Şarj Edilebilir Hibrit ve Hibrid Arabalar 2023: Modeller, Fiyat, Özerklik

Şarj edilebilir hibrid otomobil, şarj kablosunu bir yerel çıkışa bağlayarak veya şarj kablosunu bir genel veya özel şarj istasyonuna bağlayarak veya şarj kablosunu hızlı bir çıkışa bağlayarak farklı şekillerde şarj edilebilir.

En iyi şarj edilebilir hibrid otomobillerin ilk 10’u (2023)

Hibrit araçların geniş dünyasında, Şarj edilebilir hibrid arabalar memnun edecek her şey var. İki dünyanın en iyisini bir araya getirmek -Termal ve elektrik – -Termal ve elektrikli -daha uzun yolculuklar için ısı motoru tarafından aktarılan saygın kapasiteli pilleri sayesinde arıza korkusu olmadan yaklaşık% 100 elektrikli sürüş yapmanıza izin verirler. elektrikli SUV’lar. Buna ek olarak, şarj edilebilir hibrid otomobiller, bir spor otomobiline layık kapaklar da dahil olmak üzere şaşırtıcı bir sürüş keyfi sunuyor; ZFE’de% 100 elektrikli otomobillerle aynı şekilde uygundurlar; Son olarak, bir benzin veya dizel araca kıyasla çekici bir kullanım maliyetinden yararlanırlar.

İşte 2023’te mevcut olan en iyi şarj edilebilir hibrid otomobiller seçimimiz.

Makalenin özeti

Hangi hibrid arabayı seçecek ? Fransa’da sahil sahibi olan 10 şarj edilebilir hibrit aracın sıralamasını keşfedin

Bu ilk 10 9 kritere göre kuruldu:

• Fiyat
• Tüketim
• Güç
• C02 emisyonu
• Elektrik özerkliği
• Şarj süresi
• Hibridizasyon tipi
• Faydalar
• Dezavantajları

Yeni Otomatik Uygulama !

• Fotoğraf,
• Karşılaştırmak,
• En iyi fiyata satın alın ve / veya satmak

En iyi 10-Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4, İtalyan şarj edilebilir

Fiyat	41.990 Euro
Tüketim	2.8 L/100 km
Güç	275 HP
C02 emisyonu	78 g/km
Elektrik özerkliği	60 km
Şarj süresi	2,5 saat (7,4 kW hızlı şarj cihazı)
Hibridizasyon tipi	Şarj edilebilir benzin

Tonun güçlü yönleri

Efsanevi İtalyan markasının birçok hayranı bu “gerçek” Alfa Romeo’yu selamlıyor. Modelin en güçlü versiyonu olan Tonale Plug-in Hybrid.

İtalyan hibrit SUV zayıflıkları

Aynı şekilde biraz hayal kırıklığı, Alfa Romeo Tonale biraz ağır ve yollara biraz sarılmış ortaya çıkıyor. Bir Alfa için Utanç !

Top 9 – Kia Niro 1.6 GDI 183 HP, Araba Pazarı’nda Temel Şarj Edilebilir Hibrit

Fiyat	89.160 Euro
Tüketim	1.3 L/100 km
Güç	183 ch
C02 emisyonu	31 g/km
Elektrik özerkliği	65 km
Şarj süresi	1 saat
Hibridizasyon tipi	Şarj edilebilir benzin

Kia Niro’nun Kuvvetleri

Geçen yıl, şarj edilebilir hibrid Kia Niro, orijinal şekli ile baştan çıkarır, ancak her şeyden önce onu dünyanın en çok satanını yapan nitelikleri: çok düşük benzin tüketimi için, özellikle arka yolcular için, çok düşük benzin tüketimi için, gemide uzay, gemide yer.

Kore SUV’un zayıf yönleri

Yüksek uçlu yüzeylere dayatılan çok güzel 18 inç jantlar, bu Kia niro’yu bazen kötü yollarda rahatsız ediyor. Ayrıca, bir SUV için gövde hacmi biraz sıkı (348 litre).

Top 8 – Toyota Rav4 Phev, her iki dünyanın en iyisi

Fiyat	61.050 Euro
Tüketim	1.0 l/100 km
Güç	306 CH
C02 emisyonu	22 g/km
Elektrik özerkliği	75 km
Şarj süresi	2H50 (Wallbox 16A soketi)
Hibridizasyon tipi	Şarj edilebilir benzin

Toyota RAV4’ün varlıkları

Toyota, Prius ile hibridizasyonda bir öncüydü. Japon üreticisinin know-how, mükemmel şarj edilebilir hibrid RAV4 Petri ile görülür: çok yönlülük, güç, konfor, elektriksel özerklik ve üstte sürüş onayı.

