Yeni Elektrik Explorer Ford tarafından cazip? Sabırlı olmamız gerekecek ..

Ford, başlatılan tüm yeni modeller için bu standartlara uymaya karar verirdi, bu nedenle elektrikli keşfederek başlayarak. İkincisi bu yıl planlandığı gibi pazarlanmış olsaydı, her durumda gelecek düzenlemelere er ya da geç saygı duymalıdır. Bu, üretim sırasında birkaç parametrenin değiştirilmesini gerektirecekti. Herhangi bir güçlükten kaçınmak için Ford, bu nedenle doğrudan bir sonraki standartlara bir araç toplantısı başlatmayı tercih eder.

Ford Explorer: Yenilemenin elektrikli SUV görüntülerindeki keşifimiz

Ford, gelecekteki% 100 elektrik SUV’sini sunuyor ! Doğru okudun: Adı Keşfet. Ama onu bildiğimiz gibi kaşifle ilgisi olmaması dışında. Sonunda, biraz. Ama tamamen değil .. ! Geleceğin görüntülerinde keşif% 100 elektrikli kentsel SUV Ford Explorer.

Neredeyse 3 ay önceydi. Ford bizi 2030 yılına kadar yeni% 100 elektrik stratejisiyle tanıştırdı. Ve unutmayın, markanın gelecekteki modellerini görebiliyorduk … bunun hakkında konuşmama vaadine karşı. Bugün nihayet size Blue Oval: Ford Explorer’ın yeni kimliğini açan modeli sunabiliriz. Ve ikonik isminin arkasında, adını aldığı (neredeyse) hiçbir ilgisi yok. Kentsel hırslar, yeni estetik yön ve programda elektrifikasyon.

Ford Explorer: Big SUV’dan “Orta Crossover” a

Oto sevenler, zaten altıncı neslinde olan Büyük Suvd Ford Explorer’ı zaten biliyorsunuz. Ve eğer bu sizinle özel olarak konuşmuyorsa, kesinlikle Jurassic Park’ta gördünüz ! Bilirsiniz, ziyaretçilerin seyahat ettiği yeşil ve sarı 4 × 4. 2023’te Explorer, farklı bir kullanıma adanmış bir homonym karşıladı. Büyük SUV, Great Gured’da yolun sonuna devam ederken, yenisi şehir için tasarlanmıştır. Bir hatırlatma olarak, Ford menzilini radikal bir şekilde azaltır ve 2024 için 8 model sunmayı amaçlamaktadır. Artık Fiesta, Dünya, Odak ve Diğerleri. Bir kişilik mantığı içindedir ve teli korumak için ikonik isimleri yenileyerek aralığın gelişeceğini kullanır. “Ultimate Outdoor” DNA için Mustang Mach-E, Puma Electric, Bronco ve “Kentsel Kaçış” Bileşeni için Ford Explorer.

Bu tam dönüşle Ford, güçlü, Amerikan kimliğini yeniden teyit etmeyi planlıyor. Açık havada büyük olanı uyandıran “isyancılar ve dinamik” araçlar sunarak. Markanın 2026 yılına kadar% 600.000 100’den fazla elektrik satışını hedeflediğini de hatırlayalım. Bunu yapmak için Köln Fabrikasına 2 milyar dolardan az yatırım yapıldı. Ve burası tam olarak “orta crossover” Ford Explorer’ın monte edileceği yer. Öyleyse, ünlü küçük kentsel SUV gibi görünüyor, Ford’un Köln Elektrifikasyon Merkezi’nden çıkacak ? Hemen itiraf edebilirsiniz, Automobile Clean’de oldukça güzel buluyoruz !

Ford Explorer Côté Look: Avrupa Hırsları

Ford bize açıkça şöyle diyor: “İkonik kişiliği Avrupalı ​​müşterilere yönelik bir modelde keşfetmeye getirmek istiyoruz”. Bundan, yeni Ford Explorer’ın% 100 elektriğinin yepyeni olacağını anlayın, yaşlılarına bazı göz kırpıyor. Crossover, basit ve pürüzsüz yüzeylerle elektrik kodlarını kapsar. Siluet hem kaslı hem de kompakttır, bu da ona oldukça başarılı bir şekilde ele alınmış bir görünüm verir. Önden yükseltilmiş görünüyor ve gerçekte kısa çıkıntılara rağmen kaput uzun görünüyor. Aracın görsel varlığı da oldukça yüksek yakıt kayışı ile taşınır. Gövdeli/pencere oranı orijinali keşfetmek için çok tipiktir. Elektrikli SUV ayrıca birkaç eleman aracılığıyla ifade eder. Özellikle arka pencerelerin camına renklendirilmiş grafikler, büyük SUV’nin C miktarının modern yorumu.

