Elektrik Araba Arızası

Elektrikli arabalar termalden daha sık düşer mi ? Veriler, kullanılmış araçlar ve istatistiksel analiz firmalarındaki çeşitli uzmanlar arasında kendileriyle çelişiyor gibi görünüyor. Ama doğası gereği, Elektrikli bir araba mantıklı olarak daha güvenilirdir: daha az parça, parçalanmak için hiçbir nedeni olmayan bir elektrik motoru ve yok veya çok az sıvı veya karmaşık mekanik endişeler. Ne yazık ki, güç ve güç elektroniği kusursuz değil. Özellikle motor ve pil arasındaki parça seviyesinde, hatta pil ve şarj fişi arasındaki.

Elektrikli bir arabanın ilk dökümü pahalıdır

Fransa’da son on iki ay boyunca, bir elektrikli aracın ilk dökümü kaynağı özellikle pahalı olurdu:.

Elektrikli arabalar termalden daha sık düşer mi ? Veriler, kullanılmış araçlar ve istatistiksel analiz firmalarındaki çeşitli uzmanlar arasında kendileriyle çelişiyor gibi görünüyor. Ama doğası gereği, Elektrikli bir araba mantıklı olarak daha güvenilirdir: daha az parça, parçalanmak için hiçbir nedeni olmayan bir elektrik motoru ve yok veya çok az sıvı veya karmaşık mekanik endişeler. Ne yazık ki, güç ve güç elektroniği kusursuz değil. Özellikle motor ve pil arasındaki parça seviyesinde, hatta pil ve şarj fişi arasındaki.

On -board şarj cihazı, pahalı bir arıza

Kullanılmış araçların Lyonnais grubu Opteven, her ay Fransa’daki VO pazarının bir bilançosunu hazırlıyor. Ve aylık veriler ilginç: Şirkete göre “Elektrikli araçtaki en sık arıza pil şarj cihazıdır“”. Opteven bundan bahsetmiyor, ancak rakam muhtemelen sadece “hareketsizleştirici” arızalarla ilgili ve bu nedenle oldukça önemli.

Modellere ve markalara bağlı olarak değişken gücün tahtası şarj cihazı, pilin şarj edilmesi için doğrudan akımdaki elektrik ağının alternatif akımını dönüştürmeyi mümkün kılar. Ortalama onarım maliyeti (2022’nin başından 2023’ün ilk çeyreğinin sonuna kadar) ? 985 €, vergiler hariç.

Standart ölçüm standardımıza göre en iyi elektrikli otomobillerin gerçek özerklerini karşılaştırın. Pil kapasitesi, tüketim, özerklik, size her şeyi anlatıyoruz !

Elektrikli arabalar termalden çok daha sık kırılıyor

J’nin son raporu.D. Güç oldukça düzenleyici. Gerçekten de, elektrikli otomobillerin termal meslektaşlarından çok daha fazla teknik problem belirlediği açıktır. Söz konusu, çok daha fazla sayıda elektronik aksesuar, mutlaka parçalanma olasılığı daha yüksek.

Elektrikli arabalar termalden çok daha sık kırılıyor

Elektrikli otomobiller otomotiv pazarını her gün biraz daha fethediyorsa, gerçek şu ki, teknolojileri her zaman noktada değil. Bu, J tarafından yayınlanan yeni bir raporun bariz bir sonucudur.D. En güvenilir otomobil üreticilerinin yıllık sıralamasını çizen güç. Söyleyebileceğimiz en az şey Tesla ve arkadaşlarının podyumdan çok uzak olduğu.

İkincisi, tam olarak, Stellantis ve iştirakleri tarafından tamamen işgal ediliyor. Öte yandan Peugeot veya Citroën yok, daha ziyade bu sırayla Dodge, Ram ve Alpha Romeo. Sınıflandırmanın geri kalanı, henüz elektrik modellerini açıklamamış üreticilerin büyük çoğunluğunu sunar. Peki ya bunlar ? Çoğunlukla, onları listenin altında buluyoruz.

Elektrikli arabalar termal modellerden daha az güvenilirdir

Her şeyden önce, burada “güvenilirlik” teriminin, elektronik veya mekanik olsun, teknik problemleri ve fabrikanın çıkışında otomobilin üretim ve estetiğinin çeşitli sorunlarını dikkate aldığını detaylandırır. Bu, sadece elektriğe adanmış üreticilerin çok kötü puanlarını açıklıyor. Gerçekten de, ikincisi genellikle eski mekanik versiyonların yerini alan elektronik aksesuarları seçer.

Elbette çeşitli sürüş yardımını, ancak daha alışılmadık bir şekilde, sürücüler hakkında çok sayıda rapor toplayan kapı kollarını düşünüyoruz. Başka bir Siyah nokta: aşırı ısınma sorunlarına neden olan telefon şarj cihazları – sadece çalıştıklarında. Dolayısıyla Tesla, 257 PP100 puanla (100 araç için sorunlar) çok kötü öğrencilerden biri, Dodge ise 140 PP100 puan sergiliyor.