Japon SUV’un dezavantajları

Toyota, şarj edilebilir hibrit motoru için çok değerli bir ödeme yapıyor, bu durumda zaten mükemmel bir araba olan RAV4’ün tam hibrid versiyonundan 10.000 Euro daha fazla. Ayrıca, motor dinamik sürüşte biraz çok gürültülü.

Top 7 – Peugeot 3008 Hybrid4 300, şarj edilebilir hibritlerin üç renkli yıldızı

Fiyat	52.200 Euro
Tüketim	1.2 L/100 km
Güç	300 HP
C02 emisyonu	29 g/km
Elektrik özerkliği	60 km
Şarj süresi	0H54
Hibridizasyon tipi	Şarj edilebilir benzin

3008’den fazla melez

Peugeot 3008 Hibrid, Fransızların en sevdiği SUV modellerinden biri haline getiren birçok niteliğinden hiçbir şey kaybetmez: içeride gurur verici atmosfer, i-cockpit, büyük multimedya ekranı, premium kaplamalar, güzel yaşanabilirlik. Ancak ek olarak,% 100 elektrikle 60 km seyahat edebilirsiniz.

Fransız SUV’un en azı

Bu Peugeot 3008 hibritinde kusur bulmak zor, iki pil nedeniyle hafif bir fazla kilolu ve aniden diğer motorlara kıyasla biraz daha düşük bir dinamizm. Bu kusur eksikliği, Peugeot aracını piyasadaki en iyi hibrit SUV’lardan biri haline getiriyor.

Top 6 – Mercedes GLE 350, piyasadaki tek şarj edilebilir hibrid dizel

Fiyat	93.500 Euro
Tüketim	2 l/100 km
Güç	320 HP
C02 emisyonu	18 g/km
Elektrik özerkliği	90 km
Şarj süresi	3H (Duvar Kutusu 16 A))
Hibridizasyon tipi	Şarj edilebilir dizel

Mercedes Gle Hibrid’in Kuvvetleri

Şarj edilebilir bir hibrid dizel motor sunan piyasadaki tek SUV. İyi seçim, çünkü 2,6 ton ağırlığına rağmen, küçük şehir sakinlerinin tüketimi sunuyor … geri kalanı için, SUV “süper otomobil” lüksünün tüm kutularını kontrol ediyor: konfor ve fantastik güvenlik seviyesi, inanılmaz verim.

Mercedes aracının zayıf yönleri

Mercedes’te sık sık, fiyatlarla gülmüyoruz. Yüce şarj edilebilir hibrid GLE 100.000 Euro’ya sahiptir ve bazı seçenekler alsanız bile onları aşar … hala çok pahalı.

Top 5 – Citroën C5 X, Konfor Kraliçesi

Fiyat	44.350 Euro
Tüketim	1.3 L/100 km
Güç	225 HP
C02 emisyonu	30 g/km
Elektrik özerkliği	55 km
Şarj süresi	3:55 (Duvar Kutusu 16 Bir soket)
Hibridizasyon tipi	Şarj edilebilir benzin

Citroën C5 x’in varlıkları

C5’ini yenilemek için Citroën bir darbe vurdu. Fransız üretici sadece bir x eklemedi. Özellikle şarj edilebilir hibrid versiyonunda, rekabetçi oranlarda ferah, güçlü ve ultra rahat olan muhteşem bir aile çizdi.

Fransız hibritinin dezavantajları

Şarj edilebilir bir hibrid teknolojisi sayesinde elde edilen çok düşük bir tüketime rağmen, C5 X sadece biraz adil bir özerklik sunan küçük bir 40 litrelik yakıt deposundan yararlanır.

Top 4 – Mercedes B 250 E, En İyi Alman şarj edilebilir hibrid minibüs

Fiyat	47.300 Euro
Tüketim	1.0 l/100 km
Güç	218 ch
C02 emisyonu	23 g/km
Elektrik özerkliği	70 km
Şarj süresi	1H17
Hibridizasyon tipi	Şarj edilebilir benzin

Mercedes Family Minivan Kuvvetleri

102 Ch Elektrikli Motorla İlişkili 4 -Cylinder 1.3 -Literal 160 HP, Mercedes Premium Minivan Verir, Kontrollü Tüketim ile: Mercedes B 250 E, 1 litre/100 km tüketir.

