Gürültü, süspansiyonlar, sürüş pozisyonu: anın en rahat kompakt analizimiz

Makalenin özeti

En rahat ve sessiz araba nedir ?

Lexus NX. Bulunmakta.ortak.İngiltere (Heycar’a bağlı site), Lexus NX, Sessiz Hibrid Motosiklet Grubu sayesinde memnuniyet endeksindeki konfor açısından en iyi puanı elde etti, ancak 9.3/10’dur.

En iyi ses geçirmez araba nedir ?

Böylece, sürpriz olmadan, Rolls Royce Phantom ve Bentley Muslanne piyasadaki en sessiz modeller arasında. Bununla birlikte, burada büyük şampiyon unvanı, ikincisinden çok daha az pahalı bir arabaya aittir, yani Mercedes-Benz Sınıf S.

En rahat araba markası ne ?

2021’deki en rahat araba nedir ? En rahat otomobilin tüm bütçeler için erişilemediğini söylemek yetersizdir. Vivacar’ın yazımı için, fiyatı yaklaşık 200.000 Euro olan Bentley Bentayga.

2022’deki en rahat araba nedir ?

1 – Citroën C5 x

Hem Citröen C5 hem de C6’yı başarmak için, Fransız üretici hem sedan, istasyon vagonu hem de SUV: Citroën C5 x. Aux Chevrons markasının yeni amiral gemisini keşfetmek için sonbahara gidin. Menüde: Çok büyük konfor ve kayıt kapasitesi.

Süspansiyondaki otomobil markası nedir en esnektir ?

Bu kategoride, Honda Accord ve Toyota Camry, yolcu bölmesinin en rahat süspansiyonlarını ve en iyi ses yalıtmasını sunuyor.

Rahat bir araba nasıl seçilir ? Tavsiyemiz [Podcast]

İlgili 44 soru buldum

Sırt ağrınız olduğunda ne araba ?

Monospeces genellikle en iyi erişime sahip modellerdir. En sevdiğimiz Volkswagen Touran, Bagaj Kapağı Golf Sahası ile aynı platforma dayanıyor, ancak 17 cm daha fazla ölçüyor ve sürücü koltuğu 10 cm daha yüksek, bu da erişimi büyük ölçüde kolaylaştırıyor.

70 yaşında bir araba için ne araba ?

Kuşkusuz, piyasa için çok takdir edilen yaşlı otomobil olan Peugeot 108 (12.500 Euro’ya erişim fiyatı). Lion marka aracı özellikle güvenlidir, çünkü bir ters kamera, bir hız sınırlayıcısı ile donatılmış, aynı zamanda eğimli bir başlangıç ​​sistemi.

En iyi süspansiyona sahip araba nedir ?

Konfor hakkında konuşursak, Rolls-Royce kanalı Phantom ile ve performanslar için kazanır, Lamborghini herkesin bir adım önünde. Vans segmentinde, Ram 1500 konfor şampiyonu ve genel halk için arabalar için Mazda 3 en üstte.

En rahat SUV nedir ?

İlk 10’u entegre eden SUV’lar arasında, Peugeot 3008 ve Renault Captur, konfor açısından çok şeyden öne çıkıyor. Sıralamadaki diğer araçlarla karşılaştırıldığında, bu iki SUV, en rahat SUV unvanı Renault Captur’a geri dönse bile, çok daha yüksek bir konfor seviyesi sergiliyor.

En sessiz SUV nedir ?

Citroën C5 Aircross Testi: Rahat ve ferah, gelmek için büyük bir başarı ? Şehirde ve düşük hızda, bu Citroën C5 Aircross’un Essence versiyonunu da tercih ettik. Özellikle motorunun sessizliği sayesinde, aslında.

En rahat kompakt araba nedir ?

Top 8: Citroën C4 Puretech 130 HP, en rahat kompakt sedan.

Gürültü, süspansiyonlar, sürüş pozisyonu: anın en rahat kompakt analizimiz

• 1/17
• 2/17
• 3/17
• 4/17
• 5/17
• 6/17
• 7/17
• 8/17
• 9/17
• 10/17
• 11/17
• 12/17
• 13/17
• 14/17
• 15/17
• 16/17
• 17/17
• 17/17

Bu model sizi ilgilendirir ?

Gürültü, süspansiyonlar, sürüş pozisyonu: anın en rahat kompakt analizimiz

Eğer tarzı nedeniyle bir araba seçiliyorsa, satın alma sırasında diğer kriterler açıkça devreye giriyor. AM’nin tüm bu açılardan analiz etmeye karar verdiği konfor arasında. Hepsi o anın en rahat kompaktlarının neler olduğunu belirlemek için. lideri takip edin.