Ancak Elon Musk firması son değil: arkasında Polestar (313 s100) ve Lucid (340 sp100). Bir sonraki aracınızı satın alırken dikkate alınması gereken sonuçlar.

• Paylaşım ->
• Tweeter
• Paylaşmak
• Bir arkadaşa gönder

Elektrik arabanızda boşaltılan pil arızası durumunda ne yapmalı ?

Her yıl, giderek daha fazla Fransız insan elektrikli bir araç satın almayı tercih ediyor. Bu temiz otomobiller, verimli, sessiz, konforlu, ekolojik ve şarj etmek için çok ekonomik olma avantajına sahiptir, elektrik şarjının fiyatı genellikle tam bir yakıttan dört ila yedi kat daha ucuzdur.

Terminal Teklifi Şarj Edin ! Ücretsiz ve bağlılıksız !

Buna ek olarak, bu arabalar için şarj çözümleri çok önemlidir ve şimdi evde kolayca erişilebilir. Ancak, arızayı önlemek için yine de pilinizi zamanında şarj etmeyi düşünmelisiniz. Gerçekten de, araba sürücüye yakın şarj etme ihtiyacını uyarırsa, pilinin kapasitesini hafife alın veya geceyi atlayın veya günlük şarjı boşaltma noktasında olabilir. Arıza geldiğinde, nasıl devam edilir ? Ne yapılmalı ? Bu dosyadaki cevaplarımız.

Elektrikli bir arabada akü taburcu edildi: ne yapmalı ?

Elektrikli araç sürücülerinin % 80’inden fazlası günde maksimum ortalama 100 km dolaşıyor. Bununla birlikte, mevcut elektrikli otomobillerin pilleri, günlük ihtiyaçları büyük ölçüde karşılayan modellere bağlı olarak 600 km özerklikte ortalama 150 km sunar. Tabii ki, bir pil ne kadar yüksek bir kapasiteye sahipse, araca o kadar çok özerklik verir, o kadar verimli olur ve maliyeti o kadar pahalıdır. Bu nedenle çoğu elektrikli otomobil, standart kapasiteli pil ile donatılmıştır ve esasen kentsel yolculuklarda 200 km aralığa izin verir.

Bu özelliklerin sonucu, günlük bir gece şarjının genellikle günün yolculuklarından sonra elektrikli arabanızı şarj etmek ve ertesi gün yeniden kullanmaya izin vermek için yeterli olduğu anlamına gelir. Bununla birlikte, şarj mümkün olmadığında veya gerçekleştirilmediğinde, pil arızası dikkate alınmalıdır, ikincisi daha sonra taburcu edilir.

Bu İhtiyat Kusurunun aracınızın başarısızlığına neden olmanın sonucu vardır. O zaman piliniz boşaltıldığında ne yapar? ? Bu durumda, sizin için iki çözüm mevcuttur.

Bir elektrik prizinde şarj edin

Kuru bozulmadan önce, aracınız şüphesiz sizi pilinin yakın deşarjı konusunda uyaracaktır. Bu uyarılar hafifçe alınmamalı ve hızlı bir kurtarma çözümünün tadını çıkarmanıza izin verilmelidir.

Böylece, tam bir deşarjdan önce, elektrikli arabanızı basit bir elektrik prizinde şarj etmeye çalışın. Çevrenizde, bir işte veya bir bireyde erişme olasılığınız varsa, arabanızı biraz şarj edebilirsiniz, evinize veya en yakın şarj istasyonuna ulaşmak için en az birkaç kilometre daha tutacak kadar yeterli. Saatte 10 km özerklik hızında, sabırlı olmanız gerekecek, ancak bu olası bir kurtarma çözümüdür !

Bu tür şarj için, tüm elektrikli araçları donatan 110 V kablonuzu kullanın.

Sorun Giderme Hizmeti

İlerleme olasılığı olmadan kurursanız, tamamen bir arıza hizmeti kullanabilirsiniz. Bu size elektrikli arabanızı evinize veya en yakın şarj istasyonuna çekebilecek bir sorun giderme aracı gönderecektir.

Genellikle, elektrikli araç için abone olunan araba sigortası, bu çekmenin bakımını en yakın garaja sağlar. Bir kez orada, evinize ulaşmak için şarjı düşünebilirsiniz.

Elektrikli bir aracın pili nasıl korunur ?

Elektrikli bir otomobilin pil ömrünü günlük olarak iyileştirmek için birkaç basit ipucu var. Ani ivme olmadan tatlı sürüş, pili çok güçlü bir şekilde istemekten kaçınmak için ilk önemli bir noktadır. Bu nedenle ekosonduit, bu tür araba için tamamen bulunur. Gerçekten de, otoyolda sürüşü tercih eden geleneksel otomobillerin aksine, bir elektrikli araçla o kadar az sürüş yaparsanız, o kadar az enerji tüketirsiniz ve bu nedenle pili o kadar az sorarsanız, bu da özerkliğini artırır.

