En İyi Elektrik Şarj Kartı (2023): 

Elektrikli otomobiller için halka açık terminaller, sürücülere her yerde şarj olmanın bir yolunu sunuyor. En iyi elektrikli otomobiller 500 kilometreyi aşabilirse, çoğu hala 250 ila 350 kilometrelik bir yarıçapla sınırlıdır ve parkurumuzda bir doldurma noktası bulabilmesi gerekir, tercihen hızlı ve ucuz. Bunu yapmak için en iyi çözüm şarj kartıdır.

Elektrik arabanız için hangi şarj kartı seçilecek ?

Elektrikli aracınızı evinizden şarj etmek için kendinizi kamu sınırları konusunda tedarik etmelisiniz. Bu hizmete erişmek için birçok farklı ağ ve şarj kartı var. En uygun şarj kartı nasıl bulunur ? Şarj kartım, LoadMap, Kiwhi Pass, Ionity, Alizé, Newmotion, Plugsurfing, Freshmile, Ana Doldurma Kart Ağlarını Birlikte Keşfetelim.

Şarj kartı	Fiyat	Kullanma maliyeti
Şarj kartım	Sipariş verirken 9.90 Euro	Şarjın fiyatı seçilen yük noktasına göre değişir.
Chargemap geçişi	Sipariş üzerine 19.90 Euro	Şarjın fiyatının yaklaşık % 10’u
İyonity pasaportu	17.99 Euro/Ay	0.35 Euro / dakika
Newmotion	–	0.35 Euro / şarj
Kiwhi Pass	Satın Alma için 19 Euro (Aboneliksiz Formül) Yılda 24 Euro (Abonelik)	Abonelik olmadan: 0.70 Euro /şarj

Şarj kartım

• Bir şarj noktası bulun istenen yerde ve ulaşmak için navigasyona başlayın
• İhtiyaçlarınıza göre bir şarj noktası seçin: soket türü, kullanılabilirlik, güç, şarj fiyatı
• Doğrudan Ödeme Doğrudan Borçlu, Banka Kartı veya PayPal tarafından

En İyi Elektrik Şarj Kartı (2023): ?

Elektrikli bir araçta sürüyorsanız, cüzdanınızda en az bir şarj kartına sahip olmak önemlidir. 2023’te Fransa’daki kamu şarj istasyonlarının sayısı 100.000’e yaklaşıyor ve bu nedenle erişimleri tek bir yolla yapılmıyor. Sistemler, fiyatlandırma açısından değil, aynı zamanda ağdaki erişim kapsamlarından ve onları yöneten operatörlerin türünden de değişir.

Yüksek fiyatı ödemekten kaçınmak veya tamamen erişimi reddetmek için bir sır yoktur: En iyi elektrikli araba şarj kartını bulmak, birkaç tane almayı içerir. Hangisi görülüyor.

En iyi elektrikli araba şarj kartlarını karşılaştırmamız tüm sürücülere yönelik. Gerçekten de Tesla’nın sahipleri, marka üst düzeyleri ağına erişimine rağmen, bağışlanmıyor. Fransa’da ve Avrupa’da Fastned, İyonity, Totalenerjies, Shell, Vinci Autoroutes veya Electra dahil olmak üzere diğer istasyon ağları çiçek açtı. İkincisi ile, birkaç şarj kartı operatörünün cazip fiyatlarla aktif olmaya karar verdiği daha fazla yerel park. Dolayısıyla kendini iyi donatmanın ilgisi Tüm kartların elinde olması.

Elektromobillilik dünyasında acemi olduğunuzu; Hareket ettiğin; Bir yolculuğa çıkıyorsun, işte bilmeniz gerekenler 2023’te en iyi şarj kartını donatın. En ucuz servis istasyonu arayışı sizi en iyi şekilde 5 Euro’dan tasarruf edebilirse, burada şarj istasyonları ve farklı kart türleri size birkaç on Euro ve daha az stres tasarrufu sağlayabilir.

Şarj ve terminal kartı, nasıl çalışır ?