B Sınıfı zayıf yönleri

Atmosferik versiyonuyla karşılaştırıldığında, çok daha yüksek fiyatlarının ötesinde, Mercedes Sınıf B 250 E, bir minivan için yükleme hacmi kaybı gibi birkaç önemli pratik yönden dökülmelidir.

En iyi 3-DS4 E-Tense 225, Para için doğru değere sahip kompakt

Fiyat	38.500 Euro
Tüketim	1.3 L/100 km
Güç	225 HP
C02 emisyonu	29 g/km
Elektrik özerkliği	55 km
Şarj süresi	1H10
Hibridizasyon tipi	Şarj edilebilir benzin

DS4’ün çoğu

Uluslararası Otomobil Festivali’nde “2022 Yılın En Güzel Otomobili” seçilen yeni DS4, şarj edilebilir hibrid versiyonda korunan mükemmel bir sürüş zevkinin yanı sıra olağanüstü konfor ve bitirme kalitesine sahiptir.

Daha az Fransız geçişi

225 beygir gücü gücüyle, bu DS4 e-teninden daha iyi performans bekleyebiliriz. Ayrıca, ön ve arka görünürlük güçlü değildir.

En iyi 2-BMW 330E Plug-In-hibrid, en iyi premium head phara pervane

Fiyat	48.900 Euro
Tüketim	1.4 L/100 km
Güç	252 HP
C02 emisyonu	30 g/km
Elektrik özerkliği	64 km
Şarj süresi	2 saat
Hibridizasyon tipi	Şarj edilebilir benzin

BMW 3 serisinin gücü

BMW her zaman sürüş zevkini ortaya koydu. Bu BMW Serisi 3 şarj edilebilir hibrid ile Alman üretici kuralın bir istisnası değildir: 60 km için% 100 elektrikli sürülebilen premium sedan, olağanüstü konforda cehennem iyileşmesi sunar.

Ne Geliştirmeli Alman sedan

Bir aile sedanı için, bu şarj edilebilir hibrid sürümde kesilen 3 serisi gövdenin büyüklüğü bir sorun olabilir. Tankın kapasitesi – 40 litre – uzun mesafelerde de biraz adil.

Top 1-Citroën C5 Aircross eklenti hibrid, en iyi hibrid model

Fiyat	41.750 Euro
Tüketim	1.4 L/100 km
Güç	225 HP
C02 emisyonu	31 g/km
Elektrik özerkliği	55 km
Şarj süresi	1H05 (7,4 kW hızlı şarj cihazı)
Hibridizasyon tipi	Şarj edilebilir benzin

C5 aircross hibridinin kuvvetleri

Fransız kompakt SUV yeni bir şekilde geri döndü. Üstün pazar efekti doğrulandı: Hibrid versiyondaki C5 Aircross, hibrid hibrid motorizasyonun avantajlarını ekleyerek termal versiyonun – boşluk, modülerlik, olağanüstü konfor, sürüş keyfi – güçlü yönlerini korur.

Fransız geçişinin zayıflığı

Şarj edilebilir hibrid arabalar pahalıdır. Citroën C5 Aircross kuraldan kaçmaz: iyi donanımlı bir versiyon elde etmek için 44.000 Euro’dan en az 44.000 Euro, pahalı … Ayrıca, C5 Aircross hala en iyi kullanılan hibrid otomobillerin bir parçası, tüm bunları tatmin etmek için Daha düşük bir maliyetle en iyi hibrit motoru tatmak istiyorum.

Sıralamamızı yeni bırakan 3 şarj edilebilir hibrit otomobil ..

Keşfedeceğiniz modeller, bu yıl en iyi şarj edilebilir hibrid otomobil sıralamamızı bıraktı, yine de hala segmentlerinde zihinleri yaptılar.

Opel Astra Hybrid 180, İyi ucuz uzlaşma

Fiyat	35.550 Euro
Tüketim	1.1 L/100 km
Güç	180 HP
C02 emisyonu	24 g/km
Elektrik özerkliği	60 km
Şarj süresi	1H50
Hibridizasyon tipi	Şarj edilebilir benzin

Opel Astra Hibrid’in Avantajları

Stellantis Galaksisinin Yüksek El Uygulayıcısı İlk 10’da Yüksek El Arasında Yüksek El Arası Bu 180 HP şarj edilebilir Opel Astra Hibrit, 60 km elektriği yuvarlayabilen ve günlük gezileriniz için mükemmel olan 1 litre/100 km’den biraz daha fazla tüketen.

