Elektrikli arabaların özerkliği

BMW IX XDRIVE40

Elektrikli bir arabanın özerkliği nedir ?

Elektrikli otomobilin özerkliği seviyesi, üreticiler tarafından sürücüleri ikna etmek için öne sürülen ana kriterlerden biridir. Ne hakkında konuşuyoruz ? Elektrikli bir arabanın özerkliği nedir ? Neden önemli ? Ve bu özerklik üzerinde en çok etkisi olan faktörler nelerdir? ? Açıklama.

Elektrikli araçların özerkliği nedir ve nasıl ölçeriz? ?

Uzun zamandır elektrikli araçların Aşil topuğu olarak kabul edilen özerklik, otomobilin evde veya özel bir şarj istasyonunda iki şarj arasında seyahat edebileceği toplam mesafeye karşılık gelir. Araç, bu süre boyunca lityum iyon pilinde depolanan enerji ile güçlendirilir (bugün en yaygın olan bu tür elektrokimyasal akümülatör, lityum iyonik formda kullanır).

2018’den bu yana, Avrupa Birliği’ne, WLTP prosedürü (için “için bir araç yerleştirilmeden önce özerklik ölçülmelidirDünya Çapında Uyumlanmış Hafif Araçlar Test Prosedürü” İngilizce). Bu “hafif araçlar için uyumlu küresel deneme prosedürü” ile, araçların gerçek kullanım koşullarına yakın koşullar altında (araç türü, iklim koşulları, aracın istenmesi olan bir test pili (enerji tüketimi ve emisyonlarda) sistematik olarak gerçekleştirilir. elektrikli ekipman vb.) Ve kentsel veya karışık bir WLTP döngüsünde ( % 57 kentsel yolculuklar, % 25 peri-kentsel yolculuklar ve otoyoldaki yolculukların % 18’i). Her model için elde edilen sonuçlar (tüketim seviyesi, tam şarj ile özerklik. ) üreticiler tarafından iletilmeli ve potansiyel alıcılara sunulmalıdır.

Şu anda ve WLTP kriterlerine göre, elektrikli otomobiller ortalama 150 ila 600 kilometre arasında özerklik sergiliyor. Tüm Fransa’yı geçmeniz dışında, yol boyunca olasılıkları şarj etmeden (halka açık bir şarj istasyonu veya işinde. ), bu nedenle bu araçların çoğunda kuru olma riski vardır.

Elektrikli bir aracın özerkliği üzerinde hangi faktörler etkisi vardır? ?

Bir benzin veya dizel termal otomobilin benzin tankının boyutuyla karşılaştırılabilir bir elektrikli aracın özerkliği, kilowatture (kWh) ile ölçülen pillerin kapasitesine bağlıdır. Bu kapasite ne kadar uzun olursa, aracın özerkliği o kadar uzun. Elektrikli bir otomobilin özerkliği, bir kısmı sürücünün davranışıyla bağlantılı olan çeşitli değişkenlerden de etkilenir:

• Hız (ne kadar hızlı sürerseniz ve hız bakımı için gereken enerji miktarı o kadar yüksektir),
• Sürüş stili (eko sürüş, spor veya sıvı sürüşü. )),
• Aktarılan yük (bagajda veya çatıda taşınan önemli kargoların özerklik üzerinde olumsuz bir etkisi vardır),
• Arabanın aerodinamiği (çatılar ve açık pencerelerin galerileri, tüketimi özellikle artır),
• Alınan Yol Türü (Rue de Dété-Ville, Fast Lane, Otoyol. )),
• Pistlerin yükselmesi (Kaburgalarda Tüketim artar ve enerji geri kazanım sistemi sayesinde inişlerde azalır. )),
• Ve dış sıcaklık (ısıtma veya klima kullanması anlamına gelir ya da olmasın, bir elektrik pil yükü oda sıcaklığında çok soğuk tutar).

Elektrikli bir otomobilin, termal bir arabada olanların aksine, durdurulduğunda veya yavaş çekimde (klima veya ısıtma hariç) döndüğünde enerji harcamadığını unutmayın. Elektrik motoru, hızlanma aşamasında sadece stresli olduğunda enerji tüketir. Sadece kullanım aşamalarının özerklik üzerinde bir etkisi vardır.

2021’de hangi elektrikli arabalar en iyi özerkliğe sahip ?

