7 kişilik araba: 2023’te Auto-Moto’nun ilk 10’u

Büyük aile ? Arabada birçok çocukla ara sıra yolculuklar ? Auto-Moto, en iyi 7 kişilik arabaların bir sıralamasını oluşturdu.

En İyi 7 -Saater Arabası: İlk 10’umuz

Uygun 7 kişilik bir araba arıyorsunuz Ailene ihtiyacı var. Ancak SUV, minivan veya crossover arasında hangi araç seçilecek ? En iyi 7 tabakalı arabayı bulmak için sıralamamıza bakın 10 En İyi Model.

En İyi 10 En İyi 7 -Siştirici Araba

Büyük bir aile olduğunuzda, en iyi arabayı bulmak 7 – geniş ve modüler Yolcularınızın rahatlığını sağlamak için. Günlük gezileriniz veya otoyoldaki uzun geziler için olsun, önemli bir bagaj hacmine ve optimum yaşanabilirliğe sahip bir araba seçmeniz gerekir.

7 kişilik araç sektörü ile ilgili olarak, bugün daha önce beğeni toplayan Monospace, bugün SUV geliyor. Bulmanıza yardımcı olacak seçimimizi keşfedin En iyi 7 -Seater Araba:

Renault Grand Scenic

Renault Grand Scénic, yuvarlak eğrilerini vurgulamak için yumuşak ve kavisli hatlara sahip zarif 7 kişilik bir araçtır. Neredeyse bir SUV gibi görünüyor ve hatta bir Yükseltilmiş sürüş pozisyonu ! Yolcularınız gemide rahatlığı ve arkadaki üç bağımsız yeri takdir edecek.

Sürüş açısından, özellikle etkili süspansiyonlarının yanı sıra iyi kullanım. Güvenlik konusunda daha iyisini yapmak zor ! 2016 yılında Renault Grand Scénic mükemmel notu almıştı 5 yıldız Euro NCAP testine (yeni araçları değerlendirmek için Avrupa programı).

Faydalar

• İyi Yol Davranışı
• İyi Görünüş

Dezavantajları

• Ortalama yaşanabilirlik
• Biraz zayıf motor

Neden bu aracı öneriyoruz:

Bu referans minibüs üretici Renault ! Bakışlı bir minivan arıyorsanız, piyasadaki en iyi 7 ssaater araba.

Renault Grand Scénik modellerimizi keşfedin.

Haber bültenimize abone ol!

Citroën Berlingo

Geniş ve konforlu bir minivan arıyorsanız, Citroën Berlingo sizin için ! Van görünümü ile, bu 7 kişilik araç, otoyoldaki uzun yolculuklar sırasında tüm eşyalarınızı yüklemek için çok pratiktir. Gerçekten de sayarız 1.050 litre bagaj hacmi Koltuklar indirildikten sonra !

Bacak alanı ve yolcularınızın kafaları o kadar cömerttir ki, üç yetişkinin arka koltukta yerleşmesi oldukça mümkündür. Ayrıca takdir edeceksin sürgülü kapılar Aracı kolaylıkla bırakmak. Döşeme malzemeleri kalitede ve yükseltilmiş bir sürüş pozisyonundan yararlanıyorsunuz.

Faydalar

• Optimal Konfor
• Cömert alan

Dezavantajları

• Büyük beden
• Minibüs

Neden bu aracı öneriyoruz:

Açısından Alan ve Konfor, Citroën Berlingo’dan daha iyisini yapmak zor ! Büyük aileler için, tereddüt etmeden en iyi 7 -saater arabası.

Citroën Berlingo modellerimizi keşfedin.

Renault Espace

Renault Espace ile bir Dinamik 7 -Seater Crossover. LED farları ve yeniden tasarlanan tamponları sayesinde Renault Espace, 7 kişilik bir karakter aracıdır. İç malzeme renkleri açısından, araçlarınızı arzularınıza göre kişiselleştirmek için geniş bir renk seçiminiz var.

Birçok depolama alanı var ve geniş bir 693 -litre gövdeniz var 1.994 litre Koltuklar indirildikten sonra. Kabin parlak, özellikle cam çatısı sayesinde, tüm versiyonlarda mevcut. Alanınızın yol davranışını değiştirmek için çok yönlü modlar gibi birçok AIDS de vardır.