Alman arabasının dezavantajları

Opel Astra’nın iki ana kusuru, şarj edilebilir hibrit versiyonların çoğunda bulunanlardır: Bagaj hacmi termal versiyondan çok daha düşüktür ve ikincisinden çok daha pahalıya mal olur.

Suzuki plug-in hibrid, iyi özerk hibrid SUV karşısında

Fiyat	53.990 Euro
Tüketim	1.0 l/100 km
Güç	306 CH
C02 emisyonu	22 g/km
Elektrik özerkliği	75 km
Şarj süresi	3H19
Hibridizasyon tipi	Şarj edilebilir benzin

Suzuki’nin faydaları

Klonu Toyota Rav-4, ilk 10’umuzda ortaya çıkmış olabilir, ancak eklenti hibrit arasındaki bu Suzuki, sadece elektriksel özerklik gibi birçok niteliği almaz, ekipman/fiyat konforu ve oranı açısından ekliyor.

Japon marka aracının dezavantajları

Örneğin bir Peugeot 3008 ile karşılaştırırsak multimedya ekranı hayal kırıklığına uğratır. Sunumu biraz tarihli ve her şeyden önce GPS’i entegre etmiyor.

Hyundai Tucson Hybrid Plug-In 265, Güvenilir şarj edilebilir benzin hibrid SUV

Fiyat	54.150 Euro
Tüketim	1.6 l/100 km
Güç	265 ch
C02 emisyonu	37 g/km
Elektrik özerkliği	62 km
Şarj süresi	1H10
Hibridizasyon tipi	Şarj edilebilir benzin

Hyundai Tucson Phev’in avantajları

Yeni Hyundai Tucson hotcakes gibi satıyor ve haklı. Bu şarj edilebilir hibrit versiyon Petrice of Nitelikler: Gemide Alan, Üretim Kalitesi, Güçlü ve Ekonomik Motor.

Güney Kore SUV’un dezavantajları

“Normal” hibrid sürüm belki de çok fazla süren bir kişi için daha çekicidir: fiyat şarj edilebilir meleze kıyasla 6.000 avro düşer ve şarj edilmesi gerekmez.

Hibrid araçlarla ilgili en çok sorulan sorular

Şarj edilebilir hibrid arabalar hakkında en sık sorulan soruları ve cevapları keşfedin.

Neden şarj edilebilir bir hibrid araba satın al ?

Şarj edilebilir hibrid otomobiller, elektrikli arabalar ve benzin/dizel arabalar arasında iyi bir uzlaşma. Gerçekten de, yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını azaltan bir elektrik motoru ve bir ısı motoru ile donatılmıştır. Şu anda termal araçlara en iyi alternatifler.

Buna ek olarak, bu motor artık tüm tüketici ihtiyaçlarını karşılayacakları hibrid, SUV ve sedanlar gibi çeşitli gövdelerde mevcuttur.

En güvenilir hibrid araba nedir ?

En güvenilir hibrid otomobil, elektrik sistemi ile en az sorunu olan araba. Çoğu hibrid otomobil güvenilirdir, ancak bazı markalar diğerlerinden daha güvenilirdir. En güvenilir hibrid otomobiller Toyota (Prius), Honda ve Hyundai ile Tucson ile.

Şu anda en iyi hibrid araç nedir ?

En iyi hibrid araba şu anda Citroën C5 Aircross. Fransız SUV, bir benzinli motor ve bir elektrik motoru ile donatılmıştır, bu da 1.4 litre / 100km ile çok düşük bir tüketime sahip olmasını sağlar.

Buna ek olarak, düşük CO2 emisyonu, ekolojik duyarlılığa sahip sürücüler tarafından çok sevilmesini sağlar.

Özerklik tarafında, 225 hp’lik bir motor gücü için 55 km pil ömrü ile performans doğrudur. Tek zayıf nokta ? Onun fiyatı ! Aynı kalır.

Chevrons markasının SUV’si, eski harabe olmadan bu motordaki yüksek ucu test etmek isteyenler için çok iyi bir plan olan kullanılmış Hibrid SUV pazarında da mevcuttur.

En iyi fiyatlı hibrid araba nedir ?

En iyi fiyatlı hibrid otomobil Toyota Prius. Petrol-elektrikli bir motor ve sadece kısa mesafelerde elektriğe sürmesini sağlayan bir pil ile donatılmıştır. Ayrıca yakıt tüketimini azaltan ekonomik bir modla donatılmıştır.

