Bir şarj istasyonunun kurulum fiyatı nedir

Bu tür bir yükün kullanılmasından önce bazı önlemler alınmalıdır: örneğin:

Elektrikli Araba Şarj İstasyonu: Fiyat, Tüketim, Şarj Süresi

Tahmin etmek % 100 ücretsiz ve bağlılıksız Bir Selectra danışmanıyla iletişime geçerek şu

01 86 26 12 05 veya beni hatırlattım

Elektrikli araç şarj terminalinin kurulumu için alıntı

% 100 ücretsiz ve bağlılık olmadan, IZI tarafından EDF tarafından çalışılan 48 saat içinde hatırlatma

Bir şarj istasyonu, elektrikli bir otomobilin pilini farklı güç seviyelerine göre şarj etmenizi sağlar (3,7 kW, 7 kW veya 22 kW). Bir ev şarj istasyonunun seçimi, hem uyumluluk, aracın yük gücü hem de kullanılan şarj kablosu türü ile değil, aynı zamanda konaklamanın elektrik yoğunluğu ile belirlenir. Halka açık şarj istasyonları Fransa’nın her yerinde daha yüksek güçler sunan ve daha az yükleme süreleri mevcuttur.

Fiyat kalkanı tarafından kapsanan elektrikli şarj istasyonları

Emmanuel Macron tarafından Kasım 2022’de duyuruldu, Fiyat kalkanı tüm elektrikli şarj istasyonlarına uygulanacak. Şimdiye kadar, sadece bireysel konuttaki şarj terminalleri etkilendi. Ocak 2023’ten itibaren fiyat kalkanı bu nedenle:

• Kamu sınırlarında : Enerji sendikaları ve belediyeler tarafından kuruldu;
• Özel terminallerde : Otoparklarda bulunan veya enerji operatörleri tarafından kurulmuş;
• Kolektif konut terminallerinde.

“” Ocak 2023’ten itibaren, bazı komşularımız gibi maceralardan kaçınmak için elektrik terminalleri üzerindeki fiyat kalkanını da genişleteceğiz. Bugün fiyatlar makul kalır, öyle kalacaklarından emin olacağız »»
– Emmanuel Macron.

Böylece hükümet, elektrikli arabaların satın alınmasına yönelmek için tüketici teşviklerini yavaşlatmamayı umuyor. Fransa’nın hepsi var 1.1 milyon elektrik şarj terminalleri.

Belirli elektrikli araba şarj istasyonları

İçin Evde elektrikli bir arabayı güçlendirin, çok var Yeniden Şarj Çözümleri bireye sunuldu.

Evde duvar kutusu veya şarj istasyonu

Orada şarj noktası Veya duvar kutusu özel bir garajın duvarında sabit bir kutu, elektrikli aracın (VE) evdeki şarj edilmesine izin veriyor mu?. Terminalin standart bir soket kullanımıyla ilgili avantajları çokludur:

• 3 kW’dan 22 kW’a güç seviyelerinin kurtuluşu . Farklı yük türleri için genellikle 3.7 kW, 7 kW veya 22 kW’lık üç seviye mevcuttur: normal yük (3 kW ve 7 kW) veya Hızlandırılmış Yük (22 kW’da 11 kW).
• Konaklama ve konaklamanın elektrik kurulumunun bir fonksiyonu olarak yük yoğunluğunun optimizasyonu Araç Pil Yük Gücü. Terminal, entegre kontrol cihazı sayesinde iletişim şarj makinesi denir. Günün saatine göre şarj edilmesini programlamak da mümkündür – tam/içi boş saat aboneliğinin sahipleri için ilginç.
• Standart bir yurtiçi sokete kıyasla daha kısa şarj süresi – ortalama 10 saate karşı 3 ila 5 saat arasında. Terminalin gücüne (ve VE’nin pil gücüne) bağlı olarak, ortalama şarj süresi kolayca ikiye bölünebilir.

Daha nitel, bu seçenek aynı zamanda en pahalıdır; Kurulum maliyetleri hariç, modele bağlı olarak 500 € ile 1.500 € arasında olacaktır.

Yurtiçi Standart Soket

Duvar kutusu otomobil üreticilerinin çoğu tarafından önerilmesine rağmen, birey için mümkündür Elektrikli aracınızı şarj edin Basit bir standart güç çıkışı (220 V – 2.2 kWh) tip E/F kullanarak. Aracılığıyla gerçekleştirilir CRO kablosu üretici tarafından sağlandı. Bu kablo, pilin teslim edilen sayaç gücüne göre yüklenmesini sağlar. Şarj süresinin nispeten uzun olduğuna dikkat edilmelidir – yaklaşık 10 saat.