Faydalar

• Para İçin İyi Değer
• Çok iyi modülerlik

Dezavantajları

• Küçük tank
• Güvenilirlik

Neden bu aracı öneriyoruz:

7 kişilik bir araba arıyorsanız uygun fiyatlı ve dinamik, Renault Espace’i seçin. İkinci pazarda çok cazip oranlar bulacaksınız.

Renault Espace modellerimizi keşfedin.

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter, SUV ve minivan arasında 7 kişilik bir otomobil. Citroën Berlingo’ya biraz benzer şekilde, Yükleme kapasiteleri ve çok yönlülük kamyonet. Rahat ve kolay esnek sürgülü kapılara ve arka koltuklara sahip sağlam ve ferah bir araçtır.

Uçaklarınkine benzer daha yüksek depolama bölmeleri de dahil olmak üzere birçok depolamayı takdir edeceksiniz. Bulduk Temel Sürüş Yardımı, otomatik acil durum frenleme veya uyarlanabilir bir hız sabitleme kontrolü gibi.

Faydalar

• Geniş İç Mekan
• Hoş sürüş

Dezavantajları

• Yüksek satın alma fiyatı
• Uzun şablon

Neden bu aracı öneriyoruz:

Eğer arıyorsanız Geniş ve çok yönlü araç, Peugeot Rifter, sizin için en iyi 7 kişilik araba ! Yolcularınız en uygun konforu ve önemli iç alanı takdir edecek.

Peugeot Rifter modellerimizi keşfedin.

Haber bültenimize abone ol!

7 kişilik araba: 2023’te Auto-Moto’nun ilk 10’u

Büyük aile ? Arabada birçok çocukla ara sıra yolculuklar ? Auto-Moto, en iyi 7 kişilik arabaların bir sıralamasını oluşturdu.

Auto Moto Makalesi Zapping: Sürüş Peugeot 2008 Restyled !

7 kişilik bir araba arıyorsunuz ? Bu sıralama sizin için yapıldı. Alan kriterlerine, fiyatlara, mevcut motorlara, modülerlik veya sürüş zevkine göre, Fransız pazarında sunulan 7 kişilik otomobillerin ilk 10’unu kurduk.

1 er / Dacia jogger

• Fiyat/hizmetler açısından rakipsiz

Kaputun altında, Dizel Yok: Dacia Jogger (Romanya’da Made) 1 sunar.0 110 hp benzinli TCE ve benzin ve LPG’de sürüş yapabilen ve çok ilginç bir özerklik ve kullanım maliyeti sunabilen 100 hp’lik kötü niyetli bir “iki.
Hizmetleri daha da iyileştiren 140 hp hibrit bir versiyon ve otomatik bir kutu ile jogger’a yeni indi, ancak daha önemli bir oranla: minimum 25.500 €.

Onun nitelikleri

• rakipsiz fiyat
• 7 Gerçek Yer
• cömert yaşanabilirlik
• sunum
• Güvenilirliğin itibarı
• Melez

Onun dezavantajları

• Temel Sürüm Ekipmanı
• Kötü ses yalıtımı
• Dizel Yok
• Bitirme Ayrıntıları

Motorlar ve Boyutlar

• Benzin aralığı: 110 hp, 18.800 € ‘dan (7 yerde)
• GPL/Petrol Aralığı: 100 HP, 18.800 € ‘dan (7 yerde)
• Hibrit Aralık: 140 HP, 25.500 € ‘dan (7 yerde)
• Lxlxh (m): 4.55×1,78×1,69
• Göğüs 7/ila 5/ila 2’de (l): 212/699/2 085

Video testimiz

Videodaki hibrit versiyon testimiz

2 ND / Ford S-Max

• S-Max yaşlandıkça gelişiyor mu? ?

