Elektrikli Araba: Evde ideal ücretler ve şarj soketleri nelerdir?, Basit bir fişe takarak elektrikli bir arabayı şarj edebilir miyiz?
Basit bir fişe takarak elektrikli bir arabayı şarj edebilir miyiz
Contents
- 1 Basit bir fişe takarak elektrikli bir arabayı şarj edebilir miyiz
- 1.1 Elektrikli Araba: Evde ideal ücretler ve şarj soketleri nelerdir ?
- 1.2 Ev Şarjı, Temel Konfor
- 1.3 Yurtiçi veya güçlendirilmiş soket
- 1.4 Endüstriyel Soket P17
- 1.5 Duvar kutusu veya şarj istasyonu
- 1.6 Özet tablo
- 1.7 Çözüm
- 1.8 Basit bir fişe takarak elektrikli bir arabayı şarj edebilir miyiz ?
- 1.9 Elektrikli bir arabayı basit bir fişe şarj edebilir miyiz ?
- 1.10 Peki ya güçlendirilmiş alım ?
- 1.11 Elektrikli bir araç için başka hangi şarj çözümü ?
- 1.12 Bu dosyayı sosyal ağlarda paylaşın
- 1.13 Deneyiminizi Paylaşın ! Yorum Gönderin !
- 1.14 Okumaya devam et
Araba sürücülerinin ezici çoğunluğu günde 50 kilometreden daha az çalışıyor ve dolayısıyla klasik bir soket veya yeşillik, her sabah park edildikleri ve yaklaşık 10 saat boyunca sorumlu olduğu sürece tam bir pil bulmak için yeterli olacaktır.
Elektrikli Araba: Evde ideal ücretler ve şarj soketleri nelerdir ?
Yurtiçi bir soket ve özel bir şarj istasyonu arasında, evde yüklemek için ne tercih edilmelidir? ? Bu dosyada, gerçekler hakkında tam bilgi ile seçim yapmanıza izin vermek için farklı olasılıkları inceleyeceğiz.
Elektrikli Araba, en kötüsü için daha iyisi için otomobille olan ilişkimizi yavaş yavaş değiştirecek. Modaya uygun araçlar dünyasındaki en yeni gelenlerin endişeleri arasında elbette, özellikle evde şarj olmaktır.
Bu nedenle, bir fiş veya şarj istasyonu kurmak için farklı mevcut çözümleri stok almadan önce, yapılması ve yapmaması gereken bir arabanın yükünün temellerini hatırlayacağız. Bu dosyanın sonunda, neyin yüklenebileceği ve durumunuz için en uygun olanlar hakkında daha fazla bilgi sahibi olmalısınız.
Ev Şarjı, Temel Konfor
Termal araçta, tankınızı doldurmak için bir servis istasyonunu ziyaret etmekten başka bir seçenek yoksa, elektrikli araba ile deneyim çok farklı. Gerçekten de, bir akıllı telefon veya bir dizüstü bilgisayar gibi, arabanızı esas olarak evde şarj edeceksiniz, ancak kullanılmıyor. Bunu halka açık otoyolda veya otoparklarda şarj etmek de mümkündür, ancak bu başka bir konu.
Tabii ki, güç alır: park etmek için özel bir yere sahip olmak ve orada olan bir güç kaynağına sahip olmak. Özellikle bir garajla bireysel evde yaşayanlar için çok kolaydır, ancak kolektif konuttaki kentsel sakinler için, mutlaka açık değildir. İkinci durumda, alma hakkını çağırabileceğinizi bilin.
Evde şarj etmek için gerekli olanlarla, ideal olarak araç her gece bağlanabilir ve böylece her sabah bir pille doldurulabilir veya neredeyse. Bu şekilde, elektrikli aracın deneyimi günlük olarak bir termal araçtan daha iyi olacak, çünkü asla nerede ve ne zaman şarj edileceğini düşünmek için gerekli olmayacak: uyuruz.