Elektrikli otomobiller için halka açık terminaller, sürücülere her yerde şarj olmanın bir yolunu sunuyor. En iyi elektrikli otomobiller 500 kilometreyi aşabilirse, çoğu hala 250 ila 350 kilometrelik bir yarıçapla sınırlıdır ve parkurumuzda bir doldurma noktası bulabilmesi gerekir, tercihen hızlı ve ucuz. Bunu yapmak için en iyi çözüm şarj kartıdır.

Banka kartı gibi geleneksel bir ödeme yönteminden geçmek yerine, elektrikli araç şarj kartı Daha cazip fiyatlar elde etmenizi sağlar, Çeşitli istasyon ağlarında kullanım sadeliği ve uyumluluklar arası. Bu nedenle müşteri, şarjının ödenmesini (genellikle banka doğrudan borçlarıyla) tanımlar ve düzenler (. Kendinizi bu kartlarla donatmak için operatörlerin mağazalarına gitmek mümkündür, ancak en iyi çözüm hala çevrimiçi bir siparişten geçmektir.

Genel olarak, elektrikli otomobil şarj kartı, operatör ve genel olarak elektrikli otomobil şarjı ile ilgili küçük bir kılavuzla gönderilir. Bu nedenle acemiler unutulmaz ve sistemin işleyişi hakkında bilinmesi gereken tabanlar hakkında hızlı bir şekilde net olabilir. Ama bizim görüşümüze göre, En iyi elektrikli araba kartını seçmek için yukarı akış yukarıdaki konuda oluşturmak daha iyidir.

Farklı şarj kartı türleri

Çeşitli kart türleri var. Birincisi, farklılıkları kullanım alanları. Uyumlu coğrafi alanlar, seçeceğiniz elektrikli araç şarj kartına bağlıdır. Bazıları için ideal ise Ulusal, hatta uluslararası seviye, Diğerleri bir Yerel veya bölgesel departman. Gereksiz değiller. Diğer kartlar bu iki kategoriyi kucaklar, ancak bu noktada bu, daha ilginç olacağı anlamına gelmez.

Tarife kriterinden bahsetmek gerekirse, diğer farklılaşma kriterleri aslında önemlidir. Bu noktada, iki büyük kart ailesi var: Ücretsiz Kartlar sadece yaptığımız suçlamaları ödediğimiz yerde ve Ücretli Kartlar, genellikle sigorta ve kapaklar, tercihli oranlar (ve bazen ücretsiz kartlardan daha az gizli maliyetler, dikkate alınması gereken bir nokta) gibi ek hizmetler eşlik eder.

Hem kartın uyumluluğunu hem de ekli fiyatları belirleyen üçüncü farklılaşma noktası, operatörün niteliği ile ilgilidir. Elektrikli otomobil şarj kartı için üç operatör kategorisi vardır: Uzmanlaşmış operatörler, Ağ operatörleri şarj istasyonları ve Araba üreticileri. Bir Volkswagen, bir Mercedes, bir Kia veya Hyundai varsa, markanızdan bir şarj kartınız olması için iyi bir şans var. Ancak bu sizi diğer kartlara bakmanıza ve hatta tamamen değiştirmeniz için kurtarmamalıdır.

Farklı terminal türleri

Tıpkı birkaç tür şarj kartı olduğu gibi, Çeşitli şarj istasyonları. Bu konuda bahsetmeniz gereken daha az ayrıntı, ancak bir fırsat ortaya çıktığında mümkün olduğunca ve mümkün olduğunca hareket etmeyi bilmek için reflekslerden bahsetmek önemlidir. Şarj istasyonlarının şartlarını bilmek, bir şarj kartı seçebilmek daha önemlidir. Daha sonra bu, en iyi kartı seçebilmek ve daha ucuza ödeyebilecek kararlı olacaktır.