Gemide, bitiş mükemmelleştirilebilir ve sunum, tıpkı multimedya sistemi gibi gerçek kırışıklıklar sergiliyor, ancak tümü keyifli kaldı. İkinci sırada, üç ayrı koltuk birbirinden bağımsız olarak ve altta, zeminde elektriksel olarak katlanan iki geri çekilebilir koltuk, bagajda 630 litre kapasite sunmak için.
Alışkanlık gemideki her yerde oldukça cömerttir. “Eski İyi” S-Max’i büyük ailelerin gereksinimlerini karşılayabilen en iyi 7 kişilik otomobillerden biri yapan birçok argüman.

Onun nitelikleri

• Yaşanabilirlik ve modülerlik
• Hizmetler ve Yol Davranışı
• Her zaman makul tüketim
• Pratik yönler

Onun dezavantajları

• Sunum ve bitirme detayları
• eski moda ergonomi
• Ceza Satın Alma
• Gaboris ve soygun

Motorlar ve Boyutlar

• Hibrit Aralık: 190 HP, 48.150 € ‘dan
• Lxlxh (m): 4.80×1,92×1,71
• Göğüs 7/ila 5/ila 2’de (l): 285/630, 700/2 020

3. / Peugeot 5008

• Yaşamak için 7 sınıfı bir araba … ve.

Peugeot’un itibarı yol hizmetleri bölümünde iyi kurulmuştur. 5008 o kadar eşittir ki, şasisi yeniden düzenleme sırasında herhangi bir evrim geçirmemiştir.
Sürüş keyfi her yerde var ve 5008, küçük direksiyon simidi ile segmentinin en dinamiği olmaya devam ediyor. Öte yandan, 3008’in şarj edilebilir hibridizasyonuna bir çıkmaz.
Mekanik aralık basitleştirildi: sadece her durumda sadece 130 teslim eden, ancak ayık kalan benzin ve dizel motorlardan oluşur.

Onun nitelikleri

• Dinamik nitelikler
• iç sunum
• modülerlik ve depolama
• benzin ve dizel motorlar

Onun dezavantajları

• Çarpıcı gövde kareleri
• Tarihli multimedya sistemi
• Hibrit sürüm yok
• Sadece 130 HP
• Gerçek 4×4 şanzıman yok

Motorlar ve Boyutlar

• Benzin aralığı: 130 hp, 38.120 € ‘dan
• Dizel Aralığı: 130 HP, 43.070 € ‘dan
• LXLXH (M): 4.64×1,84×1,64
• Göğüs 7/ila 5/ila 2’de (l): 210/780/1 940

4. / Kia Sorento

İki oda, iki atmosfer; Bir yandan, dört tekerlekten çekişli 265 hp’lik 265 hp’lik şarj edilebilir bir hibrid sorento (geçici olarak mevcut üretim kısıtlamaları nedeniyle dokunuşa tabi tutulur). Öte yandan, iki sürüş tekerleği ile 230 hp’lik “basit” hibrid bir sorento (yeniden şarj etmiyoruz).
Birincisi (10 CV), 1 motorunu talep etmeden önce 91 hp motorla gerçek bir % 100 elektriksel özerklik avantajına sahiptir.6 litre 180 hp T-GDI. İkinci (10 CV), yakıtla dolu bir şey sormadan enerji akışlarını yönetir. 5 veya 7 yerle ve dört bitiş seviyesine bağlı olarak mevcuttur.
Bu, 7 yerde 48.940 € daha az cesaret kırıcı bir taban fiyatı sergilemesini sağlar, ancak 983 € ile 1.901 € arasında bir ceza değişir. PHEV’de, Koreli herhangi bir cezadan muzdarip değil, ancak tek bir bitişte 64.440 € ‘dan başlıyor.
Diripte, tabanını ve mekaniğini Hyundai Santa Fe – ayık demeure ile paylaşan Sorento Hibrid, kasabada ve yolda 7 l/100 km’den daha az. Ancak otoyolda, ortalama 9 l/100 km ile ganimet.