En çok özerkliğe sahip elektrikli şehir arabaları

Ancak şu anda en çok özerkliğe sahip elektrikli arabalar nelerdir? ? Şehir otomobilleri kategorisinde, kabinin incelikleri her zaman “küçük” bir pille eş anlamlı değildir. En büyük özerkliği sergileyen şehir otomobilleri listesinde, 2021’de Opel’in küçük Corsa-e’sini (362 km özerklik), Peugeot E-208 (362 km), Dacia Baharı (230 km) ve ZOE modelleri buluyoruz. Fransa’da büyük bir başarı olan Renault’dan (370 km) 1 .
% 100 Elektrikli Şehir sakinlerinin performansı, birkaç yıl boyunca özerklik kilometre açısından arttı.

En büyük özerkliği sunan elektrikli sedanlar

2021’de ve SUV’ların ve şarj edilebilir melezlerin yanı sıra, 5 kapılı Tesla Model S’nin önünde en büyük özerkleri (saatte 784 km’ye kadar) sergileyen sedanların başındaki Mercedes-Benz karacole Denklemleri Sedan (637 km özerklik tahmini), Tesla Model 3 (614 km), Volkswagen’in ID-3’ü (548 km’ye kadar), Taycan de Porsche (504 km, performans artı pil ile), aile sedan Nissan Yaprak (385 km) ve Citroën E-C4 kompakt sedan (350 km) 2 . Tek bir yüke sahip büyük eylem ışınları, motorların sessizliği ve hareket etme akışkanlıklarının yanı sıra başarılarının anahtarlarından biridir.

Kullanıma ne düzeyde özerklik karşılık geliyor ?

Hangi özerkliğe ihtiyacın var ? Bu soruları iyi bir karşılaştırma yapmasını ve ihtiyaçlarına uyarlanmış elektrikli arabayı bulmak için sormak önemlidir. Sadece kentsel kullanım için, birkaç kilometreden fazla, aile sedanlarından birini veya en büyük otonomları sergileyen SUV’lardan birini seçmek boşuna ve gereksiz yere pahalı olacaktır. Daha düşük bir fiyata ve 200 ila 400 km özerkliğe sahip bir elektrikli sporcu veya bir seri şehir arabası sizin için yeterli olacaktır. Ditto Sizin için ekstra bir araçsa veya ikincil kullanım için tasarlanmışsa, sadece ara sıra ve kısa mesafelerde kullanacağınız: günde seyahat edilen KM sayısı, yüksek bir modele yatırım yapmayı haklı çıkarmaz.

Ancak, yük altyapısı ile çok az sağlanan uzun yolculuklarda düzenli kullanım için sürücü, güçlendirilmiş özerkliğe sahip (600 km’ye kadar) daha büyük bir modeli, hatta lüks bir sedanı tercih etmekle ilgileniyor. Tatile gitmek için kullanmak istiyorsanız, güçlü özerkliğe sahip bir elektrikli araba seçmeniz de önerilir.

İhtiyaç ne olursa olsun, iki şarj arasında, kural olarak seyahat edilen çift kilometre için bir kapasite gösteren bir araba seçmeniz her zaman tavsiye edilir. Bir yandan, üreticiler, bu modellerin gerçek hayattaki gerçek kapasitesine kıyasla ürettikleri elektrikli araçların özerkliği konusunda iyimser olma eğilimindedir. Öte yandan, gelecekteki sürücü, tüketiminde ara sıra bir artış olması durumunda (ve arabasını uygun bir şarj istasyonunda şarj edememesi durumunda bir güvenlik marjı yapmakla her ilgiye sahiptir). Elektrikli bir arabanın bataryasının yeniden şarj olarak kapasitesini kaybettiğinden bahsetmiyorum bile.

Elektrikli arabanızın özerkliği nasıl artırılır ?

İster Tesla sedan ister küçük bir elektrikli otomobil kullanın, sürüş stili en iyi özerkliği elde etmek için çok büyüktür: zaten böyle değilse, eko sürüşte (düşük hızlandırmalar, motor freni kullanımı,. ) aşırı enerji önlemek için. Bazı üreticiler, motorun hızlanma gücünü otomatik olarak sınırlayan ve ısıtma veya klima gücünü optimize eden bir “eko” modu sunar. Buna ek olarak, bir iyileşme (veya rejeneratif) fren sistemi kullanarak yavaşlama ve frenleme aşamaları sırasında biraz enerjiyi geri alma olasılığı.

Pilin erken aşınmasını ve dolayısıyla özerklik kaybını önlemek için, son olarak onu düzenli olarak şarj etmek ve % 20 yük işaretinin altına girmemeye çalışmak daha iyidir. Düzenli olarak sonuna kadar yükleyen veya boşaltan bir pil, daha hızlı yıpranır.