Bu tür bir yükün kullanılmasından önce bazı önlemler alınmalıdır: örneğin:

• Bir profesyonel tarafından iç elektrik tesisatının ve elektrik sayacının kontrolü. Bu, herhangi bir aşırı gerilim ve ayrışma riskinden kaçınmak için.
• Standart soketin yalıtım ve elektrik paneline bağlantısı. Standart soket, yalnızca FE’den şarj olmaya adanmış olmalıdır.
• Elektrik yoğunluğunun teslimatını koruyan güçlendirilmiş bir soket kurulumu.

Bu, bireyler tarafından ayrıcalıklı bir şarj türüdür, bir soket kurulum maliyeti düşüktür şarj noktası.

Genel şarj istasyonları

Çözümlerine paralel olarak Ev Şarjı, Birey ayrıca, terminaller tarafından teslim edilen güçleri normal ve hızlandırılmış şarjlara izin veren ancak aynı zamanda şarj istasyonlarına da güvenebilir ani 22 kW’dan daha büyük güçler sunmak.

Hızlı yük, uzun yolculuklar için çözüm

Hızlı yük sağlar Bir elektrikli arabanın pilini birkaç dakika içinde yükleyin Sadece, normal veya hızlandırılmış şarjda birkaç saat karşısında. Bu çözüm, VE’nin herhangi bir sahibi için gerçek bir rahatlıktır. Bununla birlikte, hızlı yük, bireyler için şarj fırsatlarının sadece % 5’ini temsil eder, ortalama yolculuk mesafesi 30 km’dir.

Bu tür yük belirli bağlantı standartlarını kullanır:

• Doğrudan akımda 50 kW şarj güç kullanan Chademo yükü;
• AC yükü – alternatif akımla – 43 kW’a kadar güçlerle.

Tesla Superchargers Tesla üreticisi, sadece Tesla Model S ve Tesla Model X modellerinin yüküne adanmış bir şarj istasyonu ağına sahiptir. Bu terminaller, elektrikli aracı yaklaşık 30 dakikada yüklemek için 150 kW’a kadar bir şarj gücü sunar ve hatta yüklü pil modeline daha az bağlıdır.

Elektrikli Araba Şarj İstasyonu Nerede Bulunur ?

Elektrikli Araç Şarj Terminalinin Kurulumu İçin Alıntı% 100 Ücretsiz ve Taahhüt Olmadan, IZI tarafından EDF tarafından çalışılan 48 saat içinde yanıt
Çevrimiçi Teklifiniz

İstasyonlar, bireyin Fransa’nın hemen hemen her yerinde aracının pilini şarj edebilmesine izin veriyor. AVERE’ye göre, 2023’te Fransa’da 101.681 şarj terminali listeleniyor. Şarj istasyonlarının sayısının önceki yıl içinde % 57,4’lük bir artış yaşadığını unutmayın. Bu istasyonlar mevcut:

• halka açık otoparklarda;
• özel ofislerde veya alışveriş merkezi otoparklarında;
• Yollarda (esas olarak Paris gibi büyük şehirlerde).

Bu şarj altyapısı elektrik hareketliliği.

Şarj istasyonu ağı, bölgeye göre hala farklılıklar var. Elektrikli araba sahipleri hala çok fazla sorun yaşıyor KW için Makyaj Ev ofis gezilerinde veya tatil yerlerinde. Neyse ki, en iyi bilinen Chargemap olan araştırmalarını kolaylaştırmak için akıllı telefon uygulamaları var.

Ancak, bu elektrik altyapı parkı önümüzdeki yıllarda büyümeli, hükümet enerji geçişini kamu makamlarının öncelikli yerlerine koymuştu. Total gibi fosil enerji tedarikçileri dahil birkaç tedarikçi, terminalleri sunarak öncelik alır Elektrikli araç şarjı.

Ücretsiz veya ücretli ücret ?

Çoğu alışveriş merkezi (Auchan, Ikea veya Leclerc) ücretsiz yük sunarsa, erişim kartları sunan tüm özel şarj istasyonları ağı vardır. Bu erişim kartları, kullanılan ağa özgü olabilir veya bir dizi ortak ağda “birlikte çalışabilir” kullanılabilir.