“Shark Wing” tarafı (Citroën C5X gibi bazı tasarımları anımsatan) orijinal kaşifin bilenleriyle konuşacak. Miktar için aynı şey güzel bir şekilde entegre olmuştur, bu da ön camdaki bu “vizör” etkisini verir. Ön, modern bir Ford logonunun üstesinden gelmek için “Keşfet” e yazma tonuyla ön ön empoze edilir. Son olarak, panoramik çatı ve çatı çizgisi üst kısmın “yüzen” yönüne katılır. Çizgiler temiz ve akıcıdır, saldırganlığa düşmeden iddialı bir görünümle noktalanmıştır. Son olarak, bu Ford Explorer homonymini yinelerken daha fazla kentsel oranları benimser. Hepsi şehir için daha uygun bir formatta, daha “Avrupa” bu nedenle. Boyutları: 4.46 m uzunluğunda ve 1.87 m genişliğinde. Arkada, bagaj hacmi optimal taşıma kapasitesi için 450’den 1.400 litreye kadar uzanır.

Gemide: Eğilme ekranı ve uzay optimizasyonu

“Ford Explorer kasabada oldukça kompakt ve çevik olacak ve hafta sonları için ihtiyacınız olan her şeyi alabilecek”. Marka, günlük kulübeleri tatil olarak kontrol etmek zorunda kalacak olan küçük SUV’sinin çok yönlülüğünde ısrar ediyor. Avrupalılar için tasarlanan araç da gemide yeni özelliklerin bir kısmını sunuyor. Portre formatında 15 -inç senkronizasyon ekranı ile başlayarak. Bu, sürücü koltuğundan ayarlanmış bir görünüm için çeşitli pozisyonlarda eğilebilir. İlk temas, özellikle bir depolama alanı sistemin altında olduğu için çok ikna edicidir. Düşük konumda, ekran bir kapanış bölmesi görevi görür. Daha iyi: Araç kilitlendikten sonra, ekran güvenli bir kapak görevi görür ! Yüksek uç kaplamalar, sürücüye bakan gösterge paneline yerleştirilen gerçek bir düz ses çubuğunu da barındıracak.

Sürücü koltuğundan, bize yönelik bir kokpitten yararlanıyoruz, sezgisel ve erişilebilir. Elinde konforlu direksiyon simidi iki düz ve alt düzdür. Aramızda, bu ilk temas, örneğin düz/sertlik kombinasyonu elin arkasını biraz ani hale getiren Peugeot sineklerinden daha umut vericidir. Ama bu yolda doğrulanacak. Ford Explorer, özellikle depolama açısından elektrik platformundan tam olarak yararlanıyor. Bu, merkezi kolatıdaki 17 l “mega konsol” ile kanıtlanmıştır. Bu, 3 şişe 1,5 L + 1 50 CL şişesini veya hatta sorunsuz bir dizüstü bilgisayarı barındırabilir. Akıllı telefonlarını orta konsol üzerine yerleştirmeyi sevenler için de bir konum var. Koltuklar, arkada güzel bir bacak alanı ve ön tarafta AGR konfor koltukları ile devre dışı kalmayacak.

Motorlar ve Özerklik: 500 km’den fazla ?

Kızgın Konu. Rakamlar hayal kırıklığı yarattığı için değil … ama henüz sahip olmadığımız için ! Üretici şu anda% 100 elektrikli SUV performansının ne olacağını belirtmiyor. Bununla birlikte, Alman grubunun MEB platformunda Volkswagen ile geçici bir ortaklığın ardından, tahrik ve tüm tekerlekten çekişli birkaç motorun yanı sıra iki boyutta pilin sunulacağını biliyoruz. Şimdilik, AWD’de maksimum 500 km’den fazla özerklik ve 250 kW (340 hp) tahmin ediyoruz. Ara motorlar 130 kW (~ 180 hp) ve 200 kW (~ 271 hp) arasında salınabilir. Yani iki tane tahrikli dahil olmak üzere üç versiyon ? Ford Explorer’ın son teknik özellikleri 2023 yazında açıklanacağından, birkaç ay beklemek hala gerekli olacak. Ve neyse ki, yıl sonunda bir üretim başlangıcı için siparişler Eylül ayında açılmalıdır.