Hibrit ve şarj edilebilir hibrid arasındaki fark nedir ?

Tam hibrid otomobiller ve şarj edilebilir hibrid otomobiller arasındaki temel fark, şarj edilebilir hibrid otomobillerin bir elektrik prizinde şarj edilebilmesidir, bu da kısa mesafeler için sadece elektriği kullanmalarını sağlar. Hibrit otomobiller ise bir dahili yanma motoru ve bir elektrik motoru kullanın, ancak bir elektrik prizinde şarj edilemez.

Hibrit bir arabanın maksimum hızı nedir ?

Şarj edilebilir hibrid otomobiller, elektrik modunda maksimum 130 km/s hıza sahiptir. Bununla birlikte, benzin modunda, 200 km/s’ye kadar daha yüksek hızlara ulaşabilirler.

Şarj edilebilir hibrid araba nasıl şarj edilir ?

Şarj edilebilir hibrid otomobil, şarj kablosunu bir yerel çıkışa bağlayarak veya şarj kablosunu bir genel veya özel şarj istasyonuna bağlayarak veya şarj kablosunu hızlı bir çıkışa bağlayarak farklı şekillerde şarj edilebilir.

Hibrit bir araç satın almak veya kiralamak için hangi finansman ?

Gelecekteki şarj edilebilir hibrid aracınızın satın alınması için otomatik finansman arıyorsanız, ihtiyacınıza göre birkaç çözüm olduğunu bilin.

Gerçekten de, aracı doğrudan satın almak istiyorsanız, bankanıza veya diğer finansman kuruluşunuza kurtarma taahhüdüyle klasik kredi veya kredi ile finansmanı seçebilirsiniz.

Şarj edilebilir dişli arabanızı kiralamada finanse edebilirsiniz. Leasing Auto iki çözüm sunar:

• Loa (satın alma seçeneği ile kiralama),
• LLD (uzun vadeli kiralama),

Loa

LOA ile arabanızı 24 ila 60 aylık bir süre için kiralarsınız. Kilometrik paketinizi ayarlayabilir ve bir kalkış finansal katkısı veremezsiniz. LOA’nın ana avantajı, araba bütçesine hakim olurken yeni bir hibrit otomobili sürebilmektir. Sözleşmenin sonunda bir başka avantaj, sözleşmede kayıtlı satın alma değerine bağlı olarak aracı bayiliklerde iade etme veya hibrid aracınızı satın alma olasılığına sahipsiniz.

Lld

Ayrıca, uzun vadeli kiralama için LLD de var, LOA’nın aksine, kiralama sonunda aracı hibrit yapmak zorunda kaldığınız. 12 ila 60 ay arasında değişebilen süre. Başlangıç ​​katkısı da isteğe bağlıdır.

Hibrit arabanızı seçmenize yardımcı olacak diğer öğeler

• BMW 3 Serisi: Alman Premium Hybrid
• Mikro-hibrit tipte en iyi 5 araba
• Ne kadar az hibrit SUV seçmek ?
• Hibrit veya Elektrikli Araba: Ne Seçmeli ?

Şarj Edilebilir Hibrit ve Hibrid Arabalar 2023: Modeller, Fiyat, Özerklik

Fransa’da satılan hibrid arabalar nelerdir ? Fiyatları Neler ? Tüketim/özerklikleri nedir ? Auto-Moto stok alır.

Zapping Auto Moto Renault Rafale: Büyük Panoz Pave ile İlk Temas

• 3 ay sonra 2023 yıl: 130.191 kayıt /% 30.9 pazar payı (36.512 şarj edilebilir hibritler /% 8,7 dahil)
• Yıl 2022: 459.212 Kayıtlar /% 30.0 pazar payı (126.549 şarj edilebilir hibritler /% 8.3 dahil)
• Yıl 2021: 430.838 Kayıtlar /% 26.0 pazar payı (141.001 şarj edilebilir hibritler /% 8,5 dahil)
• Yıl 2020: 243.676 Kayıtlar /% 14.8 pazar payı (74.592 şarj edilebilir hibritler /% 4,5 dahil)
• Yıl 2019: 125.436 Kayıtlar /% 5.7 pazar payı (18.592 şarj edilebilir hibritler /% 0.8 dahil)
• Yıl 2018: 106.369 Kayıtlar /% 4,9 pazar payı (14.528 şarj edilebilir hibritler /% 0.7 dahil)