Yeni veya kullanılmış olsun, bir araba seçmek için düzinelerce kriter var. Ve eğer tasarım kesinlikle gerekliyse, tamamen öznel kalır. Comfort, diğer taraftan ölçülür ve satın alırken daha az önemli değildir. Bir sporcuda “sarsılmak” için az ya da çok tahammül ederseniz – sertlik verimlilik garantisi olmasa da … -, Görevleri tatile çıkacak şekilde çalışmaya götürmek için iyi olan günlük bir arabadan çok daha az kabul ediyoruz yaz aylarında aileyle. Bununla birlikte, konfor oluşturan eşyalar kendileri oldukça çeşitlidir ve yaklaşık otuz dakikalık bir imtiyaz veya bir ev/ satıcının şirketinde bir ev pâté’de bir test sırasında bunları ölçmek her zaman kolay değildir. Bu sefer veya eksik olduğunuz bu araçlar, AM, iyiyi ve daha az iyi öğrencileri vurgulamak için kullanıyor. İşte, kompaktlarda, anın en rahat modelleri.

Sıralamanın tepesinde baskın bir Alman

Bu hiyerarşiyi kurmak için 3 öğeye odaklandık. Arabanın önüne yerleştirilen bir ses göstergesi kullanarak ölçtüğümüz gürültü, aynı zamanda sürüş konumu ve son olarak sönümlemenin sağladığı konfor. Bu üç kategorinin her biri için, şu anda piyasada satışta olan kompaktların büyük çoğunluğunu, en azından en azından ortalamayı verdiğimiz olanları not ettik … kategoriler. Sizin için en çok sayılan kişiye göre, bu satın alma işleminiz için bir fikir edinmek için bir şey, son sınıflandırma O’nun, belirli bir katsayı olmayan notların ortalaması.

Bu sıralamanın en üstünde, iki kuzen ortalama 16.7/20 ile tacı paylaşıyor. Koltuk Leon ve VW Golf 8 birçok açıdan açıklıklara açıksa (ergonomi, malzeme kalitesi. ), Alman genlerine özgü hafif bir sıkılığa rağmen oldukça başarılı bir sönümleme ile açıklanan rahatlık konusunda güzel bir homojenliği tanımak gerekir, inkar edilemez bir sessizlik ve mükemmel sürüş pozisyonları. DS 4, özellikle gemide sessizlik alanında mükemmel olan podyumun üçüncü adımında yükselir. Audi A3 ve Citroën C4 Bu genel 5’i kapatın, çok farklı türlere rağmen çok saygın ortalamalarla.

Son sınıflandırma

• 1: Seat Leon: 16.7/20
• 1. eski Aequo: VW Golf: 16.7/20
• 3: DS 4: 16/20
• 4: 15.8/20
• 4. eski Aequo: 15.8/20

Mevcut kompaktlardaki tüm rahatlık sıralamalarımız

2022’de en iyi sürüş pozisyonunu sunan kompakt arabalar

Araç	Duruş notu	Notlar
Volkswagen Golf Aracı	Duruş notu 18/20	İtibarına sadık notlar, golf ideal bir sürüş pozisyonu sunar. Çok sayıda ayar ve iyi destek.
Koltuk leon aracı	Duruş notu 18/20	Kuzeni golfü gibi notlar, koltuk, büyüklükleri ne olursa olsun, sakinlerini mükemmel bir şekilde karşılıyor.
Audi A3 Aracı	Duruş notu 18/20	“VW Team” in üçüncü hırsızı, Audi A3 daha iyi yanal destek sunuyor ancak daha sıkı köpükler.
Mercedes A Sınıfı Araç	Not duruşunu 17/20	Notlar Liderlere ve koltuklara göre biraz daha az ayar genliği en azından iyi destek.
Mazda 3 Araç	Duruş 16/20 Not	La Mazda 3, oldukça hoş bir düşük sürüş pozisyonu sunar, ancak yeterli ayarlama değildir.
BMW 1 Serisi araç	Duruş 15/20 Not	NOT NOT, eskisinden çok daha az sportif ve hoş, Seri 1’in sürüş konumu doğru kalır.
DS 4 Araç	Duruş 15/20 Not	Notlar Seags’ın eğitimini çeken ancak ayarlarda, özellikle de düşük sürmek için genlikten yoksun.
Toyota Corolla Aracı	Duruş notu 14/20	Notlar Japonca olduğu gibi, vakıflar biraz kısa ve ayarlar genlik yok.
Renault Mégane Aracı	Duruş notu 14/20	Notlar Direksiyon simidi kurulumu memnuniyet verir, ancak büyük için ayar genliği eksikliği.
Citroën C4 Aracı	Duruş 12/20 Not	Çok yumuşak koltuklar, ama çok düz oturuyor. Ayrıca, tahtaya erişim ayaklarınızı kaldırmayı gerektirir.

