Zoé elektrikli araba şarj maliyeti

Yurtiçi Soket ile Şarj Süresi

Elektrikli bir arabayı şarj etmenin fiyatını anlayın

Evde veya halka açık yollarda, günlük olarak, bir elektrikli arabayı şarj etme maliyeti farklıdır ve ayrıca kullanılan terminal türüne bağlıdır. İşte bir şarjın gerçek maliyetini hesaplamanıza izin verecek anahtarlar.

Bugün, elektrikli araçların çoğunluğu küçük günlük yolculuklar için kullanılmaktadır. Geceleri evde veya işteki gün şarj ediliyorlar.

Buna rağmen, elektrikli bir aracı tercih etme seçimi, özerkliğinin uzun yollar yapmak, örneğin tatile gitmek için yetersiz olacağı izlenimiyle yavaşlar. Bazıları gerekirse yolda şarj edebileceklerinden şüphe duyuyor ve çok pahalı … ve yine de ! Kamu terminalleri ağı, yüksek hızda gelişmeye devam ediyor. Şu anda neredeyse var 200.000 şarj puanı Avrupa’da erişilebilir. 2020’nin sonunda zaten 500.000 olacak. Önümüzdeki 10 yıl içinde 4 ile çarpılması gereken bir rakam.

Ancak fiyat tarafında, eşitsizlik koymaktır. Evde veya hareket halindeyken, yeniden şarj maliyetinin daha kesin olarak nasıl belirleneceği aşağıda.

Elektrikli araba için ev şarjının fiyatı

Bir ev şarj istasyonu ile, hesaplama duvar kutusunun satın alma maliyetini ve kurulumunu göz ardı etse bile, bir elektrikli otomobilin şarj fiyatını tahmin etmek için basit bir çarpma yeterlidir. Elektrikli arabanızın toplam pil kapasitesini alın ve elektrikli aboneliğinizin bir parçası olarak şarj edilen kilowatt saat (kWh) fiyatıyla çarpın. Bir elektrikli aracın tam şarjının maliyeti, pilinin kapasitesine, yani saklayabileceği enerji miktarına bağlıdır.

Yolda, uzaktan, elektrik maliyeti, yanma motorlarının benzin veya benzininden çok daha düşük kalır. Bu nedenle, 100 kilometre başına ortalama 15 kWh tüketen elektrikli bir otomobil, Fransa’da*, bu mesafeyi elde etmek için 2.25 avro gerektirecek ve evde bir şarj yapılacak. Elektrik maliyetinin biraz daha yüksek olduğu İngiltere’de, size 3 Euro’nun biraz üzerinde olacak.
100 kilometrede 5 litre olarak onaylanmış bir benzin şehir arabası ile bu mesafe 7,50 Euro’dan fazladır … fark ihmal edilemez !

Zoe şarj fiyatı

Örneğin, Z pil gibi 52 kWh pilin tamamını şarj etmek.E. Yeni Renault Zoe’nin maliyetini, Fransız yerli fiyatının fiyatına göre 7,50 Euro civarında.
Aşırı ısınmaya neden olabilecek standart bir soket üzerinde şarj edin, sadece ara sıra şarjlar için önerilir. Daha fazla güvenlik ve güvenilirlik için, bu şehir arabası için saatte yaklaşık 40 kilometre yüklemsel bir özerklik elde etmek için bir duvar kutusunu tercih etmek daha iyidir.