Şarjın maliyeti birkaç sent avro arasında değişir. Bu, şarj edilme zamanına ve istasyonun verdiği güce bağlıdır.

Bir Fransız özgüllüğü – KWH’ye suçlanan Avrupa ülkelerinden farklı olarak – Fransa’da faturalandırma geçmişte gerçekleştirilir (dakikalar/saatler süren dakikalar). Gerçekten de, Fransa’da elektriği yeniden satmak yasaktır.

Elektrikli bir arabayı şarj etmek ne kadar ?

Tahmin etmek için birkaç parametre dikkate alınmalıdır Elektrikli araba şarj süresi pil ömrü, terminalin gücü ve seçilen şarj modu gibi.

Pil gücü

Elektrikli Araç Pilleri Fransız otomotiv pazarında mevcut yük güçleri farklı, kaçınılmaz olarak farklı şarj sürelerine yol açıyor. Bu nedenle, 5. Pilin ne kadar fazla yükleme kapasitesine sahip olacağı için (KWH cinsinden), şarj etmek için o kadar fazla zaman alacaktır. Bunu yapmak için kullanılan ağırlık ve teknolojilerden bahsetmiyorum bile … ve çevresel etki.

Elektrikli hareketliliğin fosil yakıtların diktatını sona erdirme yarışı, üreticileri aracın ağırlığına yerleştirmeden, giderek daha büyük piller sunmaya itiyor. Bugün veslerin çoğunluğu Lityum iyon batarya Birçok avantaj sunmak:

• İyi performans/ağırlık oranı, yüksek konsantrasyonDepolanmış enerji Toplam araç ağırlığını etkilemeden.
• Ömür Uzun, % 30 ila % 70 arasında bir dizi kullanım kullanmanız şartıyla. Bu nedenle, tam deşarj/şarj yok.
• İyi Bellek efekti, araç kullanılmazken düşük deşarj oranı ile.

Terminal gücü

Şarj süresinde dikkate alınması gereken diğer unsur, terminalin gücüdür. 22 kW’lık bir terminal, 7kW’lık bir terminalden mutlaka daha kısa bir şarj zamanı sunacak. İle uyumlu olması şartıyla elektrikli araç gücü… Ve elektrik ölçerle !

Pilin ve şarj istasyonunun gücünün bir fonksiyonu olarak şarj süresi

Pil gücü	3.7 kW şarj terminali	7 kW şarj terminali	22 kW şarj terminali
20 kWh	5:30	3H00	1H15
40 kWh	11:00	5:45	2H00
60 kWh	16:15	öğleden önce 8:30	3H00
80 kWh	9:45	Sabah 11.30	3H45
100 kWh	27:00	14:15	5:00

Şarj kablosu türü

Kullanılan şarj kablosu modeli, özellikle sunabileceği maksimum güçte de dikkate alınmalıdır. Kablo, elektrik yoğunluğunu 7 kW ve tork terminali/araba yükü gücü 22 kW’da bir güce yetki verirse, VE’yi sürmek için ağrıyı alması gerekecektir !

Şarj kablosunda iki soket vardır: bir terminal tarafı, başka bir araç tarafı. Bu tür alma aynı zamanda bir şarj modu (şarj süreleri ile karakterize 1 ila 4):

Pil/VE modelinin gücüne bağlı olarak şarj süresi

Standart	Tip 1 soket	Avrupa Standart 2 Avrupa Soketi	Chademo soketi	Kombinasyon yuvası
Güç	3 kW’a kadar	3 ila 7 kw arasında	3 ila 43 kw	50 kW’a kadar	50 kw’den büyük
Yük modu	1 ve 2 – Yavaş yük	3 Normal/Hızlandırılmış Yük Modu	3 Normal/Hızlandırılmış Yük Modu	Hızlı Yük Modu 4	Hızlı Yük Modu 4
Başvuru	Altyapı	Vezik	Ve / terminal	Vezik	Vezik

Çok fazla elektrikli araba pili ne kadar ?

Sıfır bir CO2 emisyonu gösterilen çok az kirletme, elektrikli araç, kirletici yakıtlar ve fosil yakıtlara bağımlılık kullanarak termal arabalara alternatif olarak sunulur. Çevresel düzeyde çekici ise, enerji tüketimi açısından aynıdır ?

