric Motosiklet, kategorideki en erişilebilir modellerden biraz daha pahalıdır. Ekolojik bonus olmadan 6.390 €. Makine maksimum 900 € bonus için uygundur.

• Nominal Güç: 3.5 kW
• Kret Gücü: 6.2 kW
• Azami hız : 95 km/s
• Akü kapasitesi : 3.960 kWh
• Özerklik : 120 km’ye kadar
• Yüklenme zamanı : 4 saat
• Ağırlık : 107 kg
• Fiyat : Vergi dahil 6.390 € (900 € ekolojik bonusla 5.490 €)

Bu modeli resmi web sitesinde bulun

Sıfır S

Sıfır Motosiklet Markası, Yüksek End Elektrikli Motosiklet pazarında öncülerden biridir. Sıfır S, 125 cc kategorisindeki en dengeli modelidir. Nominal (kısıtlanmış) bir gücü geliştirir 11 kW (15 hp), bu da A1 lisansıyla tüm bisikletçileri hedeflemesini sağlar. Ancak, 139 km/s, otoyoldaki maksimum yetkili hızı biraz aşan.

Bu elektrikli motosikletin diğer güçlü noktası, özerkliği ortalamanın çok üzerinde. O yukarı gidiyor 288 km kentsel kullanımda ve ortalama 89 km/s hızda bir otoyolda 175 km’ye kadar. Karma döngüde, üretici 219 km özerklik duyurdu. Motor Tahrik Kuvvetleri 109 nm’dir, bu da Frank’ın başlangıçlarını ve hızlanmasını sağlar.

Sıfır motosiklerin ağırlığı 185 kg. Ayrıca bir sistemle donatılmıştır Abs anti -kayma frenleme 9. nesil. Bu elektrikli motosikletin iki versiyonda mevcut olduğunu unutmayın. İkinci (güç tankı), temel sürümden% 25 daha yüksek olan toplam kapasite için bir pil uzantısına sahiptir. Böylece daha iyi özerklik sunar (359 kilometre).

Çok pahalı bir elektrik motosikleti. Temel sürüm şu adresten ulaşılabilir Ekolojik bonus olmadan 18.560 €. Daha iyi bir bataryaya sahip olan 22.289 €.

• Nominal Güç: 11 kW
• Kret Gücü: 44 kW
• Azami hız : 139 km/s
• Akü kapasitesi : 14.4 kWh (güç tankı sürümü için 18 kWh)
• Özerklik : 288 km’ye kadar (temel versiyon) ve 359 km (güç tankı)
• Yüklenme zamanı : Seviye 1 veya 2 yük için 2 saat (hızlı şarj cihazı) ve yaklaşık 10 saat
• Ağırlık : 185 kg
• Fiyat : Vergi dahil 18.560 € ‘dan (900 € ekolojik bonus ile 17.660 €)

Bu modeli resmi web sitesinde bulun

125 cc’den fazla en iyi elektrik motosikleti

Bu kategori, büyük termal yer değiştirmelere yakın performans arayan gerçek meraklılara yöneliktir. Markalar gittikçe daha fazla elektrikli spor motosiklet sunuyor, ancak bu segment hala piyasayı çok temsil etmiyor. Mevcut birkaç model oldukça zengin kullanıcılara yöneliktir.

Harley Davidson Livewire

Spor mesleğine sahip bu elektrikli motosiklet Fransa’da en iyi satışlardan biridir. Harley Davidson’s Livewire, elektriğin dönüşüne yaklaşmak isteyen birçok bisikletçiyi baştan çıkarmaya devam ediyor. Bu modelde eksik olan argümanlar değil: bir motoru geliştiren bir motoru var 78 kW, veya motor torku için 106 hp 116 nm.

Bu nüfus kuvveti, yıldırım hızlandırma bonusu ile maksimum 177 km/s hızla yükselmesine izin verir. Motosiklet keser Sadece 3 saniyede 0 ila 100 km/s. Performans meraklılarına hitap etmesi gereken bir özellik. 15.5 kWh pil, eko modunda maksimum özerklik 235 km’dir. Marka tarafından açıklanan minimum özerklik, otoyolda yayınlanan bir sürüş için 158 km’dir.