Açıkçası, en iyisi, geceleri aracı şarj ederek faturayı daha da azaltmak için kapalı saatler boyunca (abonelik izin veriyorsa) şarj olmayı tercih etmektir. Ayrıca, diğer elektrikli cihazlar elbette şarj etmek, ağın aşırı yüklenmesini önlemek için ideal olan şeydir.
Bir gösterge olarak, Fransa’daki düzenlenmiş elektrik oranı hala Avrupa’nın en düşüklerinden biridir. 2019’da kilowatt saat başına 0.145 Euro olarak ayarlanmıştır. İngiltere’de, kilowatt saatinin maliyeti 0.21 Euro, İtalya’da 0,23 Euro olduğunda. Almanya’da elektrik oranı 2020’de 0.30 euro/kWh ile çok daha yüksektir.
Yükü pilotluk yapabilen bir iletişim terminalinin kurulumu, daha avantajlı fiyatların tadını çıkarma imkanı verir. Ancak her zaman gerekli değildir: Renault’daZ Uygulaması.E. Akıllı şarj, Bazı ülkelerde mevcut olan aracın, elektrik ağında en çok mevcut olduğunda, yani en ucuz ve en az karbonatlı olanın akıllıca şarj olmasını sağlar.

Evin dışında, şarjın fiyatı, elektrik aracı bağlayacağımız terminal türüne de bağlı olacaktır.

Ücretsiz şarj istasyonları

Teşvik etmek için enerjik geçiş, bazı şarj istasyonları Elektrikli araç için ücretsiz.
Bazı belediyelerin belediye otoparkları için uzun süre bu durum. Ama aynı zamanda süpermarketlerde ve diğer alışveriş merkezlerinde, bu zekâlılıktan yararlanmak için, genellikle kuruluşun kuruluşundan geçmeyi düşünmelisiniz. Öte yandan, ülke ne olursa olsun, bu terminallerin sadece kuruluşların açılış saatlerinde ücretsiz olarak mevcut olduğunu ve dakikada fiyatlandırmanın gittikçe daha sık olduğunu bilmelisiniz.
Bazı otoparklarda ücretsiz, sadece şarj etmek için değil, aynı zamanda park etmek için de geçerlidir. Her halükarda, ücretli otoparklar en azından tercihen bir oranda şarj sunar.

Halka açık yollarda şarjın fiyatı

Kamu otoyolunda, genellikle bir davada yeniden şarj edilmesinin fiyatını hesaplamak gerekir ve bazen terminalin gücüne göre. Bir şarj ağının terminallerine kolayca ve iyi bir fiyata erişmek için belirli bir yıllık rozet veya yıllık abonelik tercih edilir. Piyasada, önceden formalite olmadan doğrudan çeşitli büyük Avrupalı ​​operatörlere bağlanmasına izin veren birkaç abonelik vardır. O zaman fiyat operatöre bağlı olacaktır.

Sadece Fransa’da, saatte kilowatt cinsinden oranın hesaplamanın yanı sıra terminalin gücü olabileceği Büyük Britanya gibi diğer ülkelerin aksine, harcanan zaman faturalandırılır. Şarj genellikle 15 dakika veya toplu bir tutarla yapılır. Daha sonra, formüller beş dakika için 0,50 Euro, 15 dakika boyunca 4 Euro veya 45 dakika boyunca 5 Euro paketlerle her şeyi buluyoruz. Bu tür bir abonelik olmadan, fiyat yükselebilir. Bu fiyat, kullanılan terminal türüne de bağlı olacaktır. Yaklaşık yirmi dakikada 100 kilometreden fazla menzili geri yükleyebilen hızlı bir terminal ise, paket daha yüksektir. Ama burada yine bazı operatörler, konuşlandırılan güçten bağımsız olarak aynı fiyatı sunarak ayırt edilir. Almanya’da fiyat, saatte kilowatt tarafından faturalandırılıyor ve ücret teklifi de dahil olmak üzere, giriş bileti normal ve hızlandırılmış terminallerde yaklaşık 30 sent. Yüksek güç olduğunda fiyat on Euro artar. Partner olmayan altyapı için fiyat, saatte kilowatt başına yaklaşık 90 sente ulaşacak şekilde şişer.