Elektrikli araba yükü ne kadar ?

Orada Elektrikli bir araba tüketimi Değişken, birçok faktörün bir fonksiyonudur, pilin benimsediğimiz sürüş hızı da dahil olmak üzere aracın kullanımına kapasitesi. Buna bağlı olarak, şarj az ya da çok sık olacak. Kabul edilen ölçüm birimini de dikkate almak gerekir. Termal bir araba için göstergeyi kullanıyoruz Yüz kilometrede litre Benzin tüketimi/dizel hakkında konuşmak. Elektrikli bir araba ile ilgili olarak Yüz kilometre boyunca kilowatt saat.

Fransa’da Elektrikli araçların ortalama tüketimi Bir için 13 kWh/ 100 km ve 20 kWh/ 100 km veya yaklaşık 0.7kw/ km arasındadır pil ömrü 160 km ile 300 km arasında.

Şarj maliyeti

Elektrik faturası flambé, elektrik aracınızı şarj ederek, bir VE’nin satın alınmasıyla ilgilenen herkesin kendilerine sorabileceği sorusu budur.

Ev ağıyla bağlantı yoluyla ev şarjı için, aracınızın tüketimini – tercihen yüz kilometre – değerlendirin ve enerji tedarikçisi tarafından uygulanan KWH fiyatıyla çarpın. Şarj çözümüne (ve elektrik tedarikçisine) göre, maliyet farklı olacak.

Temel abonelik ve HC/HP EDF ile şarj maliyeti örneği

Ortalama tüketim kwh / 100 km	TEMEL	HP	HC
12 kWh/100 km	1,76 €/100km	1,89 €/100km	€ 1.47/100km
15 kWh/100 km	2,20 €/100km	2,36 €/100km	€ 1.84/100km
20 kWh/100 km	€ 2,93/100km	3.15/100km	2,45 €/100km

KWH Fiyat EDF Düzenlenmiş Oran: € 0.1467 €, tam saatlerde 0.1579 € ve Mart 2019’da kapalı saatlerde 0.1228 €.

Evde yeniden yüklemeyi birleştirmek ve erişim kartları aracılığıyla ücretsiz ücretler veya abonelik sistemleri sunan genel terminallerde şarj etmek de mümkündür. Yük oranları, ilk saatte 4/15 € daha ötede 0,25/15 dakikaya ulaşabilir (Bélib tedarikçisi için fiyat örneği).

Enerji faturasını düşürmek için, birey alternatif tedarikçiler tarafından sunulan daha ucuz elektrik oranlarına yönelebilir. Ve elektrikte faaliyet gösteren bir araba satın alarak alınan ekolojik yaklaşımın sonuna gitmek için neden yeşil elektriğe dönmüyorsunuz? ? Elektrikli otomobiller için özel elektrik teklifleri var.

Daha ucuz yeşil elektrik ? Kişiselleştirilmiş bir karşılaştırma elde etmek ve yeşil ve daha ekonomik bir enerji teklifi bulmak için Selectra Danışmanlarını 09 73 72 73 00’da ücretsiz olarak arayın (L-V 7:21.

Belirli bir şarj istasyonu kurun

Pratik Soru ve Maliyet Sorusu, VE sahiplerinin çoğunluğu bir ev şarj sistemi benimsiyor.

Bireysel evde

L ‘Bir duvar kutusunun kurulumu Evde, otomobilinizi en yeterli anda şarj etmenize izin verecek ve bu güvenli bir şekilde. Bu makalede yukarıda belirtildiği gibi, duvar kutusu çoğu üretici tarafından önerilen şarj sistemidir – hatta şarj kablosu (CRO) olmayan Renault Zoé örneğini alırsak uygulanır.

Müstakil bir evin bir parçası olarak, bir garajınız veya özel bir araba yolunuz olup olmadığına bağlı olarak bir iç terminal veya harici bir terminal seçeceğiz.

Ve ekipmanın fiyatına ek olarak – modele bağlı olarak 500 € ile 1.500 € arasında – elektrik ölçerde ayarlamalar gerekliyse hızlı bir şekilde artabilecek kurulum maliyetine dikkat etmeniz gerekecektir. Özellikle bir diferansiyel devre kesicinin uygulanması veya bir çizgi çizmek gibi kablo işleri yapılıp yapılmayacağı.