Ve pili şarj etmek için, sürekli bir akım şarj istasyonu ile yaklaşık bir saat sayın. Motosiklet pahasına mevcuttur 33.900 Euro Ekolojik bonus hariç.

• Güç : 78 kW
• Azami hız : 177 km/s
• Akü kapasitesi : 15 kWh
• Özerklik : kasabada 235 km’ye kadar
• Yüklenme zamanı : 1 saat (hızlı akım yükü)
• Ağırlık : 249 kg
• Fiyat : Vergi dahil 33.900 € (900 € ekolojik bonus ile 33.000 €)

Bu modeli resmi web sitesinde bulun

Sıfır dsr

Livewire’dan daha az güçlü, ancak öfkeli, sıfır DSR maksimum 69 hp (52 kW) güç geliştiriyor. Ancak motorun sürekli gücü 22 kW’dır. Bu güç, etkileyici bir motor torkuyla ilişkilidir 146 nm motosikleti iten Maksimum 163 km/s hız. Zero, DSR 2023’ün performansını 0 ila 100 km/s’de iletmedi, ancak önceki sürüm 4 saniyenin biraz altında sağladı.

Etkileyici gücüne ek olarak, bu elektrikli motosiklet mükemmel özerklik sunar. 14.4 kWh pil teklifleri Şehirde 262 km dayanıklılık, Bir otoyolda 158 km (ortalama 89 km/s) ve karma döngüde 196 km. Şarj için, isteğe bağlı tank yükü bloğunu kullanmanız koşuluyla 2 saat yakıt ikmali yapın.

Sıfır DSR’nin ek olarak% 25 sunan ikinci bir güç tankı versiyonunda mevcut olduğunu unutmayın. Temel sürüm, ekolojik bonus hariç vergi dahil 20.130 € fiyatla sunulmaktadır.

• Nominal güç : 22 kW
• Zirve gücü : 52 kW
• Azami hız : 163 km/s
• Akü kapasitesi : 14.4 kWh
• Özerklik : kasabada 262 km’ye kadar
• Yüklenme zamanı : 1 saat (hızlı akım yükü)
• Ağırlık : 190 kg
• Fiyat : 20.130 € TTC (900 € ekolojik bonus ile 19.230 €)

Bu modeli resmi web sitesinde bulun

Elektrikli bir motosiklet için ne izin ?

Elektrikli motosikletler geleneksel bir motosikletle aynı düzenlemeleri takip ediyor. Bu nedenle, 50cc’lik bir eşdeğeri, sadece 14 yaşın üzerindeki gençler için bir AM lisansı talep edecektir veya B lisansı, Mart 2011’den sonra elde edilen yeni izinler için 2 yıllık sürüş ve 7 saatlik pratik eğitim şartıyla. 1 Ocak 1988’den önce doğan kişiler 50cc elektrik motosikletleri için lisansa ihtiyaç duymazlar.

125cc eşdeğeri olarak, hepsi her zaman olduğu gibi aracın gücüne bağlıdır. Maksimum 11 kW veya 15 HP gücüne sahip kentsel yazılmış elektrik motosikletleri için basit A1 lisansı yeterli olacaktır. 11 ila 35 kW arasında, A2 iznini geçmek gerekecektir. Ve son olarak, 35 kW’dan büyük bir güç olan tüm büyük yerleşik elektrik motosikletleri için motosiklet izni (a) gereklidir.

Elektrikli motosikletler için hangi ekolojik bonus ?

Elektrikli scooterlar gibi, elektrik motosikletleri de belirli mali yardımlardan yararlanır. 2kW’dan daha az güç, satın alma fiyatının% 20’si sınırında 100 € ‘dan yararlanabilirsiniz. 2kW veya daha fazla için, kWh pil başına 250 € yardımın tadını çıkarırsınız. Bonus tutarı, elektrik motosikletinin satın alma fiyatının% 27’sini aşmamalı ve 900 € ‘dan sınırlı

Bazı belediyelerde, yürürlükteki yerel girişimler, yardım miktarını daha da artırmayı mümkün kılar. Örneğin Paris Belediye Binası’nın düşük güçlü elektrik motosikletleri (50cc) için 400 Euro ek bonus verdiğini unutmayın. Ancak bu yardım Eylül 2022’de silindi.

• Paylaşım ->
• Tweeter
• Paylaşmak
• Bir arkadaşa gönder