2023’te şarj edilebilir hibrid bonusun kaldırılması

Hibrid’e adanmış bonus, 2023’te bitti. Kayıt için, 31 Aralık 2022’ye kadar, belirli şarj edilebilir hibrit modellere, yani 50.000 € ‘dan daha düşük bir satın alma fiyatı ve 50 km’den büyük özerklik ile kredilendirilen bir finansal destek verildi. Şimdi soru yok. 1 Ocak 2023’ten bu yana, ekolojik bonus sadece% 100 elektrik teknolojisi için ayrılmıştır, Ancak söz konusu araçların 47.000 € ‘yu aşmaması şartıyla.
=> Ekolojik Bonus ve Dönüşüm Bonusu 2023: Sonunda bilinen detaylar !

2022’de yürürlükteki bonusun hatırlatıcısı

Haziran 2020’den beri, Şarj edilebilir hibrid otomobiller (50.000 Euro’ya kadar, şehirde 50 km’den fazla özerklik) 2000 Euro bonus için uygundu, Mayıs sonunda Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron tarafından sunulan otomotiv kurtarma planının bir parçası olarak. Sağlık krizinden etkilenen Fransa’daki otomotiv sektörünün hızlı yeniden başlatılmasını desteklemeyi amaçlayan bir hükümet planı. Bu olağanüstü miktar 30 Haziran 2021’e kadar yürürlükte kaldı. Daha sonra, uygun şarj edilebilir hibrid araçlara verilen bonus yarıya. Bir yıl sonra, bu 31 Aralık 2022’ye kadar altı ay daha uzatılan 1000 Euro mali yardım korunur.

Hangi hibrid arabayı seçecek ?

Son iki yıl içinde piyasaya sürülen hibrit versiyonlar arasında, hepsi şarj edilebilir, özellikle Audi A3, A6, A7 ve Q7, BMW X1, X3, Mercedes GLC, Peugeot 3008, Opel Grandland, alıntı yapabiliriz. Ford Kuga, Volvo XC40, Citroën C5 Aircross, Renault Captur ve Mégane Estate, Kia Ceed SW ve Xwat ve Toyota Rav4, zaten basit basit hibrid. Ve yeniden yüklenmeyenlerin yamacında, Hyundai Kona, Renault Clio ve yeni Toyota Yaris. Hyundai Tucson basit bir hibritle geldi ve yakında şarj edilebilir hibritte satışa sunulacak. Kia Sorento da hibridizasyona gider, Şarj edilebilir, 2021’de 2021’de birçok yeni modeli zenginleştiren bir niş: Audi Q3, koltuk Tarraco, Cupra Forgued, Hyundai Santa Fe ve Suzuki. % 100 elektrik eğimi gibi, hibridinki gibi artan sayıda SUV.

En iyi hibrid araba ?

Şarj edilebilir hibrid teknolojisine hakimdir Alman üreticileri. Bu tür modellerin çoğu şu anda Fransa’daki katalogda mevcut olan BMW, Mercedes, Porsche ve Volkswagen Rozet Insignia. Bununla birlikte, Fransa ve Avrupa’da en iyi şekilde satışa sunulan şarj edilebilir hibrid araç, Mitsubishi saflarında. Bunlar outlander phev. İlişkin Klasik hibrid, menzil pozisyonları bir markadan diğerine farklıdır. Toyota ve Lexus, güç türetme teknolojisi konusunda uzmanlaşmıştır. Honda, Kia ve Land Rover modellerinde paralel mimarlık hibrit var.
Daha net bir şekilde, Auto-Moto sizi Fransa’daki Hibrid Pazarı’nın 121 modelini, 94’ü şarj edilebilir olan görüntülerde keşfetmeye davet ediyor. Onları keşfetmek için, sayfanın üst kısmındaki slayt gösterisini hareket ettirin.

Hibrit araba vs şarj edilebilir hibrid: ne farklılıklar ?

Hibrit bir araç bir termal motor, benzin veya dizel, Bir veya daha fazla elektrikli blok, Ön trende ve/veya arka aksta bulunur. Şarj edilebilir veya yeniden yüklenemez olabilir, iki kategori kendilerini birçok noktada farklılaştıran (teknoloji, fiyat, kullanım, satış hacmi).
Elektriksel özerklik Sıra alınamayan hibrid araba birkaç kilometre şehir sürüşü ile sınırlıdır. Düşük kapasiteli, yaklaşık 1 kWh ile, ısı motoru ve frenleme üzerine kinetik enerji geri kazanım cihazı sayesinde pili genellikle şarj edilir.
Tersine, bir Şarj edilebilir hibrid araba, Yaklaşık 10 kWh, genellikle 20 ila 60 km arasında bir özerklik ve yaklaşık 120 km/s yüksek hız verir. Sadece bu değerleri aşması durumunda, şarjın elektrikli bir otomobilinkine, bir iç soket veya şarj istasyonu aracılığıyla benzer olduğunu bilerek termal motor devraldı.