Kat mülkiyetlerinde kolektif konut

Kiracılar veya kat mülkiyeti sahipleri, sakinlere açık veya özel bir kutudaki otoparklarda bir şarj sisteminden de yararlanabilir. Yapım aşamasında olan yeni konut, yerlerinin% 10’unu VE’ye adanmış ve şarjlarına sahip olma yükümlülüğüne sahipse, “eski” konutta yaşayan bireyler için prosedür daha karmaşık olabilir.

Olsa bile ” alma hakkı “CO -sahiplik birliğine herhangi bir talebi yasallaştır, bazı teknik kısıtlamalar zorunludur – kurulum talebinin reddedildiğini görme cezası altında:

• Ortak yüklerde bulunan şarjın enerji tüketimini önleyen bireysel bir ölçerin kurulumu.
• TGBT’ye (ortak alanların genel elektrik paneli) bağlı terminal, ek yükü desteklediğinden ve gerekirse gerekli işi yapmasını sağlamak için gerekli olacaktır -.

Kurulum Mali Yardım

Devlet, şarj noktalarına erişim sağlayan finansal yardım sistemleri uyguladı.

• AVere tarafından yönetilen olumsuz program, bireylerin, işletmelerin ve toplulukların bir şarj istasyonu terminalinin kurulum maliyetlerini azaltmasına izin veren EEC (enerji ekonomisi sertifikaları) tarafından finanse edilen bir cihazdır. 600 € ile 1.500 € arasında sınırlanan bu yardım, bir şirket için bir şirket için toplam kurulum maliyetlerinin% 40’ını aşamaz. Bu sistem yalnızca etiketli tekliflere açıktır.e Terminal sağlayıcılarının özellikleri ve katı düzenlemeleri karşılayan teklifleri.
• Bir şarj istasyonunun kurulum maliyetlerini azaltmak amacıyla eyalet tarafından verilen% 30 vergi kredisi verilen vergi kredisidir.

Bir şarj istasyonunun kurulum fiyatı nedir ?

Giderek daha fazla elektrikli araç sahibi evlerinde bir şarj çözümü olmaya karar verirse, böyle bir kurulumun rahatlığından yararlanmalı ve artık kamuya açık bir şarj yükü kaynağı bulmak için zahmet etmez.

Terminal Teklifi Şarj Edin ! Ücretsiz ve bağlılıksız !

Şarj terminalleri – veya duvar kutusu – yüksek performanslı cihazlardır ve şarj edilebilir elektrik ve hibrid araçları şarj edilebilir. Bununla birlikte, bunları evde kurmak için, fiyatı değişken olan ve cihazın satın alma maliyetine ve kurulumuna bağlı maliyetlere bağlı olan fiyat için önemli bir bütçe sağlanmalıdır. Bu dosyayı stoklayalım.

Elektrikli araç için bir şarj istasyonu ne kadar ?

Elektrikli araç veya şarj edilebilir hibrid için bir şarj istasyonu kurmak istediğinizde, operasyona ayrılacak bütçeyi bilmek için iki parametreyi dikkate almalısınız: terminalin satın alma fiyatı ve kurulumunun maliyeti. Ancak, birinin fiyatı diğerinin maliyetini ve dolayısıyla projenin toplam tutarını etkiler.

Elektrikli araç için bir şarj terminalinin fiyatı çok değişkendir, çünkü Yaklaşık 600 Euro Giriş seviyesi için ve azaltılmış güç ve 2.000 Euro en verimli veya daha fazlası için. Gerçekten de, bu cihazın maliyeti çeşitli kriterlere bağlıdır.

Marka

Tüm fiyatlar vardır ve bunlar eşdeğer modeller için bir üreticiden diğerine büyük ölçüde değişebilir, ancak hoş olmayan sürprizlerden kaçınmak için kaliteli bir marka seçmeniz önerilir.

Üç çeşit şarj istasyonu markası var.

• Özel üreticiler: Bu son markalar, elektrikli araçlar için şarj istasyonlarının tasarımında uzmanlaşmış üreticiler tarafından oluşturuluyor. Özellikle Wallbox, Circontrol, EVbox, Newmotion, vb.
• Elektrikli ekipman üreticileri: Elektrikli ekipmanlarda uzmanlaşmış bazı markalar da şarj istasyonları üretiyor. Bu Hager, Schneider veya Legrand için.
• Araba üreticileri: Bunlar arenaya katıldı ve elektrikli araçlarının şarj edilmesi için özel olarak tasarlanmış modeller, rekabetten önemli ölçüde daha yüksek fiyatlar sunuyor.