Şarj istasyonları faturalandırma yöntemi açısından önce farklılaşmış. Kamu terminallerinde şarj fiyatları Sadece KWH’de ; Yani enerji olarak aldığın şeyi ödüyorsun, Dakika ; Bağlı harcadığınız zaman veya her ikisini birden ödersiniz; Harcanan zamana bağlı fiyat yüzdesi ile geri kazanılan KWH sayısıyla bağlantılı olan çok spesifik ve daha önce gösterilen bir karışım ile.

Şarj istasyonlarının farklılaşmasının ikinci noktası, kullandığınız terminalin gücü ve türü ile ilgilidir. Sık sık 350 kW’a kadar teslim eden süper şarj cihazları hakkında konuşuruz, ancak kamu ağında birkaç tür terminal türü var. 50 kW ile sınırlı olan terminaller, hızlı terminaller doğrudan akımdayken (DC) genellikle alternatif (AC) iledir. 100 kW’dan daha az güç kısıtlanan elektrikli otomobil modelleri, bazen biraz daha fazla zamanları varsa ve paradan tasarruf etmek istiyorlarsa, bazen 50 kW’da AC terminallerini şarj etmekle sınırlamakla ilgilenebilir.

Neden birkaç kartınız var ?

Bu büyük kartlar, operatörler ve terminaller panelinden, şarj ağı. Bu, her yerde şarj etmenizi sağlar ve uyumluluk probleminiz var, Aynı zamanda şarj istasyonunun her sunacağı her seferinde karttan yararlanarak şarj etmek için en ucuz fiyat. Fasted gibi bazı ağlar artık 50’den fazla farklı şarj kartını kabul ediyor, ancak hepsi aynı fiyata faturalandırılmayacak. Toplam gibi diğerleri daha katıdır, bu nedenle her zaman üzerinde birkaç kartla binmenin önemi.

Bir şarj kartı ile nasıl daha ucuz ödeme yapılır ?

Mevcut her kart teklifini incelemeden önce, elektrikli arabanızın şarjlarını nasıl daha ucuza ödeyeceğinizi görelim. Oranları daha ucuza ödeyebilmenin yanına koyacak birkaç karta sahip olmaktan biraz ilgi duyduk, şimdi hangilerini seçeceğinizi ve neden görelim. Bir bonus olarak, çaba olmadan mümkün olduğunca etkili bir şekilde seçim yapmak için tavsiye.

Kartları Şarj Eden Fiyatlar

Tüm şarj kartları ücretsiz değildir. Bazıları siparişleri sırasında ücretlendirilebilir veya abonelikten erişilebilir. Bu fiyatlandırma onları daha pahalı hale getirmez, çünkü şarj etme maliyeti ücretsiz bir karttan daha çekici olabilir. burada Fransa’daki en popüler şarj kartları 2023’te:

• Loadmap Pass Kartı: 19.90 Euro
• REWER Kabuk Kartı: Ücretsiz
• İyonity Kartı: 17.99 Euro/Ay
• Izivia EDF Kart: 15 Euro
• Freshmile kartı: 4.99 Euro
• Fulli Card (eski Kiwhipass): 19 Euro veya 24 Euro/Yıl
• Plugsurfing kartı: 9.95 Euro
• Şarj kartım: 19 Euro
• S8 Kartı: Ücretsiz
• Totalenererjies kartı: Ücretsiz
• Fastned ve Fastned Altın Kartı: Ücretsiz ve 11.99 Euro/Ay
• EVbox kartı: 2,42 Euro/Ay
• EV-Point Kart: Ücretsiz
• Audi Kartı: 4.87 Euro/Ay’dan 17.65 Euro/Ay
• Kia kartı: Ücretsiz
• BMW Kartı: Ücretsiz veya 4.99 Euro/Ay
• Volkswagen Kartı: 9.99 Euro ve sonra 0 ila 17.99 Euro/Ay

Kart Kullanım Maliyetleri:

• Chargemap Pass Kartı: Yükün maliyetinin % 10’u
• Kabuk Şarj Kartı: Yük başına 0.35 Euro
• İyonity kartı: ücretsiz
• Izivia EDF kartı: ücretsiz
• Freshmile kartı: değişken
• Fulli Kart (eski Kiwhipass): Abonelikse 0.70 Euro veya 0.35 Euro
• Plugsurfing: Yükün maliyetinin % 10’u
• Şarj kartım: şarj noktasına bağlı olarak
• Kart Q8: Yük Başına 0.35 Euro (Maks: Ayda 7 Euro)
• Totalenererjies kartı: Yük başına 0.60 Euro
• Fastned kartı: ücretsiz
• EVbox kartı: Yükün maliyetinin % 10’u
• EV Point Kartı: Yük başına 0.17 Euro
• Audi kartı: 90 veya 180 dakika sonra meslek maliyetleri
• KIA kartı: 0.49 Euro
• BMW kartı: ücretsiz
• Volkswagen kartı: Yük başına 0.30 Euro (veya abonelik ücretsiz)

Doğru şarj kartını nasıl seçilir ?

Şarj istasyonları, kullanılan kartlara bağlı olarak çok farklı fiyatlar sunmaktadır. Bu, son notta basitten üç katına kadar değişebilir. Kandırmaktan kaçınmak için, her zaman bir şarj istasyonunda en iyi fiyatların tadını çıkarmanızı sağlayacak bir kart kartına sahip olmak için birkaç şarj kartına sahip olmak daha iyidir. Bazen bu kartlar tercihli fiyatlarla sabit bir fiyat veya abonelik ödemeyi gerektiren kartlar olacaktır. KWH başına en iyi fiyatlar sayesinde, sadece birkaç dolumda nihayetinde kârlı olabilecek masraflar.

En önemlisi bu nedenle Kartların bir tahminini yapabilmek bu, en büyük olası istasyonlara bağlı olarak en ilginç olacak. Bunu yapmak için akıllı çözüm, kartlara bağlı olarak fiyat şarjlarını izlemek için bir başvurudan geçmektir. Örneğin, Chargemap, daha iyi bir routeplanner (ABRP) veya ChargePrice var. Yakınınızdaki istasyonları, günlük yolculuğunuzda veya örneğin tatil için kullanacağınız istasyonları bilgilendirebileceksiniz.

Bu nedenle bu tahmin, abonelik kombinasyonunu (veya kartın satın alınmasını), kartınıza göre kartınıza göre terminaller tarafından gerçekleştirilen kullanıcı ücretlerini ve elektrik fiyatlarını dikkate alabilmelidir. Chargemap Pass kartı, birçok istasyona erişime izin verdiği için Fransızlar tarafından yaygın olarak talep edilir, ancak portföyünde iki veya üç tane daha seçmek daha akıllıdır. Volkswagen veya Kia gibi üreticilerin şarj kartları, iyonluk hızlı şarj istasyonlarında şarj etmek çok ilginçtir, ancak kârlı değildir, bu da diğer istasyonlar.

2023’te en iyi elektrikli şarj kartları:

• Chargemap geçişi
• Elektrikli Ulys Pass
• Fulli
• Freshmile
• İzivya

Farklı şarj kartları

Üç şarj kartı ailesi arasında, nasıl seçilir ? Bunları, avantajlarından dezavantajlarına kadar her biri için bir açıklama ile sınıflandırdık.

Özel Operatör Kartları

Chargemap Pass Kartı

Elektrik şarjının gelişiyle doğan kurumsal kartlar arasında, Chargemap Pass kartını kaçırmak imkansız. Bu, Haziran 2017’de geldi ve Fransa’da elektrikli arabanızı şarj etmek için ödeme sisteminin entegrasyonuna büyük katkıda bulundu. Başlangıçta, Chargemap kendisini bir referans topluluk platformu olarak başlattı ve bölgedeki şarj istasyonlarını izledi ve 2023’teki uygulama, yolculuklarını planlamak ve nereden şarj edileceğini seçmek için konuyla ilgili referanslardan biri.