2022’de en iyi süspansiyonları sunan kompakt arabalar

Araçlar	Süspansiyon	Notlar
Citroën C4 araçları	Süspansiyon notu 18/20	Notlar Harika tartışmalar ve hidrolik duraklar benzersiz bir tüy verir. Kasabada bazı korkular var.
Toyota Corolla araçları	Süspansiyon notu 18/20	Verimlilikten Daha Fazla Konforlu Öncelikli Açıklamalar. Yolcularınızı nazikçe ne giymeli?.
Peugeot 308 araç	16/20 süspansiyon notu	Bu 308, eskisinden biraz daha rahat ve biraz daha az dinamik. Sürüş hayranları kaybeder, ancak aile kazanır.
VW Golf Araçları	16/20 süspansiyon notu	Notlar Bu Volkswagen yumuşak kalır. 150 HP’den daha fazla filtreleme çoklu kanallara sahiptir. Önerilen kontrollü sönümleme.
Koltuk leon araçları	15/20 süspansiyon notu	Notlar Süspansiyonlar burada oldukça ilerici. Bazı trepidasyonlardan kaçınan 150 hp’den multibras arka aks.
DS 4 Araç	15/20 süspansiyon notu	Bağlantılarda dolaşan büyük tekerleklerin notları, biraz esnek yaylar ve sert anti -rol çubukları.
Mégane Araçları	15/20 süspansiyon notu	Düşük hızlarda açıklamalar, arka aks bağlantı parçalarında biraz kuru. Ama yolda, Renault her şeyi kolaylıkla emer.
Audi A3 araçları	13/20 süspansiyon notu	Çiftlik yorum yaptı, A3 spor şasisini ve büyük tekerlekleri zayıf tolere ediyor. Kendinizi pilot sönümleme ile tedavi edin.
BMW 1 Serisi Araçlar	12/20 süspansiyon notu	Büyük tekerlekleri ve spor şasisini unutmanız gerektiğini notlar. Düşük hızlarda trepidasyonlar ve yoldaki arkadan çok fazla yumuşaklık.
Mazda 3 araç	Süspansiyon notu 11/20	Esnek yaylar ama yolun hatalarında telaşlı sönümleme. 18 -inç tekerlekler yardımcı olmaz.

2022’de en az gürültülü kompakt arabalar

NB: Gürültü ölçümleri için, Middle Power Petrol versiyonlarından rakamları koruduk. Tabloda üç farklı hızda sonuçlar listelenmiştir;. DS 4, C4 veya Mazda 3 ila 110 ve 130 km/s kadar sessizse, 90 km/s’de daha iyi performans gösterdiğini anlayın. Tersine, 90 km/s’de çok gürültülü olmayan Seri 1, özellikle 130 km/s’de olur, bu da daha az iyi pozisyonunu açıklar. Son olarak, bu tabloyu okumak için, algılanan gürültünün her 3 dba’yı iki katına çıkardığını unutmayın.

Araç	90 km/s’de ölçülen gürültü	110 km/s’de ölçülen gürültü	130 km/s’de ölçülen gürültü
DS 4 Puretech 130 Eat8 Aracı	Gürültü 90 km/s 62 dba	Gürültü 110 km/s 65 dba’da ölçüldü	130 km/s 68 dba’da ölçülen gürültü
Citroën C4 Puretech 130 Méca Aracı	Gürültü 90 km/s 63 DBA	Gürültü 110 km/s 65 dba’da ölçüldü	130 km/s 68 dba’da ölçülen gürültü
Mazda Aracı 3 2.0 122 HC MECA	Gürültü 90 km/s 64 dba	Gürültü 110 km/s 66 dba’da ölçüldü	130 km/s 68 dba’da ölçülen gürültü
Peugeot 308 PureTech 130 Eat8 Aracı	Gürültü 90 km/s 64 dba	Gürültü 110 km/s 66 dba’da ölçüldü	130 km/s 68 dba’da ölçülen gürültü
Koltuk leon 1 aracı.5 ETSI 150 DSG7	Gürültü 90 km/s 64 dba	Gürültü 110 km/s 66 dba’da ölçüldü	130 km/s 68 dba’da ölçülen gürültü
Audi A3 ARAÇ 35 TFSI 150 S Tronic 7	Gürültü 90 km/s 65 dba’da ölçüldü	Gürültü 110 km/s 66 dba’da ölçüldü	130 km/s 68 dba’da ölçülen gürültü
Volkswagen Golf 1 Araç.5 ETSI 150 DSG7	Gürültü 90 km/s 65 dba’da ölçüldü	Gürültü 110 km/s 67 DBA	130 km/s 68 dba’da ölçülen gürültü
BMW ARAÇ 1 118I DKG7	Gürültü 90 km/s 69 DBA	Gürültü 110 km/s 66 dba’da ölçüldü	130 km/s 69 dba’da ölçülen gürültü
Mercedes Sınıf A 180 7G-DCT ARAÇI	Gürültü 90 km/s 69 DBA	Gürültü 110 km/s 67 DBA	130 km/s 69 dba’da ölçülen gürültü
Renault Mégane 1 Araç.0 TCE 115 Méca	Gürültü 90 km/s 69 DBA	Gürültü 110 km/s 67 DBA	130 km/s 69 dba’da ölçülen gürültü