Hibrit Araçlar 2021: Ne bonus, nasıl çalışıyor ?

Hükümet bonusunun yürürlüğe girmesinden önce 2000 Euro, Haziran 2020’nin başlarında ve Haziran 2021’in sonuna kadar, için Uygun şarj edilebilir melezler (50.000 Euro’ya kadar, 50 km’den fazla özerklik), 1 Ocak 2020’de Fransa’daki hibrit ve hibrit şarj edilebilir araçlara bonus ayrılmadı. AIDS, 60.000 Euro’dan daha az% 100 elektrikli otomobil için ayrıldı. 1 Temmuz 2021’den beri, 2000 Euro bonusu Yarısı azaldı, 1000 Euro’ya geçiş.
Bir hatırlatma olarak, 1 Ocak 2017’de, hibridizasyon üzerindeki bonusun eylem alanı açıkça azaldı. Şimdiye kadar 61 ila 110 g/km CO2’yi reddeden ve elektrik motoru 10 kW’a eşit 30 dakikadan fazla olan bir güce sahip olan melezlere şimdiye kadar verilen 750 Euro mali artış, basitçe kaldırılmıştır. Bir yıl sonra, terk edilmiş dizel dışındaki şarj edilebilir hibritlere (21 ila 60 g/km) devredilen 1.000 Euro bonus oldu.
Öte yandan, dönüşüm bonusu bir satın alma için verildi Şarj edilebilir hibrid araç. Tutarı, satın alma fiyatının % 80’ine kadar ulaşabilir verilemez bir hane halkı için 5.000 Euro limit ve vergilendirilebilir bir hane için 2.500 Euro sınıra kadar.

WLTP döngüsü, hibrid arabanın dezavantajı ?

Not: Şimdilik, hibrid araçlar için belirtilen tüketim ve CO2 emisyonları NEDC onay standardının bir parçasıdır (Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü), 1 Eylül 2018’de sona erdi. Yerine bir (Dünya Çapında Uyumlanmış Hafif Araçlar Test Prosedürü), gerçek değerlere daha yakın. Hibrit araçlar, özellikle şarj edilebilir, özellikle cezalandırılabilir. Şimdiye kadar uygulanan testler, aracın % 100 elektrik modunda uzun süre hareket etmesine izin verdi ve yol kullanımına kıyasla rakamları önemli ölçüde düşürdü.
Daha fazla bilgi :
Hibrit araba nedir ?
Yeni Toyota Yaris Hibrit Testi (2020): Dördüncü Dalga
Toyota RAV4 Hibrit Testi – Video: Kralın Dönüşü
Honda CR-V Hibrid Test-Video: Mission Eronex

Kılavuz 2023 – Piyasadaki tüm şarj edilebilir melezler ve melezler, ?

Elektrikli otomobiller önem kazanmaya devam ederken, hibrid araçlar mevcut otomotiv pazarının önemli bir payını temsil ediyor. İster basit bir hibrit model arıyor olun, ister şarj edilebilir hibridin takipçilerinin bir parçası olun, Caradisiac mevcut pazardaki tüm otomobillerin listesini hazırlar. Ancak dikkat edin, fiyatlar geçen yıldan beri iyi toplandı.

2022’de hibrid otomobiller, Fransa’da satılan toplam yeni otomobillerin% 30’undan daha azını kapsayan 2021’e kıyasla% 4’lük bir artış. Ancak hibridizasyon teknolojisine bağlı olarak, bu satışlar çok farklı bir şekilde gelişmektedir: basit melezlerden olanlar önemli ölçüde artarken (2022’de toplamın% 12.4’ü 2021’de% 8,5’e karşı), şarj edilebilir hibridlerin geri çekilmesiyle (2022’deki toplamın% 8,3’ü 2021’de% 8,4’e karşı). Yeni şarj edilebilir hibrid otomobillerin satın alınması ve yeni basit hibrid modellerin gelişi için toplam sondaki hata hem makul derecede verimli hem de daha ucuz.