Elektriğe güvenli bir şekilde ulaşmanıza yardımcı olmak için, Fransız Sürüş Okulu ile tasarlanmış bir elektrikli otomobilin sürüş ve işleme kursunu sunuyoruz 3 .

1 Üretici Siteleri (Opel, Peugeot, Dacia, Renault).

2 Üretici Sitesi (Mercedes-Benz, Tesla, Volkswagen, Porsche, Nissan, Citroën).

3 Elektrikli aracınızın kullanımı eğitimi, Fransız Sürüş Okulu Ağı (ECF), Dernek Kanunu 1901, Siren 305 275 711 – 4 Place Sadi Carnot – CS 60649 – 13235 Marsilya CEDEX 02.
ECF Derneği veya Ticari Şirketi ECF Hizmetleri Delegasyon, Organize ve Piyasayı Farkındalık, Bilgi, Sürekli Eğitim Eğitimi, Özellikle Karayolu Kanunu tarafından yönetilmeyen.

Aynı konuda

Elektrikli bir arabanın avantajları ve dezavantajları nelerdir? ?

Gittikçe daha fazla, temiz bir araba veya çok düşük kirletici emisyonlar edinme seçeneği sunuyorsunuz. Ama neden elektriğe geç ? Yeni elektrikli araçların somut faydaları nelerdir ? Ve çevre üzerindeki gerçek etkileri nelerdir? ? Açıklama.

Elektrikli Arabalar İçin Terminaller ve Şarj Süresi: Bilmeniz Gerekenler

Evde, servis istasyonlarında veya otoyollarda araçlar için giderek daha fazla şarj noktası var. Ancak performansları değişkendir, 15 dakika ile birkaç saat arasında değişen şarj süreleri. Pilin kapasitesi ve yükü veya kablonun gücü ve kullanılan şarj istasyonu gibi çeşitli parametrelere bağlıdırlar. İşte daha net görmek için bazı ipuçları.

Günlük olarak elektrikli bir arabanın maliyetleri nelerdir? ?

Elektrikli otomobiller, özellikle çevresel avantajları için cazip. Ancak her gün tüm bütçelerin ulaşabileceği ? Evde veya dışarıda şarjın maliyeti nedir ? Ve aracın bakımı ve pilinin olası değiştirilmesi ne olacak? ? İşte seçimlerinizi aydınlatmak için kriterler ve kullanışlı ipuçları.

Elektrikli arabanızı nasıl seçersiniz ?

Elektrike geçmek için araç değiştirmeyi düşünüyorsunuz ? Karbon ayak izinizi sınırlamanız veya yakıttan tasarruf edeceğiniz gibi, elektrikli araba popülerlik kazanan bir seçenektir. Ancak modelinizi nasıl seçersiniz, seçenekler çok sayıdadır ? Özerklik, şarj istasyonu, ekolojik bonus, başlangıç ​​fiyatı, bakım maliyeti … Araç seçiminde dikkatinizi çekmesi gereken birçok unsur. Bir elektrikli aracın avantajları nelerdir ? Satın almadan önce hangi seçenekler değerlendirilir? ? Devlet yardım sunuyor mu ?

Seçmek için elektrikli araç kullandı ?

Yıllar boyunca, üreticiler tarafından sunulan yeni elektrikli araç yelpazesi önemli ölçüde büyüdü. Bu araçlar ikinci pazarı beslemeye başlıyor ve önümüzdeki yıllarda ikinci elektrikli otomobil sayısı büyüyecek. Seçmek için elektrikli araç kullandı ? Ana seçim kriterleri nelerdir ? Bir elektrikli otomobilin ana avantajları ? Özellikle piller ve bunların özerkliği ile ilgili uyanıklık noktaları ? Kullanılmış bir elektrikli araba satın almadan önce kendinize sorduğunuz ana soruların tüm cevapları.

Hangi hibrid arabayı seçecek ?

% 100 elektrikli otomobilden büyük bir aralık. İyi şarj etmeniz ve elektrik modunda yeterince sürmeniz şartıyla tüketim ve azaltılmış emisyonlar. Teknoloji ve hibrit motorların avantajları çoktur. Elektrik kombinasyonu, bazen şarj edilebilir ve ısı motoru gerçekten farklı şekillerde yapılabilir. Minimumdan daha eksiksiz hibridizasyon, birkaç hibrid otomobil modelleri var.