Bu sürüm aynı zamanda iki tam arasında iyi bir özerklik sunmak için 67 -litrelik bir tanktan (PHEV’den 20 daha fazla) yararlanır. Hibritte neredeyse 1.900 kg ağırlığındaki makine, aile sürüşüne sadık kalmamız koşuluyla, liderliği rahat ve hoştur. Hızlandırmalar ve iyileşme ikna edicidir.
Gemide yaşam tarafında, parlaklık refahı sunarken, ikinci sıra dosyaları yay ve tezgah slaydı. Bu, son sırada yer açmayı mümkün kılar, böylece gençler oraya yerleşir. Ancak yer, yetişkinlerin uzun yolculuklar için oturmasını sağlamak için çok sınırlı kalır.
Bagaj sürdürme tarafında, 7 kişilik versiyonun hacmi 809 litre (gemide 5) ve tüm yerler işgal edildiğinde 175 litre arasında değişmektedir.

Onun nitelikleri

• Haddeleme konforu
• Zengin ekipman ve sunum
• PHEV’de 4×4 teklif
• 7 -Yılı Garanti
• Göğüs ve yaşanabilirlik

Onun dezavantajları

• Heybetli şablon
• Dizel Yok
• Göğüs 7
• Dinamizm eksikliği
• Phev’e ek olarak

Motorlar ve Boyutlar

• Hibrit Aralık: 230 HP, 44.140 € ‘dan (7 yerde 49.090 €)
• Şarj edilebilir hibrit aralığı: 265 hp, 64.440 € ‘dan
• Lxlxh (m): 4.81×1,90×1.70
• 5/ila 7 (l) Bagaj: 809/175

5. / Hyundai Santa Fe

Hyundai SUV serisinin en heybetli iki temsilcisi olan Tucson ve Santa Fe, en az bir şeye sahiptir; İlk bakışta kendilerini tanırlar. Orijinal fasiyelerinin arkasında, 2021 için derinden yeniden canlanan ikisinin en büyüğü (4.79 metre uzunluğunda), dizel sapmasını terk etti.
Sadece 1 motorun etrafında ifade edilen elektrikli mekaniği memnuniyetle karşılar.6 Öz. Şarj edilebilir hibrit sürüm 265 hp kümülatif görüntüler, dört tekerlekten çekişe sahiptir ve % 100 elektrik modunda yaklaşık 50 kilometre yetkilendirir.
Aynı kaplamaya sahip yaklaşık 6.000 Euro daha az, “basit” hibrid versiyon (şarj edilemez) 230 hp geliştirir ve aynı zamanda düşük hızda ve kısa mesafelerde, elektrik modunda birkaç dakika sağlar.
Bununla birlikte, yaklaşık 200 kg daha ağırdır, ancak önden çekişli içeriktir ve bir cezayı devralır (450 ila 1.276 Euro). Bu mekanik, testlerimize göre ortalama 8 l/100 km’den biraz fazla tüketir, ancak unutulur ve daha fazla aile dostu bir meslek makinesi için yeterli performans üretir.

Gemide, merkezi konsolda birçok sivilce varlığı ile istikrarsızlaştırılabilir. Ancak tüm pratik kalır ve Santa Fe çok eksiksiz ekipmanlardan yararlanır.
Habit edilebilirlik açısından, arka plan kareleri – çok yatay koltuklar nedeniyle çok rahat değil – 12 cm’de kaydıran ikinci sıra tezgahı sayesinde yetişkinler tarafından ara sıra kullanılabilir kalır. Ancak 7 -Seater konfigürasyonunda bagaj çok küçük.

Onun nitelikleri

• 7 Gerçek Yer
• Alışkanlık ve Bagaj
• 5 yıl garanti, sınırsız kilometre
• zengin ekipman

Onun dezavantajları

• Şaşırtıcı ergonomi
• Şarj edilebilir hibritte ek maliyet
• hafif yön
• heybetli şablon
• Dizel Yok

Motorlar ve Boyutlar

• Hibrit Aralık: 230 HP, 43.950 € ‘dan
• Şarj edilebilir hibrit aralığı: 265 hp, 57.250 € ‘dan
• Lxlxh (m): 4.79×1,90×1,71
• Göğüs 7/ila 5/ila 2’de (l): 130/571 ila 782/1 649