Zaman kaybetmemenin ve her zaman tam pilli bir araca sahip olmanın avantajına ek olarak, ev şarjı maliyeti bir benzin aracı karşısında tüm kayıtları kıracaktır. Gerçekten de, Fransa’daki kilowatt saat elektriğinin ortalama maliyeti 0.17 Euro’da ve 100 kilometre başına ortalama 18 kWh’lik bir tüketim göz önüne alındığında, 100 kilometreyi kapsayacak fiyat sadece üç Euro.
Tersine, Ademe’ye göre 100 kilometre başına ortalama tüketim benzin aracı 2020’de 6.8 litre olarak bulunuyordu ve şu anki litre başına 1,90 Euro fiyatla, neredeyse bir fiyata geliyor 100 kilometre başına on üç Euro, herhangi biri Elektrikli aracın fiyatından dört kattan fazla.
Evde şarj olmanın avantajı, elektrikli arabanızın artık sorgulanmaması gerekiyorsa, var olan farklı yük çözümlerinin ve özgüllüklerinin ne olduğu görülüyor.
Yurtiçi veya güçlendirilmiş soket
Elektrikli hareketlilik evrenine gelen birçok insan bunun farkında değil, ama Elektrikli arabanızı geleneksel bir çıkışa yüklemek oldukça mümkündür. Gerçekten de, birçok üretici ayrıca, bir yurt içi priz kullanmanızı sağlayan modaya uygun bir araba (CRO) satın alarak ara sıra bir şarj kablosu sağlar.
Bu yükleme yöntemi ile, aracınızı park ettiğiniz yerde zaten bir fişin mevcut olması koşuluyla, gerekli yatırımı sınırlayan ek ekipmana ihtiyacınız olmayacaktır (bu, örneğin bir eve bitişik bir garajda durumdur).
Şarj ile bağlantılı herhangi bir aşırı ısınma probleminden kaçınmak için alınması gereken önlemlerden biri, yoğunluğu maksimum 13 amper için planlanan, ancak kısa süreler için planlanan klasik soketleri 8 veya 10 amper (1.8 veya 2.3 kW) ile sınırlamaktır. Durmadan on saatten fazla sürebilen bir araba yükü durumunda, yoğunluğun sınırlandırılması tavsiye edilir (ya elektrik paneli seviyesinde, mümkün olduğunda doğrudan aracın arayüzünden)).
Deneyim, son tesislerde (3G 2,5 mm2 cinsinden), uzun sürelerde 13 amper (3 kW) ‘da şarj edilmesi sorun yoktur. Bu, örneğin, bir Model 3 tahrikini ve 60 kWh pilini yaklaşık 20 saat içinde şarj etmesini sağlar. Ama yaşlanan kurulumlara dikkat edin veya bilmiyorsunuz.
Yakınlarda bir çıkışınız olmaması ve eklenmesi gerektiğinde, yaklaşık 80 Euro’da Green’up de Legrand soketi, klasik bir sokete mükemmel bir alternatiftir, çünkü uyumlu kalırken daha hızlı yüklenmenize izin verir. Araçla birlikte sağlanan yerli şarj kablosu.
Avantajı, konvansiyonel bir yurt içi soket ile 1.8 ila 3 kW arasında 3,7 kW (16 amper) yüküne izin vermesidir. Pratikte ve daha fazla sindirilebilir birim kullanmak, Geleneksel bir sokette 10 ila 13 kilometre ile karşılaştırıldığında, yeşil bir soket saatte yaklaşık 20 kilometre özerklik toparlanacaktır.
Araba sürücülerinin ezici çoğunluğu günde 50 kilometreden daha az çalışıyor ve dolayısıyla klasik bir soket veya yeşillik, her sabah park edildikleri ve yaklaşık 10 saat boyunca sorumlu olduğu sürece tam bir pil bulmak için yeterli olacaktır.
