Elektrikli arabanızı şarj etmek için ne tür soketler

Elektrikli araçlara özgü, tip 2 soket bugün alternatif akım yükü için Avrupa standardıdır. Yerel soket ve farklı hızlı soketler arasında bir aracı olarak kabul edilen Tip 2, şarj süresini azaltan daha fazla gücü kabul eder. Duvar kutularında mevcut olan bu şarj istasyonları, evde kurulacak, halka açık terminallerin büyük bir bölümünde de kullanılır.

Elektrikli araba için bir şarj istasyonu ne kadar ?

Evinizde elektrik ve hibrid araçlar için bir şarj istasyonu kurmak istiyorsunuz ? Geleneksel otomobillerden manyet edilebilir, sessiz ve daha az kirletici, daha fazla sürücü, elektrikli arabalar tarafından baştan çıkarılmasına izin veriyor. Ama elektrikli bir araba için bir şarj istasyonu ne kadar ? Bu şarj çözümünü bütçelemek için dikkate alınması gereken unsurlar nelerdir? ? Daha fazlasını öğrenmek için kılavuzu takip edin !

Hangi şarj makinesi için ne fiyat ?

Evde bir elektrik şarjının kurulması için 500 € ile 2.000 € arasında alacak. Daha ayrıntılı olarak görelim.

Güçlendirilmiş soket: bir duvar çıkışından daha güvenli

Bu tür bir cihaz, aracınızın güvenli bir şekilde şarj edilmesini garanti eder Yaklaşık 500 Euro, kurulum dahil. Aracınızın şarjının, bir şarj istasyonundan daha fazla güçlendirilmiş bir soketle daha yavaş olacağını unutmayın. Güçlendirilmiş bir soket ile% 100 elektrikli bir otomobil için sabah 8 ile 16 saatlik şarj edin. Bu yüzden, hareket etmeniz gerekmiyorsa, tercihen gece veya gün boyunca şarj etmeyi unutmayın. Bu çözüm şarj edilebilir hibrid otomobiller için önerilir. % 100 elektrik için bir şarj istasyonu tercih etmek tercih edilir.

Yurtiçi Şarj İstasyonu: En İyi Çözüm

Ev şarj istasyonu hem hızlı, güvenli hem de güçlü. 1200 ila 2000 € arasında değişen fiyatı pahalı görünebilir, ancak durum böyle değil. Gerçekten de, yardımdan yararlanırsınız 300 € vergi kredisi ve KDV% 5.5’e düştü. Bu yardımlar önemli bir toplamı temsil edebilir. Ve her şeyden önce, bir ev şarj istasyonunun kurulumu hızla itfa edilir. Gerçekten, yaklaşık bir yıl için yeterli. Örneğin, benzin arabanızı kentsel bir ortamda sürmek için bir elektrikli şehir arabasıyla değiştirirseniz, bir yıl boyunca (10.000 km) yaklaşık 833 € tasarruf edebilirsiniz. Daha güçlü otomobiller için yapılan tasarruflar daha da önemlidir. Karışık ortamlarda elektrikli bir SUV’ye binerseniz, enerji tüketimi tasarrufunuz yıl boyunca 1.316 € olacaktır. Bir ev duvarı şarj terminalinin güçlendirilmiş sokete kıyasla avantajı, hızlı şarj süresidir (7.4 kW terminalli bir Renault Zoé için 4 saat şarj) ve aşırı gerilim ve aşırı ısınma önlemek için daha büyük elektrik güvenliği. Ayrıca, yurtiçi şarj istasyonları Düşük fiyatlarla doldurmak için kapalı -peak saatlerden yararlanın. Örneğin, ortalama 12 kWh/100km’lik bir tüketim için, kapalı fiyattaki fiyat 1,34/100 km olacaktır. Harici bir terminalde şarj ederseniz, iyonluk ağının mevcut fiyatı 0,79 €/dakikadır. Bir terminal kurmayı içeren ev şarjı, bu nedenle elektrikli sürerken en ekonomik çözüm olmaya devam ediyor.

Elektrikli arabanızı şarj etmek için ne tür soketler ?

Elektrikli bir araba satın almak isteyen herkes için, şarj etmek açıkça önemli bir sorudur. “Baş ağrısından” kaçınmak için ana standarda giriyoruz.

AC veya DC, iki tür akım

Farklı yuva türlerini sunmaya başlamadan önce, mevcut hakkında konuşalım. Elektrikli araçları yeniden şarj etmek için iki tür vardır:

• Alternatif akım (AC için Mevcut alternatif İngilizce), yavaş ve hızlandırılmış şarj için kullanılan vakaların büyük çoğunluğunda
• Doğrudan akım (DC için Doğru akım), hızlı yük için yüksek güç için ayrılmış

Yurt içi soket

Evinizde veya garajınızda bulunduğunuzda, SO -CAALED E/F Soketi, elektrikli arabanızı şarj etmenin en kolay yoludur.

Piyasada satılan elektrikli araçların çoğu, bu evrensel sokete takmak için bir kablo içerir. Ancak dikkatli olun: Elektrikli arabanızı bağlamadan önce, kurulumunuzun bir elektrikçi tarafından kontrol edilmesini unutmayın, öneriler kendi devre kesicinize bağlı bir soket kullanmaktır.

Bugün en basit ve en ekonomik çözüm ise, yerli bir soket üzerinde şarj etmek de en yavaş olanıdır. Kablolar, yetkili gücü 2 kW’ın biraz üzerinde eşdeğeri 10A ile sınırlandırır. 50 kWh’lık bir pilin şarj edilmesi 20 saatten biraz fazla sürecek. En çok aceleyle güçlendirilmiş bir soket tercih edebilir “Yeşile git”. Belirli bir kablo ile ilişkili olarak, bu yükün 14A’da tırmanmasını sağlar, 3 kW’ın biraz üzerinde.

Tip 2 soket

Elektrikli araçlara özgü, tip 2 soket bugün alternatif akım yükü için Avrupa standardıdır. Yerel soket ve farklı hızlı soketler arasında bir aracı olarak kabul edilen Tip 2, şarj süresini azaltan daha fazla gücü kabul eder. Duvar kutularında mevcut olan bu şarj istasyonları, evde kurulacak, halka açık terminallerin büyük bir bölümünde de kullanılır.

Kabul edilen güç, terminalin yapılandırma tarafına değil, aynı zamanda araçtaki şarj cihazına da bağlı olacaktır. Bugün, çoğu elektrikli otomobil standart olarak 7 kW’lık bir şarj cihazı içeriyor. Renault Zoe gibi diğerleri 22 kW’a kadar kabul edin.

Bugün çoğunlukla yavaş ve hızlandırılmış yük için kullanılıyorsa, Tip 2 soket de hızlı olmak için kullanılır. Bu özellikle şarj gücü 43 kW’a tırmanan Zoe’nin ilk nesillerinde durum buydu. Tesla ayrıca Superchargers ağında standart bir yapılandırmayı kullanır. Model S ve Model X için kullanılır, 100 kW’dan fazlasını sağlar.