Motor ne olursa olsun, müşteriler oval mavi şarj ağından yararlanacak. Veya Avrupa’da 400.000’den fazla şarj puanı (2024 yılına kadar 500.000 !) 400’den fazla hızlı iyonluk terminali dahil. “Explorer müşterileri de özel bir iyonluk tercihli oranından yararlanacak” dedi. Ford Explorer iki bitiş seviyesinde sunulacak “Keşfet” ve “Premium Keşfet”. 19 ila 21 inç jantlar, cam çatı ya da değil ve multimedya sistemi seçilen kaplamaya bağlı olacaktır. Keşfedin% 100 elektrik altı renkte mevcut olacak: dondurulmuş beyaz, manyetik gri, akik siyah, ünlü için berrak kırmızı. Blue My Minds ve Arktik mavi canlı renkler yayınlanmamış. Bu son Arktik mavisi, prototipimizi giydiren Explorer’ın rengi fırlatın. Yani ilk izlenimleriniz ?

Yeni Elektrik Explorer Ford tarafından cazip ? Sabırlı olmamız gerekecek ..

Ford Explorer Electric, lansmanının Avrupa’da altı ay geciktiğini görüyor. Amerikan markası, gelecekteki Avrupa güvenlik standartlarına uymak için aracı geliştirmek istiyor.

Kendi tarzı ile Electric Explorer, ebeveynlerini Volkswagen Kimliği ile ustalıkla gizliyor.4. Ne yazık ki, eğer Amerikan SUV gözünüze çarparsa, Ford altı aylık Avrupa lansmanını zorladığı için sabırlı olmanız gerekecek. Alman Daily Kölnische Rundschau’ya göre, Köln Fabrikası takımları alacaktı Yeni güvenlik standartlarını sorgulayan bir rapor.

Doğrudan Standartları Keşfedin

Ford, başlatılan tüm yeni modeller için bu standartlara uymaya karar verirdi, bu nedenle elektrikli keşfederek başlayarak. İkincisi bu yıl planlandığı gibi pazarlanmış olsaydı, her durumda gelecek düzenlemelere er ya da geç saygı duymalıdır. Bu, üretim sırasında birkaç parametrenin değiştirilmesini gerektirecekti. Herhangi bir güçlükten kaçınmak için Ford, bu nedenle doğrudan bir sonraki standartlara bir araç toplantısı başlatmayı tercih eder.

Nedenini anlıyoruz

Ancak rapor, gelecekteki düzenlemeleri karşılamak için zorunlu ekipmanın ne olacağını tam olarak belirtmiyor. Bu, Ford’un neden 21 Mart’tan bu yana yükümlülük altına girmeden keşfetmek için ön siparişler açtığını açıklıyor. Ayrıca nedenini de anlıyoruz Amerikan markası, elektrik SUV’sinin teknik sayfasında çok zor kalmıştı.

Standart ölçüm standardımıza göre en iyi elektrikli otomobillerin gerçek özerklerini karşılaştırın. Pil kapasitesi, tüketim, özerklik, size her şeyi anlatıyoruz !

Her zaman bilinmeyen bir teknik sayfa

Gerçekten de, pil boyutu ve araç özerkliği gibi temel veriler bugüne kadar bilinmiyor. Ford, Explorer’ın Volkswagen Kimliğinin 52, 58 ve 77 kWh’lık pilleri devam ettirip devam etmeyeceğini doğruladı.4. Marka sadece iki ve dört tekerlekten çekişli sürümlerin varlığından bahsetti. Kesin olan, pazarlamanın önümüzdeki yaz “itildiği, hala Kölnische Rundschau’ya göre. Başlangıçta Eylül ayında açıklandı, menzil ve fiyatlar da birkaç hafta geç açıklanabilir.