Bununla birlikte, şarjları optimize etmek ve daha hızlı olduklarından emin olmak için, aşağıda göreceğimiz gibi, yerli soket dışında bir şey düşünmek gerekecektir.
Endüstriyel Soket P17
Yurtiçi bir soket kullanmaktan oluşan çözüm birçokları için kabul edilebilirse, birçok durumda ideal olmaktan uzaktır. Gerçekten de, her gün sadece 150 kilometre özerklik eklemek için büyük silindirlere ek olarak mümkün olmayacak, aynı zamanda saatlere (EDF tempo seçeneği veya kapalı saatler) bağlı olarak bir elektrik aboneliğine sahip insanları da belirtebiliriz. ve bu nedenle yük ile ilgili maliyetleri en aza indirmek isteyen.
Benzer şekilde, bugün bazı hanelerin birkaç elektrikli aracı vardır ve sadece bir yük noktası varsa, her bir aracın ihtiyaçlarına cevap verecek kadar şarj edebilmesi için yeterince güçlü olmalıdır.
Böylece, endüstriyel soket P17 (mavi) iyi bir çözüm olabilir, çünkü bir ücrete izin verecektir 3,7 kW ile 7.4 kW arasındaki güç kuruluma bağlı olarak (16 ila 32 amper arasında). Elektrikli aboneliğiniz varsa üç faz, Yukarı çıkabilirsin 22 kW’a kadar P17 üç faz (kırmızı) 16 ampères soket ile güç.
Bununla birlikte, elektrikli araçlar için şarj altyapısı ile ilgili kararname, endüstriyel soketlerin elektrikli araçları şarj etme yetkisine sahip olduğunu belirtmez, bu nedenle gerekirse kurulumunun uyumluluğunu kontrol etmek gerekecektir. Diğer Avrupa ülkelerinde yasal bir kurulum.
Tek bir -faz P17 16 veya 32 amper ayarlarsanız, planlamanız gerekir Uyumlu şarj kablosu, veya Tesla’nın mobil konnektörü için sattığı bir adaptör. Adaptörün bugüne kadar sadece 48 Euro olması, saatte yaklaşık 40 kilometre toparlanacak 7,4 kW’lık bir güçle yüklenebilmesi için iyi bir ekonomik çözümdür.
Üç faz P17 soketi kullanmak için, bu mutlaka daha pahalı hale gelecektir. Gerçekten de, üç fazlı bir P17 soketinin eklenmesi, en fazla sadece birkaç on avroya mal olursa, araçla sağlanmayan bir şarj kablosu için bazen birkaç yüz Euro faturayı artırabilen bir şarj kablosu için gereklidir. Avantaj, yük saati başına 120 kilometreye kadar özerkliğin geri kazanılmasına izin veren gelişmiş bir şarj hızı olacaktır.
Bir şarj noktası için birkaç yüz Euro harcamak anlamına gelse bile, özel çözümlere doğru ilerlemek mantıklıdır: duvar kutusu veya yerli şarj istasyonları.
Duvar kutusu veya şarj istasyonu
Bir duvar kutusu veya şarj istasyonu, aslında elektrikli otomobilin yeniden şarjına adanmış ekipman belirleyen bir terimdir. Yukarıda sunulan çözümlerden farklı olarak, bir elektrikli araç yüklemekten başka bir şey için bir duvar kutusu kullanmak mümkün değildir, bu nedenle sadece kullanılacak bir yatırım olacaktır.
Duvar kutularının çeşitli avantajları, bir ireve ireve elektrikçisi tarafından gerçekleştirilmesi gereken kurulumu saymadan yüksek fiyatlarına rağmen (modele bağlı olarak 500 ila 1.500 Euro arasında) onları genellikle bireyler arasında oldukça popüler hale getirir. Her şeyden önce bir İnkar edilemez güvenlik Diğer daha geleneksel soketlerden farklı olarak, bir araç terminale bağlanana kadar akım olmaması ve sorumlu.