Güç

Her marka, güç kategorilerine göre sınıflandırılan modellerini reddedecektir. Bireylere adanmış şarj istasyonları için dört farklı güç vardır: 3,7 kW, 7.4 kW, 11 kW ve 22 kW. İhtiyaçlara bağlı olarak 0 kW ve 22 kW arasında ayarlanabilen daha pahalı uyarlanabilir modeller de vardır. Prensip olarak, bir terminal ne kadar güçlü olursa, şarj o kadar hızlı, ancak fiyatı o kadar yüksek olur.

Fonctionnalities

Sadece elektrikli ve şarj edilebilir hibrid araçların basit şarj edilmesi için tasarlanmış temel şarj istasyonları vardır. Ancak daha yüksek bir fiyata gelişmiş özelliklere sahip bir terminal seçmek de mümkündür.

Bu özellikler değişkendir. Akıllı terminaller, bağlı terminaller, LED ekranlı terminaller, güvenli rozet okuyucusu olan terminaller, çift terminaller … Cihazı kişisel kullanımlarına ve daha fazla konfor için ihtiyaçlarına uyarlamak mümkündür.

Bir şarj istasyonu kurun: hangi fiyata ?

Şarj istasyonunun fiyatına, kurulumunun maliyetini eklemelisiniz. Evde gerçekleştirildiğinde, standart koşullar altında bir şarj istasyonunun kurulumu için ortalama 1.200 Euro ile 1.500 Euro, yani karmaşık bir durum olmadan. Yine, elektrikli araç için bir şarj istasyonunun kurulum fiyatını birkaç faktör etkileyebilir.

Yurtiçi Elektrik Ağı ile bağlantı

Cihazın elektrik sağlanmasını sağlamak için herhangi bir şarj istasyonu, ev elektrik paneline bağlanmalıdır. Bu tür terminal, cihazın gücüne bağlı olarak bir elektrik kablosu boyutuna sahip bir bireysel takılmalıdır. Tabii ki, terminal ne kadar güçlü olursa, kablo o kadar pahalı olur.

Elektrik panelinden şarj istasyonu arasındaki mesafenin önemli olduğunu düşünmek de gereklidir. Gerçekten de, bu mesafe ne kadar büyük olursa, terminalin basınç kablosu daha uzun olmalıdır, bu nedenle maliyetler o kadar yüksek olur.

Kurulum çalışması

Yeniden yükleme terminalini yerli elektrik tezgahından ayıran mesafeye ek olarak, cihazın kurulumu için gerekli olan herhangi bir geliştirme işini dikkate almak gerekir. Gerçekten de, herhangi bir müdahalenin bir hendek kazması, bir zeminin veya duvar kaplamasının onarımı, vb. Gibi finansal bir sonucu olacaktır.

Duvarda bir şarj istasyonunun montajı, bir topraklama cihazının kaide üzerine kurulumundan daha ucuzdur, çünkü ikincisi daha fazla sabitleme çalışması gerektirir.

Her neyse, şarj istasyonu ve elektrik paneli arasında mesafe ne kadar azalırsa, terminalin montajı pahalı olacaktır.

Terminal Teklifi Şarj Edin ! Ücretsiz ve bağlılıksız !

Standartlara yükseltme

Evin elektrik montajı eski görüldüğünde, standartlar gerekirse. Bu, fiyatlardaki bir artış için daha fazla bahane bulmak değil, yerel elektrik ağının böyle bir cihazın faaliyette olduğu önemli gücünü desteklemesine izin verme meselesidir. Bu durumda, gerçekleştirilecek işe bağlı olarak daha fazla veya daha düşük maliyet sağlamak gerekir.

Yurtiçi elektrik devresinin uyarlanması

Seçilen şarj istasyonunun gücüne ve evin enerji tüketimine bağlı olarak, elektrik tesisinin gücünü arttırmak gerekebilir. Bunu yapmak için, daha güçlü bir enerji aboneliği seçmek önemlidir. Enerji tedarikçisine bu abonelik hızlı ve basittir, ancak daha fazla güç sağlanması nedeniyle mutlaka ek bir maliyet üretir.

Ortalama olarak, yılda yaklaşık 25 Euro enerji aboneliğinde bir artış sağlanmalıdır.