En rahat arabalar nelerdir (2023) ?

Bir araç satın alırken performans ve güvenlik tek tercih edilen kriter değildir. Sürücünün konforu, ama aynı zamanda yolcular da dikkate alınmalı. İşte piyasadaki en rahat otomobillerin kapsamlı olmayan bir listesi.

Makalenin özeti

En rahat 10 arabamızı keşfedin

Bu sıralamayı belirlemek için kendimizi bu farklı kriterlere dayandırıyoruz:

En rahat araba nedir ?

Olduğunu söylemek yetersizdir En rahat araba tüm bütçeler için erişilemez. Vivacar’ın yazımı için, fiyatı yaklaşık 200.000 Euro olan Bentley Bentayga. Tabii ki pahalı, ancak bu fiyata hem mutlu sürücünün rahatlığı için en iyi olan her şeye sahipsiniz, hem de her şeyden önce – yolcular.

Bu rüya arabasında, her gezi her gezinin eşsiz bir deneyim, unutulmaz bir yolculuk, bir katedral sessizliğinde tasarlanmıştır. Süspansiyon elbette küçük soğan ile: Yol çok yumuşak görünüyor.

Yumuşak deri havalandırmalı koltuklar, Yirmi Masaj programından biri tarafından şımartılmaya veya 10.9 -inç Touch -up multimedya ekranında en sevdikleri serileri izlemeye davet ediyor. Konuşmacılar … Kısacası, büyük araçlarınız varsa, konfor ve sürüş keyfi açısından daha iyi bulamazsınız.

Yeni Otomatik Uygulama !

• Fotoğraf,
• Karşılaştırmak,
• En iyi fiyata satın alın ve / veya satmak

Kırılgan sırtlar için hangi araba seçilir ?

İçin Arkadan muzdarip olanlar, İlk Tavsiye: Spor arabalardan kaçının ! Çok sağlam süspansiyonları var ve her şeyden önce çok erişilebilir değiller: sizi sürüş pozisyonuna getirmek için dörtte bükülmeniz gerekiyorsa, ideal değil.

Sonuç olarak, sırt ağrısı durumunda dikkate alınması gereken üç önemli kriter göz önüne alındığında:

• süspansiyon,
• ulaşılabilirlik,
• koltuklar

Daha çok tünemiş yüksek arabaların yanında ve dolayısıyla SUV’lar, dönmeniz gerekecek. Bu iki kriteri mükemmel bir şekilde birleştiren araba Volvo XC40.

Uzun yolculuklar için en rahat araba nedir ?

Orada Uzun yolculuklar için en rahat araba Citroën C5 Aircross’tan başkası değil. Comfort Citroën’de bir gelenektir. Hidro pnömatik süspansiyonu, yıllarca kirişli markanın uzmanlığını hatırlıyoruz. Bugün, bu sistemin yerini karayolu davranışı açısından etkili olarak hidrolik durma amortisörleri aldı.

C5 Aircross elbette onunla donatılmış. Hem sağlam hem de yumuşak olan “gelişmiş konfor” koltukları, özellikle üç bağımsız koltuktan oluşan bir arka banka ile yolcu bölmesinde bir alan eklersiniz ve kilometreleri hem otoyolda hem de kilometreleri yutmak için zorlu bir makine alırsınız. Daha fazla pişmiş yol.

En rahat olan şehir arabası nedir ?