Bu şekilde, evsel bir soketteki bir kazaya asla bağışık olmadığınızda, bir duvar kutusu ile risk çok daha azalır. Ayrıca, birçok şarj istasyonu üreticisi bir Terminallerinin ev otomasyon çözümleriyle akıllı entegrasyonu, İçi boş saat aboneliği olan insanlar için pratik olan belirli zaman aralıklarında otomatik bir yük olarak.
Size Wallbox’a adanmış dosyamızdan bahsettik, “Wallbox” markası, bir mobil uygulamayı ve şarjla ilgili tüm yararlı bilgileri gruplandıran bir çevrimiçi kontrol paneli sunuyor: saatler, enerji tüketilen enerji, güç, maliyet .. Ek olarak, kablo şarj istasyonuna tutturulur, bu da kablonuzu her yükle takmanız veya fiş yapmanız gerekmeyeceği anlamına gelir:. Ve yukarıdaki tekliflerden farklı olarak, ara sıra şarj kablonuzu arabada bırakabilirsiniz.
Tesla ayrıca duvar konnektörünü 500 Euro’ya bağlı kablolu – ve elbette tüm elektrikli araçlarla uyumlu, sadece Tesla ile değil – mükemmel bir fiyattır, ancak rekabet karşısında bazı dezavantajlara sahiptir. Orada Akıllı yük pilotu veya yük dökülme olasılığı yok, bazıları için yasaklayıcı olabilir.
Delikler, elektrik tesisatınızın (KVA’da) gücüne ve evinizdeki tüm elektrik cihazlarının gücüne göre çok önemli bir unsurdur (KW cinsinden). Yük atma böylece arabanın yük gücünü geçici olarak azaltmayı mümkün kılar Örneğin fırınınızı ve pişirme plakalarınızı aynı anda açarsanız. Yük atma olmadan, kurulumunuz yeterince güçlü değilse bunu bulacaktır.
Tesla duvar konnektörünün markanın araçlarının sahipleri için sahip olacağı küçük avantaj, otomobil kapağını açmak için şarj kablosunun sapında küçük bir düğme içermesi ve böylece tüm basitliği takmasıdır. Bunun dışında, diğer referanslar daha gelişmiş özellikler sunar, ancak bazen çok daha pahalı.
Duvar kutusu, yüklenecek birkaç elektrikli aracı olan evler için iyi bir çözümdür, tek fazda 11 kW’da 7.4 kW’a veya üç fazda 22 kW’a kadar yük gücü ile bazen birkaç saat boyunca doldurması yeterlidir. Araç pilini tamamen dışarıda.
Özet tablo
Özellikleri ile farklı şarj çözümlerinin altında özetliyoruz.
Şarj Cihazı türü | Kilometre bir saat içinde iyileşti | Maksimum güç | Fiyat (kurulum hariç) |
---|---|---|---|
Yerli çıkış | 10 ila 16 | 1.8 ila 3 kW | 10 € |
Güçlendirilmiş | 20 | 3.7 kW | 80 € |
P17 Tek Faz | 41 | 7.4 KW | 10 – 50 € |
P17 Üç Faz | 122 | 22 kW | 10 – 50 € |
Duvar Kutusu 7 KW | 41 | 7.4 KW | 500 – 1.500 € |
Duvar Kutusu 11 KW | 61 | 11 kW | 500 – 1.500 € |
Duvar Kutusu 22 KW | 122 | 22 kW | 500 – 1.500 € |
Bir düşündük 100 kilometre başına ortalama 18 kWh tüketimi Yükleme gücü ile yük saatine göre geri kazanılan özerklik arasında bir eşdeğerlik vermeye çalışmak.