Chargemap Pass kartı, en fazla sayıda istasyonla uyumlu bu kartlardan biridir, bu da onu yurtdışında şarj etmenizi bile sağlayan evrensel bir kart haline getirir. Avrupa’da 350.000’den fazla şarj noktası uyumludur, siteyi gösterir. Kart aylık veya yıllık abonelikten geçmeyi istemez; Sipariş verirken sadece 19.90 Euro ödeyin. Öte yandan, kullanım maliyetleri oldukça yüksektir ve mümkün olduğunca ücretiniz için daha az ödeme yapma fırsatına sahip olmak için ikinci bir karta veya üçte birine sahip olmak tercih edilebilir.

Ulys Electric, Mobilite Uzmanı

Ulys, TV rozeti ile bilinir, ancak Vinci Autoroutes’in yan kuruluşu da elektrik kısmı için bir teklif geliştirdi. Elektrik Şarjı + Rozet Paketi. Elektrik şarj kartı satın almak için 14,90 avro için mevcuttur ve daha sonra ayda maliyet halinde 2 avro ödemek gerekli olacaktır – eğer hizmetini kullanırsanız. Eğer kullanmazsanız, Ulys Service ücretsizdir.

Şu anda, Ulys Electric Teklifine abone olunan tüm özel, elektrik dolumlarının miktarının% 10’undan yararlanacaktır Aşağıdaki faturalarda indirim şeklinde düşüldü. Bu, 1 Mayıs 2023 ile 31 Aralık 2023 arasındaki tüm şarjlar için Fransa’da Ulys rozetini kabul eden terminaller için geçerlidir.

Hizmeti keşfetmek için burada:

Fulli Kart (Ex-Kiwhipass)

APRR otoyol şirketi, Ocak 2023’te Fulli Card’da yeniden adlandırılan birkaç yıldır bir şarj kartı sunuyor. O zamandan beri, aynı adı taşıyan bir telepéage rozeti de içerebilecek bir teklife sahip konu oldu. Fulli (eski Kiwhipass) şarj kartı da Fransa’da yaygın olarak dağıtılan ve Avrupa’da 200.000 şarj noktasını aşan bir kart da. Bu nedenle, LoadMap Pass kartından biraz daha az uyumludur, ancak yük başına 70 sent veya yılda 24 Euro’da bir kartta kullanıcı ücretleri için 19 Euro satın alınan bir kart arasındaki seçimi içeren sık sık ilginç fiyatlandırmanın olduğunu söyleyen faydalar ve ücretler 35 sent faturalandırıldı.

Fiş sörfü kartı

Plugsurfing adlı bir Pan -Avrupa projesi, kartının şarj noktalarıyla uyumluluğu sorunu üzerine kıtanın devlerinden biri olarak kendini hızla sundu. 400.000 şarj puanını aşan bugün beğeni topladı ve Volvo yeni varsayılan kartını yeni elektrikli otomobil müşterilerine teslim etti. Kart, İsveçli üreticinin müşterilerine iyonluk terminallerinin tercihli fiyatlarına erişmesini sağladı. Bugün, plugsurfing fleetcore şirketine aittir ve Berlin’de. Kartın maliyeti Chargemap Pass kartının neredeyse iki katı, ancak bunun gibi, yüksek kullanıcı ücretleri kullanıcıları biraz yavaşlatabilir.

Freshmile kartı

Freshmile, 2010 yılında doğan ve Fransız başarısı haline gelen Electric Charge’da başka bir uzmandır. Ülkede yaygın olarak konuşlandırılan, Avrupa genelinde 200.000 şarj noktasında da mevcuttur. Diğerlerinden farklı olarak, Fransa’da kendi istasyon ağını sunuyor. Bir kart ve bir Freshmile istasyonu ile bu şekilde, bir şarj maliyeti istasyona ve üzerinde olduğumuz terminale bağlı olacaktır. Fiyat, bir zaman faktörü içerecek ve sadece kurtarılan kilowatts değil.

Genel olarak, fiyatlar oldukça düşüktür, ancak sadece bir frehmile kartı ile Freshmile terminallerinde. Diğerlerinde, başka bir deyişle, “dolaşımda”, size daha pahalıya mal olacak. Satın almak için 4.99 Euro için, kartın olması çok ilginç olabilir. Şirketin sınırları özellikle oteller, bayiler (özellikle Renault) ve aynı zamanda servis istasyonları seviyesindedir. Terminalleri CCS’de 150 kW’a kadar çıkıyor.Enerji Tedarikçi Kartları (Tercihli Ağ).

