Bir Elektrikli Scooter’ı Tassilemiş: İyi veya Kötü Fikir

İşe gitmek için kullandığımız scooterlar var ve sonra mekanik spor, çapraz, devre yarışları tutkusunu şımartacak olan elektrikli eğlence scooterları var. Bu nedenle EDPM’nizi bozma olasılığı devreye veya özel araziye binmektir. Şu anda, sizi mutlu edecek hızda uygun gördüğünüz gibi sürebilirsiniz. Özel bir yerde olmak, EDPM ile ilgili karayolu kodu yasası geçerli değildir. Ama dikkat edin, güvenlik yönünü dikkate almalısınız! Bir scooter’ın kilidini açmak sadece iyi bir fren kapasitesine sahipse mantıklıdır ve kendiniz iyi donanımlısınız (eldiven kaskları, plastron. ))

Elektrikli Scooter Düzenlemeleri: Temizleme, Minimum Yaş, İnce, Hız … Yasa ne diyor ?

Bisiklete binme veya araba gibi elektrikli scooterlarla sürüş, birçok zorunlu kural ve ekipman içerir. Uyumsuzluk durumunda yasa ve yaptırımların söyledikleri. Yasaklar arasında, elektrikli scooter’ınızı kaldırın, bir para cezası alma riski açık bir şekilde bir parçasıdır.

Elektrikli scooter, kolay bir taşıma çözümüdür. Işık ve yumuşak bir hareketlilik olarak kabul edilen bu makine, özgürlük hissi sunar. Ancak bu, yolda tam haklar vermez veya bu tür bir makineyle hiçbir şey yapmaz. Frandroid Elektrikli scooterlar için karayolu kodunun ne belirttiğini hatırlatır.

Elektrikli bir scooter’da hangi yaştan dolaşabiliriz ?

Elektrikli bir scooter üzerinde dolaşacak minimum yaş 12 yıldır. Ancak gelişebilir: Mart 2023’te ulaşımdan sorumlu bakan Clément Beaune, sınırı 14 yıla çıkarma arzusunu dile getirdi. Aşağıda, bir çocuk her zaman 6 km/s’yi geçmememizi istediği bir kaldırımda her zaman elektrikli olmayan bir scooter kullanabilir.

Self servis operatörleri belirli kuralları uygulayabildiğinden, bu kural bireysel bir makine için geçerlidir. Örnek Paris, Lyon veya Bordeaux’da, küçüklerin gidonlarına binme yasağı var. Diğerleri kullanımı 14 veya 16 yıl ile sınırlayabilir.

Elektrikli bir scooter ile nereye binebiliriz ?

Aglomerasyonda, var olduklarında yamaçlarda veya bisiklet yollarında dolaşmalısınız. Onların yokluğunda, elbette 50 km/s’ye kadar sınırlı tüm sokaklarda ve yollarda elektrikli scooterlara yuvarlanmak mümkündür. Bir yeşillik varlığı dışında, maksimum 80 km/s ile sınırlı bir yolda polisten bir yetkilendirme hariç, yığılmadan parçalanma imkansızdır.

2019 yılına kadar yasal bir boşluk varsa, bir elektrikli scooter’ın gidonundaki kaldırımlarda yuvarlanması yasaklanmıştır. Bu sadece bulunduğunuz yer belediye başkanı tarafından yetkilendirme durumunda mümkündür, ancak sadece 6 km/s’de (yaya modunda) mümkündür. Ancak bu çok nadirdir.

Scooter’ı yola park edin veya bir bisiklet yolu yasaktır. Öte yandan, yayaları rahatsız etmemeniz koşuluyla kaldırımlara park etmek mümkündür. Hassasiyet, self servis makineleri için yasaktır. Güvenlik nedeniyle, elektrikli scooter’ınızı bir aylık karşıtı ile eklemenizi öneririz.

Elektrikli bir scooter üzerinde ikiye tırmanmak yasak mı ?