Otoyolda elektrikli bir arabanın şarj edilmesi maliyeti

Otoyolda, istasyonlar genellikle hızlı şarj istasyonları ile donatılmıştır. Genel fiyatlar şişer. Böylece, yarım saatlik hızlı yük Avrupa’da yaklaşık 8 avroya mal olabilir. Serbest bırakılmasını beklemek için çok fazla zaman harcamaması için bu terminallerin işgal edilip edilmediğini bilmek hala gereklidir. Bu tam olarak markanın elektrikli araçlarını donatan Renault uygulamasını verebilen gösterge türüdür.
Son olarak, bir terminalin önünde bir kez, “Tip 2” fişi şimdi Avrupa standardı olarak tanımlansa da, hala birkaç tür yuva ve farklı şarj yöntemleri vardır: bu nedenle, terminalin arabasıyla uyumluluğunu aracılığıyla kontrol etmek daha iyidir. genel şarj istasyonu arayışına adanmış araçlar.

* Dünya çapında uyumlu hafif araç test prosedürü, Standart Döngü: % 57 kentsel yolculuklar, % 25 peri-kentsel yolculuklar, otoyol yolculuklarında % 18.

Telif Hakları: Anthony Bernier, Adventtr, Ohm, Frithjof

Zoé elektrikli araba şarj maliyeti

Elektrikli arabalar hakkında konuşurken dikkate alınması gereken temel yönlerden biri şarj etmekle ilgilidir: ne kadar sürer ve ne kadar maliyetli? Bu soruların cevabı, elektriğe geçmeyi planlayan herkes için gereklidir. Fransız pazarındaki en popüler elektrik modellerinden biri olan Renault Zoé örneğini ele alalım. Zoé elektrikli otomobilin şarj maliyeti nedir ? Onlara cevap vermeye çalışalım.

Evde elektrikli bir arabayı şarj edin: Nasıl Çalışır ?

Farklı şarj fişleri

Bir elektrikli arabayı evde şarj etmek, bu tür araca sahip olmanın temel avantajlarından biridir. Rahat, pratik ve genellikle ekonomiktir. Bununla birlikte, bir elektrikli arabayı evde şarj etmenin birkaç yolu vardır ve yeniden şarjın verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için doğru şarj ekipmanı seçimi çok önemlidir.

Ev şarjı, standart bir yurtiçi çıkış, güçlendirilmiş soket veya özel bir duvar kutusu kullanılarak gerçekleştirilebilir. Bu seçenekler, doğrudan şarj hızına dönüşen şarj gücü açısından farklılık gösterir.

Yurtiçi Soket ile Şarj Süresi

En temel alım türü standart yerli sokettir. Bu, genellikle yaklaşık 2.3 kW’lık bir yük gücü sunan en yavaş seçenektir. 50 kWh pilli bir Renault Zoé için bu, tam şarj için yaklaşık 37 saat süreceği anlamına gelir.

Güçlendirilmiş bir soketle şarj süresi

Sonra daha yüksek bir yük gücü desteklemek için tasarlanmış güçlendirilmiş soket var. Genellikle bir Renault Zoé için şarj süresini yaklaşık 19 saate düşüren yaklaşık 3.7 kW’lık bir yük gücü sunar.

Zaman De ile şarj Duvar kutusu

Son olarak, elektrikli arabalar için özel olarak tasarlanmış bir şarj çözümü olan duvar kutusu var. Duvar kutuları 7,4 kW ila 22 kW arasında değişen yük güçleri sunar. 7.4 kW duvar kutusu ile Renault Zoé şarj süresi yaklaşık 9 saat olurken, 22 kW’lık bir duvar kutusu ile yaklaşık 3 saate düşürülür.

Elektrikli bir arabanın şarj maliyeti nedir ?