Elektrikli arabaların özerkliği

31 elektrikli otomobilin özerklik, tüketim ve şarj süresi açısından karşılaştırılması

TCS, Norveç Naf Otomobil Kulübü ile işbirliği içinde, yaz özerkliği testi sırasında farklı üreticilerden 31 elektrikli otomobili karşılaştırdı. Bu özerklik testi, bir inter-inter-inter-inter-inter-interfuran yolculuğunu yeniden üretir ve WLTP ve RDE-TCS testlerini ve GreenNCAP programını ideal olarak tamamlar.

Test edilen çok sayıda araç sayesinde doğrudan bir karşılaştırma yapılabilir. Değerlendirilen kategoriler “Özerklik”, “tüketim” Ve “Şarj Süresi”, Günlük yaşama uyarlanabilmesi ve seyahat etmesi için bir araba için temel nitelikler. Bu parametreler, 31 otomobilin aynı koşullar altında aynı yolu hareket ettirdiği bir test sırasında belirlendi.

Sonuçlar, Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri, Kore’den elektrikli otomobil teklifinin büyük ölçüde ve yüksek performanslı otomobillerin nasıl verimli hale geldiğini ve günlük yaşama uyarlandığını belirtiyor. En güçlü araçların yanı sıra en zayıf şov Teknolojinin ve performansın radikal bir evrimi. Bu araçlar, özerklik ve şarj gücü açısından en iyi ve en pahalı elektrikli otomobillerden daha fazlasını sunuyor. Tüm otomobiller puanların% 55’inden fazlasını, üçü bile puanların% 80’inden fazlasını elde etti ve sadece altısı puanların% 60’ından daha azını elde etti.

Bu üç elektrikli otomobil, özerklik testinde en iyi sonuçları elde eder

Kore Crossover Kia EV6RWD, 4×4 Tesla Model Y LR Çift Motor Crossover ve Münih Sedan’ın önünde genel sınıflandırmayı kazandı BMW I4 EDRIVE40. Üç araba ikna etti Dikkat çekici enerji verimliliği ve onların çekici özerklik, ve onların yük gücü komplike.

• Özerklik: 500 km
• Tüketim: 15.2 kWh/100 km
• Fiyat: CHF 55‘000
• Hızlı şarj: 23 dakikada% 10 ila 80.

• Özerklik: 507 km
• Tüketim: 13.8 kWh/100 km
• Fiyat: CHF 65‘000
• Hızlı şarj: 30 dakikada% 10 ila 80 arasında.

• Özerklik: 583 km
• Tüketim: 14.8 kWh/100 km
• Fiyat: CHF 69‘000
• Hızlı şarj: 30 dakikada% 10 ila 80 arasında.

Özerklik şampiyonu, Mercedes-Benz EQS 450+, Üç lideri başka bir fiyat kategorisine ait olmasına rağmen ve verimlilik ve şarj süresi açısından küçük dezavantajlara rağmen. O zaman gel Kia EV6 (4WD), Orası BMW I4 M50, Orası Hyundai Ioniq 5 RWD ve ikincisi Mercedes-Benz EQS 580 4Matic, Orası Polestar 2 LR Tek Motor ve SKOda Enyaq Kupası Rs.

İlk on arasında hangi araçlar sıralanıyor ? En özerk ve etkili modeller açık bir şekilde akılda kalıyor, ancak 800V teknolojisi ile donatılmış modelleri de buluyoruz. Fiyat açısından, çatal 50.000 CHF’den 150.000 CHF’den biraz daha az uzanıyor.

Markalar ve platformlar için, Hyundai E-GMP platformuna sahip üç otomobil ilk 10’a yerleştirildi: KIA EV6 RWD, KIA EV6 4WD ve Hyundai Ioniq 5 RWD. Ayrıca Skoda’yı MEB platformunun yanı sıra iki Mercedes Eqs, iki BMWI4, bir Tesla ve bir Polestar buluyoruz.

Elektrikli otomobillerin özerkliği: Test edilen 31 modelin sonuçlarına genel bakış (2022)

En büyük özerkliğe sahip beş elektrikli araba Mercedes-Benz, BMW ve Tesla’dan geliyor

Orada Mercedes-Benz EQS 450+ 620 km ile seyahat etti ve 596 km ile Mercedes-Benz EQS 580 4Matic seyahat öyle özerklik şampiyonları. Bununla birlikte, ulaşılan mesafe sırasıyla% 13 ve% 8 WLTP değerinden önemli ölçüde daha düşüktür. Testin en zayıf özerkliği, 90 kWh piline rağmen sadece 371 km’ye ulaşan Çin Hongqua’nın. Bu değer de WLTP özerkliğinden% 20 daha düşüktür. Otonomların ortalaması 463 km, ortalama WLTP değerlerinden% 4 daha az. Test sırasında on araba WLTP değerini aştı.