6. / Toyota Highlander

Muhtemelen en azından bahsettiğimiz Toyota, dergilerde olduğu gibi reklamlarda. Ancak Highlander, “ABD formatında” (4.97 metre uzunluğunda) SUV, herkesi, ebeveynleri ve çocukları baştan çıkarmak için ciddi varlıklara sahip gerçek bir aile modeli olmaya devam ediyor.
Zengin donanımlı ve birçok depolama alanına sahiptir, ancak pahalı kalır: minimum 68.600 € (+ 2.726 € ceza). İkinci çizgi tezgahı 18 cm’de iki parça halinde, üçüncü sıraya iyi erişim sağlamak için katlanır.
Orada, çatı muhafızı sınırlı olduğu ortaya çıkıyor, ancak yaklaşık 1.70 metrelik yetişkinler için dürüstken, ön sıranın konumuna bağlı olarak bacak alanı yeterli olabilir. Bagaj devasa görünüyor ve tüm koltuklar meşgul olduğunda 268 litre bagaj barındırabilir.
Direksiyon başında, Highlander aile mesleğini korur; Rahattır ve dinamik bir görünümden ziyade sakin bir şekilde gerçekleştirilmeyi tercih eder. Ancak önemli bir ağırlığa rağmen (2.015 kg) işleme hala sağlıklıdır.

Dört tekerlekten çekişli bu hibrit modelin kaputunun altında, 4 silindirli benzin 2 arasındaki ilişki.5 litre ve iki elektrikli motor, çok tatmin edici performans için 248 hp’lik birikimli bir güç geliştirir.
Bununla birlikte, her bir ivmenin ısı motorunun sesi ile noktalandığına dair pişmanlık duyuyoruz, trenle iletilerek ikinci sırada yer alıyor: Bütün “öğütüyor” ve kabinde ses hacmini yükseltiyor.
Ve tüketim tarafında, mucize yok: Amerika Birleşik Devletleri’nde üretilen büyük Toyota, karayolu üzerinde neredeyse 9 L/100 km emer ve şehir ve ikincil ağ arasındaki 8 L/100 km ile flört eder.

Onun nitelikleri

• Sunum ve ergonomi
• Modülerlik ve yaşanabilirlik
• Göğüs hacmi
• Haddeleme konforu
• Lüks ekipman

Onun dezavantajları

• Heybetli şablon
• Baharatlı fiyat
• Hızlanma sesi
• Hızlı pistlerde tüketim

Motorlar ve Boyutlar

• Hibrit Aralık: 248 HP, 68.600 € ‘dan (profesyoneller için 65.600 €)
• LXLXH (M): 4.97×1,93×1,76
• Göğüs 7/ila 5/ila 2’de (l): 268/658/1 909

7 / koltuk tarraco

2019’un başlarında ortaya çıkan Tarraco, şimdiye kadar gizli bir kariyer yaşadı ve lansmanından bu yana Fransa’da sadece 4.000’den fazla birim satıldı (2022’nin sonunda).
Bu 4.74 -metre uzunluğunda SUV, 910 € için, gövdenin tabanındaki geri çekilebilir strapontinlerden oluşan üçüncü bir koltuk sırasını etkileyebilir. Tam önde, ikinci sırada, iki kısımda yer sıkıntısı ve tezgah slaytları yok. Yan Göğüs, kapasite 5 -seater konfigürasyonda 700 litreye ulaşır.
Almanya’daki Wolfsburg’daki Volkswagen fabrikasında toplanan İspanyol, modern bir multimedya sisteminin ek bonusu ile düzgün ama klasik bir sunuma sahiptir. Ancak, kişiselleştirme seçeneklerine rağmen, ikincisinin kullanımı biraz karmaşıktır.
Bu SUV, profesyoneller için ayrılmış ve sadece dizelde sunulan bir iş versiyonuna ek olarak üç bitiş seviyesinde (Urban, Xperience, FR) mevcuttur. TDI (cezaya dikkat edin) ile, mekanik aralık 150 veya 200 hp görüntüler, ikisinin en güçlüsü sistematik olarak dört tekerlekten çekiş ve DSG robotik şanzıman ile donatılmıştır.

Makine ayrıca, 245 hp kümülatif güçle şarj edilebilir hibritte mevcuttur. Ancak e-hibrid adı verilen bu versiyon, büyük pilini zeminin altına yerleştirdi; Bu nedenle üçüncü sırayı alamaz. Sürmek hoş ve huzurlu, Tarraco dürüst rahatlıktan daha fazlasını korur.