Fastned

Hollandalı şarj juggernaut, Fastned, Avrupa’daki en hızlı elektrik şarj ağlarından biridir. Uyumlu otomobillerden 15 dakikada kurtarılabilen 300 km’ye kadar, 50’den fazla uyumlu şarj kartı ile ultra erişilebilir.

Kesinlikle konuşursak, Fastned şarj kartları sunmuyor. Öte yandan, tercihli oranlardan yararlanmak için bir hesap oluşturmak ve bir altın üye planına abone olmak mümkündür. Fastned Network’te iyi olan, fiyatlandırma sadeliğidir: Bu nedenle iki fiyat sunulmaktadır. Birincisi, ödeme hesabına abone olmayanlar için, tercih edilen oran notayı kWh başına 0,45 Euro’ya düşürdüğünde kWh başına 0,59 Euro’dur. Bu fiyata erişmek için düzenli olmanız gerekecek. Aboneliği aylık 11,99 Euro maliyeti.

Bu nedenle Fastned, İyonity’den daha ucuzdur, ancak üreticiden arabaya sahip olmayanlar için bile Tesla’dan biraz daha pahalıdır. Bu nedenle, her ay çok kilometre gerçekleştirmedikçe ve hızlı bir şarj ağına erişmeniz gerekmediği sürece, oruçlu bir aboneliğe abone olmak gerekli değildir. Fastned terminalleri 300 kW’a kadar güç sunuyor ve bir yıl içinde Fransa’da 9 istasyon açtı. Hollanda’da 130’dan fazla var. Özellikle Fransa’nın kuzeyinde haberler planlanıyor.

Kabuk

Petrol şirketlerinin yanında Shell, kendi şarj kartını sunarak Fransa ve Avrupa’da elektrik şarjına döndü. Bu, 275.000’den fazla şarj noktasıyla uyumlu olan evrensel bir karttır. Satın almak ücretsizdir ve bir aboneliğe sahip değildir. Bu konuda kabuk finansmanının tek kaynağı kullanım maliyetlerinin yanında. Fulli Pass’ın maliyet olarak sunduğu şeye eşdeğer olan yük başına 0,35 Euro birim maliyetindedirler (ancak kartı aylık abonelik gerektiren).

Kart, kabuk ağında, aynı zamanda şirketin şirket tarafından önerilen başvuruda sergilenen sabit fiyatları müzakere ettiği diğer operatörlerde de yararlıdır. Ayrıca, kabuk kartı ile şarjlarda kullanım maliyetlerinin Fransa’da ayda 7 Euro tavanla sınırlı olduğunu unutmayın.

Toplam

Kabukla aynı şekilde, Totalenerjies, çok enerjili bir kartla elektromobilliliği fethetmek için başlatılan, terminallerinde kWh başına 0,35 Euro sabit bir oranda geçmeye izin veriyor. Geldiklerinden ve geçen yıldan beri birçok müşteri, diğer operatörlerin terminalleri ile kartlarının uyumluluk sorunlarıyla karşılaştıklarını açıkladı, ancak toplam başvuruda uyumlu olarak listelendi.

Bu nedenle, kartın şirketin terminalleri üzerinde özellikle ilginç olduğunu ve ücretsiz olduğu için bundan yararlanmamak utanç verici olacağını hatırlamak için. Şirket başka bir yerde oldukça katı. Fastned Network ile karşılaştırıldığında, ödemeyi toplamda yapmak için yaklaşık elli uyumlu şarj kartına sahip olmaktan çok uzaktayız.