A Rahat şehir arabası kolayca kullanışlı olmalı Tam trafikte sıvı trafiğine izin vermek için ve kolayca park edebilecek kadar küçük. Paralel olarak, beş gerçek koltuk sunacak kadar ferah bir iç mekana sahip olmalıdır.

Citroën C3, bu kriterleri en iyi karşılayan şehir arabasıdır. Direksiyon kolayca kullanışlıdır ve sürüşü daha da hoş hale getirmek için sürüş yeri geliştirilir.

En rahat aile arabaları

Genel olarak, büyük aileler için tasarlanan aile arabaları, bir şehir arabasından çok daha ferahtır ve bu nedenle tanım gereği çok daha rahattır. Ancak, tüm modeller oluşturulmaz. Kanıt, Renault Espace cömert ekipmanı sayesinde mükemmel bir rahatlık sunuyor: otomatik klima, sürücü ve direksiyon simidi ayarlanabilir yükseklik. Sürücü koltuğunda “masaj” belleği ve işlevi vardır özellikle uzun yolculuklar sırasında sürücünün geri dönmesi gereken.

Peugeot 5008 ayrıca yükseklik ayarlanabilir bir sürücü koltuğu sunuyor. Alman arabalarını takdir edenler için Volkswagen Touran, Renault Espace veya Peugeot 5008 ile aynı konfora sahiptir.

En rahat 3 yol arabası

Crossovers ve diğer SUV’lar, büyük sportifliklerini takdir eden 4 × 4 sevenlerle çok başarılı. Ancak güçlü noktaları da ana dezavantajları olabilir. Gerçekten de, bazı üreticiler spor tarafında daha fazla bahse girer aracın gerçek konforunun zarar görmesi.

1 – Volvo XC90

Bu kategoride, sportiflik ve konforu en iyi birleştiren araç Volvo XC90. Bu 4 × 4 7 -ssaater teklifleri Çok rahat bireysel yerler. Arkadaki koltuklara gelince, daha kesin olarak üçüncü sırada, büyük insanları barındırabilecek kadar genişler.

2 – Mercedes GLB sınıfı

Mercedes GLB sınıfı da Rahat ve verimli 4 × 4 araç kategorisi. Bu lüks araç, her türlü araziye göz atma yeteneğine ek olarak, 4 × 4 ortalamasına kıyasla çok geniş bir deri iç mekan sunar. Ayrıca büyük bir sandığı var.

3 – Nissan Qashqai

Nissan Qashqai 3, hem iç hem de gövde açısından rahat ve ferah 4 × 4 modelidir. Üçüncü sıra koltuklar çok daha sıkı olmasına ve yetişkinleri barındıramasalar da, çocukları rahatça oturacak kadar ferah.

SSS

En rahat arabalarda en çok pozlanan soruları/cevapları keşfedin.

En esnek arabalar nelerdir ?

En rahat arabalar, performans ve konfor arasında iyi bir denge sunan arabalardır. Elektronik kontrol süspansiyonları ve sürüş dinamiği yönetim sistemleri (ESP) gibi yeni teknolojiler, sürüş konforunu artırmaya yardımcı olabilir.

Bazı otomobiller ayrıca ısıtmalı koltuklar, elektrik ayarları ve daha rahat bir sürüş deneyimi yaratmaya yardımcı olabilecek yüksek kaliteli ses sistemleri ile donatılmıştır.

Hangi ekipman bir arabanın konforunu artırabilir? ?

Bir arabanın konforunu artırmak için, lomber ayarlı elektrikli koltuklar, dokunmatik ekranlı bir navigasyon sistemi, otomatik klima, yüksek maddi bir sistem ve renkli pencereler gibi birkaç ekipman takılabilir.

Bu ekipman, arabanın içinde daha iyi ergonomi ve daha iyi akustik sunar.

Uzun bir yol yapmak için ne araba ?

Uzun yolculuklar için rahat bir araba arıyorsanız, birkaç kriteri dikkate almanız gerekecektir. İyi bir süspansiyon sistemi, koltuk ve iyi yüklü bir direksiyon simidi olan arabaların yanı sıra iyi bir klima ve ısıtma sistemi en rahat olanlar. Buna ek olarak, içindeki ses seviyesi minimumda olması gerekir.

BMW 8 Serisi, Mercedes-Benz Sınıf E ve Volvo V90, uzun yolculuklar yapmak için bugün kendi kategorilerindeki en uygun araçlardır.

Anne-Charlotte Laugier

Anne-Charlotte Laugier, gazeteci, blog yazarı ve romancı (Ramsay).