Şarj kablosunun satın alınması: dikkate alınması gereken ek bir maliyet

Şarj edilebilir elektrikli otomobilini şarj etmek için şarj istasyonu gerekli. Ancak her ikisini de bağlamak için uygun bir kabloya ihtiyacınız var ! Şarj için gerekli olan ve genellikle bayi veya üretici tarafından elektrik veya hibrid araçla şarj edilebilir bir şekilde tedarik edilen bir Tip 2 şarj kablosudur.

Ama dikkat et ! Bu arz sistematik değildir, bu yüzden elektrikli arabanızı şarj etmek için bu kabloyu kendiniz satın almak gerekebilir. Ancak, bu ek ekipmanın fiyatı, gücüne, uzunluğuna ve üretim markasına bağlı olduğu için değişkendir.

Ortalama olarak, bir arabayı 7,4 kW’lık bir güce sahip bir arabayı şarj etmek için ortalama 2 tek fazlı kablo için 250 Euro ila 350 Euro alır. Daha güçlü bir şarj için fiyat 500 Euro veya daha fazlasına ulaşabilir.

Bir şarj istasyonunun kurulum maliyetleri nasıl azaltılır ?

Anlamış olacaksınız, elektrikli araç için bir şarj istasyonu ve kurulum için 1.200 Euro ile 1.500 Euro arasında ortalama 600 Euro ile 2.000 Euro alacak, toplamda 3.500 Euro’da 1.800 Euro siparişi alıyor. Evde istasyon, uygun bir şarj kablosu olası satın alınmasından bahsetmiyorum bile ! Önemli bir bütçe, ancak geleneksel ve kompleks olmayan kurulum durumları için geçerli.

İyi haber şu ki, elektrikli araç ve şarj edilebilir hibrit için bir şarj istasyonu kurmanın maliyetini azaltacak çözümler var. Gerçekten de, sürücüleri “daha yeşil” sürmeye teşvik etmek için, devlet ve bazı yerel yetkililer hedeflenen mali yardımı kurdu.

• Vergi kredisi: Şarj istasyonları için vergi kredisi, bu tür cihazı evde kurmayı seçen tüm bireyler için tasarlanmıştır. Uygun olmak için, bir şarj istasyonu kurulmalıdır (güçlendirilmiş soketler cihaza entegre edilmez) ve bu kurulumu ana ikametgahı için sağlamalıdır. Vergi kredisi miktarı şu anda 300 Euro’dur (Şekil 2023).
• Prim olur: Bu özel program, yalnızca CO -sahipliklerinde ikamet eden şirketler ve bireyler için tasarlanmıştır. Diğer AIDS ile birikimli olan Advent Premium. Kat mülkiyetinde ikamet eden bireyler, şarj noktası başına 960 avroya kadar bir fiyatlandırma azaltmasından yararlanabilir.
• Azaltılmış KDV: Elektrikli araç veya şarj edilebilir hibrit için bir şarj istasyonu kurmayı seçen tüm bireyler, KDV’den olağan % 20 yerine % 5.5 oranında azaltılmış bir oranda yararlanabilir.

Bir şarj istasyonunun kurulumunu emanet etmek için ?

Elektrikli araç veya şarj edilebilir hibrit için bir şarj istasyonunun kurulumu sadece bir IRVE teknisyenine emanet edilebilir – elektrikli araçlar için altyapı şarj etmek için. Bu elektrikçiler gerçekten, bu operasyon belirli bilgi ve belirli elektrik standartlarına uygun bilgi ve uyumluluk gerektirdiği sürece, şarj istasyonlarının kurulumu için özellikle eğitilmiştir.

Kesinlikle, herhangi bir özel yetkin bir elektrikçiden müdahale etmesini isteyebilir, ancak kurulum yasal olarak kabul edilmeyecektir, çünkü bir IRVE teknisyenini kullanma yükümlülüğü, 3.7 kW’a eşit veya eşit bir gücün şarj çözümüne uygulanır, başka bir deyişle Herhangi bir şarj istasyonuna.

Bu yükümlülükle uyumlu olmaması durumunda sonuçlar ihmal edilebilir olmaktan uzaktır. Bir yandan, birey devlet tarafından verilen avantajlardan yararlanamaz, çünkü bir IRVE teknisyenine başvurmak ve sertifika sertifikası sertifikası sağlayarak bunu kanıtlamak zorunludur. Buna ek olarak, hasar veya arıza durumunda, cihaz üreticisi garantide verilen koşulları iddia etmeyi reddedebilir ve sigorta şirketi onarım maliyetlerini karşılamayı reddedebilir.