Elektrikli bir scooter üzerinde iki veya daha fazla kişiye dolaşmak yasaktır. Mantıksal, istikrar ek bir yolcu ile güvencesizdir, bu nedenle bir kişiyi tehlikeye atarsınız, kendiniz ve diğer yol kullanıcıları. Ve bir scooter, genellikle toplam 100 ila 120 kg arasında belirli bir ağırlığa kadar çalışacak şekilde tasarlanmamıştır. Bunun ötesinde, makinenin sağlamlığı varsayılan olabilir.

Self servis scooter’lar için, bazı operatörler bundan kaçınmak için teknolojiler bile hazırlar. Mart ayında kireçte bunu keşfettik, Tier 2024 için benzer bir sistem geliştiriyor.

Başka bir yükümlülük: Elektrikli bir scooter’a binmek, sivil sorumluluk sigortası anlamına gelir. Üçüncü bir tarafla bir kaza durumunda malzeme veya bedensel hasar için kapsam sunar.

Bir elektrikli scooter’da kask zorunlu giyiyor ?

Elektrikli bir bisikletten daha dengesiz ve genellikle daha az verimli frenlerle, elektrikli scooter kullanımı daha tehlikelidir. Sonuç, düşme ve kaza riski daha yüksektir. Buna ek olarak, ayakta durma pozisyonu büyük bir güvenlik açığı sunar ve kafa şokları lejyondur. Bu, özellikle diğer kullanıcılara yakınlığın daha büyük olduğu şehir merkezinde geçerlidir.

Ancak, EDPM Yasası, bir elektrikli scooter üzerinde kaskın takılmasını zorunlu kılmaz. Bununla birlikte, yol güvenliği, özellikle yoğun dolaşımda ve otomobil ve ağır mal araçlarıyla etkileşimin yaygın olduğu yerlerde taşımayı önerir. Kask sertifikalı olmalıdır (NF’den bahsetmelidir), tercihen MIPS Standard (Mobil Yapı Şokları zayıflatmalı) ve iyi bağlanmalı.

Ayrıca eldiven giymenizi öneririz, çünkü bir düşüş durumunda çok maruz kalan kısım. Tam ekipman için, optimum güvenlik için adımları, dizleri ve bilekleri de ekleyebilirsiniz.

Elektrikli scooterlarda zorunlu ekipman

Fransa’da, elektrikli scooter, bisiklet veya araba ile aynı şekilde dolaşım için belirli yasal yükümlülükleri yerine getirmelidir. EDPM kategorisinde, bu makinenin yasal olması gereken belirli ekipmanlara sahip olması gerekir:

• Ses uyarısı (boynuz);
• Gece için ön ve arka aydınlatma;
• Ön, arka ve yan katadiyopterler;
• Her tekerlekte fren.

Frenlerle ilgili olarak, kural sadece bir ” fren sistemi “ Her tekerleğe hareket etmeli. Bir elektrikli scooter ayrıca bir veya daha fazla fren türü de içerebilir: elektronik, davul veya disk.

Elektrikli bir scooter, ön, arkada ve yanlarda bisiklet gibi catadiopters içermelidir. Ön ve arka aydınlatma sadece gece veya düşük ışıkta zorunludur. Ancak, ışık yoğunluğu yükümlülüğü yoktur. Işık akışı (lümen) ne kadar yüksek olursa, önünüzde o kadar çok göreceksiniz ve görünür olacak.

Önde yanıp sönen aydınlatma olması yasaktır, ancak arkada tolere edilir lütfen. Bazı modeller gerçekten daha yoğun, hatta yanıp sönen, frenleme ile donatılmıştır. Son olarak, bazı elektrikli scooterlar, bir elin gidonlarını bırakmadan yön değişikliğinizi belirtmek için pratik göstergeler (isteğe bağlı) içerebilir.

Bazı nadir scooterlar elektronik ses uyarısı benimsediğinde, gürültü uyarısı genellikle metalik bir çandır. Diğer ekipman yaygındır, ancak sadece koltuk değneği gibi, scooter park etmek için önerilir.

Elektrikli scooter’da hangi maksimum hız ?