Mercedes-Benz EQS 450+

Mercedes-Benz EQS 580 4Matic

BMW I4 EDRIVE40

BMW IX XDRIVE50

Tesla Model Y LR Çift Motor

Mercedes-Benz EQS 450+

Mercedes-Benz EQS 580 4Matic

BMW I4 EDRIVE40

BMW IX XDRIVE50

Tesla Model Y LR Çift Motor

Testin en düşük özerkliğine sahip beş elektrikli araba

BMW IX XDRIVE40

Porsche Taycan 4 Çapraz Turismo

BMW IX XDRIVE40

Porsche Taycan 4 Çapraz Turismo

Şarj istasyonlarını her yerde tekrarlayın ve TCS uygulamasıyla ödeyin

• İsviçre ve Avrupa’da 203.000’den fazla şarj istasyonu
• Abonelik veya sabit vergiler olmadan
• TCS Üyesi Mastercard ile şarjda% 5 indirim

Elektrikli Arabaların Tüketimi: Enerji açısından hangi elektrikli otomobil en verimlidir? ?

Özerklik ve pil kapasitesi arasındaki ilişki enerji verimliliğini gösterir. Bir araç ne kadar etkili olursa, pil kapasitesinin belirli bir özerkliğe o kadar az olması gerekir. Grafik, dikey eksende pilin kapasitesini ve yatay eksende, test sırasında katılımcıların katıldığı özerkliği gösterir.

Pil kapasitesi ve özerklik

• Araba ortalaması 70 ila 80 kWh arasında. Ortalama pil kapasitesi: 80 kWh.
• Yaklaşık olarak Arabaların% 70’i 370 ve 470 km arasında özerkliğe ulaşır.
• İki arabası En büyük pillere sahip Mercedes de en büyük özerkliğe sahiptir.
• Orada Cupra doğdu, Tüm katılımcıların en küçük bataryası ile testin sondan önceki ve en düşük özerkler arasında yer alıyor. Orada Hongqi EHS-9, 90 kWh ile pil boyutu açısından yedinci sırada yer alır, daha az iyi sonuç elde eder.
• Tesla Model Y ve BMW I4 EDRIVE40, büyük özerklikleri, enerji verimlilikleri ve düşük tüketimleri ile ayırt edilir.

Testte daha az tüketen beş elektrikli araba

Tesla Model Y LR Çift Motor

Hyundai Ioniq 5 RWD

BMW I4 EDRIVE40

Mg zs uzun menzilli

Tesla Model Y LR Çift Motor

Hyundai Ioniq 5 RWD

BMW I4 EDRIVE40

Mg zs uzun menzilli

Hangi elektrikli araba en hızlı şarj eder ?

Güç ve şarj hızı önemlidir Büyük bir yolculuk sırasında bile elektrikli araba ile hızlı bir şekilde araba kullanmak. Hızlı sürekli bir akım yükünün parametrelerini, otoyolda olduğu gibi, pilin kapasitesinin % 10 ila % 80’i arasında analiz ettik. Maksimum yük gücü, yük döngüsünün başlangıcında sadece çoğu otomobil tarafından kısa bir süre için ulaşılır. Bu nedenle, tüm yük üzerindeki ortalama yük hızı, ilginç olan% 80’e kadar ve aynı zamanda% 80 kapasiteyle yuvarlanmaya devam etmek için gereken süredir.

Mercedes-Benz EQB 350 4Matic

Porsche Taycan 4 Çapraz Turismo

Hyundai Ioniq 5 RWD

Mercedes-Benz EQB 350 4Matic

Porsche Taycan 4 Çapraz Turismo

Hyundai Ioniq 5 RWD

• Ürünler
  • Sorun Giderme ve Kaza
  • Seyahat yardımı
  • Araç sigortası
  • Hukuki koruma
  • Kurs
  • Araç Kontrolleri
  • Kartvizit
  • Bir Arıza – Ne Yapmalı ?
  • Acil durum numaraları
  • Felaket beyanı
  • Diğer Kişiler
  • Yol önleme
  • Broşürler
  • Kamp rehberi
  • Video kapısı
  • Tur dergisi
  • TCS Hakkında
  • İşler ve Kariyer
  • Yol güvenliği
  • Acil kurtarma ve sağlık taşımacılığı
  • Politika
  • Ticari ortaklıklar
  • Basmak