Buna ek olarak, motor freninin kullanımını desteklemeniz önerilir, çünkü bu arabalar otomatik ve serbest pilin şarj edilmesine izin veren rejeneratif frenlemeye sahiptir, bu da siparişin özerkliğini % 10’dan % 20’ye kadar uzatır .

Benzer şekilde, kışın ısıtma kullanımı ve yaz aylarında klima gerekçelendirilmeli ve akının üstesinden gelmekten kaçınmak için sınırlı olmalıdır. Buna ek olarak, sıcak ve sıcak havanın enerji tüketimi üzerinde doğrudan bir etkisi vardır ve pili daha hızlı tüketir.Son olarak, enerji tüketimini artırmak için yetersiz enflasyon yeterli olduğundan, lastik basıncını kontrol etmenin basit gerçeği önemlidir.

Bu dosyayı sosyal ağlarda paylaşın

Deneyiminizi Paylaşın ! Yorum Gönderin !

Okumaya devam et

• Bir şarj makinesi veya duvar kutusu ne kadar, kurulum dahil ? Elektrikli araç için evde bir şarj terminali kurmak sürücüler için en rahat çözüm olmaya devam ediyor. Çok popüler, duvar kutusu güvenli, verimli.
• Terminalim ne kadar güçlü olursa, o kadar hızlı şarj olacak: doğru veya yanlış ? Giderek daha fazla elektrikli araba sürücüsü, evlerinde bir şarj istasyonu kurulumunu tercih ediyor. Bu çözüm daha rahat, daha verimli ve daha fazla.

• Elektrikli bir araba için şarj çözümlerinin listesi ? Bugün, elektrikli araçlar için özel ve halka açık şarj çözümleri Fransa’da çoğalıyor. Birkaç yıl içinde tüm elektriğe gitme hırsıyla.
• Yükleyici Yeniden Şarj veya Duvar Kutusu: Tüm Güçler, Fransa’nın her yerinde bir şarj istasyonunun kurulumu, birçok kişinin seçtiği ve gittikçe daha fazla şirketi ve profesyonelleri çeken çözümdür. Bu cihaz gerçekten.

• Elektrikçim duvar kutumu kurabilir mi ? Giderek daha fazla Fransız insan, elektrikli araçlarını daha güvenli, daha verimli ve daha verimli bir şekilde şarj etmek için evlerine bir şarj istasyonu veya duvar kutusu kurmak istiyor ve.
• Elektrikli araba için güçlendirilmiş bir soket nasıl seçilir ? Elektrikli araç için şarj modları arasında, standart soketi, güçlendirilmiş soketi ve ünlü şarj istasyonunu tercih etmek mümkündür. Güçlendirilmiş soket iyi bir uzlaşma.

• Duvar kutunuzu içeride veya dış mekanda kurmalı mısınız? ? Elektrikli veya şarj edilebilir hibrid otomobilde yuvarlanan sürücülerin % 80’inden fazlası, kamu sınırları yerine araçlarını evlerinde şarj etmeyi seçiyor.Terminal alıntı.
• En iyi şarj istasyonlarının ve duvar kutusunun karşılaştırıcısı ! Giderek daha fazla elektrikli ve şarj edilebilir hibrid otomobil sürücüleri, birçok profesyonelin de uyguladığı bir uygulama olan evlerine bir terminal kurmayı seçiyor.

• Bir şarj istasyonunun kurulum fiyatı nedir ? Giderek daha fazla elektrikli araç sahibi, evlerinde bir şarj çözümü olmaya karar verirse, böyle bir kurulumun rahatlığından yararlanmalıdır ve.
• Chademo Şarj Fişi: Nedir ? Şarj edilebilir elektrikli ve hibrid araçlar için şarj etme açısından, yavaş şarj yuvaları, normal şarj fişleri veya.

• 50 kW şarj istasyonu: özellikler, ne tür bir araba için maliyet ? Elektrikli aracı için bir şarj istasyonuna sahip olmak, bu tür gücü tercih eden sürücüler için en rahat çözümdür. Bu güvenli kurulum.
• Elektrikli bir arabayı güneş enerjisinden şarj etmek için hangi çözüm ? Geleneksel elektrik ağı, elektrikli aracını şarj etmek için en çok kullanılan çözüm olmaya devam ediyorsa, güneş enerjisi rüzgardaki daha ekolojik ve ekonomik bir yöntemdir.

• Eylül ay takvimi
• Bahçede Çalışma Eylül
• Sebze Yaması’nda takvim ekim ve dikim
• Tesis Tatil Takvimi

• Takvime bir etkinlik ekleyin