Fransız yasası göz önüne alındığında, scooter motorlu kişisel hareket ekipmanı veya EDPM alanına yanıt verir. Bu kategori ayrıca monorou, gratus, bilançolar, elektrikli patenler veya uçucu panolar içerir.

Fransa’da, elektrikli scooter maksimum hızını 25 km/s ile sınırlamalıdır. Bu nedenle ülkede satılan tüm modeller bu sınıra saygı duymalıdır. Bu hızda yuvarlanmak bir yükümlülük değildir ve 25 km/s’den daha az bir şekilde sabitlenirse aldığınız pistlerin hız sınırına saygı göstermek gerekir.

Elektrikli scooterlara saygı duyulacak trafik kurallarına hatırlatma:

• Maksimum 25 km/s;
• İzler/bisiklet yolları/zorunlu yeşil yollar var;
• Belirli bir yetkilendirme sürece toplama dışında yasak;
• Kaldırımlarda ve kapalı trafik yasağı;
• Sadece bir kişi;
• Minimum 12 yıl;
• Sivil sorumluluk sigortası.

Unutmayalım ki, sarı yelek olarak da adlandırılan bir kendi kendine replikasyon yeleği giymenin geceleri veya düşük ışık koşullarında gerekli olduğunu.

Elektrikli bir scooter’ı kaldırabilir miyiz ?

Bir elektrikli scooter’ı serbest bırakmanın cazibesi büyüktür, özellikle de bazı markalar veya satıcılar daha yüksek teorik hızlara vaat ettikleri için. Kırayarak 25 km/s’den fazla sürmek mümkündür, ancak kamu otoyolunda yasaktır. 30, 40 veya 50 km/s’de yuvarlanma sadece özel raylar ve devreler için ayrılmıştır.

Başka bir özgüllük, self servis elektrikli scooterların kendi kuralları olabilir. Paris gibi bazı şehirler maksimum hızı 20 km/s ile sınırlandırır veya yaya yoğunluğunun güçlü olduğu 10 km/s alanda alanları birleştirir. Daha fazla ayrıntı için lütfen operatörlere veya Aglomeration sitesine bakın.

Elektrikli bir scooter için ne güzel ?

Yukarıda dikte edilen kurallar bu nedenle zorunludur, ancak tüm suçlar aynı markaya yerleştirilmez. Farklı kategoriler nedeniyle işlenen suçlara bağlı olarak para cezaları 11 Euro ile 1.500 avroya değişir (1 ila 4). İşte uygulamalı yaptırımlar:

• Eksik fren sistemi: 11 Euro;
• Catadiopters veya Ses Uyarı: 11 Euro;
• Geceleri Gece Pozisyonlarında Yok/Değil: 11 Euro;
• Retro-yansıtıcı yelek limanı değil: 35 Euro;
• Zorunlu bir pist/bisiklet rotasının dışındaki trafik: 35 Euro;
• 12: 135 Euro’nun altındaki çocuk;
• Kaldırımda trafik: 135 Euro;
• Bir ses kask veya atriyum kullanımı: 135 Euro;
• 25 km/s’den fazla seyahat: 135 Euro;
• Sivil sorumluluk sigortası yok: 750 Euro;
• 25 km/s’den fazla dizginsiz hız: 1.500 Euro.

Burada, elektrikli scooter sürüşü, güvenli bir şekilde dolaşım hakkında her şeyi biliyorsunuz.

Google News (Fransa’da Haberler) kullanıyor musunuz? ? En sevdiğiniz medyayı takip edebilirsiniz. Takip etmek Google Haberlerinde Frandroid (ve numerama).

Bir Elektrikli Scooter’ı Tassilemiş: İyi veya Kötü Fikir ?