Bu, ideal çözümü bütçenize, kullanımınıza ve gelecekteki ihtiyaçlarınıza göre daha iyi anlamanıza izin vermelidir. Son olarak, kurulmuş duvar kutusunun maksimum şarj gücünün aracınız tarafından kabul edilmesi gerekmeyeceğine dikkat edin: örneğin bir Tesla Model 3’te 11 kW’lık bir şarj cihazı var ve hatta 22 kW’lık bir duvar kutusuna takılıyor, bunu 11 kw’de şarj edecek.
Çözüm
Bireysel konutta yaşayanlar için, bir şarj istasyonu veya bir elektrik prizini kurmak genellikle bir formalite. Bununla birlikte, paylaşılan habitatta veya ortaklıklarda, bir şarj çözümünün kurulumunu genel olarak karşılamak gerekecektir, ancak çalışma sağa doğru sağa doğru başlayabilecek. sağa doğru sağ.
Bir ev yükü çözümü yüklemeniz mümkün değilse, evde yükleme olasılığı olmadan bir elektrikli araç olarak yaşamak için çözümleri özetleyen bir dosyamız var, ancak maalesef farklı kartlarla yürümeyi kabul etmek gerekecek.
Hızlı yük büyük yolculuklar için ayrılmaya devam ediyor ve günlük yük çözümü olarak hayal edilmemeli. Gerçekten de, ev yükünden çok daha yüksek maliyetlere ek olarak (üç ila on kat daha pahalı), evde şarjın pratik tarafı yadsınamaz.
Bir ev şarj istasyonunun yatırımını, arabayı satın alırken eklenecek bir bütçe olarak görmelisiniz, bu da her zaman daha düşük bir maliyetle “yakıt ikmali” olacak. Hangi çözümü tercih ederseniz edin, artık mümkün olan en iyi seçimi yapmak için ihtiyacınız olan tüm bilgilere sahipsiniz.
Bu makalenin belirli bağlantıları bağlıdır. Burada her şeyi açıklayacağız.
Bir meraklılar topluluğuna katılmak istiyorum ? Anlaşmazlığımız sizi karşılıyor, burası teknoloji etrafında karşılıklı yardım ve tutku yeri.
Basit bir fişe takarak elektrikli bir arabayı şarj edebilir miyiz ?
Elektrikli bir araba kullanıyorsunuz veya bir tane almayı planlıyorsunuz ve ev şarj çözümlerini merak ediyorsunuz ? Basit Yurtiçi Soket.
Terminal Teklifi Şarj Edin ! Ücretsiz ve bağlılıksız !
Bununla birlikte, bu şarj modu çok verimli değildir ve çok güvenli değildir, bu da çok uzun şarj süreleri ve yoğun şarj durumunda evin ev devresinin aşırı ısınma riski ile sonuçlanır. Mümkünse, size en uygun çözüm budur ? Bir check -in yapalım.
Elektrikli bir arabayı basit bir fişe şarj edebilir miyiz ?
Evet, herhangi bir cihaz kurmak zorunda kalmadan aracınızı evde şarj etmek istiyorsanız, bir elektrikli arabayı basit bir yurtiçi soket üzerinde şarj etmek mümkündür, eğer hiçbir şey yapmadığınız sürece.
Elektrikli arabanızı geleneksel bir sokette şarj edin, bu kullanıma izin veren bir şarj kablosu sağlayan üreticilerin çoğunluğu tarafından izin verilir. Bu nedenle bu günlük çözümü tercih etmek oldukça mümkündür. Öte yandan, bunu yapmak için bazı ön koşullar gereklidir.