Yetkili bir IRVE teknisyeni bulmak için çevrimiçi alıntı karşılaştırıcımız hizmetinizde. Bu ücretsiz ve bağlama aracı, ihtiyaçlarınızı karşılayan birkaç saniye içinde hedeflenen tekliflerin bir listesini almanızı sağlar. Hizmeti yalnızca en iyi kalite/fiyat oranında seçmeniz gerekecek.

Bu dosyayı sosyal ağlarda paylaşın

Deneyiminizi Paylaşın ! Yorum Gönderin !

Okumaya devam et

• RFID çipi olan veya olmayan terminali yeniden şarj edin: nasıl seçilir ? Ne pahasına olursa olsun ? Elektrikli araç sürücüleri, ister bireylerin veya profesyonellerin elektrikli araçlarını düzgün veya düzenli olarak şarj etmesi gerekebilir.
• Elektrikli bir araba için şarj çözümlerinin listesi ? Bugün, elektrikli araçlar için özel ve halka açık şarj çözümleri Fransa’da çoğalıyor. Birkaç yıl içinde tüm elektriğe gitme hırsıyla.

• Terminali en iyi fiyata şarj edin: Neden bir karşılaştırıcı kullanın ? Her yıl, sürücülerin şarj edilebilir bir elektrik veya hibrid araç satın alınması için her zaman daha olasıdır.Terminal Teklifi Şarj Edin ! Ücretsiz ve bağlılıksız !Ve.
• 50 kW şarj istasyonu: özellikler, ne tür bir araba için maliyet ? Elektrikli aracı için bir şarj istasyonuna sahip olmak, bu tür gücü tercih eden sürücüler için en rahat çözümdür. Bu güvenli kurulum.

• Elektrikli bir arabayı şarj etmek ne kadar sürer ? Elektrikli bir aracın sahibi veya gelecekteki alıcısı, arabasının pilinin şarj süresini sorguluyor. Gerçekten de, geleneksel yakıt dolu daha az yapılırsa.
• Güneş panelleri ile bir şarj istasyonunu birleştirebilir miyiz ? Birçok sürücü, temiz ve daha çevresel bir otomobilde sürmek için bir elektrikli araç almayı seçiyor, aynı zamanda yaratmak için.

• Duvar Kutusu Uzmanları ve Şarj İstasyonları: Kimler ? Hangi adres ? Giderek daha fazla kişi ve profesyonel, evlerinde veya işlerinde bir şarj istasyonu olmaya karar verir. Wallbox gerçekten adanmış bir çözümdür.
• Elektrikli bir arabayı güneş enerjisinden şarj etmek için hangi çözüm ? Geleneksel elektrik ağı, elektrikli aracını şarj etmek için en çok kullanılan çözüm olmaya devam ediyorsa, güneş enerjisi rüzgardaki daha ekolojik ve ekonomik bir yöntemdir.

• Bir şarj istasyonunun gerekli bakımı nedir ? Giderek daha fazla elektrikli araç sahibi, kendilerini bir ev şarj istasyonu ile donatmayı seçiyor.Terminal Teklifi Şarj Edin ! Ücretsiz ve bağlılıksız !Bu gerekli.
• Elektrikli Araba Şarj Kablosu: Nasıl Seçilir ? Şarj kablosu, bir elektrikli aracın satın alınmasının bir parçası olarak genellikle unutulmuş bir noktadır. Ancak bu, iyi bir şekilde şarj edilmesini sağlamak için önemli bir bağlantıdır.

• Kolektif konutlara bir şarj terminali kurabilir miyiz ? Bir kat mülkiyetinde yaşıyorsanız ve elektrikli aracınız için bir şarj istasyonuna sahip olmak istiyorsanız, kat mülkiyeti birliğini seçmeye teşvik edebilirsiniz.
• Bir eve bir şarj istasyonu kurun: Hangi kısıtlamalar ? Bir elektrikli araç sürücüsü için, bir ev şarj istasyonuna sahip olmak, en rahat, en pratik, güvenli ve verimli çözümdür.

• Eylül ay takvimi
• Bahçede Çalışma Eylül
• Sebze Yaması’nda takvim ekim ve dikim
• Tesis Tatil Takvimi

• Takvime bir etkinlik ekleyin