Elektrikli scooter, mükemmelliğin kentsel aracıdır. Hafif makine, basit sürüş yöntemi, neredeyse her yerden geçme olasılığı, bisiklet yollarında öncelik, çaba göstermeden, varlıkları çoktur. Elektrik yardımı önemli bir hıza ulaşmayı mümkün kılar ve hareket kolaylığı için hız eklenir. Bazılarının, hızı sevdikleri veya gri hissettikleri için, artık sınır belirlemediği ve her zaman daha hızlı binmek istemediği noktaya kadar. Bir elektrikli scooter onlara olasılık sunuyor. Farklı sorunlar, yasallık, risk oluşturamaz. Ve bu, şehirlerimizdeki elektrikli scooterların çarpılmasının, varlıklarını denetleme ve daha katı bir şekilde kullanma ipuçlarını giderek daha fazla uyandırdığı bir bağlamda. Öyleyse, bir elektrikli scooter’ı kaldırın, ne anlama geliyor, bu iyi mi yoksa kötü bir fikir mi ? Göreceğimiz şey bu.

Elektrikli bir scooter ne anlama geliyor ?

Bir motordan yararlanan başka bir makineyle aynı şekilde, bir elektrikli scooter, verdiğiniz dürtüyü takiben, motoru yönlendiren bir pilin varlığı sayesinde ilerler. Ve ne kadar hızlanırsanız, hız o kadar artar. Belli bir noktaya kadar. 25 km/saat hıza ulaştığınızda standartlara sahip bir elektrikli scooter artık hızlanmıyor. Pilin kapasitesi ve bir scooter motorunun gücü daha hızlı yuvarlanmasına izin verebilir, ancak sınır hızına ulaşırsanız motor kesilecek şekilde hız kontrolörü yapılandırılacaktır. Bir elektrikli scooter’ın kilidini açmak, sınır hızına ulaşılsa bile, motor tahrikine hiçbir şeyin karşı çıkmaması için bazı değişiklikler yapmak anlamına gelir ve bu nedenle scooter modellerine bağlı olarak, 40 km/saate bağlı olarak tırmanmak için 25 km/saati aşmaktadır.

Elektrikli bir scooter’ı kaldırmanın farklı yöntemleri nelerdir ?

Elektrikli bir yetişkin scooter’ın kilidini açmak yapılabilir ve scooter’larının potansiyelinden yararlanmak isteyenler ve bunu başarmak için her türlü aksesuarlara meraklı olanlar sorunsuz bir şekilde oraya gidecek. Sıradan kullanıcılar için farklı. • İlk yöntem, hız denetleyicisini değiştirmektir. Scooter’ınızın donatıldığı modele göre, scooter’ınızla uyumlu olup olmadığını kontrol ettikten sonra, daha güçlü bir modeli değiştirirsiniz. • Ayrıca, sağlanan talimatlar hakkındaki talimatları izleyerek bir temizleme kiti satın alabilir ve scooter’ınıza yükleyebilirsiniz. Bu en basit çözümdür, ancak scooter için risksiz değildir. • Daha güçlü bir model seçerek pili değiştirmek de mümkündür. Motorun değiştirilmesini de içerebilir. Çok pahalı ve sıkıcı bir çözüm. • Bir scooter’ın elektronik olarak bir scooter’ı ortaya çıkarmak da mümkündür. Bu, bir uygulama yoluyla scooter scooter’larına bağlanmayı ve kaydedilen ayarları değiştirmeyi içerir. Anladınız, teknik uygulamaların uzmanları için ayrılmış bir yöntem.

Bir Elektrik Scooter’ı Tutulmamış: Kötü Fikir !