Bir yandan, elektrikli aracınızı basit bir yerli kavrama ile bağlamayı seçmeden önce, elektrik ağının uyumluluğunu kontrol etmek önemlidir. Gerçekten de, düzgün boyutta değilse, aşırı ısınma mümkündür ve önemli hasara neden olabilir. Bu fonksiyon için özel olarak tasarlanmış bir şarj çözümü seçerek arabanızı şarj etmek için yurtiçi bir soket kullanımı ile güvenliğin garantili olmadığını bilmelisiniz. Bu nedenle, kurulumunuzun yetkin ve uzmanlaşmış bir elektrikçi tarafından kontrol edilmesi ve elektrikli arabanızı yerli yakalamalarınızdan birine bağlamayı düşünmeden önce gerektiğinde gerektiğinde gerektiğinde olası sevk sağlamak zorunludur.
Buna ek olarak, arabanızın gücü ne olursa olsun, pilini basit bir elektrik prizinden şarj etmek sadece 2.3 kW’lık bir güç haline getirilebilir, çünkü akımın yoğunluğu 10 amper aşamaz. Sonuç olarak, elektrikli aracınızı şarj etmek çok uzun olacak. Gerçekten de, pilinizin gücüne bağlı olarak, 5 saat ile 47 saat arasında saymanız gerekecektir ! Bu yüzden uzun saatler beklemeye ve yerli elektrik devresinizin aşırı ısınma riskine direnebileceğinden emin olun.
Sonuç olarak, bir elektrikli otomobilin basit bir fişle şarj edilmesi mümkünse, bu şarj modu, yerli ağın bu tür uzun süreli kullanımı destekleme kapasitesini doğrulamak için bir elektrikçinin önceden müdahalesini gerektirir. Buna ek olarak, günlük yaşamın kısa yolculuklarından sonra pilin bir gece güncellemesinde bu tür şarjı rezerve etmek tercih edilir. Daha büyük yolculuklar durumunda, şarj süresi rahat olmak için çok uzun olacaktır.
Peki ya güçlendirilmiş alım ?
Büyük işlere başlamadan elektrikli bir aracın şarj ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak için, güçlendirilmiş almayı tercih etmek mümkündür. Geleneksel bir sokete benziyorsa, bir elektrikli aracı şarj etmek için daha verimlidir, ancak daha güvenli. Gerçekten de, 3,2 kW veya 14 amper güç sağlar. Sonuç olarak, şarj süresi azalır ve pilin gücüne ve aracın yük seviyesine bağlı olarak 3 saat 31 saat arasında uzanır.
Güçlendirilmiş soketin yatması basittir. Yetkili ve yetkili bir teknisyeni, güçlendirilmiş soketi özel bir çizgi üzerinden yerli elektrik paneline bağlamaya çağırın. Klasik soketten daha yüksek yük gücü telafi etmek için diferansiyel korumalar yerleştirilmelidir. Aracı ile bağlantı uygun bir şarj kablosu ile gerçekleştirilir.
Elektrikli bir araç için başka hangi şarj çözümü ?
Basit soket ve güçlendirilmiş soket, elektrikli araç şarjı açısından beklentilerinizi karşılamak için yeterli değilse, bugüne kadarki en verimli ve en yüklü çözüm olan şarj istasyonu vardır. Wallbow, özel şarj için evde ayarlanan bir kutudur.
Güçlerine göre sınıflandırılan birkaç dirençli şarj istasyonu kategorisi vardır. Gerçekten ihtiyaç ve beklentilere göre 3.7 kW, 11 kW veya 22 kW veya daha fazlasını sağlayabilirler.
Şarj süresi çok daha hızlı ise, yerli modeller için 1 saat ve 27 saat arasında salındığından, şarj istasyonu, bahsedilen diğer cihazlardan daha güvenli olma avantajına sahiptir. Ayrıca, iyi tasarruflar yapmak için elektrik tüketimini daha iyi yönetecek şekilde ayarlanabilir ve programlanabilir.
Yine, Sertifikalı Irve (Elektrikli Araç Şarj Altyapısı) için bir profesyonel çağırmak gerekir.
Bu nedenle, elektrikli arabanızı basit bir yerli soketle şarj etmek mümkünse, bu çözüm en az verimli ve en az güvenli şarj yöntemleridir.