İzivya

EDF’nin Izivia kartı ile elektrik tedarikçisini özleyelim. Kartı, Fransa ve Avrupa’da 250’den fazla şarj puanı ile uyumludur ve kullanım kullanımı ödemiyor. Onu elde etmek için başlangıçta 15 Euro ödemelisiniz. Abonelik yok. İlgisi esas olarak büyük ölçüde şehirlerde bulunan EDF’nin hızlı terminallerinin yanındadır; Özellikle Paris, Lyon, Bordeaux, Nantes ve Nancy’de. Bu nedenle, kendilerini donatmanın da ilginç olabilenlerden biri olduğunu anlayacaksınız, ancak her şeyden önce, ağın tescilli işaretlerini sık sık kullananlar için, kent merkezlerinde.

Üretici kartları

Volkswagen kartı

Bazı araba üreticileri bir şarj kartı sunar ve aralarında Volkswagen. Audi ve Porsche, aynı grubun bir parçası olarak, kartlarını da sunuyor, ancak bunlar Volkswagen ile aynı değil. Ücreti sorumlu değil ve ID3 geldiğinde 2020’de piyasaya sürüldü. Üç varyasyonu, özellikle iyonluk terminallerinde az ya da çok tercihli fiyatlar sunuyor. Bir hatırlatma olarak, otomobil üreticilerinin kartları bu süper şarj cihazlarına erişmek için özellikle yararlıdır, ancak bunları kullanma fırsatınız yoksa gerçekten öyle değiller.

İlk Volkswagen kartının aboneliği yok, ikincisi ayda 7,49 Euro ve ayda üçüncü 17.49 Euro. İyonity dışındaki genel terminallerde, yalnızca ücretsiz kart, yaklaşık 0.30 Euro kullanıcı ücretleri ekler. Bununla birlikte, sipariş sırasında 9.99 Euro’nun üç ödemesine mal olan Volkswagen şarj kartının fiyatı, daha sonra aboneliği veya terminalleri kullanmanın maliyetini ödemeyi gerektiriyor. Ücretli aboneliği olan kartların taahhüdü 12 aydır. Doğal olarak, aboneliği olmayan kart istediğiniz zaman terk edilebilir.

KIA kartı

Kia’da da İyonity Konsorsiyumu üyesi, strateji Volkswagen ile neredeyse aynı. KiAcharge kartında, özellikle Ionity Network’te iki fiyatlandırma planı mevcuttur, ancak sadece Kiage Plus kartını almak için ayda 5 Euro’da aboneliğe abone olmayı seçecek olanlar için. Aboneliği olmayan kart, her bir şarjdan sonra 0,49 Euro kullanım maliyetini ücretlendirir ve ayrıca % 5 civarında dolaşım maliyetlerini talep edebilir. KiAcharge Plus aboneliğine sahip kart % 15 daha düşük fiyatlar sunuyor. İki kart yükümlülüksüz.

Hyundai kartı

Kia’nın kuzeni, üç farklı Myhyundai yük kartı ile biraz daha büyük bir teklife sahip. İlk esnek plan aboneliksizdir, akıllı plan ayda 3,95 avro ve kolay plan ayda 6,99 Euro maliyeti. Hepsi bağlılıksızdır ve iyonluk terminallerinde aynı olduklarını not etsek bile, az ya da çok tercihli fiyatlar sunmaktadır.

Sen buradasın

Bir üretici tarafından teslim edilen elektrikli otomobiller için şarj kartları konusunda Tesla hakkında konuşmak önemlidir. Gerçekten de, adına şarj istasyonu sayısı açısından ilk otomobil üreticisi iken, aynı zamanda bir kartın kendisi sunmayan tek kişi budur. Tesla müşterileri doğrudan hesaplarında borçlandırılacak ve diğer üreticilerin müşterileri sırayla bağlanması için bir hesap oluşturmak zorunda kalacaklar. Hesaptan, kaburgunuzu ve voila’nıza girmelisiniz.

Öte yandan tercih edilen bir oran sunulmaz. Tesla müşterileri, farklı operatörlerden terminalleri kullanmak istiyorlarsa kendilerini alternatif kartlarla donatmaları gerekecek.