Aslında, bir elektrikli scooter’ı açığa çıkarmayı gerçekten haklı çıkaran tek bir senaryo var: saf boş zaman aktivitesi için sadece özel gerekçelerle kullanın. Bu çok kısıtlayıcı davanın çok az insanla ilgili olduğunu söylemek yeterli. Diğer tüm durumlar için, bir scooter’ı kırmak önerilmez. • Her şeyden önce, yasadışı ve yetkili hız sınırının ötesinde yuvarlanması, karayolu koduna bir suçtur ve sizi 134 Euro para cezasına maruz bırakır. >> Ayrıca okuyun: Elektrikli scooter için hangi mevzuat ? • Ardından, elektrikli scooter’ını sağlamak mümkünse, scooter’ınız dizginlenmemişse sigorta çalışmaz. Teknik bir sorunu olsun, ister bedensel hasarınız olsun ister buna neden olsun, tüm maliyetler ve sonuçlar sizin için olacaktır. >> Ayrıca okuyun: Bir elektrikli scooter sağlamalı mısınız ? • Tam olarak, güvenlik açısından, scooter’da 25 km/saatten fazla sürme tehlikelidir. Bir yaya ile bir şok çok şiddetli olabilir ve bir scooter’da neredeyse hiçbir şey sizi korumaz. • Teknik bir bakış açısından, bir scooter kilidini açmak motorun aşırı ısınmasını ve dolayısıyla bir dökümü oluşturabilir. Ve bu bir elektrikli scooter zaten küçük bir yatırım olsa da. Tüm Elektrikli Scooter’larımız *Kaynak Resim: Pixabay

EDPM’nizi kaldırın: Nasıl ve ne zaman yapabilirsin ?

Sizinle 25 km/s’den fazla sürüş elektrikli scooter Seni istemeni sağlıyor ? Tam elektrikli tekerlek kapasitelerini test etmek hayallerinizden biridir ? 23 Ekim 2019 tarihli elektrikli scooterların düzenlenmesinden bu yana, EDPM’miz (kişisel seyahat makineleri) inşaatla 25 km/s ile sınırlı satıldı. Maksimum hızınızı artırabilir miyiz ? Hangi koşullarda? Bir elektrikli scooter’ı kaldırabilir? Nasıl? Neyi riske atarız ? Ailede, elektrikli scooterlarını günlük olarak daha iyi kullanmak için her şeyi size açıklıyoruz.

Elektrikli Scooter’ı engellemek: Mümkün olduğunda ?

Hangi elektrikli scooter dizginlenebilir?

Başlamak için bu aptalca, ama sadece bir scooter’ı kısıtlanmışsa kaldırabilirsiniz. Yani üretici, daha hızlı gitmek için güç ve pil kapasitesine sahip olduğunda ulaşabileceği maksimum hızı gönüllü olarak sınırlayan bir sistem yükledi. Bu dizgin ya yazılım veya fizikseldir. Genellikle EDPM’nizi bölgede yürürlükte olan scooter yasasına uygun hale getirmek veya sizi dolaşacak şekilde kuruludur. Fransa’da bu maksimum hız 25 km/s’dir.

Elektrikli bir scooter’ı kaldırabildiğin zaman ?

Scooter’ım çok mahsur

Gyroroue veya scooter’ınızı daha fazla kodladıysanız, en büyük yasadışı için sizi geçmeyecek bazı istisnalar var.

Gerçekten de, 25km/s’de Fransa için değil, Almanya gibi diğer ülkelerin 20km/s’de kurallarına uymak için kısıtlanmış bir makineniz olduğunu hayal edin. Bu birçok hayal kırıklığına neden olabilir. Bu durumda, hızınızı biraz artırmak meşru. Dolayısıyla, 25km/s’den fazla birikmez olmaz bunu yapmak mümkündür.

EDPM’imi özel bir yolda kullanıyorum Ve o ve ben uygun güvenlik ekipmanlarımız var!

İşe gitmek için kullandığımız scooterlar var ve sonra mekanik spor, çapraz, devre yarışları tutkusunu şımartacak olan elektrikli eğlence scooterları var. Bu nedenle EDPM’nizi bozma olasılığı devreye veya özel araziye binmektir. Şu anda, sizi mutlu edecek hızda uygun gördüğünüz gibi sürebilirsiniz. Özel bir yerde olmak, EDPM ile ilgili karayolu kodu yasası geçerli değildir. Ama dikkat edin, güvenlik yönünü dikkate almalısınız! Bir scooter’ın kilidini açmak sadece iyi bir fren kapasitesine sahipse mantıklıdır ve kendiniz iyi donanımlısınız (eldiven kaskları, plastron. ))

Scooter’ım neden 25 km/s’yi geçmiyor?