Onun nitelikleri

• Temel ekipman
• Geri alanda
• Hibrid-Recargable ve 4×4 Teklif
• ayık sunum
• sürme

Onun dezavantajları

• Hybrid’de sadece 5 yer
• Dizeldeki sistematik malus
• 3. sırada yer alan alan sınırlı

Motorlar ve Boyutlar

• Dizel Aralığı: 46.540 € ‘dan 150 veya 200 hp (7 yerde)
• Hibrid-Recargable Menzil: 245 HP, 57.750 € ‘dan (sadece 5 yer)
• LXLXH (M): 4.74×1,84×1,67
• Göğüs 7/ila 5/ila 2’de (L): 230/700/1 775 (7 -saater versiyonu)

8 / Mercedes Glb

Meksika’da üretilen 2018’de piyasaya sürülen GLB A Sınıfı ile paylaşılan teknik bir esneke güvenerek, “basit” bir çekiş mimarisi sergiliyor. Bununla birlikte, bu, bazı motorlarıyla dört tekerlekten çekiş sunmasını engellemez.
Petit GLA ile en şık GLC arasındaki Mercedes serisinde yer alan, 4.63 metreden fazla uzatılmış “B”, bagajda iki ek yer ile ayırt edilir. Bu, 7 yer sunan Land Rover Discovery Sport ile tek “premium” temsilcilerden biridir.
Uzay, kayan tezgah (14 cm’de) maksimuma düştüğünde, ikinci sırada çok cömert olduğu ortaya çıkıyor, ancak çok misafirperver olmayan merkezi yer, bilge çocuklar için ayrılacak.
Temel olarak, mevcut değere sahip ancak alan eksikliğinden ve düşük koltuklardan muzdarip yerlerle bozulur. Mercedes, yalnızca 1.68 metreden daha az şablonların kurulmasını önerir. Bagaj, nihayet 7 -saater konfigürasyonunda 130 litre ile sınırlıdır.
Gemide Alman, gurur verici ve rafine bir sunum için iki ekran gösterge paneli olarak iyi bir izlenim bırakıyor. Bununla birlikte, bütçeyi geliştirmek için ekipman da çok eksiksiz olabilir ..

• Sunum ve Bitiş
• İkinci sırada yaşanabilirlik
• Hoş sürüş
• Büyük mekanik aralık
• Modülerlik

Onun dezavantajları

• 3 sırada yer eksikliği
• “Alman” fiyatları
• EQB özerkliği
• Göğüs 7
• Dizel biraz ses

Motorlar ve Boyutlar

• Benzin aralığı: 163 ila 306 hp arasında, 48.599 €
• Dizel Aralığı: 150 ila 190 HP arasında, 49.499 €
• Elektrik Aralığı (EQB): 215 kW, 59.200 € ‘dan
• LXLXH (M): 4.63×1,83×1,66
• 5/ila 7 (l) Bagaj: 560/130

9. / Nissan X-Trail

Tamamen teknik bir bakış açısından, yeni X-Trail piyasadaki en ilginç araçlar arasındadır. Bu, tekerlekleri sadece elektrik motorları tarafından eğitilen hibrit bir modeldir. Isı motoru için nedir ? Sadece pili şarj edin !
Kentsel alanlarda gerçekten yer alan kayda değer bir tatlılık ve tüketim ile sürüş hissedilir. Ancak testlerimize göre hızlı raylarda ve otoyolda ortalama 100 km’den fazla litreden fazla güzler.
Sürüşü hoş ve yeterince verimli olan Nissan, Qashqai ile paylaşılan teknik bazda üretilen Nissan, 7 yer gösterdiğinde dört tekerlekten çekiş olmalıdır.
Ancak Japonların yaşanabilir olduğu ortaya çıkıyorsa, 21 cm’de kaydıran ikinci bir sıraya rağmen, zemin katındaki geri çekilebilir koltukları olan alt kareler, çok erişilebilir ve yeterince ferah değil.
Sadece orta ölçekli gençler için (1.60 m’den fazla olmayan) veya sorun gidermede, oldukça kısa yolculuklar için kullanılırlar. Ayrıca makinenin ikinci sıradaki 40/20/40 kesirli dosyalardan yararlandığını unutmayın.