Yerel Haritalar

Yukarıdaki birçok karttan bahsettik. En çok bahsedilen çok büyük bir yarıçapta ve birçok operatörde kabul edilebilen çok adlandırılan evrensel kartlardır. Şimdi, bazı operatörler Fransa’nın güneydoğu için Eborn kartı gibi, Allier’den Var’a, Ardèche, Savoie ve Alps High Provence gibi daha hassas bir bölgeye odaklanmayı tercih ediyor. Fransa’nın kuzeyinde, geçiş kartının varlığını not edebiliriz. Batı için, özellikle Brittany, batı kartı yükü var. Paris’te, her zaman BELIB ”var, başkentte 2.300 şarj istasyonu ağı da bir şarj kartı (4 farklı formülle).

Yabancı kartlar

Bazıları ayrıca Belçika ve İsviçre gibi yurtdışında bir ülkeyle ilişkilidir ve sırasını geçen kartlar olarak görülmemelidir: Bazen fiyatları Q8 kartı veya EVASP kartı gibi daha ilginç olabilir. Bu kartlar Fransa’da ve Avrupa’nın her yerinde kullanılabilir. Alman tarafında, Maingau kartı da var, özellikle çekici.

Sonuç: Hangi şarj rozetini seçmek için ?

Fransa’nın 100.000 şarj istasyonuna ulaşmaya hazırlandığı bir zamanda, Chargemap’ta kayıtlı 100.000’den az kullanıcı yok ve Chargemap Pass kartı. Fransa’da bugüne kadarki en popüler şarj kartları, elektrikli otomobil sürücülerinin iki ihtiyacını yeniden şarj konusuna birleştirebildi: Sınırların nerede olduğunu bulun ve abonelik olmadan bir abonelikle ödeme yapabilme. En ucuz olmaktan uzaktır, ancak her yerde en uyumlu olanlardan biridir ve sizi içine koymayacaktır.

Kart gibi diğerleri Ulys (şu anda şarjlarda% 10 indirim sunuyor), fulli, freshmile veya fiş sörfü aynı zamanda en popüler ve en ilginç olanlar arasında. Bu, uzman operatörlerin ağ operatörleri (Izivia ile EDF veya totalenerji ve kabuk) gibi diğerleri karşısında başlarını indirmek zorunda olmadığını göstermektedir. Bir yolculukta karayolları boyunca şarj olmaya çalışanlar için, üreticisinin şarj kartını korumak daha iyidir (Daha iyi iyonluk fiyatları için) veya hızlı bir aboneliğe abone olmaya gidin. Tesla şunları söyledi: Erişilebilir fiyatları ile, diğer markaların itici güçleri hala süper şarjlardan birinde şarj olmaya ilgi duyabilirler.

Aksi takdirde, bakmak ilginçtir Bölgesel veya yerel haritalar, Eve yakın. Çok iyi fiyatlar sunabilirler, genellikle daha fazla sayıda şarj istasyonunu kucaklayan evrensel kartlarda fiyatlardan daha iyi. Fransa’da şanslıyız: ağ oldukça önemlidir ve her bölge şarj kartının sürümünü sunmak için çaba sarf etti, bazen kendi terminalleri. Belçika, İsviçre veya Almanya’da ihtiyaçlarınıza göre mümkün olan en iyi şarj kartını bulmak için sınırların dışında arama yapmakta tereddüt etmelisiniz.

Kesin olan bir şey var: Pek çok çözümle pazar konsantrasyonu çok muhtemel. Müşteriler seçecek ve yalnızca en rekabetçi kartlar kalacak. Ancak bugün bile, ağ operatörlerinin veya uzmanlaşmış operatörlerin stratejik seçimlerinde büyük bir çoğulluğu ayırt ediyoruz. Fiyatlar farklılık gösterir, terminaller kendi haritalarına geri dönme eğilimindedir ve evrensel uyumluluk harekete geçmekten uzaktır. O zaman tekrar hatırlayalım: Elektrikli aracınızın direksiyonundaki tüm kartları elinde tutmak için, bir veya iki şakacı almaktan çekinmeden iyi bir oyun oluşturmayı unutmayın.