Fark ettin. Sadece özellikleri maksimum 25 km hız gösteren scooter veya gyroroular buluyorsunuz. Yine de onları iyi gördünüz, sosyal ağlarda, gazetelerde vb. Bu yarış arabaları 90 km/s’de fırlatıldı. Öyleyse neden ilerlemiyor ? Ekim 2019’dan bu yana Fransa’da elektrikli scooterlar yeni bir araç kategorisine entegre edildi: EDPM (Motorlu Kişisel Seyahat Makinesi). Tam tanımı görmenize izin veriyoruz, ancak bizi ilgilendiren pasaj, 25km/s’de “inşaatla kısıtlanmış” olarak tanımlanmasıdır. Yani, kamu yollarında ve güçleri ne olursa olsun, 3 modda maksimum 25km/s’yi aşmamalıdır.

İnşaatla sıkıştırma nedir ?

Üreticilerin seçimi var, bir yazılım flanşı veya fiziksel bir flanş kullanabilirler, ancak basit bir hız hızı olamaz. Kelepçenin “çok” erişimi kolay olmamalı. Bugün bile hiçbir şey başarma zorluk seviyesini tanımlamak için gelmez, bu nedenle temizleme, yalnızca elde edilebilecek belirli sayıda gönüllü eylem gerektirecektir.

Hız kelepçesi ile güç kelepçesi ve hız nedir ?

2019’un sonundan bu yana iki okul birbiriyle karşılaştı. İktidarı sınırlamaya karar veren üreticiler (en kolay yöntem) ve onları hızla dizginlemeyi seçenler.

İlk durumda, neredeyse tüm güçlü scooter modelleri var. Bir denetleyici döngüsü veya bir yapılandırma sayesinde, motorlarının tam gücünün kullanılmasını önledi. Onlar için basit ve ucuz bir yol. Kazı yapmadılar, çünkü kutu dışarıda bırakıldığı anda makinelerinin genellikle sahipleri tarafından güçlendirileceğini biliyorlar.

Öte yandan, üreticiler başka bir yönü çalıştırdılar. Güç istediğinizde, gerçekten en yüksek hız mı yoksa daha çok güçlü bir hızlanma kapasitesi mi istiyoruz? ? İkinci cevaba bahse girerler. Bu nedenle makinelerini, tüm motor gücünü ilk metreden çalıştıracak şekilde yapılandırdılar. Ancak, 25 km/s işaretine ulaşılır ulaşılmaz, ötesinde hızlanmak mümkün değil. Bunun birçok avantajı var çünkü Kaburgalara tırmanma veya bir bisikleti ikiye katlamak için güçlü bir kapasiteye sahipken yasalara uygun kalabiliriz.

Elektrikli scooterının hızını nasıl artırılır ?

Engelleme yöntemleri:

EDPM’nizi debride etmek için, maksimum hızı makinenizin gerçek kapasitelerine yükseltmeyi mümkün kılmak için bir veya daha fazla gönüllü eylem gerçekleştirmekten ibarettir. Débride aslında sadece tam performansına ulaşmasına izin vermeyen hız sınırlayıcısını kaldırmak için geri geliyor. Neyin kısıtlandığını kaldırarak 25 km/s’nin ötesine geçebilir ve makinenizin maksimum hızına ulaşabilirsiniz. Kursa gitmeye karar verdiğinizde çok dikkatli olmak önemlidir. Ne için ? Bu bazı sonuçlara neden olacağından: Öncelikle artık kamu otoyolunda araba kullanma hakkına sahip olmayacak ve kendinizi güçlü para cezalarına maruz bırakıyorsunuz, o zaman manipülasyon, özellikle scooter ülkelerde daha yüksek hızda binmesi planlanmamışsa sorunlara neden olabilir. Üstelik yetkili olduğu yerde, hızda kazandığınız şeyi bağımsız olarak kaybedeceksiniz.