Evde şarj maliyeti

Şarjın maliyeti esas olarak elektriğin fiyatına bağlıdır. Fransa’da ortalama elektrik oranı tam saatlerde 0.185 Euro/kWh civarında ve 0,112 Euro/kWh kapalı saatlerde. Bu, bir Renault Zoé’yi evde şarj ederek, maliyetin tam saatlerde 9.62 Euro civarında ve 5.82 Euro kapalı saatlerde tam şarj için olacağı anlamına gelir.

Bir ev şarj istasyonu kurmanın maliyetini dikkate almak da önemlidir. Bu maliyet, kurulumun karmaşıklığı gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebilir, ancak elektrikli araçların kullanımını teşvik etmek için genellikle mevcut mali yardımla dengelenebilir.

Halk İstasyonunda Şarj Maliyeti

Halka açık istasyonda şarj, özellikle hızlı şarj istasyonları kullanıyorsanız, ev şarjından daha pahalı olabilir. Ancak, maliyet istasyonun ve enerji tedarikçisinin konumuna bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir.

Zoé elektrikli otomobilin şarj maliyeti nedir ?

Renault Zoé şarjının maliyeti, şarjın nerede gerçekleştiğine çok bağlıdır. Yukarıda belirtildiği gibi, evde şarj etme maliyeti, tam şarj için tam saatlerde 9.62 Euro’ya kadar yaklaşık 5.82 Euro ile yaklaşık 5.82 Euro arasında değişen elektriğin fiyatına bağlı olarak değişir.

Zoé’nizi kamusal bir terminalde şarj ederseniz, maliyet biraz daha yüksek olabilir. Bazı genel terminaller şarj için toplu ödeme alırken, diğerleri zamanında veya kWh’de faturalandırır.

Özellikle bazı alışveriş merkezlerinde ücretsiz şarj istasyonları bulmak da mümkündür. Bu ekonomik bir seçenektir, ancak şarj süresi ücretli bir terminalden daha uzun olabilir.

Elektrik oranı	Şarj maliyeti
EDF Temel Oranı (0.1605 Euro/KWh)	9.01 €
EDF tam saat oranı (0.1821 Euro/kWh)	10.23 €
EDF OFF -Peak Fiyatı (0.1360 Euro/KWh)	7.64 €

Bir Renault Zoé ne kadar sürer ?

Renault Zoé’nin şarj süresi esas olarak iki faktöre bağlıdır: pil kapasitesi ve şarj istasyonunun gücü.

Renault Zoé 50 kWh pil ile donatılmıştır. 50 kW’lık hızlı şarj istasyonu ile, pili yaklaşık 45 dakikada % 20’den % 80’e şarj etmek mümkündür. Bununla birlikte, çoğu Zoé sahibi araçlarını evde veya işyerinde şarj edecek, burada şarj gücünün muhtemelen daha düşük olacağı.

Daha önce de belirtildiği gibi, evde şarj süresi, fişin gücüne veya kullanılan duvar kutusuna bağlıdır. Standart bir yerel çıkışla, şarj süresi yaklaşık 37 saat olurken, 22 kW’lık bir duvar kutusu ile yaklaşık 3 saate indirgenir.

Yük tipi	Şarj Süresi (Renault Zoé R110 ve R135)
Yerli çıkış	37:13
Güçlendirilmiş	18:48
Normal Yük – 7.4 KW	4:15
Normal Yük – 11 KW	2H52
Normal Yük – 22 KW	1H26
Hızlı Yük – 50 KW	0.45

Çözüm

Sonuç olarak, bir Renault Zoé’ye sahip olmak – veya herhangi bir elektrikli araca – aracın nasıl ve nerede şarj edildiğini anlamayı içerir. Potansiyel sahipler, kendilerine en uygun şarj seçeneğini seçme şarj süresini ve maliyeti dikkate almalıdır. İster evde standart bir soket veya duvar kutusu ile veya halka açık bir terminale taşınırken, ana şey pratik ve ekonomik bir çözüme sahip olmaktır. Zoé elektrikli otomobilin şarj maliyeti kasabada kullanım için çekici olabilir.