Sunumun, küresel olarak gurur verici bir bitiş kalitesine ek olarak, ekranlar ve ekipman için gerekli olanla etkisi vardır. Son olarak, fiyat tarafında, isteğe bağlı 7 -seater (+ 900 €) ile tüm tekerlekten çekiş yapma seçimi büyük aileler için oldukça yüksek bir temel fiyat anlamına gelir: 45.900 €.

Onun nitelikleri

• Hoş sürüş
• Ekipman ve Sunum
• Yaşanabilirlik
• Modülerlik

Onun dezavantajları

• Hızlı Track Tüketimi
• 3 sıra alan
• 7 yer = 4×4 şanzıman
• Önerilen tek bir motor

Motorlar ve Boyutlar

• Hibrit Aralık (7 koltuk): 213 hp, 45.000 € ‘dan
• LXLXH (M): 4.68×1,84×1,72
• 5/ila 7 göğüs (l): 485/120

10. / Volkswagen Tiguan Allspace

Genel halk için, Tiguan, özellikle ikinci pazarda, en çok aranan modeller arasında referanslar arasındadır. Allspace versiyonu, 7 yere sahip olan tek versiyonu da bu itibardan da yararlanıyor.
2021’in sonunda ortaya çıkan yeniden düzenlenen bir versiyonu olan Alman, sunumunu çok fazla değiştirmedi, bu da gurur verici ve iyi malzemelerle giyinmiş. Öte yandan, o tarihten bu yana, klima düğmeleri ortadan kalktı, hassas siparişlerin yararına kullanımı daha az belirgin, daha az ergonomik.
Alışkanlık gerçekten cömerttir, ancak rahatsız edici bir merkezi yer ve altta, altıncı ve yedinci yerler (seri olarak servis edilir) çocuklar için ayrılacak. Modülerlik tarafında, bu koltuklar, perde perdesinin de saklandığı gövdenin tabanına tırmanıyor.
Sürmek hoş olan Tiguan Allspace, platformunu koltuk Tarraco ve Skoda Kodiaq (Hoş ve bu sıralamada ortaya çıkabilecek) ile paylaşıyor, ancak eşdeğer eşdeğer bir motorizasyon ile onlardan daha pahalı.

Ancak burası, profesyonel müşterileri çekebilen şarj edilebilir bir hibrid veya hibrit versiyonun bulunmaması ile Volkswagen’in (Meksika’da monte edilmiş) acı çektiği yerdir. Aksi takdirde, 150 hp’lik benzin motorlarından ve 150 veya 200 hp’lik dizellerden memnundur.
Hepsi penaltı ile karşı karşıya kalır ve hepsi bir DSG robotik şanzıman ile ikinci sırada yer alırken, TDI 200, 4×4 şanzımana ek olarak 4motion adı verilen 4×4 şanzıman.

Onun nitelikleri

• Hoş sürüş
• Sunum ve itibar
• Katalogda dizel motorlar
• Yaşanabilirlik ve modülerlik
• 4×4 Teklif

Varsayılanlar

• Oldukça yüksek fiyatlar
• 3 sıra alan
• Hibrit sürüm yok

Motorlar ve Boyutlar

• Benzin aralığı: 150 hp, 46.850 € ‘dan
• Dizel Aralığı: 150 ila 200 HP arasında 49.820 €
• LXLXH (M): 4.73×1,84×1,69
• 5/ila 7 (l) Bagaj: 700/230

Tavsiye edilebilir 7 -Seater modelleri arasında da ortaya çıkmış olabilirler

• Skoda Kodiaq
• Land Rover Discovery Sport
• Renault Espace
• Ford Explorer

• Renault Espace (2023): Avustralya 7 Place mitine bağlı mı? ?
• Dacia Bigster vs Renault Space: Future 7 -Seater Family Quarrel
• Skoda Vision 7S: Gelecekteki Elektrikli SUV 7 koltuklar önceden yapılandırılmış