Bu dosyayı sosyal ağlarda paylaşın
Deneyiminizi Paylaşın ! Yorum Gönderin !
Okumaya devam et
- Bir duvar kutusunun kurulum fiyatı nedir ? Duvar Kutusu şu anda Fransa’daki en popüler elektrikli araç şarj çözümüdür. Kurulumunun gerçekten rahat, güvenli ve.
- Ultra Hızlı Araba Yük Terminali: Hangi Çözümler ? Elektrikli araçlar artıyor ve şarj çözümleri de. Şarj istasyonu uzun zamandır pratik ve rahat bir yük modu ise, şimdi.
- Wallbox WiFi veya Bluetooth: Neye izin veriyor ? Nasıl Seçilir ? Kendi ev şarj istasyonuna sahip olmak, elektrikli araç sürücüleri ve şarj edilebilir hibrid için büyük bir rahatlıktır.Terminal Teklifi Şarj Edin ! Ücretsiz ve bağlılıksız.
- Green’up Güçlendirilmiş Soket: Kurulum Tavsiyesi, Fiyat ve Tırnaklar Dolaşımdaki elektrikli araçların sayısı aylar boyunca artmaya devam ediyor. Uygun işleyişleri için, sahiplerin birkaç şarj olanakları vardır. Eğer.
- Güçlendirilmiş Soket veya Şarj İstasyonu: Doğru Seçim Nasıl Yapılır ? Elektrikli araçlarını şarj etmek için, sahiplerin çoğu özel ev kurulumunu tercih ediyor, kamuya açık ve daha verimli çözümlerden çok daha rahat.
- Bireyler için Şarj Terminali: 8 Kurulum İpuçları ve Seçenekler Evde ev aracınız için bir şarj çözümü olan bu arabaların sahipleri için en pratik ve rahattır.Terminal Teklifi Şarj Edin .
- Akıllı yük dökülmesi ile şarj terminali: Operasyon, kurulum, elektrikli araçların çarpılması karşısında alıntılar, giderek daha fazla temiz otomobil sahibi, bir şarj çözümü tercih etmeyi tercih ediyor.Terminal Teklifi Şarj Edin ! Özgür ve olmadan.
- Bir şarj istasyonunu finanse etmek için ne yardımcı olur ? Evde, işyerinizde veya kat mülkiyetinde bir şarj istasyonu olması, elektrikli araç sürücüleri için yadsınamaz bir konfordur. Zaman kazanmanın yanı sıra.
- En iyi şarj istasyonu veya duvar kutusu nedir ? Bir duvar kutusunun satın alınmasına yatırım yapmak istiyorsunuz ve piyasadaki en iyi modeli bilmek istiyorsunuz ? Bu soruyu tam olarak cevaplamak zor, çünkü en iyi terminal.
- En iyi duvar kutularının ilk 10’u veya şarj terminalleri 2023 ! Şarj istasyonları artıyor, ancak sürücüler için en verimli ve ilginç şarj cihazları ile çıktıkları kabul edilmelidir.
- Elektrikçim duvar kutumu kurabilir mi ? Giderek daha fazla Fransız insan, elektrikli araçlarını daha güvenli, daha verimli ve daha verimli bir şekilde şarj etmek için evlerine bir şarj istasyonu veya duvar kutusu kurmak istiyor ve.
- Elektrikli bir arabayı güneş enerjisinden şarj etmek için hangi çözüm ? Geleneksel elektrik ağı, elektrikli aracını şarj etmek için en çok kullanılan çözüm olmaya devam ediyorsa, güneş enerjisi rüzgardaki daha ekolojik ve ekonomik bir yöntemdir.
- Eylül ay takvimi
- Bahçede Çalışma Eylül
- Sebze Yaması’nda takvim ekim ve dikim
- Tesis Tatil Takvimi
- Takvime bir etkinlik ekleyin