Eskiden Toyota’dan korunurken, doğrulanamayan hibritler kategorisi, 2022’de Renault tarafından podyumun üstüne ikisini konumlandıran Renault tarafından egemen oldu: Arkana E-Tech 3.636 kopya sattı (veya toplam hibrid toplamı sattı !), Captur E-Tech ve 29.921 kopyasının önünde (toplamın% 9’u). Hibrid City Citys Queen, Toyota Yaris, küçük SUV Yaris Cross’un (23.576 kopya) ve ilk 5’i kapatan Renault Clio E-Tech’in önünde sadece üçüncü (28.074 adet) bitiriyor. Toplamda, 2022’de Fransa’da 332.689 ilgisiz olmayan hibrid araç sattı.

Şarj edilebilir melezlerin tarafında, geçen yıl ilk yıl satılan 10.729 kopya ile gelen Peugeot 3008’di (veya 2022’de Fransa’da satılan toplam şarj edilebilir hibrid araçların% 8,9’u). Stellantis, 308’in Citroën C5 Aircross ve 6.636 kopyasından (toplamın% 5,5’i) ikinci (6.655 kopya veya toplamın% 5,5’i) geldiğinden beri bu sınıflandırmaya hakimdir. Hyundai Tucson ve 4.775 kopyasının yanı sıra 4.365 kopya için satılan DS 7 Crossback’in önünde. Toplamda, 2022’de Fransa’da 126.551 şarj edilebilir hibrid araç sattı. Yine basit hibrid modellerden önemli ölçüde daha az ..

Giderek daha eleştirilen, şarj edilebilir hibrid araçlar doğal olarak% 100 elektrik modunda mümkün olduğunca fazla sürülmek için mümkün olduğunca sık şarj edilmesini ve böylece ağır pillerinin varlığını haklı çıkarmayı gerektirir (verimliliği boş bir kez etkiler). Tam pillerle, genellikle% 100 elektrik modunda (veya daha büyük pillerle donatılmış en lüks modellerde çok daha fazla) elli kilometre seyahat edebilirler, bu da yakıt faturasını günlük seyahat sırasında sıfıra indirmeyi mümkün kılar. % 100 elektrikli araçlardan farklı olarak, yakıt tüketimi en azından geleneksel bir termal modelinkine benzer bir seviyede olsa bile, pilleri şarj etme yolculuğunu planlamak zorunda kalmadan uzun yolculuklara devam etmeyi mümkün kılarlar. Basit bir melez ile karşılaştırıldığında, satın alma maliyeti genellikle şarj edilebilir bir melez için yaklaşık 7.000 € ‘dur. Örneğin, şarj edilebilir hibrid Kia Niro, basit basit hibrid niro için 31.940 € ile 39.140 € ile müzakere edildi. Renault kataloğunu yeni bırakan Renault Captur eklentisi.

Şarj edilebilir hibrit araçlar da şirketler için bir vergi avantajı elde eder: 60 g/km CO2’nin altında kalmaları koşuluyla, yine de şirket araçları üzerindeki yıllık vergiden kaçarlar.

Bu dosyada, bugün Fransız pazarında kategoriye göre bölünerek 200’den fazla melez ve şarj edilebilir melezi bir araya getirdik ve her biri için en ilginç modelleri belirttik. Geçen yıl aynı sıralamaya kıyasla fiyatlar çok arttı: modele bağlı olarak 1.000 ve bazen 10.000 € ‘dan fazla !

Satın Alma Bonusu ve Dönüşüm Bonusu

Şarj edilebilir hibrid araçlar için satın almak için artık ekolojik bir bonus yok (şimdi% 100 elektrikli araçlarla sınırlı). Basit veya şarj edilebilir olsun, hibrid araçlar hala ilginç bir dönüşüm bonusu hakkına sahip olmak.

Yasa, 2006’dan önce bir benzinli araç veya 2011’den önce bir dizel araç göndermeniz koşuluyla 4.000 € ‘luk bir dönüşüm bonusu sağlar. Ve hisse başına referans vergi geliriniz 6.359 € ‘dan azsa (veya ev iş gezilerinizde günde 30 kilometreden fazla veya işe gitmek için yılda 12.000 kilometreden fazla seyahat ediyorsanız). Bu koşullardan en az biri karşılanmazsa, dönüşüm primi sadece 1.500 € ‘dır (hatta hisse başına referans vergi geliriniz 14.090’dan fazlaysa 0 €).