Bunu yapmak için birçok teknik var, daha fazla veya daha az pahalı ve bu, bazıları için bazı DIY becerilerini gerektirecektir. Yeterli yöntemi seçmek için, makinenizin markasını ve kendinizi belirlediğiniz hedefleri dikkate almanız önemlidir. Her makinenin kendi özelliği vardır ve EDPM’nizi özel eğlence faaliyetleri bağlamında küçümsemenin amacı, araç kullanırken veya cihazınızı aşırı derecede kötüleştirirken kendinizi tehlikeye atmaktan kaçınarak eğlenmektir.

Elektrikli Kelepleme: Bir Speedway Tip Scooter, VSETT Nasıl Dizilir .

Üreticiler tarafından güçlü scooterlar için en sık kullanılan sıkıştırma modu, tüm güç gücünün çalışmasına izin vermemek için kontrolörde bir döngü oluşturmaktır. Açığa çıkarma, gücü serbest bırakmak için döngüyü kesmek veya kesmektir. Dikkatli olun, kötü teli kesip elektrik ağını bozarsanız, garantinizi kaybedersiniz.

Saatte Hız: Elektrikli Scooter Tipi Kaabo nasıl serbest bırakılır?

Bu teknik hala huzursuz modeller için sağlanmıştır. Ekran menüsünden erişilebilen bazı parametreler, motorun tüm gücünün kullanılmasına izin vermeyecek şekilde kilitlenir.

Ürün yazılımı kelepçesi: Elektrikli bir scooter tipi xiaomi nasıl işten çıkarılır ?

Bu teknik, ürün yazılımının programlamasını değiştirmek için makinenin elektronik kısmına etki eder. Bunu yapmak için özel bir akıllı telefon uygulaması kullanmalısınız. Bu uygulama, scooter’ınıza programlamanın yeni bir sürümünü yükleyecektir. Ancak dikkat edin, bu yöntem aynı zamanda makinenizi tamamen dikmek gibi bazı riskler sunar. Kötü bir uygulama seçerseniz veya bir hata varsa durum böyle. Bu yöntem genellikle, tabanda, Xiaomi veya NineBot scooterları gibi 25km/s hızından daha hızlı gitmek için tasarlanan scooterlarda kullanılır, bu nedenle önerilmez !!

Denetleyiciyi, motoru veya pili değiştirerek dizginlenin.

Aşırı uygulama ve çok yeterli değil, bu yöntem için, nasıl iyi, çok iyi bir tamirci olacağınızı bilmelisiniz, çünkü makinenizin tasarımını değiştireceksiniz. Bu yöntem tamamen önerilmez Elektronik ve elektrik uzmanı değilseniz. Bileşenleri değiştirerek sadece garantiyi kaybetmekle kalmaz, aynı zamanda tasarımı ve dolayısıyla bu güvenlik standartlarına uygunluğu sorgularsınız. Bu standartlar, aşırı gerilim veya diğerleri gibi elektrik risklerine karşı korur ve böylece ateş riskinden kaçının.

Tek pili aynı voltaja değiştirmek hızınızı değiştirmez. Pil esas olarak özerkliği ve dolayısıyla tek bir yükte katılan mesafeyi koşullandırır. Pili değiştirmek, öncekiler kadar pahalı bir tekniktir. Voltajı değiştirirseniz, kontrolör ve motor da dahil olmak üzere cihazın tüm güç devresini değiştirmeniz gerekir. Bunun üreteceği masraflar göz önüne alındığında, sizinle yapmak istediğiniz şeye uyarlanmış daha verimli bir model satın almanızı öneririz.

Sizi internette bulunan en ünlü Gyroroue veya Scooter’ı paylaştık. Bir kaymanın sonuçlarını üstlenmeye hazır değilseniz, ancak makinenizin tam hislerini hissetmek istiyorsanız, Hız tabanlı modeller ve motor gücünde değil. Yasa tarafından dayatılan 25km/s’ye saygı duyarken hareketliliğinizin tam kapasitesinden yararlanmanın harika bir yolu.